一种汽车车灯配件成型设备的制作方法

1.本实用新型涉及汽车车灯配件技术领域，尤其涉及一种汽车车灯配件成型设备。


背景技术：

2.汽车车灯配件包括灯罩、灯柱、专用支架等，现在很多汽车都会改装透镜，这样就会使用到专用的透镜支架，透镜支架的框架一般都较细一般都是使用金属的，在加工时，一般都是冲压成型，冲压一般都是通过液压机驱动一个上模对放置在下模上的金属件进行冲压加工，在安装上模与下模时，需要进行对位，一旦上模与下模不对位时，一般只能进行微调或者更换新的模具使用，不方便进行调位。


技术实现要素：

3.基于背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出了一种汽车车灯配件成型设备。
4.本实用新型提出的一种汽车车灯配件成型设备，包括冲压台、支架、液压杆、上模与下模，所述支架安装在冲压台上，所述液压杆安装在支架上，所述上模安装在液压杆的输出轴上，所述下模上滑动安装有多个l型安装块且多个l型安装块的横向段的朝向不统一，所述冲压台上开设有多个与多个l型安装块一一对应的l型锁紧槽，所述下模上安装有可驱动l型安装块在下模上滑动并可固定l型安装块在下模上位置的固定驱动机构。
5.优选的，固定驱动机构包括半螺纹杆；所述下模上开设有与l型安装块滑动配合的活动滑槽，所述半螺纹杆转动安装在活动滑槽内，所述半螺纹杆螺纹贯穿l型安装块，所述半螺纹杆的一端贯穿下模并延伸至下模的外界。
6.优选的，所述下模上还安装有可锁紧半螺纹杆的限转机构。
7.优选的，限转机构包括齿轮杆、卡齿套与弹簧；所述半螺纹杆延伸至下模外界的一端连接有齿轮杆，所述下模上开设有与卡齿套滑动配合的伸缩槽，所述弹簧位于伸缩槽内且弹簧的一端与卡齿套连接，所述卡齿套滑动套装在齿轮杆上，且齿轮杆的外周与卡齿套的内壁啮合。
8.优选的，所述齿轮杆远离半螺纹杆的一端开设有十字槽。
9.本实用新型具有如下有益效果：通过设置的l型安装块与固定驱动机构，可以方便人们对下模的位置进行调整，以便于上下模的对准，减少偏位过度而需要更换下模或上模的情况。
附图说明
10.图1为本实用新型提出的一种汽车车灯配件成型设备的整体结构示意图；
11.图2为本实用新型提出的一种汽车车灯配件成型设备中下模的安装结构示意图；
12.图3为本实用新型提出的一种汽车车灯配件成型设备图2中a处的放大图；
13.图4为本实用新型提出的一种汽车车灯配件成型设备中l型安装块的结构示意图；
14.图5为本实用新型提出的一种汽车车灯配件成型设备中卡齿套的结构示意图；
15.图6为本实用新型提出的一种汽车车灯配件成型设备中半螺纹杆的结构示意图。
16.图中：1、冲压台；2、支架；3、液压杆；4、上模；5、下模；6、l型安装块；7、半螺纹杆；8、齿轮杆；9、卡齿套；10、弹簧。
具体实施方式
17.参照图1-6，本实用新型提出一种汽车车灯配件成型设备，包括冲压台1、支架2、液压杆3、上模4与下模5，支架2安装在冲压台1上，液压杆3安装在支架2上，上模4安装在液压杆3的输出轴上，其中：
18.下模5上滑动安装有多个l型安装块6且多个l型安装块6的横向段的朝向不统一，冲压台1上开设有多个与多个l型安装块6一一对应的l型锁紧槽，下模5上安装有可驱动l型安装块6在下模5上滑动并可固定l型安装块6在下模5上位置的固定驱动机构；
19.在安装下模5时，可以将l型安装块6卡在l型锁紧槽内，再通过固定驱动机构驱动l型安装块6在下模5上滑动，可以根据实际情况调整下模5的位置，以便于对准上模4，避免偏位过度而需要更换新的下模5，同时通过固定驱动机构将l型安装块6卡紧在l型锁紧槽内对下模5进行锁紧固定，l型安装块6可以呈矩形布置。
20.在具体的实施例中，固定驱动机构包括半螺纹杆7；下模5上开设有与l型安装块6滑动配合的活动滑槽，半螺纹杆7转动安装在活动滑槽内，半螺纹杆7螺纹贯穿l型安装块6，半螺纹杆7的一端贯穿下模5并延伸至下模5的外界；
