一种具有过载保护功能的液压缸的制作方法

1.本实用新型涉及液压缸的技术领域，具体涉及一种具有过载保护功能的液压缸。


背景技术：

2.目前，在机械制造领域，由于主机本身的装配间隙、加工来料的不稳定性以及主机运行过程中造成的零件磨损等因素的影响，导致主机在运行过程中，会出现瞬时振幅超差的现象。此时，与主机设备提供拉力或推力的液压缸，其瞬间振幅超过预定工作行程，造成液压缸工作腔，工作腔包括有杆腔和无杆腔，有杆腔和无杆腔内部液压油的瞬时冲击压力超过液压缸额定压力，造成液压缸内的受力部件出现疲劳损伤，严重缩短了液压缸的使用寿命。
3.申请号为cn202121775150.1的实用新型专利申请公开了一种用于液压设备的过载保护装置，包括液压缸、油箱和液压杆，所述液压缸右端设置有油箱，所述液压缸上端内穿过有液压杆，所述液压杆与液压缸密封连接，所述液压杆底端固定连接有活塞，所述活塞密封连接在液压缸内，该实用新型在使用过程中，当装置内的液压过大时，可以使活塞与检测板进行接触，使活塞带动检测板与接触块移动，并且当液压压力大于弹簧的弹力时，会使感应器与接触块连接，可以自动对装置内的液压进行实时监控，通过设置电磁阀，可以在液压缸内的液压过大时，使多余的液压油通过连接管到达回流管内，通过回流管使液压油进入油箱内，到达对装置进行过载保护的作用。区别于与该申请所公开的技术方案，本技术的过载保护结构不同，在经济效益更好的情况下，将液压缸两腔串通，以起到快速泄压的作用。


