承力索归位辅助装置的制作方法

1.本实用新型涉及铁路接触网施工技术领域，更加具体来说，本实用新型涉及一种承力索归位辅助装置。


背景技术：

2.承力索归位是电气化铁路接触网施工一项重要的施工环节，承力索架设完成后受下锚张力(20kn)影响，在曲线半径较小或关节锚支处进行承力索归位时，受张力影响，传统的施工需六名施工人员耗时45分钟左右完成作业，因侧向力较大往往作业不注意时会造成作业人员人身伤害，因此传统的作业方式存在人身安全风险隐患，尤其在既有线铁路天窗点施工过程中，受夜间施工、作业时间等因素制约，导致作业人员精神紧张，造成安全风险成倍增加。
3.目前缺乏一种专用的工具来辅助人工作业，普遍采用人拉肩扛的方式进行，同时此项作业对身高和体力有硬性要求，身高矮体力弱的工作人员无法完成此项作业，这种作业方式工作量大、精度低，费时费力且不安全。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型创新地提供了一种承力索归位辅助装置，固定抱箍用于将整个辅助装置固定在平腕臂上，锁紧手柄用于锁紧固定抱箍，滑轮装置用来传递和固定承力索，传递完成后能打开滑轮装置，将承力索固定在承力索座上，操作简单，改变了传统的作业方式，降低人工成本，缩短作业时间，提高安装效率，降低安全风险。
5.为实现上述的技术目的，本实用新型公开了一种承力索归位辅助装置，包括滑轮装置、固定抱箍和用于锁紧所述固定抱箍的锁紧手柄，
6.所述滑轮装置包括滑轮、固定架和转轴，所述固定架呈u型，所述固定架由两个相对设置且相互插接的l型板插接而成，所述固定架上可拆卸连接有所述转轴，所述转轴贯穿所述固定架的两个l型板相对的板面，所述滑轮套设在所述转轴上且位于所述固定架内部，所述滑轮绕所述转轴转动，所述固定架与所述固定抱箍固定连接。
7.进一步地，所述固定抱箍包括两个半箍，两个所述半箍的第一端转动连接，两个所述半箍的第二端为活动开口端，两个所述半箍的第二端通过锁紧手柄锁紧封闭或打开。
8.进一步地，所述锁紧手柄的一端与其中一个所述半箍的第二端转动连接，所述锁紧手柄上和另一个所述半箍的第二端上开设有位置对应的锁紧孔，通过穿入所述锁紧孔的锁紧件将两个所述半箍的另一端锁紧。
9.进一步地，所述锁紧孔为螺纹孔，所述锁紧件为锁紧螺栓。
10.进一步地，所述锁紧孔为通孔，所述锁紧件为锁紧销。
11.进一步地，所述转轴包括销轴和轴帽，所述销轴穿出所述固定架的端部与所述轴帽螺纹连接。
12.进一步地，所述转轴包括销轴和轴销，所述销轴穿出所述所述固定架的端部上开
设有垂直于所述销轴轴向的轴销插入孔，所述轴销插入所述轴销插入孔内。
13.进一步地，所述固定架通过连接杆与所述固定抱箍连接，所述连接杆呈c型，所述连接杆的一端与所述固定架固定连接，所述连接杆的另一端与所述固定抱箍固定连接。
14.进一步地，所述连接杆和所述固定架之间连接有吊环。
15.本实用新型的有益效果为：
16.本实用新型的承力索归位辅助装置的固定抱箍用于将整个辅助装置固定在平腕臂上，锁紧手柄用于锁紧固定抱箍，滑轮装置用来传递和固定承力索，传递完成后能打开滑轮装置，将承力索固定在承力索座上，操作简单，改变了传统的作业方式，降低人工成本，缩短作业时间，提高安装效率，降低安全风险。
附图说明
17.图1是本实用新型实施例的承力索归位辅助装置的正视图。
18.图2是本实用新型实施例的承力索归位辅助装置的侧视图。
19.图3是本实用新型实施例的承力索归位辅助装置的俯视图。
20.图4是本实用新型另一实施例的承力索归位辅助装置的正视图。
21.图5是使用本实用新型实施例的承力索归位辅助装置进行承力索归位作业的示意图。
22.图中，
23.1、滑轮装置；11、滑轮；12、固定架；13、转轴；131、销轴；132、轴帽；133、轴销；134、握柄；2、固定抱箍；21、半箍；211、半圆弧形板；212、连接耳；3、锁紧手柄；4、锁紧孔；41、锁紧件；5、连接杆；6、吊环；7、平腕臂；8、承力索座。
具体实施方式
24.下面结合说明书附图对本实用新型提供的承力索归位辅助装置进行详细的解释和说明。
25.本实施例具体公开了一种承力索归位辅助装置，如图1-3所示，包括滑轮装置1、固定抱箍2和用于锁紧固定抱箍2的锁紧手柄3，滑轮装置1包括滑轮11、固定架12和转轴13，固定架12呈u型，固定架12由两个相对设置且相互插接的l型板插接而成，其中一个l型板内设有插槽，另一个l型板能插入插槽内，实现插接配合，从而组成u型的固定架12。固定架12上可拆卸连接有转轴13，转轴13贯穿固定架12的两个l型板相对的板面，滑轮11套设在转轴13上且位于固定架12内部，滑轮11绕转轴13转动，固定架12与固定抱箍2固定连接。
26.在使用本实施例的承力索归位辅助装置时，固定抱箍2将整个辅助装置固定在平腕臂上，锁紧手柄3锁紧固定抱箍2，滑轮装置1用来传递和固定承力索，传递完成后能拆卸下转轴，打开固定架，从而取下滑轮，打开滑轮装置，将承力索固定在承力索座上，操作简单，不再靠人拉肩扛的方式施工，降低人工成本，缩短作业时间，提高了安装效率，降低安全风险。
27.如图1所示，固定抱箍2包括两个半箍21，两个半箍21的第一端转动连接，两个半箍21的第二端为活动开口端，两个半箍21的第二端通过锁紧手柄3锁紧封闭或打开。半箍21包括半圆弧形板211和半圆弧形板211两端外侧固定的连接耳212，两个半圆弧形板211第一端
