一种指挥通信方舱的制作方法

1.本技术涉及医疗设备技术领域，具体涉及一种指挥通信方舱。


背景技术：

2.在信息技术飞速发展的当代社会，通信已经成为人们工作、生活中不可或缺的重要组成部分，尤其在重大自然灾害发生时，更加凸显出通信对抢险救援的关键作用。可以说，保障灾难发生后的通信畅通，就是保住了灾区救援、尽量降低灾害损失的生命线。
3.出现突发性紧急情况时，综合利用各种通信资源，保障救援、紧急救助而开展的应急通信采用的技术手段也不尽相同。一个完整的应急通信过程通常涉及现场指挥通信中心，作为紧急情况的现场处理载体、指挥通信中心要保障信息的通畅传达，通常以无线方式为主，使用集群、卫星、应急通信车等技术手段，快速部署通信网络，提供通信保障。
4.就地震、水旱等自然灾害以及野战环境来说，首先要做的一般就是通过设置灵活的指挥通信设施来保障对现场情况的信息支持；同时，对自然灾害可能引发的通信网络本身故障造成的通信中断，需要启动应急预案，利用各种管理和技术手段尽快恢复通信，保证该区域正常使用通信业务展开相关工作。
5.对此，国家工信部于2021年对自然灾害防治技术装备进行专项攻关，针对野外特殊环境例如战地、自然灾害等，需要一种既具有灵活机动性，同时在野外复杂环境下能够保障紧急医学救援顺利开展的指挥通信医疗装备，可实现陆域、水域、空域立体机动运输与快速灵活部署，形成固定式半永久医院。
6.现有的可移动指挥通讯设施多为简单的一体式结构，仅能够短期临时使用，模块化程度和兼容性不足，且在需要长时间工作的情况下这类指挥通讯设施所能提供的工作环境也难以满足要求。
7.中国专利申请号cn201410283571.0公开了一种应急通信指挥车方舱，涉及应急通信指挥方舱。它包括箱体、通信部件、供电保障部件、控制部件及后勤保障部件；箱体分为控制舱体和设备舱体，控制舱体内设有现场指挥员控制台、生活保障区、后勤保障区、供电配电区、飞控操作台和通讯网络区；通讯天线的通讯信号通过通讯天线馈线穿过箱体上设置的前线缆窗或后线缆窗与箱体内部的通讯器的通讯信号输入输出端相连；通信部件、供电保障部件、控制部件及后勤保障部件均由供电电池组进行供电。但本技术人在实现本技术实施例中的技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：该方案侧方舱结构空间不能扩展，能够布置的相关设备有限，人员工作空间受限，而且其信息化程度难以满足现在的应急救援作业，在远程医疗例如专家实时远程会诊越来越普遍的情况下，该方案与实际医疗支援的通讯需求仍存在一定差距，因此上述公开的技术方案存在设计缺陷。
8.中国专利申请号cn201410283571.0公开了一种野战指挥方舱车，包括主舱体和扩展厢体；扩展厢体包括左厢体和右厢体；左厢体与右厢体均为翻板液压抽拉式扩展，主舱体前方设有电视墙方舱，电视墙方舱不扩展；主舱体的前端连接有驾驶室，驾驶室顶部设有一个高音扩音喇叭，用于广播或通知信息使用。该方案侧重于方舱的移动性能，虽然实现了方
舱的空间扩展能力，但该方案的模块化兼容能力不足，难以实现多个方舱的联动布局，在灾害环境或野战环境组建方舱医院，同时该方案对工作环境的人居友好性也设计不足，难以在复杂环境下满足工作人员长时间开展医疗救援指挥和通信的需求。
9.总之，在极端环境条件下对医学救援的苛刻使用需求，迫切需要开发出一种多功能指挥通信方舱，便于灵活部署、具有可与其他功能方舱一起组建方舱医院的高模块化程度、配备先进的通信设施、能够容纳充足的工作设备、提供更大的作业空间、同时具备人性化的作业环境以满足半永久的长期作业需求。


技术实现要素：

10.为了克服现有的不足，本技术实施例提供一种指挥通信方舱，可以灵活部署、对设备具有运载过程中减震防护功能和使用时的调平功能，可扩展空间以容纳充足的通讯设备、提供更大的工作空间、同时具备高水平的信息化指挥通信能力以及人性化的作业环境。
11.本技术实施例解决其技术问题所采用的技术方案是：一种指挥通信方舱，包括舱体、通信系统、供配电系统、环境保障系统。
12.所述舱体包括主舱以及第一扩展舱和第二扩展舱，所述主舱设有工作区、机房区、设备间，所述第一扩展舱和第二扩展舱通过扩展机构分别从所述主舱工作区两侧扩展而出形成扩展工作区，第一扩展舱、第二扩展舱的侧壁以及主舱机房区侧壁设有舱门。
13.所述通信系统包括面向用户连接和使用的接入层设备、信息接收和传送的传输层设备，对数据进行处理和存储的服务器；所述接入层设备包括视频监控系统、信息访问节点，所述传输层设备包括环形网络交换机、核心交换机、4g/5g网络通信模块、卫星通信模块，用于方舱内部通信以及与外部通信系统组网实现信息互联，所述服务器部署有应用管理平台。
14.所述供配电系统包括配电柜、线缆，用于对方舱内设备供电。
15.所述环境保障系统包括暖通系统、新风系统、照明系统。
16.在一种具体的实施方案中，所述扩展机构包括：
17.滑轨，其设在主舱侧面底部，滑轨的一端与主舱相连，另一端为可伸缩的自由端；
18.扩展侧板，其与主舱侧面平行布置，扩展侧板的底部与滑轨的自由端相连；
19.导向槽，其包括垂直设置在扩展侧板两端的顶板导向槽以及垂直设置在主舱侧面两端的底板导向槽；
20.扩展顶板，其一端与主舱侧面的顶部位置铰接，另一相对端为顶板展开端，设有能够沿着所述顶板导向槽上下移动的顶板导轮；
21.扩展底板，其一端与扩展侧板底部位置铰接，另一相对端为底板展开端，设有能够沿着所述底板导向槽上下移动的底板导轮；
