一种通用型被动铰接盾构机助推装置的制作方法

1.本实用新型属于盾构技术领域，特别涉及一种通用型被动铰接盾构机助推装置。


背景技术：

2.盾构机在掘进过程中，遇到硬岩或出现隧道欠挖时容易出现卡盾现象。通常卡盾通过增加推力方式进行脱困，但通常盾构机的紧凑空间不具备直接增加助推装置的条件，实际施工过程中常需要在机内进行切割、焊接等动火措施才能达到增加推力的目的，洞内动火作业存在火灾、中毒、窒息、爆炸等易失控的安全隐患；盾构洞内改装和事后恢复的难度大、工期长，对整个盾构工期和施工安全都有较大影响。


技术实现要素：

3.有鉴于现有技术的上述缺陷，本实用新型的目的在于提供一种通用型被动铰接盾构机助推装置，通过管路调整，使铰接油缸由拉力转变为推力，将铰接系统对盾构机整体推进系统的减损转变为增益；从而在不增添外部推力设备的情况下有效增加推进系统推力，以较小的工程风险、时间成本、工程成本代价实现更大概率的盾构机卡盾脱困目的。
4.本实用新型的技术方案为，一种通用型被动铰接盾构机助推装置，包括顶推装置、钢管片、连接卡扣、垫环、传力柱、管片、铰接油缸和推进油缸；多个所述钢管片拼接成钢管片环，所述环状结构一侧通过垫环连接有管片，所述钢管片环另一侧上设置有若干个顶推装置，所述顶推装置与铰接油缸连接，所述铰接油缸与推进油缸连接。
5.可优选地，顶推装置包括一级顶推装置、二级顶推装置、三级顶推装置和支撑板；所述一级顶推装置、二级顶推装置和三级顶撑装置依次套设形成伸缩结构，所述支撑板连接于三级顶撑装置顶部。
6.可优选地，钢管片包括外环封板、内环封板、端头封板、若干支撑环、前端面板和后端面板；所述支撑环内设置有传力柱，所述顶推装置也设置于支撑环内。
7.可优选地，连接卡扣包括卡扣面板和两个卡柱，所述卡柱与卡扣面板固接，所述两个卡柱分别插入相邻钢管片端部的支撑环内拼装成环状结构。
8.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
9.1、快速高效，该助推装置通过盾构拼装机等现状设备进行组装和局部管路更换后使用，无需对现有盾构设备进行改造；
10.2、通用性高，该助推装置可供不同品牌、规格的被动铰接盾构机的脱困使用；
11.3、风险性小，该助推装置在洞内仅需要进行安装作业，不需要洞内进行焊接、切割等动火作业。
附图说明
12.图1是本实用新型提供的一种通用型被动铰接盾构机助推装置示意图；
13.图2是图1中助推装置立体图；
14.图3是图1中顶推装置剖面示意图；
15.图4是图1中钢管片立体图；
16.图5是图1中连接卡扣立体图。
17.图中：1、顶推装置；101、一级顶推装置；102、二级顶推装置；103、三级顶推装置；104、支撑板；2、钢管片；201、外环封板；202、内环封板；203、端头封板；204、支撑环；205、前端面板；206、后端面板；3、连接卡扣；301、卡扣面板；302、卡柱；4、垫环；5、传力柱；6、管片；7、铰接油缸；8、推进油缸。
具体实施方式
18.下面结合图1-5对本实用新型的实施例作详细说明，下述的实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
19.实施例：
20.一种通用型被动铰接盾构机助推装置，包括顶推装置1、钢管片2、连接卡扣3、垫环4、传力柱5、管片6、铰接油缸7和推进油缸8；多个所述钢管片2拼接成钢管片环，所述钢管片环一侧通过垫环4连接有管片6，所述钢管片环另一侧上设置有若干个顶推装置1，所述顶推装置1与铰接油缸7连接，所述铰接油缸7与推进油缸8连接。
21.可优选地，顶推装置1包括一级顶推装置101、二级顶推装置102、三级顶推装置103和支撑板104；所述一级顶推装置101、二级顶推装置102和三级顶撑装置103依次套设形成伸缩结构，所述支撑板104连接于三级顶撑装置103顶部。
22.可优选地，钢管片2包括外环封板201、内环封板202、端头封板203、若干支撑环204、前端面板205和后端面板206；所述支撑环204内设置有传力柱5，所述顶推装置1也设置于支撑环204内。
23.可优选地，连接卡扣3包括卡扣面板301和两个卡柱302，所述卡柱302与卡扣面板301固接，所述两个卡柱302分别插入相邻钢管片2端部的支撑环204内拼装成环状结构。
24.工作原理：
25.拼装机将钢管片2拼装成环，根据推进油缸所在位置传力柱5放置填充于支撑环204内，将推进油缸顶推于钢管片2固定；根据铰接油缸7所在位置和数量设置顶推装置1，收回铰接油缸7，调节顶推装置1将支撑板104紧贴尾盾处铰接油缸7；将铰接油缸进油口和回油口管路对调，同时启动推进系统和铰接系统；当盾构机整体向前推进一定距离，再次将铰接油缸7油口和回油口管路对调使油缸收回，再次调节顶推装置1将支撑板104紧贴尾盾处铰接油缸7；当顶推装置1接近或达到行程极限，利用盾构机拼装机将钢管片2拆除，并在原钢管片2位置安装垫环4。
26.以上详细描述了本实用新型的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术无需创造性劳动就可以根据本实用新型的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本实用新型的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的试验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。


