一种大小缸隔震支座受力装置的制作方法

技术特征：
1.一种大小缸隔震支座受力装置，包括装置本体(1)，其特征在于：所述装置本体(1)的下端两侧设置有底座(2)，所述底座(2)左侧上方卡接大油缸(3)，所述底座(2)右侧上方卡接小油缸(12)，且一大一小两套作动器形成的剪切系统相互独立、互不干扰，所述大油缸(3)右侧设置有工作台(5)，所述工作台(5)的右侧设置有小油缸(12)。2.根据权利要求1所述的一种大小缸隔震支座受力装置，其特征在于：所述大油缸(3)右侧外伸活塞杆(4)通过螺钉与传感器(6)相连接，所述传感器(6)通过螺钉(7)与轴承座(8)相连接，所述轴承座(8)通过销轴(10)与安装座(9)相连接，所述安装座(9)固定在工作台(5)上。3.根据权利要求1所述的一种大小缸隔震支座受力装置，其特征在于：所述小油缸(12)左侧外伸第二活塞杆(13)通过螺钉与第二传感器(14)相连接，所述第二传感器(14)通过螺钉与第二轴承座(15)连接在一起，所述轴承座通过第二销轴(19)与压板(17)、连接座(18)紧固连接。4.根据权利要求3所述的一种大小缸隔震支座受力装置，其特征在于：所述销轴(10)上端加装盖板(11)，所述盖板(11)通过螺钉与安装座(9)和销轴(10)连接为一个整体。5.根据权利要求4所述的一种大小缸隔震支座受力装置，其特征在于：第二销轴(19)与第二轴承座(15)间安装有自润滑向心关节轴承(23)，在第二销轴(19)两端装有楔套(20)，通过拉板(21)、挡板(22)及螺钉对整个纵向进行固定，压板(17)与连接座(18)通过第二螺钉(16)进行连接，连接的同时会紧固整个横向机构。

技术总结
本实用新型公开了一种大小缸隔震支座受力装置，属于仪器仪表领域，包括装置本体，装置本体下端俩侧设有底座，底座左右两端各有一组凹槽，卡接一大一小两个油缸。大油缸右侧活塞杆与工作台通过销轴连接，小油缸左侧活塞杆与工作台同样由销轴连接，但销轴外装有楔套，靠夹板固定，两侧连接装置皆牢固可靠，且拆卸方便。极限应力慢速试验时小油缸断开连接仅大油缸工作，小应力高速试验时大油缸断开连接仅小油缸工作，不仅能够提高单个油缸的使用寿命、减少液压油的浪费，且整个装置结构简单，易操作，可靠性高。可靠性高。可靠性高。


技术研发人员：李茂金 吴跟上 邵景干 吴振全 李延民 张建立
受保护的技术使用者：济南三越测试仪器有限公司
技术研发日：2021.10.28
技术公布日：2022/11/17