一种道路施工用抗裂贴平铺设备的制作方法

1.本发明涉及道路施工技术领域，具体是一种道路施工用抗裂贴平铺设备。


背景技术：

2.防裂贴又叫防裂贴，是一种的道路分子聚合物改性材料，并复合了胎基和温植物，对道路反射裂缝具有良好的防止作用，并具有防水效果，在道路维护的时候经常会利用防裂贴对地面上的裂缝进行修补，在对裂缝进行修补时直接将防裂贴粘在地面的裂缝上即可，通过此种方式修补路面具有效率高，操作简单的特点。
3.但是，目前利用防裂贴对地面上的裂缝进行修补时大都是由人工完成，需要在多人的配合下才能将防裂贴粘贴在地面的裂缝上，而此种方式不仅效率低，而且还增加了工作人员的劳动强度。
4.中国专利公开了一种道路施工用防裂贴平铺设备(授权公告号cn108867287b)，该专利技术不仅能够对防裂贴与隔离膜进行快速分离，而且能够对隔离膜进行平整收取的功能，还通过设置了螺母、螺杆、转盘和轴承，从而能够达到充分的使压紧轮与平铺好的防裂贴紧贴的功能，但是，该专利结构简单，没有对防裂贴进行处理的功能，防裂贴生产出来后不会立即被使用，防裂贴在被放置一段时间后带有粘性的一端会硬化导致粘度降低，而如果不对防裂贴进行处理就使用会导致防裂贴与地面直接粘贴的不够紧密出现脱落的问题。因此，本发明提供了一种道路施工用抗裂贴平铺设备，以解决上述提出的问题。


技术实现要素：

5.本发明的目的在于提供一种道路施工用抗裂贴平铺设备，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
7.一种道路施工用抗裂贴平铺设备，包括车体，所述车体的前后两端分别转动连接有前移动轮和后移动轮，所述车体的内部固定连接有疏导板，所述车体内部位于疏导板的上方活动连接有两个安装头，两个所述安装头之间活动连接有抗裂贴卷，所述车体的内部位于疏导板的下方固定连接有若干辅助杆，所述车体的下端开设有出料口，所述车体的内部转动连接有转动轴，所述转动轴上连接有收卷轮，所述转动轴上套设有两个皮带轮，所述后移动轮的轴杆上位于车体的内部同样固定连接有皮带轮，转动轴上的皮带轮与后移动轮轴杆上的皮带轮之间通过皮带连接，所述车体的内部位于出料口的上方固定连接与加热架；
8.所述车体的内部位于疏导板的左侧安装有发热结构，所述发热结构与疏导板之间安装有引导装置，所述发热结构通过连接软管与引导装置连接，所述引导装置通过连接软管与加热架连接，通过加热架可为抗裂贴进行加热。
9.作为本发明进一步的方案，所述车体的内部位于疏导板的上方固定连接有两个固定管，两个所述安装头分别插设在固定管内，且所述安装头与固定管滑动连接，所述固定管
的内部固定连接有弹簧。
10.作为本发明再进一步的方案，所述发热结构包括若干套管，所述套管的前后两端均固定连接有连接板，且所述套管通过连接板与车体固定连接，所述套管内转动连接有转轴，且所述转轴与车体转动连接，所述转轴的杆臂上固定连接有若干连接杆，且所述连接杆上固定连接有发热块，所述发热块与套管的内壁接触。
11.作为本发明再进一步的方案，所述转轴上位于套管的前后两侧均套设有连接齿轮，若干所述套管之间活动连接有齿环，所述齿环通过连接轴与车体转动连接，若干所述连接齿轮均与齿环啮合，所述连接轴上套设有第一从动链条齿轮，所述前移动轮的轴杆上位于车体的内部均固定连接有前链条齿轮，所述前链条齿轮与第一从动链条齿轮之间通过连接链条连接。
12.作为本发明再进一步的方案，所述引导装置包括防护罩，所述防护罩通过固定板与车体固定连接，所述防护罩的内部固定连接有抽风扇，所述固定板的内部转动连接有活动杆，所述活动杆与抽风扇的主轴固定连接有，所述活动杆上固定连接有小齿轮，所述小齿轮的下端啮合有大齿轮，所述车体的前后内壁上位于固定板的下方均转动连接有蜗杆，所述蜗杆与大齿轮啮合，所述蜗杆上还固定连接有第二从动链条齿轮，所述后移动轮的轴杆上位于车体的内部固定连接有后链条齿轮，且所述后链条齿轮与第二从动链条齿轮之间通过连接链条连接。
