一种用于自行车踏板的反光条卡接结构的制作方法

1.本实用新型涉及自行车领域，特别涉及一种用于自行车踏板的反光条卡接结构。


背景技术：

2.为了保证行车过程中的安全性，需要在自行车的踏板上安装反光条，现有技术中的反光条多是直接嵌设在踏板侧面的卡槽内，进而卡接不牢固，容易在自行车的震荡下掉落，且反光条在受到外物撞击时容易碎裂，同时不易将碎裂的反光条进行更换。
3.因此，发明一种用于自行车踏板的反光条卡接结构来解决上述问题很有必要。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于自行车踏板的反光条卡接结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于自行车踏板的反光条卡接结构，包括卡接杆、反光条、踏板和卡接槽，所述卡接杆为横置的u形结构，卡接杆位于踏板的侧面且与踏板的侧面相互平行设置，所述踏板的侧面与卡接杆相对应的位置处开设有缓冲槽,缓冲槽与卡接杆的表面通过压缩弹簧固定连接，所述卡接杆上的两组相互平行的杆件处于水平状态，且卡接杆上的两组水平杆件相对的面均开设有卡接槽，反光条的顶部边缘以及底部边缘均插设在卡接杆上的卡接槽内，其中一组所述卡接槽的底部通过压缩弹簧与压紧板的表面固定连接，所述卡接杆上设有将反光条远离卡接杆竖直杆的一端进行固定的固定机构。
6.工作时，直接将反光条插设在卡接杆上的卡接槽内即可实现反光条的安装，而固定机构可以将反光条远离卡接杆竖直杆的一端进行固定，从而防止反光条从卡接杆的内部脱离，进而即使踏板在行驶的过程中发生震荡也不会导致反光条从卡接槽的内部脱离，且由于卡接槽的底部通过压缩弹簧与压紧板的表面固定连接，进而压紧板将会压紧在反光条的边缘，使得反光条在卡接槽内部的卡接更加的牢固，进一步防止反光条从卡接杆的内部脱离；
7.同时由于卡接杆通过压缩弹簧与缓冲槽的底部固定连接，进而当卡接杆受到撞击时，卡接杆将会收纳在缓冲槽的内部，进而避免卡接杆上的反光条受到撞击而碎裂，对反光条起到保护的作用。
8.优选的，与所述卡接杆固连的压缩弹簧处于自然状态时，卡接杆远离踏板的侧面伸出缓冲槽的外端口。
9.优选的，所述固定机构包括限位滑槽、固定板、滑动杆和倾斜板，所述限位滑槽位于卡接杆的水平杆相对的面上，滑动杆的两端活动安装在限位滑槽的内部，所述滑动杆的边缘与固定板的一端固定连接，固定板的另一端与倾斜板固定连接，倾斜板与固定板之间形成锐角，且反光条远离卡接杆竖直杆的一端位于固定板和倾斜板形成的半包区域内，所述滑动杆最初处于限位滑槽内部远离卡接杆竖直杆的一端，且限位滑槽远离卡接杆竖直杆
的一端固定设有压缩弹簧，所述压缩弹簧与滑动杆不连接。
10.具体的，当卡接杆插接在卡接槽的内部以后，此时可以将滑动杆移动至靠近反光条外侧端的位置，然后使得反光条的端部位于固定板和倾斜板之间的半包区域内，此时再将滑动杆松开，位于限位滑槽端部的压缩弹簧将会把滑动杆向远离反光条外侧端的方向推动，进而使得固定板和倾斜板将反光条的外侧端向靠近卡接杆竖直杆的方向进行拉扯，防止反光条从卡接杆内部的卡接槽内抽出。
11.优选的，所述滑动杆与限位滑槽相互垂直设置，且滑动杆的外部包覆有清洁棉套。
12.具体的，当将固定板和倾斜板从反光条远离卡接杆竖直杆的一端脱离以后，此时滑动杆可以带动清洁棉套在反光条的外表面滑动，进而清洁棉套可将反光条表面的灰尘进行擦拭，进而起到对反光条的表面进行清洁的作用，防止反光条被灰尘遮挡。
