一种桥梁矩形穿心棒支架的施工方法与流程

1.本发明涉及桥梁支架施工技术领域，特别涉及一种桥梁矩形穿心棒支架的施工方法。


背景技术：

2.桥梁支架施工中，穿心棒法支架是非落地支架中的一种，现在普遍使用的是圆形穿心棒。结构承受的荷载绝大部分为竖向荷载，而圆形穿心棒由于各方向截面尺寸相同，导致各方向截面模量相同，如果想提高穿心棒的承载力，需要提高穿心棒的直径，同样增大直径的预埋孔会对结构钢筋形成很大的干扰，预埋孔尺寸限制了圆形穿心棒的承重能力。为了保证传力效果，需要扩大横梁与穿心棒的接触面积，因此需专门制作钢结构盒子作为传力构件安装于圆形穿心棒上。
3.在保证安全承载能力的前提下，现提出一种通过将穿心棒截面形式由圆形改为矩形的结构的支架方案，这个方案相比于圆形穿心棒更具有优势。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供一种桥梁矩形穿心棒支架的施工方法，以改进现有的使用圆形穿心棒的桥梁穿心棒支架。本发明在保证安全承载能力的前提下通过将穿心棒截面形式由圆形改为矩形，可提高截面的竖向截面模量，提高穿心棒承载力，灵活调整安装间距，减小预埋孔对结构钢筋的干扰，无需制作专门的传力构件。
5.本发明的技术方案：一种桥梁矩形穿心棒支架的施工方法，包括如下步骤：a.在并排设置的墩柱上开矩形预留孔；b.将矩形穿心棒安装到矩形预留孔中，矩形穿心棒从矩形预留孔的两端支出部分形成牛腿；c.在牛腿两端上分别紧贴各墩柱搁置型钢横梁；d.于每个墩柱的前后侧均通过拉杆对该墩柱左右两侧的型钢横梁进行对拉连接，拉杆通过螺帽固定，形成支架；e.施工结束需卸载支架时，先将拉杆取下，再将型钢横梁吊离，然后将矩形穿心棒拆除，最后修补墩柱预留孔，完成施工。
6.前述的桥梁矩形穿心棒支架的施工方法中，所述将矩形穿心棒安装到矩形预留孔中时，矩形穿心棒截面长边方向在垂直方向，截面短边方向在水平方向。
7.前述的桥梁矩形穿心棒支架的施工方法中，所述矩形预留孔的各边尺寸比矩形穿心棒各边尺寸大0.8-1.2cm。
8.前述的桥梁矩形穿心棒支架的施工方法中，所述矩形穿心棒的横截面的高宽比不超过3:1。
9.前述的桥梁矩形穿心棒支架的施工方法中，所述步骤a是在并排设置的墩柱上开一个矩形预留孔。
10.前述的桥梁矩形穿心棒支架的施工方法中，所述步骤a是在并排设置的墩柱上开两个并排的矩形预留孔。
11.前述的桥梁矩形穿心棒支架的施工方法中，所述步骤b是将两根矩形穿心棒分别安装到一个矩形预留孔中，两根矩形穿心棒从矩形预留孔的两端支出部分形成牛腿；两根矩形穿心棒的两个端头空隙卡设有木楔块。
12.前述的桥梁矩形穿心棒支架的施工方法中，所述木楔块经胶带捆绑在矩形穿心棒上。
13.有益效果1、本发明在保证安全承载能力的前提下通过将穿心棒截面形式由圆形改为矩形，可提高截面的竖向截面模量，提高穿心棒承载力，，无需制作专门的传力构件。
14.2、本发明通过调整穿心棒截面矩形的高宽尺寸，可提高穿心棒法支架的承重，扩展使用范围，有效提高工程进度，节省施工成本。
15.3、本发明可灵活调整安装间距，减小预埋孔对结构钢筋的干扰。
16.4、本发明具有支撑力大、稳定性好、装拆简单快速、成本低、施工安全等特点。
17.5、本发明矩形穿心棒的横截面的高宽比不超过3:1，可防止由于高宽比过大，矩形穿心棒发生扭转变形失稳。
18.6、本发明拉杆的两端通过螺帽锁紧型钢横梁，可防止型钢横梁发生移动和翻转。
19.7、本发明木楔块卡设在两根矩形穿心棒之间，可防止其中一根独立钢棒发生晃动，导致另一根钢棒受力过大，影响结构整体稳定，是一个提高稳定性的附属构造措施。
附图说明
20.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。
21.图1为实施例1墩柱安装矩形穿心棒的结构示意图；图2为实施例1安装型钢横梁的结构示意图；图3为实施例1安装拉杆的结构示意图；图4为实施例2墩柱安装矩形穿心棒的结构示意图；图5为实施例2安装型钢横梁的结构示意图；图6为实施例2安装拉杆的结构示意图；图中标记为：1-矩形穿心棒；2-型钢横梁；3-拉杆；4-墩柱；5-木楔块。
具体实施方式
22.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
