一种带式输送机驱动轴的制作方法

1.本实用新型涉及驱动轴技术领域，更具体地涉及一种带式输送机驱动轴。


背景技术：

2.驱动轴是一种可实现不同角速度转动的传动装置，其中适用于来回转动的驱动轴，其实现驱动轴地来回转动的是通过提供给驱动轴转动能力的动力源地来回变动实现的，输送机通过可通过动力源的变动来实现传送。
3.一般的输送机驱动轴重量比较大，不利于设备的安装，并且因为重量的原因，其带来的惯性是很大的，在运行过程中会难以控制，容易造成控制失灵等情况，不利于工作的效率，其安装位置暴露在空气中，长期的接触空气，会导致其表面腐蚀，容易造成连接部位锁死，使得拆卸变得困难，不利于驱动轴的使用寿命。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型提供了一种带式输送机驱动轴，以解决上述背景技术中存在的问题。
5.本实用新型提供如下技术方案：一种带式输送机驱动轴，包括轴体，所述轴体的两侧均固定连接有密封盖，两个所述密封盖的一侧均固定连接有轴承盖，两个所述轴承盖的一侧均固定连接有轴承座，两个所述轴承盖和轴承座的连接处均固定连接有两个螺栓，四个所述螺栓的外侧均固定连接有垫片，两个所述轴承盖一侧的外侧均固定连接有纸垫，所述轴体内部的中间固定连接有三个轴承固定块，三个所述轴承固定块的内侧固定连接有转轴。
6.进一步的，密封盖具有密封的效果。
7.进一步的，垫片可保护轴承盖的表面。
8.进一步的，轴承盖包括轴承盖主体，所述轴承盖主体的内部设有两个轴承盖固定槽，所述轴承盖主体中间的内部设有轴承盖连接槽。
9.进一步的，轴承座包括轴承座主体，所述轴承座主体的内部设有两个轴承座固定槽，所述轴承座主体中间的内部设有轴承座连接槽。
10.进一步的，轴承固定块包括轴承固定块主体，所述轴承固定块主体的内部设有五个轴承固定块通孔，所述轴承固定块主体内部的中间设有轴承固定块连接槽。
11.本实用新型的技术效果和优点：
12.1.本实用新型通过设有空心的轴体，有利于输送机整体的质量，使得输送机整体的质量变得更加轻盈，便于运输，并且节约能源，减少成本。
13.2.本实用新型通过设有密封盖，有利于保护轴体内部的零件，该密封盖能够阻止空气进入到轴体内，防止轴体内的零件因长期接触空气而导致被空气中的水分子所腐蚀，延长了其使用的寿命。
14.3.本实用新型通过设有垫片，有利于轴承盖的表面不被破坏，能够将螺栓带来的
压力进行分摊，使得轴承盖表面受到的压力更加均匀，不会因为长时间的固定而导致其表面被破坏，并且能够使得其被固定得更加牢固。
15.4.本实用新型通过设有纸垫，有利于保护轴承盖和轴承座的连接处，使得其不会因为长期的接触而导致其被粘紧。
16.5.本实用新型通过设有轴承固定块，有利于固定转轴，进一步的固定转轴，使得其被固定得更加牢固，轴承固定块通孔可使得轴体内的气压一致，不会因为气压的原因造成危险。
附图说明
17.图1为本实用新型的驱动轴整体结构示意图。
18.图2为本实用新型的驱动轴剖面结构示意图。
19.图3为本实用新型的轴承盖整体结构示意图。
20.图4为本实用新型的轴承座整体结构示意图。
21.图5为本实用新型的轴承固定块整体结构示意图。
22.附图标记为：1、轴体；2、密封盖；3、转轴；4、螺栓；5、垫片；6、纸垫；7、轴承盖；701、轴承盖主体；702、轴承盖连接槽；703、轴承盖固定槽；8、轴承座；801、轴承座主体；802、轴承座连接槽；803、轴承座固定槽；9、轴承固定块；901、轴承固定块主体；902、轴承固定块连接槽；903、轴承固定块通孔。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，另外，在以下的实施方式中记载的各结构的形态只不过是例示，本实用新型所涉及的带式输送机驱动轴并不限定于在以下的实施方式中记载的各结构，在本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施方式都属于本实用新型保护的范围。
