一种高速铁路节段梁桥面整束钢绞线运送保护装置的制作方法

1.本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种高速铁路节段梁桥面整束钢绞线运送保护装置。


背景技术：

2.随着我国基础设施建设的高速发展以及桥梁理论技术与实践经验的不断提升，高速铁路桥梁采用节段预制拼装施工工艺的桥梁越来越多。但在实际建设过程中，整束预应力钢绞线在桥面运输过程中的磨损问题不容忽视。目前实际施工过程中整束预应力钢绞线的运输多数采用机械起吊到桥面，然后通过人力进行运输，该方法不能有效的防止预应力钢绞线在运输过程中与桥面摩擦带来的磨损问题，且通过人力运输的方式效率偏低。
3.针对上述问题，本实用新型提出了一种高速铁路节段梁桥面整束钢绞线运送保护装置，来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型针对现有技术的不足，研制一种高速铁路节段梁桥面整束钢绞线运送保护装置，该实用新型结构简单，操作方便，有效降低了钢绞线的磨损。
5.本实用新型解决技术问题的技术方案为：本实用新型的实施例提供了一种高速铁路节段梁桥面整束钢绞线运送保护装置，包括卷筒、竖向支撑钢板和水平支撑钢架，所述卷筒两侧的中部都固定设置有活动轴承，所述活动轴承连接竖向支撑钢板的顶部，所述竖向支撑钢板垂直于水平支撑钢架设置并与水平支撑钢架焊接固定；所述水平支撑钢架底部设有减震弹簧和橡胶板，水平支撑钢架通过减震弹簧与橡胶板连接。
6.作为优化，所述卷筒的一侧设有钢绞线固定组件，钢绞线固定组件包括导线槽、螺纹杆及锁止环；所述导线槽一侧设有与螺纹杆相适应的螺纹孔，所述螺纹杆穿过螺纹孔与锁止环顶部转动连接。
7.作为优化，所述锁止环为弧状，所述导线槽另一侧设有与锁止环相对应的锁止槽，所述锁止环远离螺纹杆的一侧表面设有防滑垫，导线槽内侧设有防滑凸起。
8.作为优化，所述减震弹簧均匀分布在水平支撑钢架与橡胶板之间。
9.作为优化，所述竖向支撑钢板靠近水平支撑钢架的一端宽，远离水平支撑钢架的一端窄。
10.作为优化，所述卷筒靠近钢绞线固定组件的一端贯穿设有穿线孔，所述穿线孔垂直于竖向支撑钢板设置，穿线孔与导线槽孔位重合。
11.作为优化，所述卷筒上设有导线筒，导线筒靠近穿线孔设置。
12.实用新型内容中提供的效果仅仅是实施例的效果，而不是实用新型所有的全部效果，上述技术方案具有如下优点或有益效果：
13.本装置结构简单，操作方便，通过转动卷筒可以将钢绞线收纳起来以便运送；在需要下料时，通过拖拽钢绞线自由端，带动卷筒转动，使钢绞线在收放过程中避免与桥面进行
直接接触而造成钢绞线的磨损，提高了工作效率；通过设置减震弹簧与橡胶板提高了减震效果，同时保证了本装置在使用过程中的稳定性。
附图说明
14.图1为本实用新型的侧视图。
15.图2为本实用新型的主视图。
16.图3为本实用新型的俯视图。
17.图4为本实用新型钢绞线固定组件的结构示意图。
18.图中，1.钢绞线固定组件，11.导线槽，111.螺纹孔，112.锁止槽，113.防滑凸起，12.螺纹杆，13.锁止环，131，防滑垫，2.活动轴承，3.水平支撑钢架，4.卷筒，41.穿线孔，42.导线筒，5.竖向支撑钢板，6.减震弹簧，7.橡胶板。
具体实施方式
