配电设施的警示装置的制作方法

1.本发明涉及电力设备技术领域，尤其涉及一种配电设施的警示装置。


背景技术：

2.随着电力工业与城乡建设的快速发展，电网的分布越来越密集。密集的电力设施对过往的行人、车辆均会造成一定的安全隐患。例如：在电力线路附近经常施工、行走、钓鱼活动等，都容易产生线路破坏、短路、触电等危险，严重影响电力线路的安全运行以及威胁人的生命安全。因此，在配电设施周围，需要布置相应的警示装置，起到警示、预防的作用，减少安全事故的发生。现有的警示装置主要通过绳索悬挂、螺丝安装等方式将警示装置固定在安装对象上。现有技术存在以下不足：1)、绳索悬挂的方式极不稳定，警示装置容易被风吹到任意摆动，发生翻转、位移等。2)、采用螺钉连接的方式安装不便，且需要在安装对象上打孔。


技术实现要素：

3.本发明实施例的目的在于：提供一种配电设施的警示装置，其安装方便，安装稳定性好。
4.为达上述目的，本发明采用以下技术方案：
5.提供一种配电设施的警示装置，包括安装板和设置于所述安装板的一侧面的警示模块，所述安装板背离所述警示模块的一侧面设置有第一安装组件，所述第一安装组件包括连接绳和紧线器，所述紧线器设置于所述安装板的一端，所述连接绳的一端与所述紧线器连接，所述连接绳的另一端与所述安装板背离所述紧线器的一端可拆卸连接，并使所述连接绳和所述安装板之间围设形成用于容纳安装对象的空间，所述紧线器能够卷绕所述连接绳，以使所述安装板通过所述连接绳紧箍在所述安装对象上。
6.进一步的，所述紧线器包括第一壳体，以及转动设置于所述第一壳体上的驱动杆和绕线盘，所述连接绳的一端与所述绕线盘连接，所述驱动杆与所述绕线盘传动连接，以使所述驱动杆能够驱动所述绕线盘转动。
7.进一步的，所述第一安装组件还包括单向限位器，所述单向限位器安装在所述第一壳体上，所述单向限位器包括第三壳体，以及转动设置于所述第三壳体上的两个限位轮，所述连接绳的一端从两个所述限位轮之间穿过并与所述绕线盘连接，且所述连接绳被夹紧在两个所述限位轮之间，其中一个所述限位轮上同轴设置有齿轮，所述第三壳体上活动设置有限位杆，所述限位杆的一端与所述第三壳体弹性连接，所述限位杆的另一端选择性插接于所述齿轮的相邻两个轮齿之间。
8.进一步的，还包括第二安装组件，所述第二安装组件设置于所述安装板背离所述警示模块的一侧面，所述第二安装组件包括第一限位板和两个第二限位板，两个所述第二限位板中，其中一个所述第二限位板转动设置于所述第一限位板靠近所述紧线器的一端，另一个所述第二限位板转动设置于所述第一限位板背离所述紧线器的一端，所述安装对象
能够被夹紧在所述连接绳与所述第二安装组件之间。
9.进一步的，所述第二安装组件还包括第二壳体和两个滑块，所述第二壳体上设置有滑槽，两个所述滑块与所述滑槽滑动连接，以使两个所述滑块能够沿所述滑槽的长度方向相互靠近或远离，所述滑块上设置有沿垂直于所述第一限位板的方向倾斜的斜面，两个所述第二限位板背离所述第一限位板的一端分别与两个所述滑块对应的所述斜面抵接，以使所述滑块驱动对应的所述第二限位板相对于所述第一限位板转动。
10.进一步的，所述第二安装组件还包括驱动轴，所述驱动轴的一端与所述驱动杆的一端连接，所述驱动轴转动设置于所述第二壳体上，所述驱动轴上设置有螺旋方向相反的第一螺纹和第二螺纹，两个所述滑块分别与所述第一螺纹和所述第二螺纹连接，通过转动所述驱动轴以驱动两个所述滑块相互靠近或远离。
11.进一步的，所述连接绳为两个，两个所述连接绳沿所述安装板的宽度方向间隔设置。
12.进一步的，所述第一安装组件还包括卡扣，所述卡扣包括第一卡接件和第二卡接件，所述第一卡接件安装于所述连接绳背离所述紧线器的一端，所述第二卡接件与所述安装板背离所述紧线器的一端连接，所述连接绳与所述连接板通过所述第一卡接件和所述第二卡接件卡接。
13.进一步的，所述警示模块包括监控组件、警示标牌和警示灯，所述监控组件与所述警示灯电连接。
14.进一步的，还包括玻璃罩，所述玻璃罩设置于所述安装板背离所述第一安装组件的一侧面，且所述玻璃罩与所述安装板之间形成用于容纳所述警示模块的容纳腔。
15.本发明的有益效果为：通过在安装板的一端设置紧线器，连接绳的一端与紧线器连接，另一端与安装板可拆卸连接。通过紧线器收紧连接绳即可实现将安装对象紧箍在连接绳与安装板之间，实现对整个警示装置的安装固定，具有安装方便、安装稳定性好的特点。