21.人们可以通过转动半螺纹杆7可以驱动l型安装块6在活动滑槽内滑动，可以方便人们调整。
22.在具体的实施例中，下模5上还安装有可锁紧半螺纹杆7的限转机构；
23.可以由限转机构限制住半螺纹杆7的转动，减少冲压震动而导致半螺纹杆7转动。
24.在具体的实施例中，限转机构包括齿轮杆8、卡齿套9与弹簧10；半螺纹杆7延伸至下模5外界的一端连接有齿轮杆8，下模5上开设有与卡齿套9滑动配合的伸缩槽，弹簧10位于伸缩槽内且弹簧10的一端与卡齿套9连接，卡齿套9滑动套装在齿轮杆8上，且齿轮杆8的外周与卡齿套9的内壁啮合；
25.在转动半螺纹杆7时，可以按压或拔出卡齿套9，使得卡齿套9内的齿牙与齿轮杆8外周的齿牙脱离，人们转动半螺纹杆7调整至合适位置后，再松开卡齿套9，在弹簧10的作用下使得卡齿套9套在齿轮杆8上并啮合，限制住半螺纹杆7的转动。
26.在具体的实施例中，齿轮杆8远离半螺纹杆7的一端开设有十字槽；可以方便人们适应螺丝刀转动半螺纹杆7。
27.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征：
1.一种汽车车灯配件成型设备，包括冲压台(1)、支架(2)、液压杆(3)、上模(4)与下模(5)，所述支架(2)安装在冲压台(1)上，所述液压杆(3)安装在支架(2)上，所述上模(4)安装在液压杆(3)的输出轴上，其特征在于，所述下模(5)上滑动安装有多个l型安装块(6)且多个l型安装块(6)的横向段的朝向不统一，所述冲压台(1)上开设有多个与多个l型安装块(6)一一对应的l型锁紧槽，所述下模(5)上安装有可驱动l型安装块(6)在下模(5)上滑动并可固定l型安装块(6)在下模(5)上位置的固定驱动机构。2.根据权利要求1所述的一种汽车车灯配件成型设备，其特征在于，固定驱动机构包括半螺纹杆(7)；所述下模(5)上开设有与l型安装块(6)滑动配合的活动滑槽，所述半螺纹杆(7)转动安装在活动滑槽内，所述半螺纹杆(7)螺纹贯穿l型安装块(6)，所述半螺纹杆(7)的一端贯穿下模(5)并延伸至下模(5)的外界。3.根据权利要求2所述的一种汽车车灯配件成型设备，其特征在于，所述下模(5)上还安装有可锁紧半螺纹杆(7)的限转机构。4.根据权利要求3所述的一种汽车车灯配件成型设备，其特征在于，限转机构包括齿轮杆(8)、卡齿套(9)与弹簧(10)；所述半螺纹杆(7)延伸至下模(5)外界的一端连接有齿轮杆(8)，所述下模(5)上开设有与卡齿套(9)滑动配合的伸缩槽，所述弹簧(10)位于伸缩槽内且弹簧(10)的一端与卡齿套(9)连接，所述卡齿套(9)滑动套装在齿轮杆(8)上，且齿轮杆(8)的外周与卡齿套(9)的内壁啮合。5.根据权利要求4所述的一种汽车车灯配件成型设备，其特征在于，所述齿轮杆(8)远离半螺纹杆(7)的一端开设有十字槽。

技术总结
本实用新型提出了一种汽车车灯配件成型设备，包括冲压台、支架、液压杆、上模与下模，所述支架安装在冲压台上，所述液压杆安装在支架上，所述上模安装在液压杆的输出轴上，所述下模上滑动安装有多个L型安装块且多个L型安装块的横向段的朝向不统一，所述冲压台上开设有多个与多个L型安装块一一对应的L型锁紧槽，所述下模上安装有可驱动L型安装块在下模上滑动并可固定L型安装块在下模上位置的固定驱动机构。本实用新型提出了一种汽车车灯配件成型设备，通过设置的L型安装块与固定驱动机构，可以方便人们对下模的位置进行调整，以便于上下模的对准，减少偏位过度而需要更换下模或上模的情况。情况。情况。


技术研发人员：吴继兵 许诺 吴升洲 何秀明 邱智清
受保护的技术使用者：重庆斯麦尔精密模具有限公司
技术研发日：2022.06.13
技术公布日：2022/11/10