一种铜包铝线伸长用放线装置的制作方法

1.本实用新型属于铜包铝线相关技术领域，具体涉及一种铜包铝线伸长用放线装置。


背景技术：

2.铜包铝线是指以铝芯线为主体，外面镀一定比例的铜层的电线，可以用作同轴电缆用导体及电气装备中电线电缆导体，铝线比重小，但其焊接性能不好，故在铝线外包铜层，这种铜包铝线既可利用铝比重小的优点，也可改善焊接性能，适用于电力、电器行业。
3.铜包铝线在生产过程中需要用到放线装置对其进行输送，然而传统铜包铝线伸长用放线装置无法对放线速度进行控制，在放线时，由于拉力过大导致铜包铝线放线速度过快，从而导致放线不稳定，容易造成铜包铝线断裂。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种铜包铝线伸长用放线装置，以解决上述背景技术中提出的传统铜包铝线伸长用放线装置放线速度不便于调节的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种铜包铝线伸长用放线装置，包括箱体，所述箱体顶部的左侧栓接有第一固定框，所述第一固定框内腔的正面和背面均通过轴承转动连接有第一旋转轴，所述第一旋转轴的表面栓接有放卷筒，所述箱体顶部的右侧开设有第一通槽，所述箱体内腔的右侧滑动连接有移动板，所述移动板的顶部贯穿第一通槽并栓接有第二固定框，所述第二固定框内腔的正面和背面均通过轴承转动连接有第二旋转轴，所述第二旋转轴的表面栓接有导向轮，所述箱体的内腔设置有移动机构，所述箱体正面的右侧栓接有控制器，所述箱体的顶部从左至右均依次开设有第二通槽。
7.优选的，所述移动机构包括气缸、连接块、活动杆、移动块、移动杆、夹板和固定座，所述箱体底部的左侧栓接有固定箱，且固定箱内腔的底部栓接有气缸，所述气缸的活塞杆依次贯穿固定箱和箱体并栓接有连接块，所述连接块的两侧均栓接有第一安装座，且第一安装座远离连接块的一侧活动连接有活动杆，所述活动杆远离第一安装座的一侧活动连接有第二安装座，且第二安装座的外侧栓接有移动块，所述移动块的外侧栓接有移动杆，所述移动杆的顶部贯穿第二通槽并栓接有夹板，所述箱体内腔背面的顶部从左至右均依次栓接有固定座，所述固定座的正面通过活动轴与移动杆正面的底部活动连接。
8.优选的，所述箱体内腔背面右侧的底部栓接有电机，所述电机的输出轴栓接有第三旋转轴，所述第三旋转轴的正面通过轴承与箱体内腔正面右侧的底部转动连接，所述第三旋转轴的表面栓接有齿轮，所述齿轮的右侧啮合有齿条板，且齿条板的右侧与移动板的左侧栓接。
9.优选的，所述箱体内腔的右侧开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内腔从上至下均依次滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的左侧贯穿第一滑槽并与移动板的右侧栓接。
10.优选的，所述第一固定框内腔背面的两侧均开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内腔滑动连接有第二滑块，所述第二滑块的正面贯穿第二滑槽并通过支架与移动杆的背面栓接。
11.优选的，所述连接块的顶部栓接有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的顶部与箱体内腔顶部的左侧栓接。
12.优选的，所述夹板相向的一侧栓接有刹车片，且刹车片相向的一侧与第一旋转轴的表面活动连接。
13.本实用新型的有益效果是：
14.1、本实用新型通过气缸、连接块、活动杆、移动块、移动杆、夹板和固定座的配合，便于使用者对第一旋转轴的转动速度进行调节，从而防止装置对铜包铝线进行放线的过程中速度过快，造成铜包铝线断裂，提高了装置放线时的稳定性，解决了传统铜包铝线伸长用放线装置放线速度不便于调节的问题。
15.2、本实用新型通过电机、第三旋转轴、齿轮和齿条板的配合，便于使用者对移动板的高度进行调节，从而对导向轮的高度进行调节，进而便于使用者对铜包铝线放线时的张紧度进行调节，通过第一滑槽和第一滑块的配合，便于使用者对移动板进行限位，同时辅助移动板进行移动，通过第二滑槽和第二滑块的配合，便于使用者对移动杆进行限位，提高了移动杆的稳定性，通过缓冲弹簧的配合，便于使用者对连接块进行缓冲，防止连接块移动过快造成刹车片与第一旋转轴碰撞，导致刹车片损坏，通过刹车片的配合，便于使用者对第一旋转轴进行快速降速。
附图说明
16.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
17.图1为本实用新型提出的一种铜包铝线伸长用放线装置示意图；
18.图2为本实用新型提出的一种铜包铝线伸长用放线装置的结构剖视图；
19.图3为本实用新型提出的电机、第三旋转轴、齿轮和移动板的结构立体图。
