一种快装型皮带轮的制作方法

1.本技术涉及皮带轮技术的领域，尤其是涉及一种快装型皮带轮。


背景技术：

2.在工业中经常采用皮带轮进行传动，皮带轮多以铸造、锻造为主，其传动能缓和载荷冲击且运行平稳、低噪音、低振动，同时皮带轮传动的结构简单，调整方便，还具有过载保护、制造和安装精度要求不高等优点，因此被广泛应用于各行各业。
3.目前，皮带轮包括衬套和轮毂，其在安装时，需将衬套与轮毂进行连接，两者连接时通常采用过盈配合或螺栓连接，但是，采用过盈配合或螺栓连接，衬套与轮毂之间连接不稳定，容易受振动等影响使衬套与轮毂之间产生松动，工作人员若不能及时发现，容易造成较为严重的事故。


技术实现要素：

4.为了使衬套与轮毂之间不易受振动等影响产生松动，提高衬套与轮毂之间连接的稳定性，本技术提供一种快装型皮带轮。
5.本技术提供的一种快装型皮带轮，采用如下的技术方案：一种快装型皮带轮，包括轮毂、固设在轮毂内圈的连接环、插接至连接环内圈的衬套、多个转动连接在衬套内的卡块、设置在卡块与衬套之间用于带动卡块转动的旋转组件；所述连接环上开设有与卡块相适配的卡槽，所述卡块可插接至卡槽内，所述衬套上还开设有存放槽，所述存放槽与卡槽连通，所述卡块也可插接至存放槽内；还包括设置在卡块与连接环之间用于使卡块不易脱离卡槽内的防脱组件、以及设置在衬套与连接环之间用于加固两者之间连接的紧固件。
6.通过采用上述技术方案，工作人员组装皮带轮时，首先将衬套插接至连接环内，接着工作人员通过旋转组件带动卡块转动，使卡块从存放槽内转出，并继续旋转至连接环上的卡槽内，随后通过防脱组件对卡块进行固定，使卡块不易位于卡槽内晃动，最后通过紧固件将衬套与连接环进行加固连接，即可实现皮带轮的组装；其中工作人员通过旋转组件和防脱组件可实现衬套与轮毂的快速连接，且连接后卡块不易受振动等影响脱离卡槽，进而使衬套与轮毂之间不易产生松动，提高衬套与轮毂之间连接的稳定性。
7.可选的，所述旋转组件包括转动连接在衬套上的旋转轴、固设在旋转轴一端的卡接板；所述衬套上开设有卡接槽，所述卡接板位于卡接槽内，所述旋转轴远离卡接板的一端与卡块固定连接。
8.通过采用上述技术方案，通过旋转组件带动卡块转动时，首先工作人员转动卡接板，卡接板带动旋转轴转动，旋转轴即可带动与其固定连接的卡块转动；旋转轴和卡接板方便工作人员在衬套的外侧对卡块进行调节，从而便于工作人员控制卡块的转动。
9.可选的，所述卡接板远离旋转轴的一端固设有转杆，所述转杆位于卡接槽内。
10.通过采用上述技术方案，工作人员转动转杆，转杆即可带动位于卡接槽内的卡接板转动，转杆为工作人员转动卡接板提供受力点，从而使工作人员无需借助其他工具转动卡接板，方便工作人员操作。
11.可选的，所述防脱组件包括设置在卡槽内的滑移块、固设在滑移块一侧的防脱块、滑移连接在连接环内的导向杆、套设在导向杆外侧的防脱弹簧；所述卡块的转动角度为α，0
°
≤α≤90
°
，当所述卡块转动90
°
后，所述卡块端部转出存放槽且一侧与存放槽侧壁抵接、另一侧与防脱块抵接，所述连接环内开设有导向孔，所述导向杆可位于导向孔内滑移，所述导向杆位于滑移块远离卡块的一侧，所述防脱弹簧一端与滑移块抵接、另一端为自由端，且所述防脱弹簧始终处于压缩状态。
12.通过采用上述技术方案，通过防脱组件对卡块进行固定时，首先工作人员向远离卡块的一侧拖拽导向杆，导向杆带动滑移块移动，移动块带动防脱块移动，接着工作人员转动卡块90
°