技术实现要素：

4.本实用新型的发明目的在于，针对上述存在的问题，提供了一种具有过载保护功能的液压缸，包括缸筒、导向环、活塞、单向密封、双向密封、紧定螺钉、活塞杆、静密封圈、阀座、密封圈、阀芯、弹簧、阀盖，所述活塞将缸筒分隔，形成有杆腔和无杆腔；所述活塞的外表面设置有导向环、单向密封和双向密封，所述活塞内置溢流阀。本实用新型使液压缸在工作腔，工作腔包括有杆腔和无杆腔，工作腔内产生的瞬时冲击压力超过液压缸额定工作压力时，能够将液压缸将两腔串通、快速泄压，保护液压缸受力部件、延长液压缸使用寿命。
5.本实用新型采用的技术方案如下：
6.本实用新型公开了一种具有过载保护功能的液压缸，包括缸筒、导向环、活塞、单向密封、双向密封、紧定螺钉、活塞杆、静密封圈、阀座、密封圈、阀芯、弹簧、阀盖，所述活塞将缸筒分隔，形成有杆腔和无杆腔；所述活塞的外表面设置有导向环、单向密封和双向密封，所述活塞内置溢流阀。
7.进一步地，所述溢流阀包括阀座、密封圈、阀芯、弹簧和阀盖，所述阀座设置于活塞内，所述阀芯通过弹簧和阀盖作用，将溢流阀的阀芯压紧在所述阀座上，所述密封圈设置在阀座的外侧。
8.进一步地，所述活塞上设置有螺纹孔，阀座上设置有匹配于所述螺纹孔的螺纹，所述阀座通过匹配的螺纹和螺纹孔，与所述活塞连接；所述活塞与阀座之间设置有密封圈，密封圈保证活塞与阀座之间连接的密封性。
9.进一步地，所述活塞与活塞杆之间采用紧定螺钉配合螺纹连接的方式进行紧固，所述活塞与活塞杆的定位止口设置有静密封圈。
10.进一步地，所述活塞的外表面设置有导向环、单向密封和双向密封，所述导向环、单向密封和双向密封沿活塞的外表面从左到右依次设置，环绕所述活塞设置、形成对活塞的密封保护。
11.进一步地，所述液压缸包括工作腔，工作腔通过所述活塞分隔，形成缸筒的有杆腔和无杆腔；所述工作腔工作，产生瞬时冲击压力超过液压缸额定工作压力，有杆腔和无杆腔串通，实现液压缸的快速泄压。
12.本实用新型的技术效果如下：
13.本实用新型公开了一种具有过载保护功能的液压缸，液压缸采用活塞内置溢流阀的结构设置，并通过活塞将缸筒分隔，即通过活塞将工作腔分隔为有杆腔和无杆腔，当工作腔内产生的瞬时冲击压力超过液压缸额定工作压力时，能够将液压缸内的有杆腔和无杆腔串通，以实现液压缸内的压力快速泄压，保护液压缸受力部件，从而达到延长液压缸使用寿命的有益效果。
附图说明
14.图1是本实用新型液压缸的结构示意图；
15.图中标记：1-缸筒，2-导向环，3-活塞，4-单向密封，5-双向密封，6-紧定螺钉，7-活塞杆，8-静密封圈，9-阀座，10-密封圈，11-阀芯，12-弹簧，13-阀盖，14-有杆腔，15-无杆腔。
具体实施方式
16.下面结合附图，对本实用新型作详细的说明。
17.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。
18.本实施例中，所采用的数据为优选方案，但并不用于限制本实用新型；
19.实施例1
20.如图1所示，本实施例提供了一种具有过载保护功能的液压缸，包括缸筒1、导向环2、活塞3、单向密封4、双向密封5、紧定螺钉6、活塞杆7、静密封圈8、阀座9、密封圈10、阀芯11、弹簧12、阀盖13，所述活塞3将缸筒1分隔，形成有杆腔14和无杆腔15；所述活塞3的外表面设置有导向环2、单向密封4和双向密封5，所述活塞3内置溢流阀。
21.本实施例中，所述活塞3安装在缸筒1内，将缸筒分为有杆腔14和无杆腔15，如图1所示，所述活塞3外表面由左到右依次设置有导向环2、单向密封4和双向密封5，所述导向环2、单向密封4和双向密封5环绕所述活塞3设置，作用于活塞3，起到了支撑和保压作用。
22.本实施例中，所述导向环2作用于活塞3起到支撑作用。
23.进一步地，所述单向密封4和双向密封5共同作用于活塞3，使液压缸具有良好的保压效果。
24.本实施例中，如图1所示，所述活塞3上环绕有间隔分布的导向环2，相邻的导向环2之间设置有所述单向密封4和双向密封5。
25.实施例2
26.如图1所示，本实施例提供了一种具有过载保护功能的液压缸，包括缸筒1、导向环2、活塞3、单向密封4、双向密封5、紧定螺钉6、活塞杆7、静密封圈8、阀座9、密封圈10、阀芯11、弹簧12、阀盖13，所述活塞3将缸筒1分隔，形成有杆腔14和无杆腔15；所述活塞3的外表面设置有导向环2、单向密封4和双向密封5，所述活塞3内置溢流阀。
27.如图1所示，所述溢流阀设置于活塞3内的无杆腔14中。
28.本实施例中，所述溢流阀包括阀座9、密封圈10、阀芯11、弹簧12和阀盖13，所述阀座9设置于活塞3内，所述阀芯11通过弹簧12和阀盖13作用，弹簧12和阀盖13挤压阀芯11，将溢流阀的阀芯11压紧在所述阀座9上，所述密封圈10设置在阀座9的外侧，形成对阀座9的密封保护。
29.实施例3
30.如图1所示，本实施例提供了一种具有过载保护功能的液压缸，包括缸筒1、导向环2、活塞3、单向密封4、双向密封5、紧定螺钉6、活塞杆7、静密封圈8、阀座9、密封圈10、阀芯11、弹簧12、阀盖13，所述活塞3将缸筒1分隔，形成有杆腔14和无杆腔15；所述活塞3的外表面设置有导向环2、单向密封4和双向密封5，所述活塞3内置溢流阀。
31.本实施例中，所述活塞3上设置有螺纹孔，阀座9上设置有匹配于所述螺纹孔的螺纹，所述阀座9通过匹配的螺纹和螺纹孔，与所述活塞3连接；所述活塞3与阀座9之间设置有密封圈10，密封圈10保证活塞3与阀座9之间连接的密封性。
32.本实施例中，所述活塞3与活塞杆7之间采用紧定螺钉6配合螺纹连接的方式进行紧固防松，所述活塞3与活塞杆7的定位止口设置有静密封圈8。
33.本实施例中，所述液压缸包括工作腔，工作腔通过所述活塞3分隔，形成缸筒1的有杆腔14和无杆腔15；所述工作腔工作，产生瞬时冲击压力超过液压缸额定工作压力，有杆腔14和无杆腔15串通，实现液压缸的快速泄压。
34.进一步地，本实施例的所述结构实现了液压缸的快速泄压，有效地保护了液压缸内的受力部件，起到了延长液压缸使用寿命的有益效果。
35.以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。