一种手推车轮子用防溜车结构的制作方法

1.本实用新型涉及手推车技术领域，具体是一种手推车轮子用防溜车结构。


背景技术：

2.车轮是固定轮胎内缘、支持轮胎并与轮胎共同承受负荷的刚性轮，也将组合在一起的轮胎、轮辋与轮辐统称车轮。由车轮和轮胎两大部件组成车轮总成，随着现代运输行业的发展，工具车轮的使用率也越来越大，在车轮的使用中需要使用到防溜车结构来进行制动。
3.公开号为cn215553485u公开了一种手推车轮子用防溜车结构，包括车架，所述车架的外壁开设有限位槽，且限位槽的数量为两个，两个所述限位槽的内部均卡合有相适配的滑块，两个所述滑块的外壁均螺纹连接有螺栓，所述车架的外部安装有制动机构，所述车架的内壁安装有轮毂，所述轮毂的外部套设有轮胎，但该装置存在以下不足，该防溜车结构需要滑动卡环来控制手推车溜车，而卡环处于车轮旁边，使用时需要蹲下去移动卡环，不方便使用且容易发生意外。
4.为此，本实用新型提供了一种手推车轮子用防溜车结构，以解决上述问题。


技术实现要素：

5.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种手推车轮子用防溜车结构，具有方便启动防溜车结构的功能，解决了上述设备使用时需要蹲下去移动卡环，不方便使用且容易发生意外的问题。
6.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种手推车轮子用防溜车结构，包括用于方便物料搬运的手推车，所述手推车的下表面左侧设置有前轮，所述前轮的内侧设置有用于防止上坡时手推车溜车的防坡道溜车装置，所述手推车的下表面右侧设置有后轮，所述后轮的内侧设置有用于防止静置时手推车溜车的防溜车装置。
7.所述防溜车装置包括用于防止后轮在静置时转动的防溜盘，所述防溜盘的内表面固定安装在后轮的连接轴上，所述防溜盘的下方设置有下固定块，所述下固定块的上方开设有用于限制防溜盘转动的下固定槽，所述下固定块的左端铰链连接有用于支撑下固定块的第一固定杆，所述第一固定杆的上表面固定连接在手推车的下表面，所述下固定块的右端铰链连接有第一连接杆，所述第一连接杆的上端铰链连接有连接块，所述连接块的左端铰链有第二连接杆，所述第二连接杆的下端铰链连接有上固定块，所述上固定块的下表面开设有用于限制防溜盘转动上固定槽，所述上固定块的右端铰链连接有用于支撑上固定块的第二固定杆，所述第二固定杆的上端延伸至连接块的上方并与连接块的内壁活动连接，所述第二固定杆的上端固定连接在手推车的下表面，所述连接块的表面中央铰链连接有用于支撑连接块的第三固定杆，所述第三固定杆的上方固定连接在手推车的上表面。
8.优选的，所述手推车的上方右表面固定安装有把手。
9.优选的，所述连接块的上表面右侧固定连接有操作杆，所述操作杆的上端延伸至
把手的上方并与把手的内壁活动连接。
10.优选的，所述防坡道溜车装置包括卡齿轮，所述卡齿轮的内壁固定安装在前轮的连接轴上，所述卡齿轮的侧表面齿块连接有楔形杆，所述楔形杆的表面活动连接有限位杆，所述限位杆的上端固定连接在手推车的下表面。
11.优选的，所述楔形杆的上表面固定连接有竖杆，所述竖杆的侧面固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的一端延伸至限位杆的右侧并与限位杆的内壁活动连接，所述螺纹杆的表面螺纹连接有限位螺母，所述限位螺母的表面设置在限位杆的右侧。
12.优选的，所述螺纹杆的表面缠绕有弹簧，所述弹簧的左端固定安装在竖杆的表面，所述弹簧的右端固定安装在限位杆的左侧。
13.优选的，所述操作杆的侧面开设有卡槽，所述卡槽的内壁卡接有卡块，所述卡块是下方设置有安装块，所述安装块的下表面固定连接在把手的上表面。