技术特征：
1.一种通用型被动铰接盾构机助推装置，其特征在于，包括顶推装置(1)、钢管片(2)、连接卡扣(3)、垫环(4)、传力柱(5)、管片(6)、铰接油缸(7)和推进油缸(8)；多个所述钢管片(2)拼接成钢管片环，所述钢管片环一侧通过垫环(4)连接有管片(6)，所述钢管片环另一侧上设置有若干个顶推装置(1)，所述顶推装置(1)与铰接油缸(7)连接，所述铰接油缸(7)与推进油缸(8)连接。2.根据权利要求1所述的一种通用型被动铰接盾构机助推装置，其特征在于，所述顶推装置(1)包括一级顶推装置(101)、二级顶推装置(102)、三级顶推装置(103)和支撑板(104)；所述一级顶推装置(101)、二级顶推装置(102)和三级顶推装置(103)依次套设形成伸缩结构，所述支撑板(104)连接于三级顶推装置(103)顶部。3.根据权利要求1所述的一种通用型被动铰接盾构机助推装置，其特征在于，所述钢管片(2)上开设有若干支撑环(204)；所述支撑环(204)内设置有传力柱(5)，所述顶推装置(1)也设置于支撑环(204)内。4.根据权利要求3所述的一种通用型被动铰接盾构机助推装置，其特征在于，所述连接卡扣(3)包括卡扣面板(301)和两个卡柱(302)，所述卡柱(302)与卡扣面板(301)固接，所述两个卡柱(302)分别插入相邻钢管片(2)端部的支撑环(204)内拼装成环状结构。

技术总结
本实用新型公开了一种通用型被动铰接盾构机助推装置，包括顶推装置、钢管片、连接卡扣、垫环、传力柱、管片、铰接油缸和推进油缸；多个所述钢管片拼接成钢管片环，所述钢管片环一侧通过垫环连接有管片，所述钢管片环另一侧上设置有若干个顶推装置，所述顶推装置与铰接油缸连接，所述铰接油缸与推进油缸连接，通过管路调整，使铰接油缸由拉力转变为推力，将铰接系统对盾构机整体推进系统的减损转变为增益；从而在不增添外部推力设备的情况下有效增加推进系统推力，以较小的工程风险、时间成本、工程成本代价实现更大概率的盾构机卡盾脱困目的。的。的。


技术研发人员：梁欢 刘政 李广彬 温亦品 陈李委 冯文萍 梁远明 严俊 曾德文 任文武 欧阳卓铿
受保护的技术使用者：广州市市政集团有限公司
技术研发日：2022.08.26
技术公布日：2022/11/15