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一种用于多穴模具的流道控制机构的制作方法

2022-11-13 19:26:09 来源:中国专利 TAG:


1.本实用新型属于模具流道技术领域,尤其涉及一种用于多穴模具的流道控制机构。


背景技术:

2.模具是工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸、冶炼、冲压等方法得到所需产品的工具。模具具有特定的轮廓或内腔形状,而注塑工件的加工将熔融状态的塑料注入模具生产的。多穴模具的注塑加工需要使用流道结构将塑料注入多个模穴,将塑料分流到各个模穴内。
3.主流道内部通常会设置有挡板,挡板用于熔融状态的塑料足够时将主流道内部通道堵住,熔融状态的塑料就不会通过主流道输送到喷头上,现有的挡板大部分通过弹簧的回弹力进行支撑堵住主流道内部,但是这样主流道在输送塑料时,就需要人工一直将挡板向外拉动,让挡板不会在弹簧的回弹力下将主流道堵住,这样就会增加人工的工作量。


技术实现要素:

4.本实用新型提供一种用于多穴模具的流道控制机构,旨在解决现有主流道内部会设置有通过弹簧回弹力将主流道内部通道堵住的挡板,主流道在使用时需要人工向外拉动挡板使主流道不会被堵住,这样会增加人工的工作量的问题。
5.本实用新型是这样实现的,一种用于多穴模具的流道控制机构,包括主流道,所述主流道一端连接有用于将从所述主流道输送的熔融状态塑料进行分流的分流道,所述分流道两端通过多个连接管道连接有多个喷头,所述主流道一侧设置有第一支撑壳体,所述第一支撑壳体内部设置有用于将所述主流道内部通道堵住的第一卡接组件,所述第一支撑壳体上方设置有第二支撑壳体,所述第二支撑壳体内部设置有用于将所述第一支撑壳体内部通道堵住的第二卡接组件。
6.优选的,所述主流道一端固定连接有所述分流道,且所述主流道内部通道与所述分流道内部通道相连通,所述分流道两端均连通有多个所述连接管道,多个所述连接管道一端均连通有多个所述喷头。
7.优选的,所述第一卡接组件包括第一连接杆,所述第一连接杆设置在所述第一支撑壳体内部,所述第一支撑壳体一端固定安装有第一挡板,所述第一支撑壳体另一端固定安装有第一把手。
8.优选的,所述第一挡板穿过所述第一支撑壳体内部通道插进所述主流道内部通道,所述第一连接杆上套接有第一弹簧,所述第一弹簧一端与所述第一挡板固定连接,所述第一弹簧另一端与所述第一把手固定连接。
9.优选的,所述第二卡接组件包括第二连接杆,所述第二连接杆设置在所述第二支撑壳体内部,所述第二连接杆一端固定安装有第二挡板,所述第二连接杆另一端固定安装有第二把手。
10.优选的,所述第二挡板穿过所述第二支撑壳体内部通道插进所述第一支撑壳体内部通道,所述第二连接杆上套接有第二弹簧,所述第二弹簧一端与所述第二挡板固定连接,所述第二弹簧另一端与所述第二把手固定连接。
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型的一种用于多穴模具的流道控制机构,当需要将主流道打开时,向外拉动第一把手,第一把手将第一挡板从主流道内部拉出,同时第一挡板向后移动,第二挡板在第二弹簧的回弹力下插进第一支撑壳体内部,第二挡板就将第一挡板卡住,第一挡板无法插进主流道内部,这样也无需人工一直向外拉动第一挡板,降低了人工工作量。
12.同时当主流道主要堵住时,向上拉动第二把手,第二把手拉动第二挡板向上运动,第一挡板会在第一弹簧的回弹力下插进主流道内部,就可以将主流道内部通道堵住,这样通过来回拉动第一把手和第二把手实现堵住或者打开主流道内部的通道,方便人工进行操作。
附图说明
13.图1为本实用新型的俯视结构示意图;
14.图2为本实用新型中剖视结构示意图;
15.图3为图1中a处放大结构示意图;
16.图中:1、主流道;2、分流道;3、连接管道;4、喷头;5、第一支撑壳体;6、第二支撑壳体;7、第一挡板;8、第一连接杆;9、第一把手;10、第一弹簧;11、第二挡板;12、第二连接杆;13、第二把手;14、第二弹簧。
具体实施方式
17.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