20.图例说明：1、箱体；2、第一固定框；3、第一旋转轴；4、放卷筒；5、移动板；6、第二固定框；7、第二旋转轴；8、移动机构；81、气缸；82、连接块；83、活动杆；84、移动块；85、移动杆；86、夹板；87、固定座；9、电机；10、第三旋转轴；11、齿轮；12、第一滑槽；13、第一滑块；14、第二滑槽；15、第二滑块。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1
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图3，一种铜包铝线伸长用放线装置，包括箱体1，箱体1顶部的左侧栓接有第一固定框2，第一固定框2内腔的正面和背面均通过轴承转动连接有第一旋转轴3，第一旋转轴3的表面栓接有放卷筒4，箱体1顶部的右侧开设有第一通槽，箱体1内腔的右侧滑
动连接有移动板5，移动板5的顶部贯穿第一通槽并栓接有第二固定框6，第二固定框6内腔的正面和背面均通过轴承转动连接有第二旋转轴7，第二旋转轴7的表面栓接有导向轮，箱体1的内腔设置有移动机构8，箱体1正面的右侧栓接有控制器，箱体1的顶部从左至右均依次开设有第二通槽，通过气缸81、连接块82、活动杆83、移动块84、移动杆85、夹板86和固定座87的配合，便于使用者对第一旋转轴3的转动速度进行调节，从而防止装置对铜包铝线进行放线的过程中速度过快，造成铜包铝线断裂，提高了装置放线时的稳定性，解决了传统铜包铝线伸长用放线装置放线速度不便于调节的问题。
23.移动机构8包括气缸81、连接块82、活动杆83、移动块84、移动杆85、夹板86和固定座87，箱体1底部的左侧栓接有固定箱，且固定箱内腔的底部栓接有气缸81，气缸81的活塞杆依次贯穿固定箱和箱体1并栓接有连接块82，连接块82的两侧均栓接有第一安装座，且第一安装座远离连接块82的一侧活动连接有活动杆83，活动杆83远离第一安装座的一侧活动连接有第二安装座，且第二安装座的外侧栓接有移动块84，移动块84的外侧栓接有移动杆85，移动杆85的顶部贯穿第二通槽并栓接有夹板86，箱体1内腔背面的顶部从左至右均依次栓接有固定座87，固定座87的正面通过活动轴与移动杆85正面的底部活动连接，通过气缸81、连接块82、活动杆83、移动块84、移动杆85、夹板86和固定座87的配合，便于使用者对第一旋转轴3的转动速度进行调节，从而防止装置对铜包铝线进行放线的过程中速度过快，造成铜包铝线断裂，提高了装置放线时的稳定性。
24.箱体1内腔背面右侧的底部栓接有电机9，电机9的输出轴栓接有第三旋转轴10，第三旋转轴10的正面通过轴承与箱体1内腔正面右侧的底部转动连接，第三旋转轴10的表面栓接有齿轮11，齿轮11的右侧啮合有齿条板，且齿条板的右侧与移动板5的左侧栓接。通过电机9、第三旋转轴10、齿轮11和齿条板的配合，便于使用者对移动板5的高度进行调节，从而对导向轮的高度进行调节，进而便于使用者对铜包铝线放线时的张紧度进行调节。
25.箱体1内腔的右侧开设有第一滑槽12，第一滑槽12的内腔从上至下均依次滑动连接有第一滑块13，第一滑块13的左侧贯穿第一滑槽12并与移动板5的右侧栓接，通过第一滑槽12和第一滑块13的配合，便于使用者对移动板5进行限位，同时辅助移动板5进行移动。
26.第一固定框2内腔背面的两侧均开设有第二滑槽14，第二滑槽14的内腔滑动连接有第二滑块15，第二滑块15的正面贯穿第二滑槽14并通过支架与移动杆85的背面栓接，通过第二滑槽14和第二滑块15的配合，便于使用者对移动杆85进行限位，提高了移动杆85的稳定性。
27.连接块82的顶部栓接有缓冲弹簧，且缓冲弹簧的顶部与箱体1内腔顶部的左侧栓接，通过缓冲弹簧的配合，便于使用者对连接块82进行缓冲，防止连接块82移动过快造成刹车片与第一旋转轴3碰撞，导致刹车片损坏。
28.夹板86相向的一侧栓接有刹车片，且刹车片相向的一侧与第一旋转轴3的表面活动连接，通过刹车片的配合，便于使用者对第一旋转轴3进行快速降速。
29.工作原理：使用时，当需要对铜包铝线的放线速度进行调节时，使用者通过控制器开启气缸81，此时气缸81带动连接块82向下移动，从而连接块82带动活动杆83向下移动，进而活动杆83带动移动块84向内侧移动，随后移动块84带动移动杆85在活动轴的作用下向内侧摆动，此时移动杆85带动夹板86向内侧摆动，从而夹板86带动刹车片向内侧摆动并与第一旋转轴3的表面接触，进而对第一旋转轴3的转动速度进行调节，随后使用者通过控制器
开启电机9，此时电机9带动第三旋转轴10进行转动，从而第三旋转轴10带动齿轮11进行转动，进而齿轮11带动齿条板向上移动，随后齿条板带动移动板5向上移动，从而移动板5带动第二固定框6向上移动，随后第二固定框6带动导向轮向上移动，从而对铜包铝线的张紧度进行调节，随后使用者对铜包铝线进行放线。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。