13.作为本发明再进一步的方案，所述加热架为空心结构，且加热架的内部开设有若干出风口。
14.作为本发明再进一步的方案，所述车体的内部还安装有切割装置，所述切割装置包括刀架，所述刀架位于转动轴的上方，所述刀架的内部滑动连接有滑块，所述滑块的内部固定连接有切割刀，所述切割刀的上端设有螺纹孔，所述刀架上转动连接有螺纹杆。
15.作为本发明再进一步的方案，所述切割刀通过螺纹孔与螺纹杆连接，所述螺纹杆的表面设有两个等距的螺纹区，两个所述螺纹区的螺纹方向相反。
16.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
17.1、本发明使用时，车体在移动的过程中前移动轮和后移动轮会分别带动前链条齿轮和后链条齿轮转动，前链条齿轮转动时转轴会发生转动，转轴转动时发热块会与套管的内壁产生持续的摩擦，发热块与套管持续的摩擦会产生热量，摩擦产生的热量会对套管内的空气进行加热，后链条齿轮转动时会通过第二从动链条齿轮带动蜗杆转动，蜗杆转动时抽风扇会发生转动，抽风扇转动时会将套管内的热空气输送到加热架内，从而对经过加热架的防裂贴进行加热，使防裂贴带有粘性的一面软化，进而使防裂贴更加容易与地面粘黏。
18.2、本发明使用时，当需要对防裂贴进行裁剪时转动螺纹杆，转动螺纹杆使两个切割刀相互靠近或者远离，进而控制切割防裂贴的宽度，然后向下推动刀架使切割刀刺穿防裂贴，然后选取需要的防裂贴将其贴在地面上的裂缝处，然后将未被选中的防裂贴缠绕在收卷轮上，然后推动车体移动，车体移动的过程中未被选中的防裂贴会绕在收卷轮上，通过此种方式可对未使用的防裂贴进行收集，进而避免造成浪费。
附图说明
19.图1为一种道路施工用抗裂贴平铺设备的结构示意图。
20.图2为一种道路施工用抗裂贴平铺设备内部结构平面图。
21.图3为一种道路施工用抗裂贴平铺设备内部结构立体图。
22.图4为一种道路施工用抗裂贴平铺设备中发热结构的示意图。
23.图5为一种道路施工用抗裂贴平铺设备中套管的拆分图。
24.图6为一种道路施工用抗裂贴平铺设备中转轴与发热块的连接示意图。
25.图7为一种道路施工用抗裂贴平铺设备中引导装置的拆分图。
26.图8为一种道路施工用抗裂贴平铺设备中安装头与抗裂贴卷的拆分图。
27.图9为一种道路施工用抗裂贴平铺设备中切割装置的结构示意图。
28.图10为一种道路施工用抗裂贴平铺设备图1a处放大的结构示意图。
29.图中：1、车体；2、安装口；3、观察口；4、前移动轮；5、后移动轮；6、压轮；7、清扫毛刷；8、存放仓；9、抗裂贴卷；10、安装头；11、固定管；12、加热架；13、对接头；14、收卷轮；15、转动轴；16、刀架；17、滑块；18、螺纹杆；100、连接窗口；101、疏导板；400、前链条齿轮；401、第一从动链条齿轮；402、齿环；403、连接轴；404、套管；
30.405、连接板；406、转轴；407、连接齿轮；408、连接杆；409、发热块；
31.410、连接口；500、后链条齿轮；501、防护罩；502、第二从动链条齿轮；503、蜗杆；504、固定板；505、活动杆；506、小齿轮；507、大齿轮；508、抽风扇。
具体实施方式
32.实施例一：
