1.本实用新型涉及汽车配件领域，一种新型复合型气室垫板。
背景技术：
2.复合型气室垫板用于汽车后桥壳上的垫板，汽车后桥壳是汽车驱动桥的重要组成部分，桥壳受到车轮与地面间产生的冲击载荷的影响，可能引起桥壳变形或折断。因此复合型气室垫板应用而生，复合型垫板弹性好,抗压能力强,不受潮湿、酸碱环境的影响。
3.针对现有的复合型气室垫板，参考专利，cn104742657a,在实际使用过程中，气室垫板通常运作时内部容易受到挤压，容易使垫板变形，以及损坏，且垫板因机械的运转的同时容易受到油的腐蚀性，易附着空气的中的灰尘，容易有液体杂质水分等进入，影响机械的正常运转。
技术实现要素：
4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种复合型气室垫板，旨在解决现有的技术中，对复合型垫片漏油，以及密封性效果显著降低带来不便的问题。
5.为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
6.一种复合型气室垫板，包括主体，所述主体的下端安装有表层石墨，所述表层石墨的下端安装有有金属芯板，所述金属芯板的下端安装有橡胶层，所述主体的上端均开设有螺纹孔，且螺纹孔的上端安装有垫片，所述主体的外表面安装有密封圈。
7.优选的，所述主体为圆形形状，所述主体与垫片通过螺栓连接。
8.优选的，所述主体的前后端均安装有前焊接点与后焊接点，所述主体的一端设有预留焊接点。
9.优选的，所述橡胶层与主体为相同形状，所述橡胶层与金属芯板通过螺栓连接。
10.优选的，所述主体的中间开设有工艺圆孔，所述工艺圆孔为圆形形状。
11.优选的，所述橡胶层的下端贴合有底层石墨，所述橡胶层与底层石墨通过螺栓连接。
12.本实用新型实施例提供了一种复合型气室垫板，具备以下有益效果：改进后的一种复合型气室垫板在实际使用的过程中通过主体与橡胶层的螺栓连接，使主体减少了防止漏油的问题，且主体的外表面安装有密封圈，从而使本垫片对减少了密封性漏气的问题。
13.1、通过设置有主体、表层石墨、金属芯板和橡胶层，主体的下端安装有表层石墨与金属芯板，表层石墨抗氧化能力强，金属芯板重量轻，高温适应性强，且金属芯板的下端增加了橡胶层，橡胶层的防油性较好，减少了因油带来的腐蚀性，提高了垫板的寿命。
14.2、通过设置有主体和密封圈，主体的外表面增加了密封圈，密封圈质量小，安装拆卸方便，弹性好，且密封圈还会降低与机械之间的摩擦力，并且阻止泄漏，防止液体杂质如灰尘与水分等进入。
附图说明
15.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
16.图1是本实用新型整体结构示意图；
17.图2是本实用新型螺栓连接结构示意图；
18.图3是本实用新型密封圈与主体连接结构示意图；
19.图中：1、主体；2、螺纹孔；3、橡胶层；4、垫片；5、工艺圆孔；6、前焊接点；7、后焊接点；8、预留焊接点；9、表层石墨；10、金属芯板；11、底层石墨；12、密封圈；13、螺栓。
具体实施方式
20.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
21.实施例：如图1-3所示，一种复合型气室垫板，包括主体1，主体1的下端安装有表层石墨9，表层石墨9的下端安装有金属芯板10，金属芯板10的下端安装有橡胶层3，主体1的上端开设有螺纹孔2，且螺纹孔2的上端安装有垫片4，主体1的外表面安装有密封圈12，主体1与表层石墨9通过螺栓13连接，表层石墨9具有耐高温，抗氧化的作用，表层石墨9下端的金属芯板10通过螺栓13连接，金属芯板10重量轻，高温适应性强，金属芯板10与橡胶层3通过螺栓13连接，橡胶层3的防油性较好，防腐能力强，主体1上端均开设有螺纹孔2，螺纹孔12与螺栓13能让主体更加紧固连接，螺纹孔2通过螺栓13连接，螺纹孔2上端设有垫片4，垫片4使螺栓13与螺纹孔2连接更紧固，主体1的外表层安装有密封圈12，密封圈12增加了主体1的紧密度，且密封圈质量小，安装拆卸方便，弹性好，并且密封圈还会降低机械与机械之间的摩擦力，并且阻止泄漏，防止液体杂质如灰尘与水分等进入。