22.扩展端板，其设置在扩展侧板的两端，在扩展舱扩展后能够伸展打开构成扩展舱的前壁和后壁；
23.连杆，其包括顶板连杆和底板连杆，所述顶板连杆一端与扩展顶板的端面中部位置铰接，另一端与扩展侧板顶部位置铰接，所述底板连杆一端与扩展底板的端面中部位置铰接，另一端与主舱侧面的底部位置铰接；
24.滑轮绳组，其包括滑轮组和牵引绳，所述牵引绳的两末端分别与顶板展开端、底板
展开端相连，所述滑轮组设置在扩展顶板的端面两侧位置以及扩展侧板的上部位置以改变牵引绳的拉力方向从而实现牵引绳两末端的拉力平衡
25.在一种具体的实施方案中，所述通信系统的接入层设备还包括电脑、网络电话、音箱、医生工作站；所述通信系统的传输层设备还包括防火墙，所述通信系统的应用管理平台包括监控系统应用、远程会诊系统应用、医疗系统应用、调度系统应用、his系统应用、bim系统应用、后勤系统应用。
26.在一种具体的实施方案中，所述接入层设备与传输层设备的环形网络交换机信息互联，环形网络交换机与核心交换机信息互联，核心交换机与4g/5g网络通信模块、卫星通信模块以及应用管理平台信息互联，实现方舱内部之间以及与外部的信息交互。
27.在一种具体的实施方案中，所述卫星通信模块包括车载静中通天线，所述卫星通信模块通过vsat卫星通信系统技术将方舱内的数据传输至卫星主站，再经由专网与用户原有的应用平台相连接，实现用户中心与方舱的数据、音频、视频的交互；所述视频监控系统采用网络摄像机智能编码获得智能高清图像、网络视频录像机将高清视频图像进行存储，并对视频解码、拼接、通过显示屏显示，实现高清视频信号的输入与输出和高清视频的转换与交互。
28.在一种具体的实施方案中，所述方舱侧壁上还设有电源及信号线、液体管道、气体管道能够通过的接口窗，所述接口窗包括壁盒框、壁盒盖、长铰链、挡水板，所述壁盒框嵌装在舱壁上，并带有密封橡胶条；所述壁盒盖通过长铰链与壁盒框相连接，所述挡水板设置在壁盒盖后侧以在壁盒盖打开时对其进行支撑；所述舱门开启角度大于110
°
，设置有限位装置以避免门开启时与舱板碰撞；舱门门框采用铝型材，铝型材上设有密封胶条，舱门上方安装防雨雨檐；主舱外部与第一扩展舱同侧的侧壁在靠近后壁位置从上到下依次设有空调百叶窗、排风口、电源及信号线接口窗；主舱外部与第二扩展舱同侧的侧壁在靠近后壁位置设有空调百叶窗、观察窗；主舱后壁下部位置设有百叶窗门。
29.在一种具体的实施方案中，舱体底板与舱内设备之间设有减震器，所述减震器设有纵向减震装置，纵向减震装置包括与设备相连的上基体和与舱体底板相连的下基体。
30.所述上基体由盖板和与盖板相连的盖板筒体组成，盖板筒体内部设有与盖板相连的减能杆，所述减能杆在自由端设有用于摩擦耗能的减能斜面。
31.所述下基体由底板和底板相连的第一底板筒体和第二底板筒体构成，第二底板筒体下端内部设有径向阶梯盲孔，孔内设有阶梯轴，阶梯轴外径小的一端远离孔口，并在外部套设有减能弹簧，另一端的下部位置设有与所述减能斜面相适配的斜面结构，并在端面设有与减能杆杆部轮廓相适配的弧面结构。
32.所述盖板筒体和第一底板筒体内部嵌装有减震弹簧，减震弹簧长度大于第二底板筒体高度。
33.在一种具体的实施方案中，所述减震器还设有横向减震装置，所述横向减震装置是由设置在盖板下部的两个以上减震瓦组成，所述减震瓦绕着盖板中心以圆周分布，减震瓦为开口向外的弧形结构，其一端与盖板底部固定连接，另一端设有与所述下基体的第二底板筒体内壁在常态下相适配并抵接的弧面。
34.在一种具体的实施方案中，所述减震器还设有调平装置，所述调平装置由调高筒、定位齿圈，以及滑条、滑槽的组合构成，所述调高筒设有内螺纹，下基体的第一底板筒体外
壁设有与其相适配并连接的外螺纹；所述定位齿圈设于底板的上表面，滑槽和滑条设在调高筒外壁，其中滑条、滑槽组合不少于两组，且至少有一组沿定位齿圈的周向间距是定位齿圈齿距的整数倍和半个齿距之和，滑条下端设有与定位齿圈相适配的齿形结构，上端两侧设有滑动销；所述滑槽中部沿着调高筒轴向为空槽结构，滑槽上部、下部分别与调高筒外壁相连接，下部为开口结构，滑槽两侧与调高筒外壁之间设有容纳滑动销上下运动的空间，所述滑条与调高筒之间磁性连接。
35.在一种具体的实施方案中，所述舱体是采用金属管材焊接成型的框架结构，框架用碳纤维复合板进行包裹，所述碳纤维复合板由铝合金材质的加强筋嵌装聚氨酯泡沫并在双面铺设碳纤维蒙皮，用环氧树脂粘接组成；舱内各面采用铝塑板粘贴，并在底面铺设防滑地板革；所述主舱底部四个角部位置设有调平支腿，调平支腿举升行程不小于300mm，用于方舱的调平；所述供配电系统采用三相四线制交流380v供电，设有短路保护、过流保护及防浪涌、避雷保护装置，所述配电柜设置在设备间内；所述环境保障系统的暖通系统位于设备间，由设于方舱后壁上方的空调、风道和空调控制器组成；所述新风系统设置在暖通系统下部位置，包括抽风扇、排风扇；指挥通信方舱内部还设有办公设备，包括指挥桌以及以可移动方式设置于扩展工作区和机房区的办公桌椅。
36.本技术实施例的优点是：
37.1、指挥通信方舱采用了标准化尺寸的方舱结构，可灵活部署，方舱结构的可扩展性，能够提供更大的工作空间和相关设备，提高了医疗救援的通信支撑能力，同时具有机载船载条件下开展工作的能力。
38.2、指挥通信方舱内部设有完善的通信设施和信息管理系统，具备自主接入4g/5g网络、卫星网络的能力以及通过有线方式组建千兆局域网；可通过物联网管理类平台，统一收集环境监测数据、机电运维数据、能源监测数据、安防管理数据，通过先进的信息化管理系统进行综合展示及故障报警等。