23.在本技术中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本技术及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
24.并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本技术中的具体含义。
25.此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
26.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
27.实施例1。一种桥梁矩形穿心棒支架的施工方法，如图1-3所示，步骤包括：a.在并排设置的每个墩柱4上均开设一个矩形预留孔41；b.将矩形穿心棒1安装到矩形预留孔41中，矩形穿心棒1从矩形预留孔41的两端支出部分形成牛腿5；矩形穿心棒1截面长边方向在垂直方向，截面短边方向在水平方向；所述矩形预留孔41的各边尺寸比矩形穿心棒1各边尺寸大1cm；所述矩形穿心棒1的横截面的高宽比不超过3:1；c.在牛腿5两端上分别紧贴各墩柱4搁置型钢横梁2；d.于每个墩柱4的前后侧均通过拉杆3对该墩柱4左右两侧的型钢横梁2进行对拉连接，拉杆3通过螺帽固定，形成支架；e.施工结束需卸载支架时，先将拉杆3取下，再将型钢横梁2吊离，然后将矩形穿心棒4拆除，最后修补墩柱预留孔41，完成施工。
28.实施例2。一种桥梁矩形穿心棒支架的施工方法，如图1-3所示，步骤包括：a.在并排设置的每个墩柱4的上开两个开矩形预留孔41；b.每个墩柱4上均将两根矩形穿心棒1分别安装到一个矩形预留孔41中，两根矩形穿心棒1从矩形预留孔41的两端支出部分形成牛腿5；两根矩形穿心棒1的两个端头空隙卡设有木楔块5，木楔块5经胶带捆绑在矩形穿心棒1上；矩形穿心棒1截面长边方向在垂直方向，截面短边方向在水平方向；所述矩形预留孔41的各边尺寸比矩形穿心棒1各边尺寸大1cm；所述矩形穿心棒1的横截面的高宽比不超过3:1；c.在牛腿5两端上分别紧贴各墩柱4搁置型钢横梁2；d.于每个墩柱4的前后侧均通过拉杆3对该墩柱4左右两侧的型钢横梁2进行对拉连接，拉杆3通过螺帽固定，形成支架；e.施工结束需卸载支架时，先将拉杆3取下，再将型钢横梁2吊离，然后将矩形穿心棒4拆除，最后修补墩柱预留孔41，完成施工。
29.上述实施例中，拉杆3的两端通过螺帽锁紧型钢横梁2，目的是防止型钢横梁2发生移动和翻转；所述矩形穿心棒1的横截面的高宽比不超过3:1，目的是防止由于高宽比过大，矩
形穿心棒1发生扭转变形失稳。
30.所述矩形穿心棒1为实心结构。实心结构在同样的外部尺寸下承载力更高，更方便定制加工；高强度钢材可提供更高的承载力，提高支架的通用范围。
31.所述墩柱预留孔41的各边尺寸比矩形穿心棒1的各边尺寸大0.8-1.2cm，优选为1cm。墩柱预留孔41尺寸略大于矩形穿心棒1的尺寸既方便矩形穿心棒1的安装，安装后也不会过松。
32.木楔块4卡在两根矩形穿心棒1之间，主要是防止其中一根独立钢棒发生晃动，导致另一根钢棒受力过大，影响结构整体稳定，是一个提高稳定性的附属构造措施。所述木楔块4经胶带捆绑在矩形穿心棒1上，安装和拆卸均方便。
33.上述实施例1中，设置单根矩形穿心棒1相对的优点是只需预埋一个孔洞，施工更为方便。
34.上述实施例2中，设置两个矩形穿心棒1，而不是用单根穿心棒，是因为“单根穿心棒”在需要提高承载力的时候，只能通过加大截面尺寸实现，预埋孔洞的扩大将不可避免会干扰墩柱竖向主筋，会影响墩柱的抗震性能；并且单根矩形穿心棒1设置时，相应的矩形预留孔41设置于墩柱4的中心断面上，大致位置如图1所示，需调整墩柱主筋方便设置矩形预留孔41。本装置“双穿心棒”分别预埋两个厚度较小的孔洞安装钢棒，在保证承载力的同时，不会对墩柱竖向主筋造成干扰；具体的两个矩形穿心棒1需要两个预埋孔，可对单个预埋孔位置适当左右移动，配合已经成型的钢筋笼，由于使用两根钢棒承重，“双钢棒”中的单根钢棒的宽度相比“单根矩形穿心棒”会减小，选择安装位置时可选择合适的钢筋间隙，可在不调整主筋的情况下进行安装。
35.以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。