一种高速公路施工警示装置的制作方法

1.本实用新型属于高速公路警示技术领域，尤其涉及一种高速公路施工警示装置。


背景技术：

2.高速公路施工警示装置，包括支架杆，所述支架杆顶部安装有灯壳体，所述灯壳体的顶部设置有连接套，所述连接套与支架杆的顶端通过螺栓固定连接，所述灯壳体的前表面设置有led警示灯板，所述灯壳体的上方设置有太阳能板，所述太阳能板的底部固定设置有支撑杆，所述支撑杆的底端设置有连接柱，所述灯壳体后表面与连接柱对应处设置有连接槽，所述连接柱延伸至连接槽内卡合连接，所述连接柱的外侧设置有限位套，所述限位套的两端各设置有一个限制凸起条，所述灯壳体的后表面与对应处设置有限制滑槽，所述限制凸起条延伸至限制滑槽内滑动连接，所述限制凸起条的底端与限制滑槽的底端之间连接有弹簧，现有的高速公路施工警示装置还存着警示装置在施工现场风力过大导致的警示装置摇摆不定的问题。


技术实现要素：

3.针对上述技术问题，本实用新型提供一种高速公路施工警示装置，其结构简单,能够简单地解决警示装置在施工现场风力过大导致的警示装置摇摆不定的问题的同时，大大提高工警示装置的工作效率。
4.其技术方案是这样的：一种高速公路施工警示装置，其中本实用新型是通过以下技术方案得以实现的。
5.一种高速公路施工警示装置，包括防护壳，所述的防护壳的内壁上镶嵌有显示屏，同时防护壳底部的左右两侧分别螺栓连接有支撑柱；所述的防护壳的上部螺栓连接有固定壳；所述的固定壳内部左侧的中间位置镶嵌有单片机，同时固定壳内部右侧的下端胶接有蓄电池；所述的防护壳左端的下部螺栓连接有支杆；所述的支杆的左侧螺栓连接有太阳能板，其特征在于，支撑柱的下部连接有旋转折叠支撑座结构，所述的旋转折叠支撑座结构包括支撑座，所述的支撑座内部的右侧开设有插接孔；所述的支撑座内侧的下部开设有放置槽；所述的支撑座左端的前后两侧以及右端的前后两侧连接有折叠板。
6.与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：
7.1.本实用新型中，所述的支撑座，插接孔，放置槽和折叠板的设置，有利于解决警示装置在施工现场风力过大导致的警示装置摇摆不定的问题。
附图说明
8.图1是本实用新型的结构示意图。
9.图2是本实用新型的侧视图。
10.图3是本实用新型的旋转折叠支撑座结构的结构示意图。
11.图中：
12.1、防护壳；2、显示屏；3、支撑柱；4、旋转折叠支撑座结构；41、支撑座；42、插接孔；43、放置槽；44、折叠板；5、固定壳；6、单片机；7、蓄电池；8、支杆；9、太阳能板。
具体实施方式
13.下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如附图1和附图2所示，一种高速公路施工警示装置，包括防护壳1，所述的防护壳1的内壁上镶嵌有显示屏2，同时防护壳1底部的左右两侧分别螺栓连接有支撑柱3；所述的防护壳1的上部螺栓连接有固定壳5；所述的固定壳5内部左侧的中间位置镶嵌有单片机6，同时固定壳5内部右侧的下端胶接有蓄电池7；所述的防护壳1左端的下部螺栓连接有支杆8；所述的支杆8的左侧螺栓连接有太阳能板9，本结构中，通过太阳能板9发电，然后经过蓄电池7对太阳能板9发电产的电量进行储存，然后通过单片机6即可控制显示屏2即可对高速公路施工的警示文字进行显示。
14.其中一种高速公路施工警示装置，还包括支撑柱3的下部连接有旋转折叠支撑座结构4，可解决警示装置在施工现场风力过大导致的警示装置摇摆不定的问题。
15.本实施方案中，结合附图3所示，所述的旋转折叠支撑座结构4包括支撑座41，所述的支撑座41内部的右侧开设有插接孔42；所述的支撑座41内侧的下部开设有放置槽43；所述的支撑座41左端的前后两侧以及右端的前后两侧连接有折叠板44，本结构中，若高速公路打的有孔时，借助螺栓穿过插接孔42插到高速公路打的孔内即可对警示装置进行固定，若高速公路没有打孔时，把折叠板44打开，然后把外部的石块放到折叠板44上即可增加对警示装置的稳固性。
16.本实施方案中，具体的，所述的支撑座41与折叠板44之间轴接设置；所述的折叠板44还设置在放置槽43内。
17.本实施方案中，具体的，所述的支撑座41与支撑柱3螺栓连接设置。
18.本实施方案中，具体的，所述的显示屏2具体采用型号为qc066的显示屏；所述的单片机6具体采用型号为stc12c5a32s2-35i-pdip单片机；所述的蓄电池7具体采用型号为12v24ah的蓄电池；所述的太阳能板9具体采用型号为1.5w12v-115*90的太阳能板。
19.工作原理
20.本实用新型中，本结构中，通过太阳能板9发电，然后经过蓄电池7对太阳能板9发电产的电量进行储存，然后通过单片机6即可控制显示屏2即可对高速公路施工的警示文字进行显示，若高速公路打的有孔时，借助螺栓穿过插接孔42插到高速公路打的孔内即可对警示装置进行固定，若高速公路没有打孔时，把折叠板44打开，然后把外部的石块放到折叠板44上即可增加对警示装置的稳固性。
21.利用本实用新型所述的技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本实用新型的保护范围。