39.3、指挥通信方舱的模块化设计以及高度集成化设计，可与其它医疗功能模块构建一体化的医疗系统，从而在野外场地建立多功能的方舱医院。
40.4、指挥通信方舱具备医疗信息化管理能力，能够为组建的方舱医院的各个诊疗功能方舱提供包括检伤分类登记、门急诊诊疗问诊、重症急救记录、手术麻醉记录、临床检验、放射检查、病房收容监护、药房发药、物资管理等医疗信息化系统，为相关医疗作业提供信息化支持。
41.5、指挥通信方舱具备远程医疗作业能力和智慧医疗能力，可实现会诊、基于通信网络的远程会诊、远程会商、远程指导、移动查房、远程监护等智慧医疗功能。
42.6、指挥通信方舱具有温度调节、通风、照明等功能，人性化的作业环境可使方舱长时间应用在野外恶劣环境。
43.7、指挥通信方舱内部的设备在与舱体底板连接处安装有减震装置，在纵向和横向对设备进行减震保护，最大程度的避免重要设备在运输过程中因颠簸而造成的损坏。
44.8、指挥通信方舱内部的设备在与舱体底板连接处还设置有调平装置，在设备使用时可针对复杂的地势情况对重要设备进行适应性高度调节，而且在高度调节完成后可对调高装置进行止动防松，进一步确保设备使用过程的稳定性。
附图说明
45.图1为本技术的一种指挥通信方舱扩展后内部设施布局示意图；
46.图2为本技术的一种指挥通信方舱收纳后内部设施布局示意图；
47.图3为本技术的一种指挥通信方舱通讯系统组成示意图；
48.图4为本技术的一种指挥通信方舱扩展后后方侧视示意图；
49.图5为本技术的一种指挥通信方舱收纳后后视示意图；
50.图6为本技术的一种指挥通信方舱扩展机构示意图；
51.图7为本技术的一种指挥通信方舱接口窗示意图；
52.图8为本技术的一种指挥通信方舱与用户中心的卫星通信示意图；
53.图9为本技术的一种指挥通信方舱舱内与卫星通信示意图；
54.图10为本技术的一种指挥通信方舱视频监控系统示意图；
55.图11为本技术的一种指挥通信方舱减震器剖面图；
56.图12为本技术的一种指挥通信方舱减震器纵向减震装置及横向减震装置示意图；
57.图13为本技术的一种指挥通信方舱调平装置示意图；
58.图14为本技术的一种指挥通信方舱调平装置滑条展开与收纳示意图；
59.图15为本技术的一种指挥通信方舱调平装置滑条顺时针止动示意图；
60.图16为本技术的一种指挥通信方舱调平装置滑条逆时针止动示意图。
61.主要附图标记说明：
62.1-舱门；2-主舱；3-设备间；4-照明灯；5-服务器；6-烟感传感器；7-音箱；8-灭火器；9-机房区；10-储物柜；11-电脑；12-打印机；13-办公桌椅；14-第一扩展舱；15-扩展工作区；16-工作区；17-a面显示器；18-无线路由器；19-指挥桌；20-监控相机；21-话机；22-第二扩展舱；23-b面显示器；24-百叶窗门；101-牵引绳；102-滑轮；103-扩展顶板；104-顶板连杆；105-顶板导向槽；106-扩展侧板；107-扩展端板；108-扩展底板；109-滑轨；110-底板连杆；111-底板导向槽；201-壁盒框；202-挡水板；203-壁盒盖；601-减震瓦；602-减震弹簧；603-上基体；604-调高筒；605-下基体；606-减能杆；607-阶梯轴；608-减能弹簧；609-滑槽；610-滑条；6101-第一止动滑条；6102-第二止动滑条；611-定位齿圈。
具体实施方式
63.本技术实施例通过提供一种指挥通信方舱，解决现有技术中方舱模块化和集成化程度有限、医疗救援指挥通信的信息化水平不高、舱内设备在运载过程中缺乏减震防护措施以及在使用时缺少调平功能、作业环境人性化程度不足等问题，总体思路如下：
64.实施例1：
65.请参阅图1，一种指挥通信方舱，包括舱体、通信系统、供配电系统、环境保障系统；舱体包括主舱2以及第一扩展舱14和第二扩展舱22，主舱2沿长度方向依次设有工作区16、机房区9、设备间3，第一扩展舱14和第二扩展舱22通过扩展机构分别从主舱2工作区16两侧扩展而出形成扩展工作区15，第一扩展舱14、第二扩展舱22的侧壁以及主舱2机房区9侧壁设有舱门1，主舱2的可扩展结构使得方舱的空间容纳能力得以提高，可进一步对方舱实现功能分区；通信系统包括面向用户连接和使用的接入层设备、信息接收和传送的传输层设备，对数据进行处理和存储的服务器5；接入层设备包括视频监控系统、信息访问节点，为用
户接入信息网络提供物理层设备支持，传输层设备包括环形网络交换机、核心交换机、4g/5g网络通信模块、卫星通信模块，用于方舱内部通信以及与外部通信系统组网实现信息互联，服务器5部署有应用管理平台，为相关数据运算及存储提供软件支持，满足用户多种办公功能的需求；供配电系统包括配电柜、线缆，用于对方舱内设备供电；环境保障系统包括暖通系统、新风系统、照明系统，为方舱内提供人性化的工作环境。本实施例同时配备有办公设备，办公设备以可移动方式设置于工作区16、扩展工作区15以及机房区9，包括指挥桌19、办公桌椅13，以便于办公人员工作使用。
66.本例中指挥通信方舱采用四连杆双面扩展舱体形式，方舱舱体主要由主框架和复合大板组成，主框架采用金属管材焊接成型。