的连接耳212通过转动轴转动连接，两个半圆弧形板211第二端的连接耳212通过锁紧手柄3锁紧使得两个半圆弧形板211围成圆形抱在平腕臂上，解除锁紧手柄3的锁紧时，两个半圆弧形板211能相对转动，两个半圆弧形板211的第二端能打开一个开口，能通过平腕臂。
28.锁紧手柄3的一端与其中一个半箍21的第二端转动连接，锁紧手柄3上和另一个半箍21的第二端上开设有位置对应的锁紧孔4，通过穿入锁紧孔4的锁紧件41将两个半箍21的另一端锁紧。在本实施例中，锁紧手柄3的上端与上半箍21第二端的连接耳212通过转动轴转动连接，锁紧手柄3的下端为握持部，锁紧孔4开设在锁紧手柄3握持部的上方，下半箍21第二端的连接耳212上设置锁紧孔4，通过旋转锁紧手柄3，使得锁紧手柄3上的锁紧孔4和下半箍21连接耳212上的锁紧孔4对准，然后向对准的锁紧孔4内穿入锁紧件41，便将上半箍21和下半箍21固定形成固定抱箍2，环抱在平腕臂上。
29.锁紧孔4为螺纹孔，锁紧件41为锁紧螺栓，锁紧螺栓与锁紧孔4螺纹连接，固定更加牢固。为了更进一步提高固定牢固性，还可以在锁紧螺栓穿出锁紧孔4的端部上连接螺母。
30.在另一实施例中，锁紧孔4为通孔，锁紧件41为锁紧销，锁紧销穿入锁紧孔4，便将两个半箍21锁紧，不再能转动。锁紧销穿出锁紧孔的端部可插入锁紧轴销，便于安装，且能防止锁紧销从锁紧孔内滑脱。
31.如图1所示，转轴13包括销轴131和轴帽132，销轴131穿出固定架12的端部与轴帽132螺纹连接，通过销轴131和轴帽132实现转轴13与固定架12的可拆卸连接，销轴131和轴帽132的配合还能加固固定架12的牢固，在两个l型板插接后，通过销轴131和轴帽132的固定使得固定架12更加牢固。在承力索架设时，承力索线头穿过滑轮11，待承力索落锚完成后，打开滑轮装置1(即解除轴帽132与销轴131的连接，固定架12可拆开成两个独立的l型板)，将滑轮11取下，将承力索固定到承力索座中，即可完成承力索归位作业。
32.在一些实施例中，轴帽132上还固定有握柄134，通过握柄134便于旋转轴帽132，操作更加便捷，无需扳手等工具。
33.在另一实施例中，如图4所示，转轴13包括销轴131和轴销133，销轴131穿出固定架12的端部上开设有垂直于销轴131轴向的轴销插入孔，轴销133插入轴销插入孔内。通过销轴131和轴销133实现转轴13与固定架12的可拆卸连接，销轴131和轴销133的配合还能加固固定架12的牢固，在两个l型板插接后，通过销轴131和轴销133的固定使得固定架12更加牢固。在承力索架设时，承力索线头穿过滑轮11，待承力索落锚完成后，打开滑轮装置1(即从轴销插入孔内取出轴销133，解除轴销133与销轴131的连接，固定架12可拆开成两个独立的l型板)，将滑轮11取下，将承力索固定到承力索座中，即可完成承力索归位作业。
34.如图2所示，固定架12通过连接杆5与固定抱箍2连接，连接杆5呈c型，连接杆5的一端与固定架12固定连接，连接杆5的另一端与固定抱箍2固定连接。在本实施例中，c型连接杆5与固定架12连接的一端长度大于与固定抱箍2连接一端的长度，c型连接杆5与u型固定架12的封闭端外部固定连接，与固定抱箍2的上半箍21外部固定连接。
35.在一些实施例中，如图1、2和4所示，连接杆5和固定架12之间连接有吊环6，吊环6使得滑轮装置1能略微转动一定角度，在承力索架设时更加灵活。
36.如图5所示，使用本实施例的辅助装置用于电气化铁路承力索归位作业时，通过旋转两个半箍21使得两个半箍21打开一定角度，架在平腕臂7上时，旋转锁紧手柄3，使得锁紧手柄3上的锁紧孔4与半箍21上的锁紧孔4对准，然后穿入锁紧件41，将两个半箍21锁紧形成
固定抱箍环抱在平腕臂上，将整个辅助装置安装在平腕臂7上套管双耳和承力索座8之间。在承力索架设时，承力索线头穿过滑轮11，待承力索落锚完成后，打开转轴13使得固定架12的两个l型板分离，从而打开滑轮装置1，承力索线从滑轮装置1中脱出，将承力索固定到承力索座中，即可完成承力索归位作业。
37.通过承力索归位辅助装置的使用，使得作业过程中承力索归位时更方便、更安全，经实际施工验证，作业时只需耗时8分钟左右，即可完成作业，该辅助装置能有效的防止线索脱落，造成不必要的财产损失，消除作业时的人身安全隐患，同时也提高了作业效率。
38.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
39.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
40.在本说明书的描述中，参考术语“本实施例”、“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任至少一个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
41.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
42.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型实质内容上所作的任何修改、等同替换和简单改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。