33.请参阅图1、2、3、8，本发明实施例中，一种道路施工用抗裂贴平铺设备，包括车体1，车体1的右端固定连接有把手，车体1的右端设有防护门，车体1的右端位于防护门上开设有安装口2，车体1的右端位于防护门上还开设有观察口3，车体1的内部开设有存放仓8，车体1的上端开设有存放窗口，车体1上位于存放窗口内活动连接有防护盖板，车体1的前后两端分别转动连接有前移动轮4和后移动轮5，车体1的内部固定连接有疏导板101，疏导板101位于车体1内部右侧壁上，车体1内部位于疏导板101的上方活动连接有两个安装头10，车体1的内部位于疏导板101的上方固定连接有两个固定管11，两个固定管11分位于车体1的内部前后侧壁上，两个安装头10分别插设在固定管11内，且安装头10与固定管11滑动连接，固定管11的内部固定连接有弹簧，安装头10的外壁上固定连接有两个凸起块，固定管11的内壁上开设有两个凹槽，凸起块位于凹槽内，两个安装头10之间活动连接有抗裂贴卷9，通过安装口2可对车体1内部的抗裂贴卷9进行更换；
34.车体1的内部位于疏导板101的下方固定连接有若干辅助杆，车体1的下端开设有出料口，车体1的内部转动连接有转动轴15，转动轴15上连接有收卷轮14，转动轴15上套设有两个皮带轮，后移动轮5的轴杆上位于车体1的内部同样固定连接有皮带轮，转动轴15上的皮带轮与后移动轮5轴杆上的皮带轮之间通过皮带连接，车体1的内部位于出料口的上方固定连接与加热架12；
35.车体1的内部位于疏导板101的左侧安装有发热结构，发热结构与疏导板101之间安装有引导装置，发热结构通过连接软管与引导装置连接，引导装置通过连接软管与加热架12连接，通过加热架12可为抗裂贴进行加热，车体1的前端活动连接有清扫毛刷7，车体1的后端活动连接有压轮6，压轮6通过连接短板与车体1转动连接，且连接短板上设有锁紧螺
栓，通过压轮6可对抗裂贴进行滚压，从而使抗裂贴与地面连接的更加紧密，通过清扫毛刷7可对地面进行清扫，避免地面上的异物影响到抗裂贴与地面的连接。
36.实施例二：
37.请参阅图2-7，结合实施例1的基础，发热结构包括若干套管404，套管404的外壁上开设有若干进气口和连接口410，进气口与连接口410分别开设在套管404外壁的对立面上，套管404的前后两端均固定连接有连接板405，连接板405设置为“l”形，且套管404通过连接板405与车体1固定连接，套管404内转动连接有转轴406，转轴406长度大于套管404的长度，且转轴406与车体1转动连接，转轴406的杆臂上固定连接有若干连接杆408，连接杆408设置为“l”形，且连接杆408上固定连接有发热块409，发热块409与套管404的内壁接触，转轴406上还固定连接有若干挡板，挡板设置为圆形；
38.转轴406上位于套管404的前后两侧均套设有连接齿轮407，若干套管404之间活动连接有齿环402，齿环402通过连接轴403与车体1转动连接，齿环402与连接轴403固定连接，连接轴403与车体1转动连接，若干连接齿轮407均与齿环402啮合，连接轴403上套设有第一从动链条齿轮401，第一从动链条齿轮401与连接轴403固定连接，第一从动链条齿轮401位于齿环402远离套管404的一侧，前移动轮4的轴杆上位于车体1的内部均固定连接有前链条齿轮400，前链条齿轮400与第一从动链条齿轮401之间通过连接链条连接，第一从动链条齿轮401的外径小于前移动轮4的外径；
39.引导装置包括防护罩501，防护罩501通过固定板504与车体1固定连接，固定板504位于防护罩501的右端，防护罩501的左端固定连接有若干连接头，防护罩501的外壁上固定连接有若干连接硬管，防护罩501的内部固定连接有抽风扇508，固定板504的内部转动连接有活动杆505，活动杆505与抽风扇508的主轴固定连接有，活动杆505穿过防护罩501与抽风扇508固定连接，活动杆505上固定连接有小齿轮506，小齿轮506的下端啮合有大齿轮507，大齿轮507与固定板504转动连接，车体1的前后内壁上位于固定板504的下方均转动连接有蜗杆503，蜗杆503与大齿轮507啮合，蜗杆503上还固定连接有第二从动链条齿轮502；