13.优选的，所述限位滑槽的内部滑动设有限位滑块,限位滑块面向滑动杆的一面开设有柱状插槽,滑动杆的两端插设在柱状插槽的内部，所述限位滑块与限位滑槽相互滑动连接。
14.优选的，所述倾斜板面向反光条的内壁固定粘设有橡胶垫,橡胶垫面向反光条的一面开设有v形凹槽。
15.橡胶垫的设置增加了倾斜板内壁的摩擦阻力，进而防止反光条从固定板和倾斜板的半包区域内脱离，且反光条的边缘可以刚好卡设在v形凹槽的内部，进一步提高了固定板和倾斜板对反光条的限制力。
16.优选的，所述v形凹槽设有若干组，若干组v形凹槽在橡胶垫的表面呈等距线性排列。
17.本实用新型的技术效果和优点：
18.1、本实用新型直接将反光条插设在卡接杆上的卡接槽内即可实现反光条的安装，而固定机构可以将反光条远离卡接杆竖直杆的一端进行固定，从而防止反光条从卡接杆的内部脱离，进而即使踏板在行驶的过程中发生震荡也不会导致反光条从卡接槽的内部脱离，且由于卡接槽的底部通过压缩弹簧与压紧板的表面固定连接，进而压紧板将会压紧在反光条的边缘，使得反光条在卡接槽内部的卡接更加的牢固，进一步防止反光条从卡接杆的内部脱离；
19.2、本实用新型由于卡接杆通过压缩弹簧与缓冲槽的底部固定连接，进而当卡接杆受到撞击时，卡接杆将会收纳在缓冲槽的内部，进而避免卡接杆上的反光条受到撞击而碎裂，对反光条起到保护的作用；
20.3、当将固定板和倾斜板从反光条远离卡接杆竖直杆的一端脱离以后，此时滑动杆可以带动清洁棉套在反光条的外表面滑动，进而清洁棉套可将反光条表面的灰尘进行擦拭，进而起到对反光条的表面进行清洁的作用，防止反光条被灰尘遮挡。
附图说明
21.图1为本实用新型结构示意图。
22.图2为卡接杆与踏板的连接示意图。
23.图3为图2中a处放大结构示意图。
24.图4为本实用新型固定机构的结构示意图。
25.图5为图4中b处放大结构示意图。
26.图6为固定板和倾斜板的连接示意图。
27.图中：1、卡接杆；2、反光条；3、缓冲槽；4、踏板；5、卡接槽；6、压紧板；7、限位滑槽；8、固定板；9、滑动杆；10、清洁棉套；11、柱状插槽；12、限位滑块；13、倾斜板；14、橡胶垫；15、v形凹槽。
具体实施方式
28.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
29.本实用新型提供了如图1-6所示的一种用于自行车踏板的反光条卡接结构，包括卡接杆1、反光条2、踏板4和卡接槽5，所述卡接杆1为横置的u形结构，卡接杆1位于踏板4的侧面且与踏板4的侧面相互平行设置，所述踏板4的侧面与卡接杆1相对应的位置处开设有缓冲槽3,缓冲槽3与卡接杆1的表面通过压缩弹簧固定连接，所述卡接杆1上的两组相互平行的杆件处于水平状态，且卡接杆1上的两组水平杆件相对的面均开设有卡接槽5，反光条2的顶部边缘以及底部边缘均插设在卡接杆1上的卡接槽5内，其中一组所述卡接槽5的底部通过压缩弹簧与压紧板6的表面固定连接，所述卡接杆1上设有将反光条2远离卡接杆1竖直杆的一端进行固定的固定机构。
30.工作时，直接将反光条2插设在卡接杆1上的卡接槽5内即可实现反光条2的安装，而固定机构可以将反光条2远离卡接杆1竖直杆的一端进行固定，从而防止反光条2从卡接杆1的内部脱离，进而即使踏板4在行驶的过程中发生震荡也不会导致反光条2从卡接槽5的内部脱离，且由于卡接槽5的底部通过压缩弹簧与压紧板6的表面固定连接，进而压紧板6将会压紧在反光条2的边缘，使得反光条2在卡接槽5内部的卡接更加的牢固，进一步防止反光条2从卡接杆1的内部脱离；