附图说明
16.下面根据附图和实施例对本发明作进一步详细说明。
17.图1为本发明实施例的配电设施的警示装置第一视角的示意图。
18.图2为本发明实施例的配电设施的警示装置第二视角的示意图。
19.图3为本发明实施例的紧线器示意图。
20.图4为本发明实施例的第二壳体和滑块的安装示意图。
21.图5为本发明实施例的单向限位器的示意图。
22.图6为本发明实施例的卡扣的示意图。
23.图中：
24.1、第一安装组件；11、连接绳；12、紧线器；121、第一壳体；122、驱动杆；123、绕线盘；124、安装轴；125、斜齿轮组；13、单向限位器；131、限位轮；132、齿轮；133、第三壳体；134、限位杆；135、弹簧；14、卡扣；141、第一卡接件；1411、筒体；142、第二卡接件；1421、弹性杆；1422、凸部；2、第二安装组件；21、第一限位板；22、第二限位板；23、第二壳体；24、滑块；241、斜面；242、支撑杆；243、连接块；25、驱动轴；26、滑槽；3、安装板；4、警示模块；41、监控
组件；42、警示标牌；43、警示灯。
具体实施方式
25.为使本发明解决的技术问题、采用的技术方案和达到的技术效果更加清楚，下面将结合附图对本发明实施例的技术方案作进一步的详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
26.如图1和图2所示，本发明提供的一种配电设施的警示装置(以下称作警示装置)，包括安装板3、第一安装组件1和警示模块4。其中，安装板3用于安装第一安装组件1和警示模块4，安装板3呈矩形板状结构，安装板3具有相对的第一侧面和第二侧面，警示模块4安装在安装板3的第一侧面，第一安装组件1安装在安装板3上的第二侧面。警示模块4起警示作用，用于提示行人、车辆等注意安全。第一安装组件1用于将安装板3安装在安装对象上，安装对象可以是柱状物，例如电线杆、配电设施的立柱等。第一安装组件1包括连接绳11和紧线器12，紧线器12设置于安装板3的第二侧面上，且紧线器12位于安装板3长度方向(图示x方向)的一端。连接绳11的一端与紧线器12连接，连接绳11的另一端与安装板3背离紧线器12的一端可拆卸连接。连接绳11和安装板3之间围设形成用于容纳安装对象的空间。紧线器12的作用在于对连接绳11进行收紧，使得连接绳11卷绕在紧线器12上，进而使连接绳11与安装板3之间的空间与安装对象的外径匹配，安装板3通过连接绳11紧箍在安装对象上，实现将警示装置与安装对象的安装固定。本实施例中，通过在安装板3的一端设置紧线器12，连接绳11的一端与紧线器12连接，连接绳11的另一端与安装板3可拆卸连接，在安装时，可先将安装板3抵靠在安装对象上，然后将连接绳11绕过安装对象背离安装板3的一侧并与安装板3连接，使安装对象位于连接绳11与安装板3之间。最后通过紧线器12收紧连接绳11，使连接绳11紧箍在安装对象上，实现整个警示装置在安装对象上的安装固定。相比于螺丝安装的方式，该结构的安装操作较为方便，也无需对安装对象进行钻孔加工。同时，由于整个警示装置通过连接绳11紧箍在安装对象上，安装板3不会随风摆动，安装稳定性好。
27.可选地，连接绳11为两个，两个连接绳11沿安装板3的宽度方向(图示y方向)间隔设置。设置两个连接绳11有利于增加整个警示装置在安装对象上的着力点，提高安装稳定性。
28.可选地，参照图2和图3所示，紧线器12包括第一壳体121、驱动杆122、绕线盘123、安装轴124、斜齿轮组125。第一壳体121呈长方体结构，第一壳体121的长度方向沿安装板3的宽度方向(图示y方向)延伸，第一壳体121呈空腔结构，绕线盘123为两个，两个绕线盘123分别与两个连接绳11连接。绕线盘123同轴套设于安装轴124上，安装轴124的长度方向沿第一壳体121的长度方向延伸，安装轴124转动设置在第一壳体121的侧壁上。驱动杆122沿第一壳体121的宽度方向(图示x方向)第一壳体121上。驱动杆122上套设有斜齿轮，安装轴124的一端设置有斜齿轮，驱动杆122和安装轴124上的斜齿轮啮合，以形成斜齿轮组125，以使驱动杆122与安装轴124之间通过斜齿轮组125传动连接，进而实现驱动杆122与绕线盘123之间传动连接。通过转动驱动杆122可驱动绕线盘123转动。连接绳11的一端与绕线盘123连接，当驱动杆122驱动绕线盘123转动时，连接绳11能够卷绕在绕线盘123上，实现对连接绳11的收紧，以使连接绳11紧箍在安装对象上。