19.为了能清楚说明本方案的技术特点，下面通过具体实施方式，并结合其附图，对本实用新型进行详细阐述。下文的公开提供了许多不同的实施例或例子用来实现本实用新型的不同结构。为了简化本实用新型的公开，下文中对特定例子的部件和设置进行描述。此外，本实用新型可以在不同例子中重复参考数字和/或字母。这种重复是为了简化和清楚的目的，其本身不指示所讨论各种实施例和/或设置之间的关系。应当注意，在附图中所图示的部件不一定按比例绘制。本实用新型省略了对公知组件和处理技术及工艺的描述以避免不必要地限制本实用新型。术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.如图所示，一种高速铁路节段梁桥面整束钢绞线运送保护装置，包括卷筒4、竖向支撑钢板5和水平支撑钢架3，所述卷筒4两侧的中部都固定设置有活动轴承2，所述活动轴承2连接竖向支撑钢板5的顶部，所述竖向支撑钢板5垂直于水平支撑钢架3设置并与水平支撑钢架3焊接固定；本装置结构简单，操作方便，通过转动卷筒4可以将钢绞线收纳起来以便运送；在需要下料时，通过拖拽钢绞线自由端，带动卷筒4转动，使钢绞线在收放过程中避免与桥面进行直接接触而造成钢绞线的磨损，提高了工作效率；所述水平支撑钢架3底部设有减震弹簧6和橡胶板7，水平支撑钢架3通过减震弹簧6与橡胶板7连接；设置减震弹簧6与橡胶板7提高了减震效果，同时保证了本装置在使用过程中的稳定性。
21.所述卷筒4的一侧设有钢绞线固定组件1，钢绞线固定组件1包括导线槽11、螺纹杆12及锁止环13；所述导线槽11一侧设有与螺纹杆12相适应的螺纹孔111，所述螺纹杆12穿过螺纹孔111与锁止环13顶部转动连接；导线槽11呈u型，通过设置钢绞线固定组件1，可以将
钢绞线的端部固定，方便在卷筒4上对钢绞线进行收线和放线。
22.所述锁止环13为弧状，所述导线槽11另一侧设有与锁止环13相对应的锁止槽112，所述锁止环13远离螺纹杆12的一侧表面设有防滑垫131，导线槽11内侧设有防滑凸起113；通过设置防滑垫131与防滑凸起113，使得对钢绞线端部更好的固定，不会滑动，更加牢固。
23.所述减震弹簧6均匀分布在水平支撑钢架3与橡胶板7之间；增大了减震的效果，保证使用的稳定性。
24.所述竖向支撑钢板5靠近水平支撑钢架3的一端宽，远离水平支撑钢架3的一端窄；使竖向支撑钢板5对卷筒4的支撑更加稳固，同时上窄下宽设置，更容易收放线。
25.所述卷筒4靠近钢绞线固定组件1的一端贯穿设有穿线孔41，所述穿线孔41垂直于竖向支撑钢板5设置，穿线孔41与导线槽11孔位重合；钢绞线端部从穿线孔41穿过，然后固定在钢绞线固定组件1中。
26.所述卷筒4上设有导线筒42，导线筒42靠近穿线孔41设置，导线筒42用于顺线，更方便对钢绞线进行收放，有效避免钢绞线的交叠与缠绕。
27.本装置在使用时，操作人员先将本装置放置在桥面上，然后将钢绞线的一端依次穿过导线筒42、穿线孔41，然后穿过钢绞线固定组件1的导线槽11，转动螺纹杆12，使得螺纹杆12带动锁止环13移动，将钢绞线固定在锁止槽112和锁止环13之间，通过手臂用力转动卷筒4，来带动钢绞线回缩，完成对钢绞线的收线，当使用钢绞线时，通过手臂用力拖拽钢绞线，来带动卷筒4转动，在钢绞线1放线快要完成时，转动螺纹杆12，使钢绞线在锁止槽112和锁止环13之间松弛，完成钢绞线放线。
28.上述虽然结合附图对实用新型的具体实施方式进行了描述，但并非对本实用新型保护范围的限制，在本实用新型的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本实用新型的保护范围以内。