67.请参阅图7，方舱扩展结构根据平行连杆运动原理设计而成，包括滑轨109、扩展侧板106、导向槽、扩展顶板103、扩展底板108、扩展端板107、连杆、滑轮绳组。滑轨109设在主舱2侧面底部，滑轨109的一端与主舱2相连，另一端为可伸缩的自由端；扩展侧板106与主舱2侧面平行布置，扩展侧板106的底部与滑轨109的自由端相连；导向槽包括垂直设置在扩展侧板106两端的顶板导向槽105以及垂直设置在主舱2侧面两端的底板导向槽111；扩展顶板103一端与主舱2侧面的顶部位置铰接，另一相对端为顶板展开端，设有能够沿着顶板导向槽105上下移动的顶板导轮；扩展底板108一端与扩展侧板106底部位置铰接，另一相对端为底板展开端，设有能够沿着底板导向槽111上下移动的底板导轮；扩展端板107设置在扩展侧板106的两端，在扩展舱扩展后能够伸展打开构成扩展舱的前壁和后壁；连杆包括顶板连杆104和底板连杆110，顶板连杆104一端与扩展顶板103的端面中部位置铰接，另一端与扩展侧板106顶部位置铰接，底板连杆110一端与扩展底板108的端面中部位置铰接，另一端与主舱2侧面的底部位置铰接；滑轮绳组包括滑轮组和牵引绳101，牵引绳101的两末端分别与顶板展开端、底板展开端相连，滑轮组设置在扩展顶板103的端面两侧位置以及扩展侧板106的上部位置以改变牵引绳101的拉力方向从而实现牵引绳101两末端的拉力平衡。请参阅图4、图5，在使用过程中，扩展侧板106安装在两条滑轨109的端部，通过滑轨109与固定舱体进行连接，可通过推拉扩展侧板106带动滑轨109对扩展舱进行展开：扩展顶板103一端与固定舱体铰接，另一端通过顶板连杆104与扩展侧板106顶部位置铰接，在推拉扩展侧板106过程中，扩展顶板103展开端的导轮在扩展侧板106的顶板导向槽105内上下移动，实现扩展顶板103与扩展侧板106的联动，扩展顶板103会水平展开或垂直收纳，同时顶板连杆104也随之水平或垂直收叠在一起；扩展底板108一端与扩展侧板106铰接，另一端通过底板连杆110与主舱2侧面的底部位置连接，在推拉扩展侧板106过程中，扩展底板108展开端的导轮在主舱2侧面两端的底板导向槽111内上下移动，实现扩展底板108与扩展侧板106的联动，扩展底板108会水平展开或垂直收纳，同时底板连杆110也随之水平或垂直收叠在一起；扩展顶板103的展开端通过钢丝牵引绳101与扩展底板108的展开端相连接，在扩展过程中，扩展顶板103、扩展底板108的重力经由分别设置在扩展顶板103的端面两侧位置以及扩展侧板106的上部位置的滑轮102改变拉力方向使得牵引绳101受力平衡，以减小扩展过程中的作用力，在整个操作过程中，扩展侧板106带动滑轨109，在连杆和拉绳的带动下，扩展顶板103、扩展底板108联动平行展开。扩展顶板103和扩展底板108展开至水平位置时打开扩展端板107，扩展舱体完全展开。
68.本实施例通信系统主要功能是实现方舱和外部通过卫星、5g、光缆等方式开展医
疗数据交互、开展远程视频会议、远程会诊业务，实现方舱医院内部通过有线/无线组网技术，完成医疗业务信息化处理，医疗设备、监控设备、环境采集设备的接入，实现数据传输、数据交换等业务处理。本实施例采用环形网络交换机实现轻量化方舱医院骨干网络搭建，通过子环网实现各分支网络的组建，达到千兆到桌面；无线路由器18设备实现舱内和舱外的无线网络覆盖，实现办公设备和无线设备的接入，网络监控探头和视频监控系统实现重点位置的监控管理和监控视频存储查看，网络广播音箱7和广播控制系统实现院内广播网络的搭建，网络电话实现院内语音通信，环境监测设备，实现环境监测数据的采集，远程会诊系统实现远程会诊的开展，医疗业务系统实现院内医疗业务的处理。
69.请参阅图1、图3，通信系统的接入层设备还包括电脑11、网络电话、音箱7、医生工作站等；通信系统的传输层设备还包括防火墙、4g/5g网络通信模块等，通信系统的应用管理平台包括监控系统应用、远程会诊系统应用、医疗系统应用、调度系统应用、后勤系统应用、his系统应用(医院信息管理系统应用)、bim系统应用(建筑信息模型管理系统应用)等。接入层设备与传输层设备的环形网络交换机信息互联，环形网络交换机与核心交换机信息互联，核心交换机与4g/5g网络通信模块、卫星通信模块以及应用管理平台信息互联，实现方舱内部之间以及与外部的信息交互。请继续参阅图3，通信系统的接入层设备例如医生工作站、电脑11、监控相机20、无线路由器18以及可增设的移动病房内置的医疗设备等，为舱内用户提供信息物理接入点，实现用户与外部环境的信息互通；传输层设备包括核心交换机、多区域布置的环形网络交换机、接入交换机、内网防火墙、4g/5g路由器及天线，卫星路由器及卫星天线等，实现舱内的信息互联，以及舱内与外界的信息交互。同时，通信系统还设有对数据进行处理和存储的服务器5，服务器5装载有多种应用管理平台，包括监控系统应用、远程会诊系统应用、医疗系统应用、调度系统应用、his系统应用、bim系统应用、后勤系统应用等，为舱内工作人员远程会诊、指挥调度等提供支持。
70.卫星通信模块包括车载静中通天线，卫星通信模块通过vsat卫星通信系统技术将方舱内的数据传输至卫星主站，再经由专网与用户原有的应用平台相连接，实现用户中心与方舱的数据、音频、视频的交互。请参阅图8，方舱通过车载等运输工具部署在野外需要无线通信时，通过方舱的卫星通信模块与地球卫星信号进行信号传输，卫星与地面的运营商主站的信号接收点互联并传输信号，再通过地面专网与远程用户中心信息互联，请参阅图9，方舱布置的车载静中通天线通过控制器实现数据通信、上网以及开展视频会议，从而实现远程指挥通信。