29.可选地，参照图2和图5所示，第一安装组件1还包括单向限位器13，单向限位器13用于限制连接绳11的运动方向，使得连接绳11只能朝向紧线器12的方向运动，避免连接绳11松动。单向限位器13为两个，每个连接绳11对应设置一个单向限位器13。单向限位器13安装在第一壳体121背离安装板3的一侧面，以使连接绳11穿过单向限位器13然后与紧线器12连接。单向限位器13包括第三壳体133、两个限位轮131、齿轮132、限位杆134和弹簧135。第三壳体133呈长方体结构，第三壳体133安装在第一壳体121上，两个限位轮131转动设置于第三壳体133的内壁上。两个限位轮131间隔，且两者之间的间距与连接绳11的直径配合，连接绳11从两个限位轮131之间穿过并于绕线盘123连接，且连接绳11能够被夹紧在两个限位轮131之间。当绕线盘123驱动连接绳11运动时，连接绳11能够带动限位轮131转动。齿轮132同轴设置在其中一个限位轮131上，且齿轮132随着限位轮131同步转动。限位杆134穿设在第三壳体133的侧壁上，限位杆134的一端位于第三壳体133的外部，且限位杆134位于外部的一端与第三壳体133之间通过弹簧135弹性连接。在弹簧135的弹力作用下，限位杆134的另一端能够插接在齿轮132的相邻两个轮齿之间。限位杆134靠近齿轮132的一端设置有斜面，使得齿轮132在转动时能够沿斜面滑动。如图5所示，斜面位于限位杆134的底部，该结构使得齿轮132只能沿逆时针方向转动。由于限位杆134插在相邻两个轮齿之间，限位杆134的顶面对轮齿形成阻挡，进而使齿轮132无法顺时针转动。本实施例中，当绕线盘123卷绕连接绳11时，连接绳11向下运动，进而带动与齿轮132对应的限位轮131逆时针转动，另一个限位轮131顺时针转动。限位轮131带动齿轮132逆时针转动时，轮齿与限位杆134下方的侧面抵接，并在斜面的作用力下驱动限位杆134向第三壳体133的外部运动，使弹簧135拉伸，弹簧135驱动限位杆134向第三壳体133内部运动，并使限位杆134插入下一个轮齿间隙之间。该结构目的在于使限位轮131只能向一个方向转动，避免连接绳11朝向远离绕线盘123的方向运动，实现对连接绳11的限位固定。
30.可选地，参照图2和图6所示，第一安装组件1还包括卡扣14，卡扣14包括第一卡接件141和第二卡接件142，第一卡接件141和第二卡接件142卡接。第一卡接件141安装于连接绳11背离紧线器12的一端，第一卡接件141包括筒体1411，筒体1411具有一端开口的腔体，腔体的腔壁上设置有卡接孔。第二卡接件142设置在安装板3背离紧线器12的一端，第二卡接件142也可以通过绳索安装在安装板3上，以便第二卡接件142能够任意转动，方便与第一卡接件141卡接。第二卡接件142包括至少两个弹性杆1421，弹性杆1421的端部设置有凸部1422，凸部1422的自由端朝向垂直于弹性杆1421的方向延伸。弹性杆1421具有弹性，使得相邻的两个或多个弹性杆1421能够相互靠拢。卡接时，弹性杆1421具有凸部1422的一端插入第一卡接件141的腔体内，并使凸部1422在弹性杆1421的弹力下插入卡接孔，实现第一卡接件141与第二卡接件142之间的卡接。
31.可选地，参照图2和图4所示，该警示装置还包括第二安装组件2，第二安装组件2设置于安装板3的第二侧面上，即第二安装组件2安装在安装板3背离警示模块4的一侧面。第二安装组件2包括第一限位板21、第二限位板22、第二壳体23和两个滑块24。第一限位板21和第二限位板22与安装板3间隔，第一限位板21通过支撑柱安装在安装板3的第二侧面上。第一限位板21的长度方向沿安装板3的长度方向延伸。沿第一限位板21的长度方向，两个第二限位板22分别转动设置于第一限位板21的两端。第二限位板22背离第一限位板21的一端能够朝向远离安装板3的方向转动。安装时，安装对象被夹紧在连接绳11与第二安装组件2