，随后工作人员松开导向杆，导向杆即可在防脱弹簧的作用下向靠近卡块的一侧移动，使卡块一侧与存放槽侧壁抵接、另一侧与防脱块抵接，从而使卡块不能沿旋转轴的轴线转动，实现卡块的固定；工作人员需要解除防脱组件对卡块的固定时，仅需拖拽导向杆，导向杆带动滑移块和防脱块朝向远离卡块的一侧移动，使卡块一侧与防脱块分离，即可解除对卡块的固定。
13.可选的，所述防脱块靠近卡块的一侧为平面、远离卡块的一侧开设有倒角，所述卡块沿水平方向的两侧设置有过渡圆弧。
14.通过采用上述技术方案，工作人员通过防脱组件对卡块进行固定时，无需向远离卡块的一侧拖拽导向杆，仅需用力转动旋转轴，旋转轴即可在倒角和过渡圆弧的导向和定位的作用，使卡块自动挤压防脱块向远离卡块的一侧移动，从而使工作人员操作更加便捷，同时防脱块靠近卡块的一侧为平面，当卡块插入存放槽侧壁和防脱块之间后，卡块不易脱离存放槽侧壁和防脱块之间。
15.可选的，所述导向杆远离滑移块的一侧铰接有翻板，所述连接环上开设有固定槽，所述翻板位于固定槽内，且翻板与固定槽之间设置有用于将翻板固定至固定槽内的固定部件。
16.通过采用上述技术方案，工作人员需要使用翻板拖拽导向杆时，首先解除固定部件的固定状态，接着转动翻板，随后通过拖拽翻板即可拖拽导向杆，翻板为工作人员提供受力点，便于工作人员移动导向杆。
17.可选的，所述固定部件包括固设在翻板上的磁性板一、以及固设在固定槽内的磁性板二，所述磁性板一和磁性板二相互吸附。
18.通过采用上述技术方案，工作人员需要使用翻板使，将翻板掀起，使磁性板一和磁性板二分离即可；待翻板使用完毕后，将翻板转动至固定槽内，使磁性板一和磁性板二相互吸附，使皮带轮工作状态下翻板不易从固定槽内转出即可。
19.可选的，所述连接环与轮毂一体成型设置。
20.通过采用上述技术方案，一体成型设置制作简单、快捷、连接牢固、强度高，从而使连接环与轮毂的连接处不易发生断裂，使连接环与轮毂连接更牢固。
21.可选的，所述衬套的外侧壁以及连接环的内侧壁均呈锥面设置，所述紧固件为设置在所述锥面直径较大一侧的顶紧螺栓，所述衬套的外侧壁上开设有顶紧螺纹孔，所述连
接环的内侧壁上开设有安装孔，所述顶紧螺栓同时位于顶紧螺纹孔和安装孔内。
22.通过采用上述技术方案，通过紧固件对衬套与连接环进行加固连接时，首先将衬套上的顶紧螺纹孔与连接环上的安装孔对齐，接着转动顶紧螺栓，使顶紧螺栓同时卡接至顶紧螺纹孔和安装孔内，即可实现衬套与连接环之间的加固连接。
23.可选的，所述顶紧螺栓的数量设置为多个，多个顶紧螺栓沿衬套的周向均匀间隔分布。
24.通过采用上述技术方案，均匀间隔分布使衬套沿其周向受力均匀，从而使衬套与连接环连接更加稳定，且使衬套不易发生局部受力不均开裂，提高衬套与连接环之间的连接。
25.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：1.工作人员通过旋转组件和防脱组件可实现衬套与轮毂的快速连接，且连接后卡块不易受振动等影响脱离卡槽，进而使衬套与轮毂之间不易产生松动，提高衬套与轮毂之间连接的稳定性；2.卡块的转动角度为α，0
°
≤α≤90
°
，其对卡块的转动角度进行限位，便于施工人员通过旋转组件控制卡块的旋转角度，从而便于施工人员对卡块进行操作；3.需要解除防脱组件对卡块的固定时，工作人员仅需拖拽翻板，翻板即可带动滑移块和防脱块朝向远离卡块的一侧移动，使卡块一侧与防脱块分离，从而快速解除对卡块的固定；4.工作人员通过防脱组件对卡块进行固定时，无需向远离卡块的一侧拖拽导向杆，仅需用力转动旋转轴，旋转轴即可在倒角和过渡圆弧的导向和定位的作用，使卡块自动挤压防脱块向远离卡块的一侧移动，从而使工作人员操作更加便捷，同时防脱块靠近卡块的一侧为平面，当卡块插入存放槽侧壁和防脱块之间后，卡块不易脱离存放槽侧壁和防脱块之间。