71.视频监控系统采用网络摄像机智能编码获得智能高清图像、网络视频录像机将高清视频图像进行存储，并对视频解码、拼接、通过显示屏显示，实现高清视频信号的输入与输出和高清视频的转换与交互。请参阅图10，本实施例中视频监控系统采用nvr将高清视频图像进行存储，解决数据落地问题；配置视频综合平台，完成视频的解码、拼接；监控中心部署lcd显示大屏用来将视频进行上墙显示等。系统可将舱内监控相机、舱外监控相机以及术野摄像机都接入到视频综合平台，实现统一的管理平台、统一的切换控制系统和统一的显示系统，实现对整个系统的统一配置和管理。应用管理平台部署在视频综合平台的服务器5上，形成一体化的配置，应用管理平台可以对高清视频和用户进行统一管控，并且配置pc工作站进行预览、回放、下载等操作。智能高清采集模块的前端ipc通过智能编码，不仅降低了视频码流，还能在同等图像质量的情况下，获取画面中更多的关键细节，达到了智能高清的
效果；高清存储与转发模块的nvr为高清视频提供存储与转发服务，确保存储与转发环节达到高清效果；通过核心交换机接入交换机的信息传输功能，高清视频传输与交换模块的视频综合平台支持多种高清视频信号的输入与输出，并能够在视频综合平台内部实现高清视频的转换与交换；高清视频显示模块的视频综合平台结合大屏对视频图像进行多种方式的拼接控制，拼接屏支持1080p及以上更高物理分辨率，可把前端大视场、远距离的监控画面进行拼接显示，体验更好的网络高清效果。
72.本实施例中，视频监控系统的监控相机20设置在工作区16舱角位置的顶部，工作区16一端布置有指挥桌19，另一端布置有储物桌，指挥桌19上依次设置有指挥坐席及会议系统，工作区16两端舱壁上分别挂设有a面显示器17和b面显示器23，可对远程视频信号及监控相机20视频信号进行显示，主舱2内同时设有吸顶无线路由器18、音箱7、打印机12、灭火器8等，将舱体扩展后的第一扩展舱14和第二扩展舱22设为扩展工作区15并安置办公桌椅13，实现更大的工作空间和人员容纳能力。紧邻工作区16的设备区内设置有服务器5的机柜，以及办公桌和壁挂式储物柜10，并配备有电脑11和音箱7、烟感传感器6、灭火器8等，工作区16和设备区配备有照明灯4。紧邻机房区9的设备间3设置有暖通系统及新风系统，暖通系统由位于方舱后壁上方的空调、风道和空调控制器组成，新风系统设置在暖通系统下部位置，包括抽风扇、排风扇，为方舱内部提供环境保障。
73.本实施例中，本配电系统由配电柜、航插、线缆、空开、插板等组成。方舱采用三相四线制ac380v供电，其中进出线连接器、控制空开、避雷器、电源指示灯和以太网接口、光纤接口安装于设置在舱壁位置的电源接口窗内；电源接口窗具有短路保护、过流保护和防浪涌、避雷保护功能；进出线连接器及母线最大可载电流可达80a，可载负荷50kva，可供现场多种方式供电；方舱内部有漏电保护、功能设备的供电和过载、短路保护开关元件放置室内配电盒内，配电盒内设有2路漏电保护开关分别给空调、通风/插座、照明和通讯设备供电。
74.依据方舱内部用电器负荷分布情况，舱内负荷总功率约24kw，三相平均电流约37a，空调负载回路最大电流约23a，暖风机/插座最大电流约20a，依据载流量的大小，空调漏电保护开关选用c25型，线缆采用国标铜芯4平方毫米，暖风机/插座漏电保护开关选用c25型，线缆采用国标铜芯4平方毫米，ups漏电保护开关c16型，线缆采用国标铜芯2.5平方毫米。
75.进一步地，指挥通信方舱配电系统是由外部供电支撑，可为照明、冷暖、医疗设备供电；本实施例方舱采用10平方毫米的线缆作为内部总线，可为指挥通信方舱提供50a总电流、33kw的总功率，满足指挥通信方舱总功率为24kw的用电需求，其中冷暖功率为9kw，照明功率为0.2kw，信息化设备为1.1kw。
76.请参阅图3，本实施例通信系统主要功能是实现方舱和外部通过卫星、5g、光缆等方式开展医疗数据交互、开展远程视频会议、远程会诊业务，实现方舱医院内部通过有线/无线组网技术，完成医疗业务信息化处理，医疗设备、监控设备、环境采集设备的接入，实现数据传输、数据交换等业务处理。本实施例采用环形网络交换机实现轻量化方舱医院骨干网络搭建，通过子环网实现各分支网络的组建，达到千兆到桌面；无线路由器18设备实现舱内和舱外的无线网络覆盖，实现办公设备和无线设备的接入，网络监控探头和视频监控系统实现重点位置的监控管理和监控视频存储查看，网络广播音箱7和广播控制系统实现院内广播网络的搭建，网络电话实现院内语音通信，环境监测设备，实现环境监测数据的采
集，远程会诊系统实现远程会诊的开展，医疗业务系统实现院内医疗业务的处理。
77.本实施例暖通系统由设置在设备间3后壁上部区域的空调、风道和空调控制器组成。新风系统设置于暖通系统下部位置，由抽风扇、排风扇、百叶窗和开关组成，可以实现舱内与舱外气体置换，保持舱内空气信息。
78.本实施例中照明系统依据《医疗建筑电气设计规范》jgj312-2013规定诊疗室照度不小于300lx，选择3盏18w超薄方舱灯，该方舱灯适用于地域车，船，方舱，工程车、特种车(消防车、警车、抢险车、通信车、指挥车)等车辆照明使用，可以满足海军岛礁高温、高湿、高盐雾等恶劣环境下的使用要求。灯具外框采用航空铝合金材质压铸成型，表面进行喷粉处理，防盐雾；采用最新的热电分离铝基板，将基板和灯珠的中间极导通，是普通铝基板散热能力的10倍以上，保证在高温环境下正常工作。
79.此外，方舱内配备便于存取的医疗急救用品。