之间。通过两个第二限位板22的转动，使第一限位板21和第二限位板22之间形成凹槽，部分安装对象能够容纳在凹槽内，以使第二安装组件2对部分安装对象形成包裹，增大整个警示装置与安装对象之间的接触面，以进一步提高安装稳定性。
32.第二壳体23用于安装滑块24，第二壳体23设置于第一限位板21与安装板3之间，第二壳体23安装在安装板3的第二侧面上。第二壳体23呈长方体结构，第二壳体23的顶面和底面均设置有滑槽26，滑槽26的长度方向平行于第一限位板21的长度方向。滑块24滑动设置于所述滑槽26，使得滑块24能够沿滑槽26的长度方向滑动，并使两个滑块24能够沿滑槽26的长度方向相互靠近或远离。滑块24包括滑块本体、支撑杆242和连接块243。第二壳体23内转动设置有驱动轴25，驱动轴25平行于滑槽26。驱动轴25的一端与紧线器12的驱动杆122的一端连接，以使驱动轴25随驱动杆122同步转动。驱动轴25上设置有第一螺纹和第二螺纹，第一螺纹和第二螺纹的螺旋方向相反。两个滑块24对应的连接块243分别与第一螺纹和第二螺纹连接。具体地，滑块本体位于第二壳体23的外部，支撑杆242的一端与滑块本体连接，另一端延伸至第二壳体23内部，且支撑杆242与滑槽26滑动连接。连接块243设置在支撑杆242上，连接块243与对应的第一螺纹或第二螺纹螺纹连接，当驱动轴25转动时，连接块243沿驱动轴25的长度方向滑动，并带动整个滑块24沿滑槽26的长度方向滑动。由于第一螺纹和第二螺纹的螺旋方向相反，因此，两个滑块24的运动方向相反，即实现两个滑块24相互靠近或远离。滑块本体上设置有斜面241，斜面241沿垂直于第一限位板21的方向倾斜，本实施例中，斜面241从靠近第二限位板22的方向朝向靠近第一限位板21的方向向下倾斜。两个第二限位板22背离第一限位板21的一端分别于两个滑块24对应的斜面241抵接。当两个滑块24相互靠近或远离时，在斜面241的推力作用下，两个第二限位板22相对于第一限位板21转动，使得第一限位板21和第二限位板22于安装对象抵接。
33.可选地，参照图1所示，警示模块4包括监控组件41、警示标牌42和警示灯43。警示标牌42用于展示警示信息，例如：“有电危险”、“高压电”、“请勿靠近”等信息。警示灯43主要用于夜间警示，警示灯43为led灯条，警示灯43有两个，两个警示灯43沿安装板3的宽度方向间隔设置。另外，还可以在安装板3设置声音警报器，以便通过声音进行警示。监控组件41与警示灯43电连接。监控组件41包括光照传感器和红外传感器，光照传感器用于检测环境亮度，当环境亮度较暗时，监控组件41通过光照传感器的检测结果并控制警示灯43亮起。红外传感器用于检测环境中是否有人或车辆靠近，当检测到人员或车辆靠近时，监控组件41控制警示灯43亮起。该警示装置还包括玻璃罩(图中未示出)，玻璃罩设置于安装板3背离第一安装组件1的一侧面，玻璃罩与安装板3之间形成容纳腔，警示模块4安装在容纳腔内。玻璃罩为警示模块4提供保护。
34.本实施例中，该警示装置的安装方法为：将安装板3的第二侧面朝向安装对象，并使第一限位板21与安装对象抵接。将连接绳11从安装对象背离第一限位板21的一侧绕过并通过卡扣14卡接，使连接绳11与第二安装组件2之间形成封闭空间，安装对象位于该封闭空间内。然后旋拧驱动杆122，通过驱动杆122驱动绕线盘123转动，使连接绳11卷绕在绕线盘123上，实现对连接绳11的收紧，使安装对象被紧箍在连接绳11与第二安装组件2之间。在单向限位器13的锁紧作用下，连接绳11被锁紧。在旋拧驱动杆122的同时，驱动杆122带动驱动轴25同步转动，进而驱动两个滑块24相互靠近，两个滑块24分别驱动对应的第二限位板22转动，使第一限位板21和第二限位板22之间形成容纳安装对象的凹槽，安装对象被抵紧在
凹槽内。
35.本实施例的有益效果为：通过在安装板3的一端设置紧线器12，连接绳11的一端与紧线器12连接，另一端与安装板3可拆卸连接。通过紧线器12收紧连接绳11即可实现将安装对象紧箍在连接绳11与安装板3之间，实现对整个警示装置的安装固定，具有安装方便、安装稳定性好的特点。
36.以上内容仅为本发明的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。