电和机械液压控制阀泄漏时涡轮发动机热交换器的隔离的制作方法

技术特征：
1.一种用于涡轮发动机(1)的流体回路(40)的组件(60)，所述组件包括：主支路(62)，所述主支路包括热交换器(20)，其特征在于，所述组件(60)包括用于对到所述热交换器(20)的流体进行控制的流体控制阀(70)，所述流体控制阀(70)包括：流体入口(71)；主流体出口(73)，所述主流体出口流体连接到所述主支路(62)；流体旁路出口(75)，所述流体旁路出口流体连接到旁路支路(64)，所述旁路支路平行于所述主支路(62)布置；闸板(79)，所述闸板能在主打开位置和旁路位置之间移动，在所述主打开位置，所述闸板关闭所述旁路出口(75)并且使得流体能够在所述主支路(62)中流通，在所述旁路位置，所述闸板关闭所述主出口(73)并且使得流体能够在所述旁路支路(64)中流通；弹性装置(78)，所述弹性装置用于偏置所述闸板，所述弹性装置被配置成偏置所述闸板(79)以使闸板移位，以便当流体压力值低于第一阈值时，所述闸板关闭所述主出口(73)，以及用于电控制闸板的装置(72，74)，所述装置被配置成偏置所述闸板(79)以使闸板移位到所述主打开位置或所述旁路位置。2.根据前述权利要求所述的用于涡轮发动机(1)的所述组件(60)，其中，用于电控制闸板的所述装置(72，74)包括用于电控制所述闸板的第一构件(72)，所述第一构件被配置成特别是当所述流体的压力值低于所述第一阈值时将所述闸板(79)偏置到所述主打开位置。3.根据前述权利要求中任一项所述的用于涡轮发动机(1)的所述组件(60)，其中，用于电控制闸板的所述装置(72，74)包括用于电控制所述闸板的第二构件(74)，所述第二构件被配置成特别是当所述流体温度低于第二阈值时将所述闸板(79)朝向所述旁路位置偏置。4.根据前述权利要求中任一项所述的用于涡轮发动机(1)的所述组件(60)，其中，所述流体控制阀(70)包括第一腔室和第二腔室，所述第一腔室和所述第二腔室通过所述闸板(79)彼此分开，所述流体控制阀(70)包括增压入口(77)，所述增压入口用于将所述流体引入到所述第一腔室中，所述弹性偏置装置(78)包括复位弹簧，所述复位弹簧被配置成抵抗所述第一腔室中的流体压力，将所述闸板(79)偏置移位到所述旁路位置。5.根据前述权利要求中任一项所述的用于涡轮发动机(1)的所述组件(60)，其中，所述主支路(62)包括止回装置(30)，所述止回装置被配置成当所述闸板(79)处于所述旁路位置时限制/防止所述流体流向所述热交换器(20)，优选地，所述止回装置(30)包括止回阀。6.根据前述权利要求中任一项所述的用于涡轮发动机(1)的所述组件(60)，其中，所述旁路支路(64)包括液压阻力元件(66)，所述液压阻力元件被设计成使得所述旁路支路(64)中的液压阻力值大致等于所述主支路(62)中的液压阻力值，优选地，所述液压阻力元件(66)包括隔膜。7.根据前述权利要求中任一项所述的用于涡轮发动机(1)的所述组件(60)，其中，当所述流体的温度大于所述第二阈值时，当涡轮发动机轴的旋转值大于第三阈值时，并且在所述主支路(62)中没有检测到流体泄漏时，所述流体控制阀的所述闸板(79)处于所述主打开
位置，和/或其中，当所述流体的温度严格低于所述第二阈值时，或当涡轮发动机轴的旋转值严格低于所述第三阈值时，或当在所述主支路(62)中检测到流体泄漏时，所述流体控制阀的所述闸板(79)处于所述旁路位置。8.根据前述权利要求中任一项所述的用于涡轮发动机(1)的所述组件(60)，其中，在所述流体控制阀(70)的瞬时状态下，所述流体控制阀的所述闸板(79)的位置通过电控制来控制，特别地，在所述流体控制阀(70)的稳定状态下，所述流体控制阀的所述闸板(79)的位置通过机械液压控制来控制。9.根据前述权利要求中任一项所述的用于涡轮发动机(1)的所述组件(60)，其中，所述流体控制阀(70)包括安全位置，在该安全位置，所述闸板(79)处于所述旁路位置，当所述闸板(79)通过所述闸板(79)的机械液压控制从所述主打开位置移位到所述旁路位置时，所述闸板(79)被阻挡在所述安全位置。10.根据前述权利要求中任一项所述的用于涡轮发动机(1)的所述组件(60)，所述组件包括泄漏检测器(90)，所述泄漏检测器被配置成：在没有对所述闸板(79)进行电控制以使所述闸板移位到所述旁路位置的情况下，当所述流体控制阀的所述闸板(79)已经从所述主打开位置移动到所述旁路位置时，则在所述主支路(62)中检测到泄漏。11.根据前述权利要求中任一项所述的用于涡轮发动机(1)的所述组件(60)，所述组件包括叶片定子区段(12)，所述热交换器(20)位于所述叶片定子区段(12)中，优选地，所述叶片定子区段(12)包括叶片(14)，所述叶片用于对涡轮发动机(1)的次级流进行矫直，优选地，所述叶片区段(12)包括径向内部平台(13)、径向外部平台(15)和至少一个轮叶，所述至少一个轮叶在所述径向内部平台(13)和所述径向外部平台(15)之间延伸。12.一种用于涡轮发动机(1)的流体回路(40)，所述流体回路包括根据前述权利要求中任一项所述的第一组件(60a)和根据前述权利要求中任一项所述的第二组件(60b)，其中，所述第二组件(60b)与所述第一组件(60a)流体平行地布置。

技术总结
本发明涉及一种用于涡轮发动机(1)的流体回路(40)的组件(60)。组件(60)包括主支路(62)、流体控制阀(70)和旁路支路(64)，该旁路支路平行于主支路(62)布置。流体控制阀(70)具有：主出口(73)，该主出口流体连接到主支路(62)；和旁路出口(75)，该旁路出口流体连接到旁路支路(64)。流体控制阀(70)包括：闸板(79)、用于偏置闸板的弹性偏置装置(78)以及电致动装置(72，74)，该电致动装置用于将闸板电致动到主打开位置或旁路位置。用于偏置闸板的弹性偏置装置(78)被配置成当流体压力值低于第一阈值时，将闸板(79)朝向旁路位置偏置移动。将闸板(79)朝向旁路位置偏置移动。将闸板(79)朝向旁路位置偏置移动。


技术研发人员：塞巴斯蒂安
受保护的技术使用者：赛峰飞机发动机公司
技术研发日：2021.02.17
技术公布日：2022/11/22