80.在使用时，将方舱运至指定地点，并借助调平支腿进行调平，然后接通外部电源、水、通信网络，再对方舱进行扩展，推拉方舱的扩展侧板，扩展侧板带动滑轨，在连杆和拉绳的带动下，扩展顶板、底板联动平行展开。扩展顶、底板展开至水平位置时向舱外侧打开扩展端板，扩展舱体完全展开，从而扩增出第一扩展舱14、第二扩展舱22，请参阅图4、图5，第一扩展舱14和第二扩展舱22布置为扩展工作区15，将办公桌椅13分别布置在第一扩展舱14和第二扩展舱22，在指挥桌19上摆设话筒、笔记本电脑、话机21等，储物桌上摆设打印机12等，在机房区9内布置桌椅并摆放电脑11，从而完成工作状态的布局设置。在完成工作任务需要转移时，将办公桌椅13折叠收回至机房区9，同时将话筒、笔记本电脑、话机21、打印机12等收纳至储物柜10中以便于运输，推拉方舱两侧的扩展侧板，将第一扩展舱14和第二扩展舱22收拢，恢复至便于运输的单舱体尺寸状态。
81.实施例2：
82.在本实施例中，对方舱的主体结构作进一步优化。
83.舱体采用军队6m标准规格的双侧扩展医疗功能方舱。框架采用高强度无缝钢管q345和铸钢包角用整流弧焊机焊接成型，结构形式、材料选用、制造工艺与常规定型方舱保持一致。优选地，单舱整备质量小于5000kg，收拢尺寸小于6058mm
×
2438mm
×
2438mm，舱门1宽小于1200mm，门高小于1800mm，门厚度小于30mm，门扇宽度小于900mm。舱门1开启角度大于110
°
，设置有限位装置以避免门开启时与舱板碰撞；舱门1门框采用铝型材，铝型材上设有密封胶条，以保证保温要求和密封性要求，门内侧为三点式方舱门锁，内外均安装有把手，内侧安装不锈钢扶手，门上方安装防雨雨檐，防止雨水沿门缝渗透到舱内。根据使用位置不同，舱门1分为双开门舱门和单开门舱门，其中第一扩展舱14、第二扩展舱22侧壁设置的为双开门舱门，主舱2位于第一扩展舱14一侧设置为单开门舱门，主舱2位于第二扩展舱22一侧设置为双开门舱门。
84.舱体框架用碳纤维复合板进行包裹，碳纤维复合板由铝合金材质的加强筋嵌装聚氨酯泡沫并在双面铺设碳纤维蒙皮，用环氧树脂粘接组成，根据舱体的具体外形尺寸，设计整舱模具，然后将外蒙皮层铺在模具上，将骨架放置于外蒙皮上，将夹芯层铺贴在骨架上，将内蒙皮铺贴到骨架上，从而得到方舱舱壁；方舱各壁面整体采用此工艺，通过将方舱整体进行固化、脱模，从而得到一体成型的方舱。方舱内壁四周采用粘贴铝塑板，颜色为浅灰色。材料具有防潮、防腐蚀、无污染、无气味、无辐射、防火防水、便于清洁的性能。用铝塑板装
饰，表面平整、光滑。地面铺设防滑地板革，在起到防滑功能的同时具有抗冲洗、抗腐蚀的能力。舱内装饰环保标准要符合国家标准，选用通过中国“ccc”质量认证的环保装饰材料，满足防火、防静电、防污染、寿命长、耐用、易清理、好维护等要求。舱体工作温度为﹣41℃-46℃，储存极限温度为﹣55℃-70℃，相对湿度承受能力为95％(25℃)，5级风条件下展开或收拢，8级风条件下作业，能抵抗我国沿海地区盐雾腐蚀环境条件的影响，符合gb/t 10125-2012要求，能耐受1120w/
㎡
强度的太阳辐射。主舱2底部四个角部位置设有调平支腿，调平支腿举升行程不小于300mm，用于方舱的调平。
85.方舱侧壁上还设有电源及信号线、液体管道、气体管道能够通过的接口窗，请参阅图7，接口窗包括壁盒框201、壁盒盖203、长铰链、挡水板202，壁盒框201嵌装在舱壁上，并带有密封橡胶条；壁盒盖203通过长铰链与壁盒框201相连接，挡水板202设置在壁盒盖203后侧以在壁盒盖203打开时对其进行支撑。
86.主舱2外部与第一扩展舱14同侧的侧壁在靠近后壁位置从上到下依次设有空调百叶窗、排风口、电源及信号线接口窗，电源及信号线接口窗内设有交流380v输入、交流380v输出、避雷器、输入电源指示灯以及两个接地柱，一个接地柱为设备地，另外一个为避雷地；信号接口方面，设置有两个网口和一个电话口，用于舱内和舱外的信号输出；主舱2外部与第二扩展舱22同侧的侧壁在靠近后壁位置设有空调百叶窗、观察窗；主舱2后壁下部位置设有百叶窗门24。
87.方舱在设备间3后壁上部区域安装有暖通系统，由空调、风道和空调控制器组成；下部区域安装有一台新风系于新风注入，包括抽风扇、排风扇。优选地，方舱后壁上方空调额定制冷量为5000w，额定制热量为3000w，同时加装两台2000w电加热暖风机，总制热量达到7000w，暖通系统可以制冷和制热，调节舱内温度，在﹣41℃的环境温度下，取暖装置在60min内，使各舱室工位的平均温度升至20℃以上；在46℃的环境温度下，降温装置在60min内，作业人员工位的平均温度降至36℃以下；新风系统换气频率6次/小时，达到10万级净化水平，能有效过滤空气中99.9％的pm2.5，通过静电吸附掉98％无限小的粉尘，并瞬间杀死细菌和病毒，实现新风、排风能量高效转换，保持舱内充足的新鲜空气，同时降低了舱内冬季热量、夏季冷量与舱外的交换速度。
