一种液压升降平台的锁死结构的制作方法

1.本实用新型属于液压升降平台技术领域，特别是涉及一种液压升降平台的锁死结构。


背景技术：

2.液压升降平台是一种多功能起重装卸机械设备，液压升降平台分为：四轮移动式升降平台、二轮牵引式升降平台、汽车改装式升降平台、手推式升降平台、手摇式升降平台、交直流两用升降平台、电瓶车载式升降平台，但它在实际使用中仍存在以下弊端：
3.现有的液压升降平台的锁死结构，通常是依靠液压缸自身的阀门闭锁来实现液压缸的锁死，液压系统长时间的工作可能使得机器出现阀门关闭不严、液压管路泄漏等故障，进而导致液压升降平台无法正常工作，从而带来安全隐患。
4.因此，现有的一种液压升降平台的锁死结构，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种液压升降平台的锁死结构，通过穿孔、连接杆、支撑杆、方孔和c形锁止杆，解决了现有的锁死结构，在长时间的工作下，可能使得机器出现阀门关闭不严、液压管路泄漏等故障，进而导致液压升降平台无法正常工作，从而带来安全隐患的问题。
6.为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
7.本实用新型为一种液压升降平台的锁死结构，包括液压升降基座和升降台面，所述液压升降基座的上端活动连接有升降台面，所述液压升降基座的上表面固定连接有四个连接杆，四个所述连接杆的上端均转动连接有支撑杆，四个所述支撑杆的上端均贯穿升降台面，所述支撑杆的一侧开设有方孔，所述升降台面的一侧开设有穿孔，所述升降台面的内腔嵌设有c形锁止杆，所述穿孔与方孔相吻合，所述c形锁止杆依次贯穿穿孔和方孔，通过支撑杆和c形锁止杆对升降台面的锁死支撑，能够极大降低液压缸的工作负担，从而降低液压系统出现阀门关闭不严以及液压管路泄漏的可能性，降低安全隐患。
8.进一步地，所述连接杆的一侧开设有收纳孔，所述收纳孔与穿孔相吻合，所述收纳孔与c形锁止杆相匹配，当连接杆贯穿升降台面时，连接杆上的收纳孔将与升降台面上的穿孔相吻合，从而能够将c形锁止杆进行嵌设收纳。
9.进一步地，所述升降台面的下端固定连接有防护罩，所述防护罩的下端设有橡胶密封条，当液压升降基座带动升降台面充分收缩时，防护罩能够对液压升降基座内的核心部件进行防护。
10.进一步地，所述c形锁止杆的一侧固定连接有把手，便于人员抽拉c形锁止杆。
11.进一步地，所述支撑杆的一端固定连接有磁铁块，所述磁铁块与升降台面的表面相吸附，提高支撑杆在转动平放后的稳定性。
12.进一步地，四个所述支撑杆之间相互交错并对称分布，使得支撑杆在平放时不会出现相互卡位的现象。
13.本实用新型具有以下有益效果：
14.1、本实用新型通过穿孔、连接杆、支撑杆、方孔和c形锁止杆，解决了现有的锁死结构，在长时间的工作下，可能使得机器出现阀门关闭不严、液压管路泄漏等故障，进而导致液压升降平台无法正常工作，从而带来安全隐患的问题，升降台面在液压升降基座驱动下完成升降的同时，其升降台面上的穿孔与某一方孔相吻合，随后将c形锁止杆依次贯穿穿孔和所对应的方孔，从而协助液压缸锁死升降台面，通过支撑杆和c形锁止杆对升降台面的锁死支撑，能够极大降低液压缸的工作负担，从而降低液压系统出现阀门关闭不严以及液压管路泄漏的可能性，提高液压升降平台在工作时的稳定性，降低安全隐患。
15.2、本实用新型的连接杆、支撑杆和c形锁止杆在不使用时还能进行收纳，提高整体结构完整性，方便人员运输，液压升降基座在带动升降台面充分收纳时，支撑杆将完全贯穿升降台面，并且连接杆也贯穿升降台面，随后可转动支撑杆，从而使得支撑杆平放在升降台面的表面，支撑杆在使用时能够对升降台面进行锁死支撑，在不使用时可进行平放收纳，不额外占用过多的空间，方便人员运输，当连接杆贯穿升降台面时，连接杆上的收纳孔将与升降台面上的穿孔相吻合，从而能够将c形锁止杆进行嵌设收纳，能够对所有结构集中管理，提高整体结构完整性，人员可随取随用，方便人员操作使用。