31.同时由于卡接杆1通过压缩弹簧与缓冲槽3的底部固定连接，进而当卡接杆1受到撞击时，卡接杆1将会收纳在缓冲槽3的内部，进而避免卡接杆1上的反光条2受到撞击而碎裂，对反光条2起到保护的作用。
32.与所述卡接杆1固连的压缩弹簧处于自然状态时，卡接杆1远离踏板4的侧面伸出缓冲槽3的外端口。
33.所述固定机构包括限位滑槽7、固定板8、滑动杆9和倾斜板13，所述限位滑槽7位于卡接杆1的水平杆相对的面上，滑动杆9的两端活动安装在限位滑槽7的内部，所述滑动杆9的边缘与固定板8的一端固定连接，固定板8的另一端与倾斜板13固定连接，倾斜板13与固定板8之间形成锐角，且反光条2远离卡接杆1竖直杆的一端位于固定板8和倾斜板13形成的半包区域内，所述滑动杆9最初处于限位滑槽7内部远离卡接杆1竖直杆的一端，且限位滑槽7远离卡接杆1竖直杆的一端固定设有压缩弹簧，所述压缩弹簧与滑动杆9不连接。
34.具体的，当卡接杆1插接在卡接槽5的内部以后，此时可以将滑动杆9移动至靠近反光条2外侧端的位置，然后使得反光条2的端部位于固定板8和倾斜板13之间的半包区域内，此时再将滑动杆9松开，位于限位滑槽7端部的压缩弹簧将会把滑动杆9向远离反光条2外侧
端的方向推动，进而使得固定板8和倾斜板13将反光条2的外侧端向靠近卡接杆1竖直杆的方向进行拉扯，防止反光条2从卡接杆1内部的卡接槽5内抽出。
35.所述滑动杆9与限位滑槽7相互垂直设置，且滑动杆9的外部包覆有清洁棉套10。
36.具体的，当将固定板8和倾斜板13从反光条2远离卡接杆1竖直杆的一端脱离以后，此时滑动杆9可以带动清洁棉套10在反光条2的外表面滑动，进而清洁棉套10可将反光条2表面的灰尘进行擦拭，进而起到对反光条2的表面进行清洁的作用，防止反光条2被灰尘遮挡。
37.所述限位滑槽7的内部滑动设有限位滑块12,限位滑块12面向滑动杆9的一面开设有柱状插槽11,滑动杆9的两端插设在柱状插槽11的内部，所述限位滑块12与限位滑槽7相互滑动连接。
38.所述倾斜板13面向反光条2的内壁固定粘设有橡胶垫14,橡胶垫14面向反光条2的一面开设有v形凹槽15。
39.橡胶垫14的设置增加了倾斜板13内壁的摩擦阻力，进而防止反光条2从固定板8和倾斜板13的半包区域内脱离，且反光条2的边缘可以刚好卡设在v形凹槽15的内部，进一步提高了固定板8和倾斜板13对反光条2的限制力。
40.所述v形凹槽15设有若干组，若干组v形凹槽15在橡胶垫14的表面呈等距线性排列。
41.工作原理：工作时，直接将反光条2插设在卡接杆1上的卡接槽5内即可实现反光条2的安装，而固定机构可以将反光条2远离卡接杆1竖直杆的一端进行固定，从而防止反光条2从卡接杆1的内部脱离，进而即使踏板4在行驶的过程中发生震荡也不会导致反光条2从卡接槽5的内部脱离，且由于卡接槽5的底部通过压缩弹簧与压紧板6的表面固定连接，进而压紧板6将会压紧在反光条2的边缘，使得反光条2在卡接槽5内部的卡接更加的牢固，进一步防止反光条2从卡接杆1的内部脱离；
42.同时由于卡接杆1通过压缩弹簧与缓冲槽3的底部固定连接，进而当卡接杆1受到撞击时，卡接杆1将会收纳在缓冲槽3的内部，进而避免卡接杆1上的反光条2受到撞击而碎裂，对反光条2起到保护的作用。