14.优选的，所述安装块的内壁开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有复位弹簧，所述复位弹簧的左侧固定连接有滑杆，所述滑杆的下表面滑动连接在滑槽的内部，所述滑杆的上表面固定连接在卡块的下表面。
15.有益效果
16.本实用新型提供了一种手推车轮子用防溜车结构。与现有技术相比具备以下有益效果：
17.1、该手推车轮子用防溜车结构，当手推车静置时，提起操作杆，通过连接块推动第二连接杆向下移动，通过第二连接杆推动上固定块围绕与第二固定杆的连接处向下转动，通过上固定槽从上方限制防溜盘转动，同时通过第一连接杆带动下固定块围绕与第一固定杆的连接处转动，通过下固定槽从下方限制防溜盘转动，从而限制后轮转动溜车，不需要蹲下启动防溜车结构，从而达到了通过设备使用的便捷性的效果。
18.2、该手推车轮子用防溜车结构，当手推车上坡前，向右侧转动限位螺母，通过弹簧推动竖杆和楔形杆，使得楔形杆的尖头卡在卡齿轮的卡齿处，当前轮向左转动时，带动卡齿轮转动，并挤压楔形杆向右侧端运动，带动竖杆挤压弹簧使其发生形变，由于楔形杆的直边和卡齿轮的直边相贴合，此时卡齿轮不能反向转动，保证车轮只能进行单方向运动，有效的防止运输车溜车，保证运输车的使用安全性，从而达到了提高设备实用性的效果。
附图说明
19.图1是本实用新型的立体结构示意图；
20.图2是本实用新型的剖面结构示意图；
21.图3是本实用新型的防溜车装置立体结构示意图；
22.图4是本实用新型的a处剖面结构示意图。
23.图中：1、手推车；2、前轮；3、后轮；4、把手；5、防坡道溜车装置； 6、防溜车装置；51、限位杆；52、楔形杆；53、竖杆；54、螺纹杆；55、弹簧；56、卡齿轮；57、限位螺母；61、操作杆；62、防溜盘；63、下固定块； 64、第一连接杆；65、连接块；66、上固定块；67、第二连接杆；68、第一固定杆；69、第二固定杆；70、下固定槽；71、上固定槽；72、第三固定杆； 611、卡槽；612、卡块；613、滑杆；614、安装块；615、滑槽；616、复位弹簧。
具体实施方式
24.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
25.实施例一：
26.请参阅图1-4，一种手推车轮子用防溜车结构，包括用于方便物料搬运的手推车1，手推车1的下表面左侧设置有前轮2，前轮2的内侧设置有用于防止上坡时手推车1溜车的防坡道溜车装置5，手推车1的下表面右侧设置有后轮3，后轮3的内侧设置有用于防止静置时手推车1溜车的防溜车装置6，手推车1的上方右表面固定安装有把手4，防溜车装置6包括用于防止后轮3在静置时转动的防溜盘62，防溜盘62的内表面固定安装在后轮3的连接轴上，防溜盘62的下方设置有下固定块63，下固定块63的上方开设有用于限制防溜盘62转动的下固定槽70，下固定块63的左端铰链连接有用于支撑下固定块63的第一固定杆68，第一固定杆68的上表面固定连接在手推车1的下表面，下固定块63的右端铰链连接有第一连接杆64，第一连接杆64的上端铰链连接有连接块65，连接块65的左端铰链有第二连接杆67，第二连接杆67 的下端铰链连接有上固定块66，上固定块66的下表面开设有用于限制防溜盘 62转动上固定槽71，上固定块66的右端铰链连接有用于支撑上固定块66的第二固定杆69，第二固定杆69的上端延伸至连接块65的上方并与连接块65 的内壁活动连接，第二固定杆69的上端固定连接在手推车1的下表面，连接块65的表面中央铰链连接有用于支撑连接块65的第三固定杆72，第三固定杆72的上方固定连接在手推车1的上表面，连接块65的上表面右侧固定连接有操作杆61，操作杆61的上端延伸至把手4的上方并与把手4的内壁活动连接。
