船舶尾气中二氧化碳的捕集装置的制作方法

技术特征：
1.一种船舶尾气中二氧化碳的捕集装置，以使海水吸收船舶尾气中的二氧化碳后排出，其特征在于，包括：换热塔，用于对进入所述换热塔内的船舶尾气进行降温；吸收塔，所述吸收塔内设置有催化填料，以使进入所述吸收塔内的海水与进入所述吸收塔内的船舶尾气发生反应；其中所述换热塔与所述吸收塔连通；船舶尾气通过所述换热塔降温后进入所述吸收塔内，并通过进入所述吸收塔内的海水吸收其中的二氧化碳后排出所述吸收塔。2.如权利要求1所述的船舶尾气中二氧化碳的捕集装置，其特征在于，所述换热塔包括：第一进水口，设置于所述换热塔的顶部侧面，用于进入海水；第一出水口，设置于所述换热塔的底部端面，用于排出海水；第一进气口，设置于所述换热塔的底部侧面，用于进入船舶尾气；以及第一出气口，设置于所述换热塔的顶部端面，用于排出船舶尾气。3.如权利要求2所述的船舶尾气中二氧化碳的捕集装置，其特征在于，所述换热塔内设置有第一喷嘴，所述第一喷嘴与所述第一进水口相连，用于对所述换热塔内喷淋海水。4.如权利要求2所述的船舶尾气中二氧化碳的捕集装置，其特征在于，所述第一进水口通过第一进水管道与海水连通；所述第一进水管道上设置有第一水泵，所述第一水泵用于抽取海水至所述第一进水口。5.如权利要求4所述的船舶尾气中二氧化碳的捕集装置，其特征在于，所述第一进水管道上还设置有第一阀门，所述第一阀门用于开闭所述第一进水管道。6.如权利要求2所述的船舶尾气中二氧化碳的捕集装置，其特征在于，所述吸收塔包括：第二进水口，设置于所述吸收塔的顶部侧面，用于进入海水；第二出水口，设置于所述吸收塔的底部端面，用于排出海水；第二进气口，设置于所述吸收塔的底部侧面，用于进入船舶尾气；以及第二出气口，设置于所述吸收塔的顶部端面，用于排出船舶尾气；其中所述换热塔的所述第一出气口与所述吸收塔的所述第二进气口通过管道连通。7.如权利要求6所述的船舶尾气中二氧化碳的捕集装置，其特征在于，所述吸收塔内设置有第二喷嘴，所述第二喷嘴与所述第二进水口相连，用于对所述吸收塔内喷淋海水。8.如权利要求6所述的船舶尾气中二氧化碳的捕集装置，其特征在于，所述第二进水口通过第二进水管道与海水连通；所述第二进水管道上设置有第二水泵，所述第二水泵用于抽取海水至所述第二进水口。9.如权利要求8所述的船舶尾气中二氧化碳的捕集装置，其特征在于，所述第二进水管道上还设置有第二阀门，所述第二阀门用于开闭所述第二进水管道。
10.如权利要求6所述的船舶尾气中二氧化碳的捕集装置，其特征在于，所述换热塔的所述第一出水口与所述吸收塔的所述第二出水口通过出水管道连通；所述出水管道上设置有泄放阀，所述泄放阀用于控制所述换热塔与所述吸收塔内海水的排放。11.如权利要求1所述的船舶尾气中二氧化碳的捕集装置，其特征在于，所述催化填料表面负载固定化碳酸酐酶，海水能够在所述碳酸酐酶的催化作用下与船舶尾气中的二氧化碳发生水合反应。

技术总结
本发明公开了一种船舶尾气中二氧化碳的捕集装置，以使海水吸收船舶尾气中的二氧化碳后排出，包括：换热塔，用于对进入所述换热塔内的船舶尾气进行降温；吸收塔，所述吸收塔内设置有催化填料，以使进入所述吸收塔内的海水与进入所述吸收塔内的船舶尾气发生反应；其中所述换热塔与所述吸收塔连通；船舶尾气通过所述换热塔降温后进入所述吸收塔内，并通过进入所述吸收塔内的海水吸收其中的二氧化碳后排出所述吸收塔。利用催化填料中碳酸酐酶催化CO2与海水进行水合反应，无需对海水进行加热再生，捕集后的CO2无需液化存储，极大地降低了系统能耗和体积；将碳酸酐酶固定到填料上，增大了传质速率，减小了吸收塔总体积。减小了吸收塔总体积。减小了吸收塔总体积。


技术研发人员：李珂 杨浩然 李晓波 刘娅琼 肖凯华 李佩青 罗靓婧 卞晞佳 王芹 张松筠
受保护的技术使用者：中国船舶集团有限公司第七一一研究所
技术研发日：2022.09.22
技术公布日：2022/12/1