88.本实施例中，舱内设备等重要器件与舱体底板之间设有多个减震器，每台设备与方舱底板之间优选设置四组减震器，减震器设有纵向减震装置，如图11、图12所示，纵向减震装置包括与设备相连的上基体603和与方舱底板相连的下基体605；上基体603由盖板和与盖板相连的盖板筒体组成，盖板筒体内部设有与盖板相连的减能杆606，减能杆606在自由端设有用于摩擦耗能的减能斜面；下基体605由底板和底板相连的第一底板筒体和第二底板筒体构成，第二底板筒体下端内部设有径向阶梯盲孔，孔内设有阶梯轴607，阶梯轴607外径小的一端远离孔口，并在外部套设有减能弹簧608，另一端的下部位置设有与减能斜面相适配的斜面结构，并在端面设有与减能杆606杆部轮廓相适配的弧面结构；盖板筒体和第一底板筒体内部嵌装有减震弹簧602，减震弹簧602长度大于第二底板筒体高度。在使用过程中，当运载工具产生纵向颠簸时，上基体603的盖板因受力而向下压缩减震弹簧602，因减震弹簧602的作用，会对向下的冲击进行缓解储能，与此同时，减能弹簧608推动阶梯轴607的一端沿着减能杆606的减能斜面相对滑动，在其端部接触到减能杆606的杆部后，阶梯轴607该端部设置的与减能杆606杆部轮廓相适配的弧面结构沿着减能杆606进行滑动导向，
当减震弹簧602在该冲击作用下达到最大压缩量并向上回弹时，阶梯轴607的端部斜面结构与减能杆606的减能斜面相接触后，因减能弹簧608的作用，减能杆606底部的减能斜面与阶梯轴607端部的斜面产生摩擦作用力，将能量通过摩擦做功消耗掉，同时缓解了减震弹簧602在回弹时产生的向上冲击力，减能杆606底部设置的减能斜面数量，与减能斜面相配合作用的阶梯轴607和减能弹簧608数量，以及斜面角度、高度、材料摩擦系数等可根据设备重量以及所要承受的颠簸限度做具体选择，以满足不同的使用要求。
89.减震器还设有横向减震装置，如图12所示，横向减震装置是由设置在盖板下部的两个以上减震瓦601组成，减震瓦601绕着盖板中心以圆周分布，减震瓦601为开口向外的弧形结构，其一端与盖板底部固定连接，另一端设有与下基体605的第二底板筒体内壁在常态下相适配并抵接的弧面。优选地，减震瓦601采用软钢材质，在使用时，当运载工具紧急制动或拐弯产生横向颠簸时，与设备相连的上基体603的盖板会带着减震瓦601向相应方向产生冲击，弧形结构的减震瓦601自由端与第二底板筒体内壁相压触并产生变形，从而对冲击力进行吸收缓解；由于多个减震瓦601周向分布，因此可在多个方向上对冲击力进行缓解减震，实现对运输过程中精密设备的横向减震保护功能。
90.减震器设有调平装置，如图13所示，调平装置由调高筒604、定位齿圈611，以及滑条610、滑槽609的组合构成，调高筒604设有内螺纹，下基体605的第一底板筒体外壁设有与其相适配并连接的外螺纹；定位齿圈611设于底板的上表面，滑槽609和滑条610设在调高筒604外壁，其中滑条610、滑槽609组合不少于两组，且至少有一组沿定位齿圈611的周向间距是定位齿圈611齿距的整数倍和半个齿距之和，滑条610下端设有与定位齿圈611相适配的齿形结构，上端两侧设有滑动销；滑槽609中部沿着调高筒604轴向为空槽结构，滑槽609上部、下部分别与调高筒604外壁相连接，下部为开口结构，滑槽609两侧与调高筒604外壁之间设有容纳滑动销上下运动的空间，滑条610与调高筒604之间磁性连接。本实施例优选设置两组滑条610、滑槽609组合，在使用过程中，当需要对设备进行调高使用时，可将磁性吸附在调高筒604上的滑条610绕着滑动销转动展开并以滑条610为扳手来旋转调高筒604，如图14所示，将调高筒604旋转至顶部以屏蔽减震弹簧602的作用，并根据具体情况调节到合适高度位置，再将滑条610向下移动并收纳进滑槽609内，将滑条610下端的齿形结构与齿圈相抵接，因两组滑条610、滑槽609的周向间距是定位齿圈611齿距的整数倍和半个齿距之和，使得第一止动滑条6101和第二止动滑条6102与定位齿圈611抵接后，如图15、图16所示，分别与对应位置齿圈的左侧齿面和右侧齿面相抵接，作为特殊位置情况，单个滑条610也可在其齿形的左右面同时与齿圈相抵接进行限位止动，这样，调高筒604在顺时针方向和逆时针方向被滑条610底部的齿形结构与定位齿圈611配合止动，同时在收纳进滑槽609后，第一止动滑条6101和第二止动滑条6102与调高筒604外壁磁性相吸，当需要转移运输时，再将调高筒604旋转至下部以再次释放减震弹簧602的缓冲避震功用。
91.本实施例中，指挥通讯设备优选如下：
92.卫星通信模块的车载静中通天线的口径≥1.2米，安装在舱体顶端，预留2个n性转接头，一个控制航空转接头1个，采用smc复合材料，具备自动、手动两种控制方式，倾斜地面工作15
°
范围内，具备方位、俯仰和极化补偿功能，天线可精确对星，接收频率10.70-12.75ghz，发射频率13.75-14.5ghz，天线增益满足发射≥43.3dbi@14.25ghz，接收≥41.8dbi@12.5ghz；双线性极化，收发隔离度≥85db，交叉极化隔离度≥35db(轴向)，天线指
向范围的方位
±
235
°
、俯仰10
°‑
95
°
，可根据安装环境设置天线指向范围，避免干涉；寻星模式为dvb载波跟踪，信标跟踪(具备载波识别功能)、参考星跟踪，三种寻星模式互为热备份，自动对星时间≤3分钟，收藏时间≤3分钟，控制终端为标准1u，配置自寻星控制系统软件，具备良好的全中文操作界面，可实现一键对星，具备故障自检、报警及自动定位功能，净重≤65kg，收藏高度≤340mm，供电为90-264vac，47
–
63hz，峰值功耗≤300w，平均功耗≤160w，工作温度﹣40℃-55℃；存储温度﹣50℃-70℃，工作风速20m/s、保全风速(展开)27m/s、保全风速(收藏)50m/s。