技术特征：
1.一种高速公路施工警示装置，该高速公路施工警示装置包括防护壳(1)，防护壳(1)的内壁上镶嵌有显示屏(2)，同时防护壳(1)底部的左右两侧分别螺栓连接有支撑柱(3)；防护壳(1)的上部螺栓连接有固定壳(5)；固定壳(5)内部左侧的中间位置镶嵌有单片机(6)，同时固定壳(5)内部右侧的下端胶接有蓄电池(7)；防护壳(1)左端的下部螺栓连接有支杆(8)；支杆(8)的左侧螺栓连接有太阳能板(9)，其特征在于，支撑柱(3)的下部连接有旋转折叠支撑座结构(4)。2.如权利要求1所述的高速公路施工警示装置，其特征在于，所述的旋转折叠支撑座结构(4)包括支撑座(41)，所述支撑座(41)内部的左右两侧分别开设有插接孔(42)；所述支撑座(41)内侧的下部开设有放置槽(43)；所述支撑座(41)左端的前后两侧以及右端的前后两侧连接有折叠板(44)。3.如权利要求2所述的高速公路施工警示装置，其特征在于，所述的支撑座(41)与折叠板(44)之间轴接设置；所述的折叠板(44)还设置在放置槽(43)内。

技术总结
本实用新型提供一种高速公路施工警示装置，包括防护壳，所述的防护壳的内壁上镶嵌有显示屏，同时防护壳底部的左右两侧分别螺栓连接有支撑柱；所述的防护壳的上部螺栓连接有固定壳；所述的固定壳内部左侧的中间位置镶嵌有单片机，同时固定壳内部右侧的下端胶接有蓄电池；所述的固定壳上部的左右两侧分别螺栓连接有支杆；所述的支杆内侧的上部螺栓连接有太阳能板。本实用新型支撑座，插接孔，放置槽和折叠板的设置，有利于解决警示装置在施工现场风力过大导致的警示装置摇摆不定的问题。过大导致的警示装置摇摆不定的问题。过大导致的警示装置摇摆不定的问题。


技术研发人员：何海国
受保护的技术使用者：何海国
技术研发日：2022.07.08
技术公布日：2022/11/10