附图说明
26.图1是本技术实施例中皮带轮的结构示意图；图2是表示皮带轮的爆炸结构示意图；图3是表示皮带轮的局部剖视图；图4是表示图3中a部分的局部放大结构示意图；图5是表示卡块位于卡槽内的局部剖视图；图6是表示卡块位于存放槽内的局部剖视图。
27.附图标记说明：1、轮毂；2、连接环；21、卡槽；22、安装孔；3、衬套；31、存放槽；32、顶紧螺纹孔；33、卡接槽；34、导向孔；35、固定槽；4、卡块；41、过渡圆弧；5、旋转组件；51、旋转轴；52、卡接板；53、转杆；6、防脱组件；61、滑移块；62、导向杆；63、防脱弹簧；64、防脱块；641、倒角；65、翻板；66、固定部件；7、顶紧螺栓。
具体实施方式
28.以下结合附图1-6对本技术作进一步详细说明。
29.本技术实施例公开一种快装型皮带轮。参照图1和图2，皮带轮包括轮毂1,轮毂1内
圈设置有连接环2,连接环2与轮毂1一体成型设置，一体成型设置用于使连接环2与轮毂1的连接处不易发生断裂，使连接环2与轮毂1连接更牢固。连接环2内圈设置有衬套3，衬套3的外侧壁以及连接环2的内侧壁均呈锥面设置。衬套3内设置有多个卡块4，优选两个，两个卡块4沿衬套3的周向均布，且卡块4与衬套3转动连接；连接环2上开设有与卡块4相适配的卡槽21，卡块4可插接至卡槽21内，衬套3上还开设有存放槽31，存放槽31与卡槽21连通，卡块4也可插接至存放槽31内。
30.参照图2和图3，卡块4与衬套3之间设置有旋转组件5，旋转组件5用于带动卡块4转动；卡块4与连接环2之间还设置有防脱组件6，防脱组件6用于使卡块4不易脱离卡槽21。衬套3与连接环2之间设置有多个紧固件，紧固件用于加固衬套3与连接环2之间的连接，多个紧固件沿衬套3的周向均匀间隔分布，紧固件为设置在衬套3锥面直径较大一侧的顶紧螺栓7，衬套3的外侧壁上开设有顶紧螺纹孔32，连接环2的内侧壁上开设有安装孔22，顶紧螺栓7同时位于顶紧螺纹孔32和安装孔22内。
31.工作人员组装皮带轮时，首先将衬套3插接至连接环2内，接着工作人员通过旋转组件5带动卡块4转动，使卡块4从存放槽31内转出，并继续旋转至连接环2上的卡槽21内，随后通过防脱组件6对卡块4进行固定，使卡块4不易位于卡槽21内晃动，最后将衬套3上的顶紧螺纹孔32与连接环2上的安装孔22对齐，并转动顶紧螺栓7，使顶紧螺栓7同时卡接至顶紧螺纹孔32和安装孔22内，即可将衬套3与连接环2进行加固连接，实现皮带轮的组装；反之，工作人员需要拆卸衬套3时，首先将顶紧螺栓7拧松取下，接着解除防脱组件6对卡块4的固定，随后通过旋转组件5带动卡块4转动，使卡块4从卡槽21内转出，并旋转至存放槽31内，接着工作人员将衬套3从轮毂1内取出，即可实现衬套3的拆卸。
32.参照图4和图5，旋转组件5包括转动连接在衬套3上的旋转轴51，旋转轴51与卡块4固定连接。旋转轴51远离卡块4的一端固设有卡接板52，衬套3上开设有卡接槽33，卡接板52位于卡接槽33内。卡接板52远离旋转轴51的一端固设有转杆53，转杆53位于卡接槽33内，转杆53用于为工作人员转动卡接板52提供受力点，使工作人员无需借助其他工具即可转动卡接板52。
33.通过旋转组件5带动卡块4转动时，首先工作人员转动转杆53，转杆53即可带动卡接板52转动，卡接板52带动旋转轴51转动，旋转轴51即可带动与其固定连接的卡块4转动，从而使工作人员在衬套3的外侧即可对卡块4进行调节，便于工作人员控制卡块4的转动。