93.本实施例采用的环形网络交换机为机架式24口千兆全网管二层交换机，具有24个千兆光口，8个复用的千兆电口，4个万兆sfp 万口，可配置双电源，支持通过console口管理，交换容量为336gbps/3.36tbps，包转发率108mpps/126mpps，1u高度，支持220v交流电，满负荷功耗48瓦，支持vlan，流量控制，acl，qos，支持snmp v1/v2c/v3网管。
94.本实施例核心交换机为双核心交换机备份部署方式，采用模块化框式交换机，配备双电源、双引擎及支持热插拔功能，配置上选择适合项目规模使用的背板带宽及处理能力较高的模块板卡，采用机架式全网管三层交换机，具有24个1g/10g sfp 光接口，2个40g qsfp 光接口，1个console口，1个usb接口，1个带外管理网口，2个业务扩展槽，2个电源模块槽位，2个风扇模块槽位，交换容量为2.56tbps/25.6tbps，转发性能720mpps/1260mpps；1u高度19英寸宽，工作温度0℃-45℃，支持交直流供电，满负荷功耗183w，支持rip/ospf/bgp/is-is/vrrp，ipv6，vlan，流量控制，acl，qos，端口镜像，环网rrpp/erps、支持snmp v1/v2c/v3网管。
95.本实施例接入交换机具有24个10/100/1000base-t以太网端口(支持poe )，4个1000base-x sfp光口，交换容量336gbps，包转发率96mpps，支持802.3at/poe 供电标准，整机最大供电功率370w，端口最大供电功率30w，支持静态聚合、端口镜像和流镜像功能，支持虚拟化技术、arp入侵检测功能，支持vlan、端口限速功能，支持静态路由。
96.本实施例的通信系统之间设有提高信息传输安全性的网闸，网闸接口类型外端机3个10/100/1000base-t接口，2个sfp插槽，含1个ha口，并发数不小于60000，吞吐量不小于2000mbps，支持web访问模块，邮件访问模块，ftp访问模块，数据库访问模块，视频监控模块，opc工业控制模块，自定义应用模块。
97.本实施例的防火墙支持丰富高可靠性的vpn特性，支持入侵防御与web防护，支持u机架式安装，工作温度0-45℃，工作湿度5％-100％(非凝露)，储存温度﹣40-70℃，储存湿度5％-95％。
98.本实施例配备室内200万星光级1/1.8"cmos ai轻智能抓拍半球型网络摄像机，支持同时检测并且抓拍30张人脸，支持对运动人脸进行检测、跟踪、抓拍、评分、筛选输出最优的人脸抓图，支持最佳抓拍，快速抓拍；支持区域入侵、越界侦测、进入区域、离开区域功能；支持基于具体的目标类型(人或车辆)触发的报警，最低照度达到彩色0.0005lux@(f1.2，agc on)，黑白0.0001lux@(f1.2，agc on)，0lux with ir，调节角度为水平0-355
°
，垂直0-75
°
，旋转0-355
°
，宽动态120db，焦距&视场角2.8-12mm，水平视场角107
°‑
39.8
°
，垂直视场角56
°‑
22.4
°
，对角线视场角130.1
°‑
45.7
°
，补光灯类型为红外850nm，补光距离2.8-12mm，普通监控30m，人脸抓拍/识别3m，支持防补光过曝开启和关闭，开启下支持自动和手动，手动支持根据距离等级控制补光灯亮度，最大图像尺寸1920
×
1080，视频压缩标准为h.265/
h.264/mjpeg，网络存储支持micro sd(即tf卡)/micro sdhc/micro sdxc卡(最大256gb)断网本地存储及断网续传，nas(nfs，smb/cifs均支持)，配合海康黑卡支持sd卡加密及sd卡状态检测，具有1个rj45 10m/100m自适应以太网口，2路输入(line in)音频，1路输出(line out)音频，2个内置麦克风，1个内置扬声器，报警功能3路输入，2路输出(报警输入支持开关量，报警输出最大支持dc12 v，30ma)。
99.本实施例的视频高清解码器采用linux操作系统，运行稳定可靠，支持1路hdmi、vga、bnc三种输出接口，编码格式：支持h.265、h.264、mpeg4、mjpeg等主流的编码格式，封装格式支持ps、rtp、ts、es等主流的封装格式，音频解码支持g.722、g.711a、g.726、g.711u、mpeg2-l2、aac音频格式的解码，解码能力支持2路1200w，或4路800w，或6路500w，或10路300w，或16路1080p及以下分辨率同时实时解码，支持1、2、4、6、8、9、10、12、16、25、36画面分割显示，支持1个rj45网络接口，1路音频输出、1路对讲输入、1路对讲输出，一个标准232接口(rj45)、一个标准485接口，8路报警输入，8路报警输出。
100.综上，本技术采用了可收纳扩展的方舱结构，可以灵活部署，能够扩展空间以提供更大的操作空间，装备有高度集成化的通信保障设备，实现了分区作业管理，同时具备高度的信息化水平和人性化的作业环境，其高度的模块化程度可以和其它功能方舱一起组建方舱医院，从而在野外极端环境条件下实现高质量的医疗指挥通信能力和医疗救治能力。
101.最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本技术所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本技术的保护范围之中。