24.参照图1-5，本实用新型提供了一种带式输送机驱动轴，包括轴体1，其特征在于：轴体1的两侧均固定连接有密封盖2，两个密封盖2的一侧均固定连接有轴承盖7，两个轴承盖7的一侧均固定连接有轴承座8，两个轴承盖7和轴承座8的连接处均固定连接有两个螺栓4，四个螺栓4的外侧均固定连接有垫片5，两个轴承盖7一侧的外侧均固定连接有纸垫6，轴体1内部的中间固定连接有三个轴承固定块9，三个轴承固定块9的内侧固定连接有转轴3，纸垫6保护轴承盖7和轴承座8的连接处，使得其不会因为长期的接触而导致其被粘紧，从而导致其拆卸困难，螺栓4用于固定轴承盖7和轴承座8，空心的轴体1可使得其重量变得更轻，有利于运输，减少输送机工作时带来的负载，节约能源。
25.在一个优选的实施方式中，密封盖2具有密封的效果，密封盖2能够保护轴体1内部的零件，使得空气被阻挡在轴体1外，防止轴体1内的零件因长期接触空气而导致被空气中的水分子所腐蚀，延长了其使用的寿命。
26.在一个优选的实施方式中，垫片5可保护轴承盖7的表面，垫片5能够使得轴承盖7的表面不被破坏，能够将螺栓4带来的压力进行分摊，使得轴承盖7表面受到的压力更加均匀，不会因为长时间的固定而导致其表面被破坏，并且能够使得其被固定得更加牢固。
27.在一个优选的实施方式中，轴承盖7包括轴承盖主体701，轴承盖主体701的内部设有两个轴承盖固定槽703，轴承盖主体701中间的内部设有轴承盖连接槽702，轴承盖7用于封闭轴承，使得其内部不会进入灰尘，保证转轴3运行工作的正常。
28.在一个优选的实施方式中，轴承座8包括轴承座主体801，轴承座主体801的内部设有两个轴承座固定槽803，轴承座主体801中间的内部设有轴承座连接槽802，轴承座8用于固定转轴3，使得转轴3被牢牢地固定。
29.在一个优选的实施方式中，轴承固定块9包括轴承固定块主体901，轴承固定块主体901的内部设有五个轴承固定块通孔903，轴承固定块主体901内部的中间设有轴承固定块连接槽902，轴承固定块9用于固定转轴3，使得转轴3被进一步地固定，轴承固定块通孔903可使得轴体1内的气压一致，不会因为气压的原因造成危险。
30.本实用新型的工作原理：
31.在使用该驱动轴时，先对其进行安装，首先将三个轴承固定块9固定在轴体1的内部，然后再将转轴3固定在轴承固定块9上的轴承固定块通孔903中，之后再将两个轴承座8通过轴承座连接槽802固定在轴体1两端的外侧，放上纸垫6后再将轴承盖7通过轴承盖连接槽702放在其上，对准轴承盖固定槽703和轴承座固定槽803，使得螺栓4能够进入其中，并且将其固定在一起，对准后将垫片5套入螺栓4的外侧，再将其拧入轴承盖固定槽703和轴承座固定槽803，使得轴承盖7和轴承座8能够被固定在一起，然后再将密封盖2固定到轴体1的两端，使得轴体1的内部被密封起来，其内部不会因为长期的接触空气而发生腐蚀，之后便将其安装在输送机上，其空气轴体1的设置，使得其运输变得更加方便，并且也使得安装变得更加省力，轴承固定块9能够将转轴3进一步地进行固定，使得其被固定得更加牢固，在转动的过程和运输重量比较大的物体时，不会因为压力的原因而导致轴体1发生形变，轴承固定块通孔903可使得轴体1内的气压一致，不会因为气压的原因造成危险。
32.最后应说明的几点是：首先，在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
33.其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
34.最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。