40.后移动轮5的轴杆上位于车体1的内部固定连接有后链条齿轮500，后链条齿轮500的外径大于第二从动链条齿轮502的外径，且后链条齿轮500与第二从动链条齿轮502之间通过连接链条连接，加热架12为空心结构，且加热架12的内部开设有若干出风口，加热架12的下端固定连接有若干对接头13，套管404与防护罩501之间的连接软管的一端与连接口410连接，另一端与连接头连接，防护罩501与加热架12之间的连接软管一端与连接硬管连接，另一端与对接头13连接。
41.实施例三：
42.清参阅图2、8、9、10，结合实施例1的基础有所不同之处在于，车体1的内部安装有切割装置，切割装置包括刀架16，刀架16位于转动轴15的上方，刀架16的内部滑动连接有滑块17，滑块17的内部固定连接有切割刀，切割刀的上端设有螺纹孔，刀架16上转动连接有螺纹杆18，切割刀通过螺纹孔与螺纹杆18连接，螺纹杆18的表面设有两个等距的螺纹区，两个螺纹区的螺纹方向相反，车体1的前后两端均开设有连接窗口100，连接窗口100与刀架16相对应，车体1上位于连接窗口100的左右内壁上开设有滑槽，刀架16的前后两端分别通过连接窗口100穿过车体1的壳壁，且刀架16的左右两端均设有凸起，刀架16上的凸起位于滑槽内，且刀架16上的凸起通过滑槽与车体1滑动连接，车体1的前端固定连接有调节螺栓，通过
调节螺栓可对刀架16进行限位。
43.本发明的工作原理是：
44.如图2、本发明使用前先将抗裂贴依次穿过加热架12和出料口，再将抗裂贴上的防粘贴膜撕下固定在收卷轮14上，接着将抗裂贴的起始端贴在地面上，然后直接推动车体1，车体1在移动的过程中抗裂贴会持续性的从出料口排出，车体1移动的同时后移动轮5会通过皮带轮和皮带带动收卷轮14转动，从而对抗裂贴上的放粘贴膜进行收集；
45.车体1在移动的过程中前移动轮4和后移动轮5会分别带动前链条齿轮400和后链条齿轮500转动，前链条齿轮400转动时会通过第一从动链条齿轮401带动连接轴403转动，连接轴403转动时会带动齿环402转动，齿环402转动时会通过连接齿轮407带动转轴406转动，转轴406转动时发热块409会与套管404的内壁产生持续的摩擦，发热块409与套管404持续的摩擦会产生热量，摩擦产生的热量会对套管404内的空气进行加热，后链条齿轮500转动时会通过第二从动链条齿轮502带动蜗杆503转动，蜗杆503转动时会通过大齿轮507带动小齿轮506转动，从而使防护罩501内的抽风扇508转动，抽风扇508转动时会将套管404内的热空气输送到加热架12内，从而对经过加热架12的防裂贴进行加热，使防裂贴带有粘性的一面软化，进而使防裂贴更加容易与地面粘黏；
46.当需要对防裂贴进行裁剪时转动螺纹杆18，转动螺纹杆18使两个切割刀相互靠近或者远离，进而控制切割防裂贴的宽度，然后向下推动刀架16使切割刀刺穿防裂贴，然后转动调节螺栓对刀架16进行限位，然后再用手拉拽防裂贴使防裂贴被切割的部分延伸到车体1外部，然后选取需要的防裂贴(图中有两个切割刀，那么可以将放裂贴切割成三份，使用者可以选择最合适的一份)将其贴在地面上的裂缝处，然后将未被选中的防裂贴缠绕在收卷轮14上，然后推动车体1移动，车体1移动的过程中未被选中的防裂贴会绕在收卷轮14上，通过此种方式可对未使用的防裂贴进行收集，进而避免造成浪费。