18.请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种用于多穴模具的流道控制机构,包括主流道1,主流道1一端连接有用于将从主流道1输送的熔融状态塑料进行分流的分流道2,分流道2两端通过多个连接管道3连接有多个喷头4,主流道1一侧设置有第一支撑壳体5,第一支撑壳体5内部设置有用于将主流道1内部通道堵住的第一卡接组件,第一支撑壳体5上方设置有第二支撑壳体6,第二支撑壳体6内部设置有用于将第一支撑壳体5内部通道堵住的第二卡接组件。
19.当多穴模具需要进行注塑时,向外拉动第一把手9,第一把手9通过第一连接杆8将第一挡板7拉出主流道1内部通道,熔融状态塑料就可以通过主流道1内部通道进行输送,同时第一挡板7拉动到后方上方设置的第二挡板11在第二弹簧14的回弹力下插进第一支撑壳体5内部,将第一挡板7卡接在第一支撑壳体5内部右侧,同时第一弹簧10会处于压缩状态,主流道1内部输送的熔融状态塑料输送到分流道2内部,再通过分流道2输送到两端连通的多个连接管道3内部,通过多个连接管道3输送到喷头4处喷出,对多穴模具进行注塑,当熔融状态塑料足够,不需要更多的塑料时,向上拉动第二把手13,第二把手13通过第二连接杆12带动第二挡板11向上运动,第二挡板11从第一支撑壳体5内部拉出,第一挡板7在第一弹
簧10的回弹力下插进主流道1内部,主流道1内部内部的通道就会被堵住,这样熔融状态的塑料就无法通过主流道1进行输送,同时第一连接杆8会将第二挡板11阻挡在第二支撑壳体6内部,同时第二弹簧14会处于压缩状态。
20.主流道1一端固定连接有分流道2,且主流道1内部通道与分流道2内部通道相连通,分流道2两端均连通有多个连接管道3,多个连接管道3一端均连通有多个喷头4。
21.熔融状态塑料通过主流道1内部通道进行输送,主流道1内部输送的熔融状态塑料输送到分流道2内部,再通过分流道2输送到两端连通的多个连接管道3内部,通过多个连接管道3输送到喷头4处喷出,对多穴模具进行注塑。
22.第一卡接组件包括第一连接杆8,第一连接杆8设置在第一支撑壳体5内部,第一支撑壳体5一端固定安装有第一挡板7,第一支撑壳体5另一端固定安装有第一把手9,第一挡板7穿过第一支撑壳体5内部通道插进主流道1内部通道,第一连接杆8上套接有第一弹簧10,第一弹簧10一端与第一挡板7固定连接,第一弹簧10另一端与第一把手9固定连接,第二卡接组件包括第二连接杆12,第二连接杆12设置在第二支撑壳体6内部,第二连接杆12一端固定安装有第二挡板11,第二连接杆12另一端固定安装有第二把手13,第二挡板11穿过第二支撑壳体6内部通道插进第一支撑壳体5内部通道,第二连接杆12上套接有第二弹簧14,第二弹簧14一端与第二挡板11固定连接,第二弹簧14另一端与第二把手13固定连接。
23.向外拉动第一把手9,第一把手9通过第一连接杆8将第一挡板7拉出主流道1内部通道,同时第一挡板7拉动到后方上方设置的第二挡板11在第二弹簧14的回弹力下插进第一支撑壳体5内部,将第一挡板7卡接在第一支撑壳体5内部右侧,同时第一弹簧10会处于压缩状态;
24.向上拉动第二把手13,第二把手13通过第二连接杆12带动第二挡板11向上运动,第二挡板11从第一支撑壳体5内部拉出,第一挡板7在第一弹簧10的回弹力下插进主流道1内部,主流道1内部内部的通道就会被堵住。
25.本实用新型的工作原理及使用流程:本实用新型安装好过后,当多穴模具需要进行注塑时,向外拉动第一把手9,第一把手9通过第一连接杆8将第一挡板7拉出主流道1内部通道,熔融状态塑料就可以通过主流道1内部通道进行输送,同时第一挡板7拉动到后方上方设置的第二挡板11在第二弹簧14的回弹力下插进第一支撑壳体5内部,将第一挡板7卡接在第一支撑壳体5内部右侧,同时第一弹簧10会处于压缩状态,主流道1内部输送的熔融状态塑料输送到分流道2内部,再通过分流道2输送到两端连通的多个连接管道3内部,通过多个连接管道3输送到喷头4处喷出,对多穴模具进行注塑,当熔融状态塑料足够,不需要更多的塑料时,向上拉动第二把手13,第二把手13通过第二连接杆12带动第二挡板11向上运动,第二挡板11从第一支撑壳体5内部拉出,第一挡板7在第一弹簧10的回弹力下插进主流道1内部,主流道1内部内部的通道就会被堵住,这样熔融状态的塑料就无法通过主流道1进行输送,同时第一连接杆8会将第二挡板11阻挡在第二支撑壳体6内部,同时第二弹簧14会处于压缩状态。
26.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
再多了解一些

本文用于创业者技术爱好者查询,仅供学习研究,如用于商业用途,请联系技术所有人。

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