22.具体的，请参阅图1-3，主体1为圆形形状，主体1与垫片4通过螺栓连接，主体1为复合型圆形垫板，复合型圆形垫板受力比较均匀，极限承载力也会大于矩形。
23.具体的，请参阅图1-3，主体1的前后端均安装有前焊接点6后焊接点7，主体的一端设有预留焊接点8，前焊接点6与后焊接点7能更好的与机械焊接，预留焊接点8避免了焊接导致高低不平整的现象。
24.具体的，请参阅图1-3，橡胶层3为主体相同形状，橡胶层3与金属芯板10通过螺栓13连接，橡胶层3与主体1同为圆形状，圆形状能更好的受力均匀。
25.具体的，请参阅图1-3，主体1的中间开设有工艺圆孔5，工艺圆孔5为圆形形状，中间的工艺圆孔5内圆处能更好的与机械进行焊接连接，圆形状能更好的进行与机械平面连接。
26.具体的，请参阅图1-3，橡胶层3下端安装有底层石墨11，橡胶层3与底层石墨11通过螺栓13连接，底层石墨11具有耐高温，抗氧化的作用。
27.工作原理：先行用螺栓13将主体1连接，主体1的下端安装有表层石墨9，表层石墨9具有耐高温，抗氧化的作用，表层石墨9的下端安装有金属芯板10，金属芯板10具有良好的密封性，金属芯板10的下端安装有橡胶层3，橡胶层3能更好的防止油的腐蚀性，提高了主体1的寿命，主体1的上端均安装有四个螺纹孔2，螺纹孔2的作用方便与螺栓13连接，螺纹孔2的上端安装有垫片4，垫片4使螺栓13与螺纹孔2连接更紧固，主体1的上下两端均安装有前
焊接点6和后焊接点7，焊接点使与机械更加牢固，主体1的一端设有预留焊接点8，预留焊接点8避免了主体1与机械安装时焊接导致的高低不平的现象，主体1的外表面安装有密封圈12，密封圈12增加了主体1的紧密度，减少了元件摩擦磨损，阻止泄漏，防止液体泄外界杂质如灰尘与水分等进入。
技术特征：
1.一种复合型气室垫板，包括主体(1)，其特征在于，主体(1)的下端安装有表层石墨(9)，所述表层石墨(9)的下端安装有金属芯板(10)，所述金属芯板(10)的下端安装有橡胶层(3)，所述主体(1)的上端开设有螺纹孔(2)，且螺纹孔(2)的上端安装有垫片(4)，所述主体(1)的外表面安装有密封圈(12)。2.根据权利要求1所述的一种复合型气室垫板，其特征在于，所述主体(1)为圆形形状，所述主体(1)与垫片(4)通过螺栓连接。3.根据权利要求1所述的一种复合型气室垫板，其特征在于，所述主体(1)的前后端均安装有前焊接点(6)与后焊接点(7)，所述主体(1)的一端设有预留焊接点(8)。4.根据权利要求1所述的一种复合型气室垫板，其特征在于，所述橡胶层(3)与主体(1)为相同形状，所述橡胶层(3)与金属芯板(10)通过螺栓(13)连接。5.根据权利要求2所述的一种复合型气室垫板，其特征在于，所述主体(1)的中间开设有工艺圆孔(5)，所述工艺圆孔(5)为圆形形状。6.根据权利要求1所述的一种复合型气室垫板，其特征在于，所述橡胶层(3)的下端贴合有底层石墨(11)，所述橡胶层(3)与底层石墨(11)通过螺栓(13)连接。
技术总结
本实用新型涉及汽车配件领域，尤其涉及一种复合型气室垫板，包括主体，主体的下端安装有表层石墨，表层石墨的下端安装有有金属芯板，金属芯板的下端安装有橡胶层，主体的上端开设有螺纹孔，且螺纹孔的上端安装有垫片，主体的外表面安装有密封圈，本实用新型克服了现有技术的不足，通过设置有主体、表层石墨、金属芯板和橡胶层，主体的下端粘合有表层石墨与金属芯板，金属芯板的下端增加了橡胶层，橡胶层的防油性较好，减少了因油带来的腐蚀性，提高了垫板的寿命，通过设置有主体和密封圈，主体的外表面增加了密封圈，密封圈增加了主体的紧密度，减少了元件摩擦磨损，阻止泄漏，防止液体泄外界杂质如灰尘与水分等进入。泄外界杂质如灰尘与水分等进入。泄外界杂质如灰尘与水分等进入。
技术研发人员：王延印
受保护的技术使用者：莱芜市福奥机械有限公司
技术研发日：2022.08.07
技术公布日：2022/11/15
再多了解一些
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