34.参照图5和图6，防脱组件6包括设置在卡槽21内的滑移块61，滑移块61可位于卡槽21内滑移；滑移块61远离卡块4的一侧固设有导向杆62，连接环2内开设有导向孔34，导向杆62可位于导向孔34内滑移。导向杆62的外侧套设有防脱弹簧63，防脱弹簧63一端与滑移块61抵接、另一端为自由端，且防脱弹簧63始终处于压缩状态。
35.参照图5和图6，滑移块61一侧还固设有防脱块64，卡块4的转动角度设为α，0
°
≤α≤90
°
，当卡块4转动90
°
后，卡块4端部转出存放槽31，且卡块4一侧与存放槽31侧壁抵接、另一侧与防脱块64抵接。卡块4沿水平方向的两侧设置有过渡圆弧41，防脱块64靠近卡块4的一侧为平面、远离卡块4的一侧开设有倒角641，倒角641和过渡圆弧41用于对卡块4进入存放槽31侧壁和防脱块64之间起导向作用，使卡块4插入存放槽31侧壁和防脱块64之间更便捷，同时防脱块64靠近卡块4的一侧为平面用于使卡块4不易脱离存放槽31侧壁和防脱块64之间。
36.参照图5和图6，导向杆62远离滑移块61的一侧铰接有翻板65，连接环2上开设有固定槽35，翻板65位于固定槽35内。翻板65与固定槽35之间设置有固定部件66，固定部件66用于将翻板65固定至固定槽35内，固定部件66包括固设在翻板65上的磁性板一，固定槽35内固设有磁性板二，磁性板一和磁性板二相互吸附。
37.通过防脱组件6对卡块4进行固定时，首先工作人员转动转杆53，转杆53带动卡块4转动，在防脱块64上的倒角641和卡块4上的过渡圆弧41的导向和定位的作用，使卡块4自动挤压防脱块64向远离卡块4的一侧压缩防脱弹簧63，当工作人员转动卡块4至90
°
后，导向杆62在防脱弹簧63的作用下向靠近卡块4的一侧移动，使卡块4一侧与存放槽31侧壁抵接、另一侧与防脱块64抵接，从而使卡块4不能沿旋转轴51的轴线转动，实现卡块4的固定；工作人员需要解除防脱组件6对卡块4的固定时，首先将翻板65掀起，使磁性板一和磁性板二分离，接着朝向远离卡块4的一侧拖拽翻板65，翻板65即可带动导向杆62移动，导向杆62带动滑移块61和防脱块64移动，使卡块4一侧与防脱块64分离，即可解除对卡块4的固定，待翻板65使用完毕后，将翻板65转动至固定槽35内，使磁性板一和磁性板二相互吸附，使皮带轮工作状态下翻板65不易从固定槽35内转出即可。
38.本技术实施例一种快装型皮带轮的实施原理为：工作人员组装皮带轮时，首先将衬套3插接至连接环2内，接着工作人员将衬套3上的顶紧螺纹孔32与连接环2上的安装孔22对齐，随后工作人员转动转杆53，转杆53带动卡块4转动，使卡块4从存放槽31内转出，并继续旋转至连接环2上的卡槽21内，同时使卡块4一侧与存放槽31侧壁抵接、另一侧与防脱块64抵接，使卡块4不易位于卡槽21内晃动，接着工作人员转动顶紧螺栓7，使顶紧螺栓7同时卡接至顶紧螺纹孔32和安装孔22内，即可将衬套3与连接环2进行加固连接，实现皮带轮的组装；反之，工作人员需要拆卸衬套3时，首先将顶紧螺栓7拧松取下，接着解除防脱组件6对卡块4的固定，随后通过旋转组件5带动卡块4转动，使卡块4从卡槽21内转出，并旋转至存放槽31内，即可实现衬套3的拆卸；其中工作人员通过旋转组件5和防脱组件6可实现衬套3与轮毂1的快速连接，且连接后卡块4不易受振动等影响脱离卡槽21，进而使衬套3与轮毂1之间不易产生松动，提高衬套3与轮毂1之间连接的稳定性。
39.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。