一种高性能低顿挫的变速箱的制作方法

技术特征：
1.一种高性能低顿挫的变速箱，包括主体装置(1)，其特征在于：所述主体装置(1)的内部设置有罩壳组件(2)，所述罩壳组件(2)的底面固定连接有变速油箱(5)，所述罩壳组件(2)的内部设置有第一罩壳(7)，所述第一罩壳(7)的一侧固定连接有第二罩壳(8)；所述变速油箱(5)的内壁底面固定连接有弯折交换主管(16)，所述弯折交换主管(16)的一端上表面固定连接有输送连通管(17)，所述弯折交换主管(16)的另一端上表面固定连接有回流连通管(18)，所述输送连通管(17)的一端固定连接有第一冷凝液输送管架(10)，所述第一冷凝液输送管架(10)的一侧固定连接有第一环绕管(12)，所述第二罩壳(8)的内壁固定连接有第二冷凝液回流管架(11)；所述变速油箱(5)的内壁固定连接有抽取过滤器(22)，所述抽取过滤器(22)的内壁螺纹连接有过滤套管(26)，所述过滤套管(26)的内壁固定连接有第一过滤片(28)。2.根据权利要求1所述的一种高性能低顿挫的变速箱，其特征在于：所述第一环绕管(12)的外壁与所述第一罩壳(7)的内壁固定连接，所述第一罩壳(7)的内壁固定连接有柔性贴合层(9)，所述过滤套管(26)的底面固定连接有吸油管(25)，所述过滤套管(26)的一端固定连接有旋转接头(27)。3.根据权利要求1所述的一种高性能低顿挫的变速箱，其特征在于：所述第一过滤片(28)的一侧设置有第二过滤片(29)，所述第二过滤片(29)远离所述第一过滤片(28)的一侧设置有第三过滤片(30)，所述抽取过滤器(22)的一端固定连接有润滑油输送管(23)。4.根据权利要求3所述的一种高性能低顿挫的变速箱，其特征在于：所述润滑油输送管(23)的一端固定连接有电子油泵(21)，所述电子油泵(21)的上表面固定连接有润滑油中转管(24)。5.根据权利要求1所述的一种高性能低顿挫的变速箱，其特征在于：所述第一罩壳(7)的外壁固定连接有保温隔层(14)，所述保温隔层(14)的外壁固定连接有防护隔层(15)。6.根据权利要求1所述的一种高性能低顿挫的变速箱，其特征在于：所述第一环绕管(12)的一侧设置有第二环绕管(13)。7.根据权利要求1所述的一种高性能低顿挫的变速箱，其特征在于：所述弯折交换主管(16)的一端固定连接有冷凝液进管(19)，所述弯折交换主管(16)远离所述冷凝液进管(19)的一端固定连接有冷凝液出管(20)。8.根据权利要求1所述的一种高性能低顿挫的变速箱，其特征在于：所述罩壳组件(2)的内壁固定连接有变速箱体(3)，所述罩壳组件(2)的上表面固定连接有加固安装组件(6)，所述变速箱体(3)的内部设置有输出轴(4)。

技术总结
本发明公开了一种高性能低顿挫的变速箱，涉及变速箱技术领域，包括主体装置，所述主体装置的内部设置有罩壳组件，所述罩壳组件的底面固定连接有变速油箱，所述罩壳组件的内部设置有第一罩壳，所述第一罩壳的一侧固定连接有第二罩壳。本发明通过冷凝液进管接入的冷凝液通过输送连通管输送到第一冷凝液输送管架内部，再传输到多组第一环绕管和第二环绕管内，对变速箱体本体进行热量的吸收，进一步降低变速箱体内部的温度，从而有效减少变速箱体的顿挫问题，吸油管将润滑油吸入过滤套管的内部，随后以此经过第三过滤片、第二过滤片和第一过滤片，利用三组滤片的过滤效果，保证变速箱体中润滑油的纯净程度，从而进一步减少变速箱体的顿挫问题。的顿挫问题。的顿挫问题。


技术研发人员：杨泰根 汪文
受保护的技术使用者：杨泰根
技术研发日：2022.09.23
技术公布日：2022/11/22