27.在本实施例中，提起操作杆61，通过连接块65推动第二连接杆67向下移动，通过第二连接杆67推动上固定块66围绕与第二固定杆69的连接处向下转动，通过上固定槽71从上方限制防溜盘62转动，同时通过第一连接杆 64带动下固定块63围绕与第一固定杆68的连接处转动，通过下固定槽70从下方限制防溜盘62转动，从而限制后轮3转动溜车，不需要蹲下启动防溜车结构，第一固定杆68的设置方便对下固定块63进行支撑，第三固定杆72的设置方便对连接块65进行支撑，第二固定杆69的设置方便对连接块65进行支撑，通过连接块65的设置改变受力方向，使得向上的力可以推动上固定块 66向下运动。
28.实施例二：
29.请参阅图1-4，本实施例在实施例一的基础上提供了一种技术方案：防坡道溜车装置5包括卡齿轮56，卡齿轮56的内壁固定安装在前轮2的连接轴上，卡齿轮56的侧表面齿块连接有楔形杆52，楔形杆52的表面活动连接有限位杆51，限位杆51的上端固定连接在手推车1的下表面，楔形杆52的上表面固定连接有竖杆53，竖杆53的侧面固定连接有螺纹杆54，螺纹杆54的一端延伸至限位杆51的右侧并与限位杆51的内壁活动连接，螺纹杆54的表面螺纹连接有限位螺母57，限位螺母57的表面设置在限位杆51的右侧，螺纹杆 54的表面缠绕有弹簧55，弹簧55的左端固定安装在竖杆53的表面，弹簧55 的右端固定安装在限位杆51的左侧，操作杆61的侧面开设有卡槽611，卡槽 611的内壁卡接有卡块612，卡块612是下方设置有安装块614，安装块614 的下表面固定连接在把手4的上表面，安装块614的内壁开设有滑槽615，滑槽615的内部设置有复位弹簧616，复位弹簧616的左侧固定连接有滑杆613，滑杆
613的下表面滑动连接在滑槽615的内部，滑杆613的上表面固定连接在卡块612的下表面。
30.在本实施例中，当手推车上坡前，向右侧转动限位螺母57，通过弹簧55 推动竖杆53和楔形杆52，使得楔形杆52的尖头卡在卡齿轮56的卡齿处，当前轮2向左转动时，带动卡齿轮56转动，并挤压楔形杆52向右侧运动，带动竖杆53挤压弹簧55使其发生形变，由于楔形杆52的直边和卡齿轮56的直边相贴合，此时卡齿轮56不能反向转动，保证车轮只能进行单方向运动，当上坡结束后，向左侧转动限位螺母57，挤压弹簧55带动楔形杆52向右移动，使得楔形杆52的尖齿远离卡齿轮56，方便手推车1各个方向的移动，通过卡块612固定在卡槽611的内部，对操作杆61进行限位，拉动操作杆61 时，移动卡块612，提起操作杆61，将卡块612固定在下方的卡槽611的内部，通过复位弹簧616推动滑杆613长期保持卡块612卡接在卡槽611的内部，防止滑杆613意外在滑槽615内部滑动，影响固定效果。
31.同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。
32.工作时，当手推车1静置时，提起操作杆61，通过连接块65推动第二连接杆67向下移动，通过第二连接杆67推动上固定块66围绕与第二固定杆69 的连接处向下转动，通过上固定槽71从上方限制防溜盘62转动，同时通过第一连接杆64带动下固定块63围绕与第一固定杆68的连接处转动，通过下固定槽70从下方限制防溜盘62转动，从而限制后轮3转动溜车，通过卡块 612固定在卡槽611的内部，对操作杆61进行限位，当手推车上坡前，向右侧转动限位螺母57，通过弹簧55推动竖杆53和楔形杆52，使得楔形杆52 的尖头卡在卡齿轮56的卡齿处，当前轮2向左转动时，带动卡齿轮56转动，并挤压楔形杆52向右侧运动，带动竖杆53挤压弹簧55使其发生形变，由于楔形杆52的直边和卡齿轮56的直边相贴合，此时卡齿轮56不能反向转动，保证车轮只能进行单方向运动，防止溜车。
33.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
34.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。