附图说明
16.图1为本实用新型整体的结构示意图；
17.图2为本实用新型整体拆分的结构示意图；
18.图3为本实用新型升降台面收缩状态的结构示意图；
19.图4为本实用新型图3中a处结构放大图。
20.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
21.100、液压升降基座；200、升降台面；201、穿孔；202、防护罩；2021、橡胶密封条；300、连接杆；301、收纳孔；400、支撑杆；401、方孔；402、磁铁块；500、c形锁止杆；501、把手。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
23.请参阅图1-4所示，本实用新型为一种液压升降平台的锁死结构，包括液压升降基座100和升降台面200，液压升降基座100的上端活动连接有升降台面200，液压升降基座100的上表面固定连接有四个连接杆300，四个连接杆300的上端均转动连接有支撑杆400，四个支撑杆400的上端均贯穿升降台面200，支撑杆400的一侧开设有方孔401，升降台面200的一侧开设有穿孔201，升降台面200的内腔嵌设有c形锁止杆500，穿孔201与方孔401相吻合，c形锁止杆500依次贯穿穿孔201和方孔401，支撑杆400虽与连接杆300之间为转动连接，由于支撑杆400在使用时，升降台面200会对支撑杆400进行限位，使得支撑杆400在使用时不会与连接杆300之间发生转动，支撑杆400能够始终保持竖直状态，能够配合c形锁止杆500对升降台面200进行锁死支撑，降低液压缸的工作负担。
24.其中如图1-3所示，连接杆300的一侧开设有收纳孔301，收纳孔301与穿孔201相吻合，收纳孔301与c形锁止杆500相匹配，当连接杆300贯穿升降台面200时，连接杆300上的收纳孔301将与升降台面200上的穿孔201相吻合，从而能够将c形锁止杆500进行嵌设收纳。
25.其中如图3所示，升降台面200的下端固定连接有防护罩202，防护罩202的下端设有橡胶密封条2021，当液压升降基座100带动升降台面200充分收缩时，防护罩202能够对液压升降基座100内的核心部件进行防护，c形锁止杆500的一侧固定连接有把手501，便于人员抽拉c形锁止杆500，四个支撑杆400之间相互交错并对称分布，使得支撑杆400在平放时不会出现相互卡位的现象。
26.其中如图4所示，支撑杆400的一端固定连接有磁铁块402，磁铁块402与升降台面200的表面相吸附，提高支撑杆400在转动平放后的稳定性。
27.本实施例的一个具体应用为：升降台面200在液压升降基座100驱动下完成升降的同时，其升降台面200上的穿孔201与某一方孔401相吻合，随后将c形锁止杆500依次贯穿穿孔201和所对应的方孔401，从而协助液压缸锁死升降台面200，通过支撑杆400和c形锁止杆500对升降台面200的锁死支撑，能够极大降低液压缸的工作负担，液压升降基座100在带动升降台面200充分收纳时，支撑杆400将完全贯穿升降台面200，并且连接杆300也贯穿升降台面200，随后可转动支撑杆400，从而使得支撑杆400平放在升降台面200的表面，支撑杆400在使用时能够对升降台面200进行锁死支撑，在不使用时可进行平放收纳，不额外占用过多的空间，方便人员运输，当连接杆300贯穿升降台面200时，连接杆300上的收纳孔301将与升降台面200上的穿孔201相吻合，从而能够将c形锁止杆500进行嵌设收纳。
28.以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本实用新型的保护范围。