一种纯电动自装卸式垃圾车机电液设置结构的制作方法

1.本发明涉及安装支架技术领域，特别涉及一种纯电动自装卸式垃圾车机电液设置结构。


背景技术：

2.目前用于城乡街道和小区内收集桶装垃圾的自装卸式垃圾车，具有效率高、装载量大和避免二次污染等特点，随着环境污染严重，开发纯电动环卫势在必行，纯电动自装卸车型具有零污染特点。
3.该车采用新能源底盘，加装高位倾翻垃圾箱、副车架、翻桶机构、刮板压缩装置、液压系统和电控系统等部件改装而成，但是现有的纯电动装卸式垃圾车各个构件安装连接较为分散化，继而导致出现电机、齿轮泵、液压油箱及底盘供电输送布置，难以协调，缺乏一致性的问题。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种纯电动自装卸式垃圾车机电液设置结构，克服了现有技术的不足，将机电液集中布置，解决电机、齿轮泵、液压油箱及底盘供电输送布置，难以协调，缺乏一致性的问题。
5.为解决上述问题，本发明所采取的技术方案如下：一种纯电动自装卸式垃圾车机电液设置结构，包括支撑机构，包括前罩壳以及设置于前罩壳内部一侧表面的支撑横梁，所述支撑横梁一侧表面设有电机托架；连接机构，包括设置于前罩壳内部的安装组件，所述安装组件包括液压油箱托架以及控制盒安装板，所述液压油箱托架一端与支撑横梁一侧表面连接，所述控制盒安装板下表面与支撑横梁上表面连接；集成机构，包括设置于前罩壳下方的底盘动力电池；所述支撑横梁下方设有边梁，若干所述边梁上表面均与支撑横梁下表面连接；所述边梁一侧表面设有防护栏安装座；所述控制盒安装板上方设有罩壳吊耳，若干所述罩壳吊耳下表面均与前罩壳上表面连接。
6.进一步地，所述控制盒安装板一侧表面设有加强筋。
7.进一步地，所述控制盒安装板一侧表面设有电机控制器，所述液压油箱托架上表面设有液压油箱本体，所述支撑横梁上表面设有电机罩壳。
8.进一步地，所述电机罩壳内部安装设有电机本体，所述电机本体一端设有齿轮泵。
9.本发明与现有技术相比较，具有以下有益效果：本发明适用于两侧挂电池组的纯电动自装卸式垃圾车，重点在于机电液集中布置，解决电机、齿轮泵、液压油箱及底盘供电输送布置，难以协调，缺乏一致性的问题。
10.本发明电液集中前置，便于安装及拆卸维修，集成安装，便于与底盘电控系统连接，高压线束长度需求更短。
11.本发明一体式电机支架装配可拆式前置罩壳，与整车箱体协调一致，更美观。
附图说明
12.图1为一种纯电动自装卸式垃圾车机电液设置结构的外部整体结构示意图；图2为一种纯电动自装卸式垃圾车机电液设置结构的支撑机构结构示意图；图3为一种纯电动自装卸式垃圾车机电液设置结构的连接机构结构示意图；图4为一种纯电动自装卸式垃圾车机电液设置结构的第一视角结构示意图。
13.图中：1、支撑机构；101、前罩壳；102、支撑横梁；103、电机托架；104、边梁；105、防护栏安装座；2、连接机构；201、液压油箱托架；202、控制盒安装板；203、罩壳吊耳；204、加强筋；3、集成机构；301、底盘动力电池；302、电机控制器；303、液压油箱本体；304、电机罩壳；305、电机本体；306、齿轮泵。
具体实施方式
14.为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
15.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
16.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
17.请参照图1—4所示，本发明为一种纯电动自装卸式垃圾车机电液设置结构，包括支撑机构1，包括前罩壳101以及设置于前罩壳101内部一侧表面的支撑横梁102，支撑横梁102一侧表面设有电机托架103；连接机构2，包括设置于前罩壳101内部的安装组件，安装组件包括液压油箱托架201以及控制盒安装板202，液压油箱托架201一端与支撑横梁102一侧表面连接，控制盒安装板202下表面与支撑横梁102上表面连接；集成机构3，包括设置于前罩壳101下方的底盘动力电池301。
18.使用时，操作人员将电机本体305安装于电机罩壳304内部，再将齿轮泵306与电机本体305进行连接，液压油箱本体303与液压油箱托架201进行连接，以及将底盘动力电池301安装于垃圾车两侧，安装过后继而使得机电液集中安装布置，继而便于对电机本体305、齿轮泵306、液压油箱本体303以及底盘进行供电输送布置，集成安装，便于与底盘电控系统连接，高压线束长度需求更短。
19.为了便于对支撑横梁102进行加固，支撑横梁102下方设有边梁104，若干边梁104上表面均与支撑横梁102下表面连接。
20.边梁104一侧表面设有防护栏安装座105；其中，支撑横梁102以及边梁104均设有两个，通过在支撑横梁102下方安装边梁104，继而起到加固支撑横梁102的作用。
21.为了便于对电机控制器302进行安装，控制盒安装板202上方设有罩壳吊耳203，若干罩壳吊耳203下表面均与前罩壳101上表面连接。
22.控制盒安装板202一侧表面设有加强筋204；使用时，通过在支撑横梁102上方安装控制盒安装板202，继而将电机控制器302一侧与控制盒安装板202进行安装连接，其中，控制盒安装板202一侧表面设有加强筋204，加强筋204设有两个，继而起到加强控制盒安装板202与支撑横梁102之间连接的作用。
23.为了便于进行集成式安装，控制盒安装板202一侧表面设有电机控制器302，液压油箱托架201上表面设有液压油箱本体303，支撑横梁102上表面设有电机罩壳304。
24.电机罩壳304内部安装设有电机本体305，电机本体305一端设有齿轮泵306；使用时，操作人员将电机本体305、齿轮泵306、液压油箱本体303以及底盘动力电池301进行安装，使得机电液集中安装布置，继而便于对电机本体305、齿轮泵306、液压油箱本体303以及底盘进行供电输送布置，集成安装，便于与底盘电控系统连接，高压线束长度需求更短。
25.以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。