一种电梯检测用智能测速设备的制作方法

1.本实用新型涉及电梯检测技术领域，具体为一种电梯检测用智能测速设备。


背景技术：

2.电梯检测与维护目标培养掌握电梯行业必备的基础理论和专门知识，具备进行电梯零部件生产装配、电梯整梯安装调试和检测、电梯保养和故障判断排除、电梯使用管理等专业能力和较强的创新能力，服务于电梯生产制造、安装维保、使用管理、监督检测第一线的高素质技能性人才。
3.电梯需要经常性的进行检测，在电梯检测的过程中，需要对电梯的上升和下降速度进行检测，防止其发生变化，造成安全隐患，以一般的电梯检测用智能测速设备在安装拿取时较为麻烦，为此我们提出了一种电梯检测用智能测速设备来解决上述问题。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种电梯检测用智能测速设备，以解决上述背景技术中提出的一般的电梯检测用智能测速设备在安装拿取时较为麻烦的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯检测用智能测速设备，包括电梯墙主体，所述电梯墙主体的一侧固定连接有传动机构，所述传动机构包括连接框，所述电梯墙主体的一侧固定连接有连接框，且连接框的一侧安装有电机，所述电机的输出端固定连接有转动杆，且转动杆位于连接框的内部表面套设有齿轮，所述齿轮的一侧连接有连接板，且连接板远离齿轮的一侧固定连接有滑块，所述滑块的底端固定连接有连接块，所述滑块的顶端固定连接有捕捉组件，所述连接块远离电梯墙主体的一侧固定连接有卡扣机构，所述卡扣机构包括插杆，所述连接块远离电梯墙主体的一侧固定连接有插杆，且插杆远离连接块的一端插设在测速组件的内部。
6.优选的，所述连接板的一侧表面设置有齿牙，且该齿牙与齿轮表面齿牙相啮合。
7.优选的，所述连接框的一侧内壁表面开设有滑槽，所述连接板通过滑块与连接框组成滑动连接。
8.优选的，所述连接框的顶端和低端表面开设有通口，且该通口的表面尺寸大小与连接板的表面尺寸大小相适配。
9.优选的，所述卡扣机构还包括弹簧伸缩杆，所述插杆的表面固定连接有弹簧伸缩杆，且弹簧伸缩杆远离插杆的一端固定连接有卡块。
10.优选的，所述弹簧伸缩杆和卡块设置有八组，所述八组弹簧伸缩杆和卡块等距分布在插杆的表面。
11.优选的，所述测速组件的一侧开设有开口，且该开口为斜面，所述测速组件的一侧开设的开口内壁表面开设有凹口，且该凹口的表面尺寸大小与卡块的表面尺寸大小相适配。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置通过设置有传动机构和卡扣
机构，传动机构有利于需要进行检测时，带动连接板在连接框的内部上下运动，连接板上下运动时，通过连接块带动卡扣机构和测速组件上下运动，对上升下降的电梯进行速度检测，测出电梯的速度，并进行一定跟进，卡扣机构有利于测速组件进行安装时，将测速组件一侧开口对准卡扣机构，卡块通过弹簧伸缩杆的弹力通过测速组件一侧开口的斜面，卡进测速组件的一侧开设的开口内壁表面开设有凹口内部，形成卡合，便于测速组件的安装。
附图说明：
13.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
14.图1为本实用新型的结构正视剖面示意图；
15.图2为本实用新型图1中卡扣机构的结构放大示意图；
16.图3为本实用新型传动机构的结构俯视剖面示意图；
17.图4为本实用新型卡扣机构的结构侧视剖面示意图。
18.图中：1、电梯墙主体；2、传动机构；21、连接框；22、电机；23、转动杆；24、齿轮；25、连接板；26、滑块；27、连接块；28、捕捉组件；3、卡扣机构；31、插杆；32、弹簧伸缩杆；33、卡块；4、测速组件。
具体实施方式：
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种电梯检测用智能测速设备，包括电梯墙主体1，电梯墙主体1的一侧固定连接有传动机构2，传动机构2包括连接框21，电梯墙主体1的一侧固定连接有连接框21，且连接框21的一侧安装有电机22，电机22的输出端固定连接有转动杆23，且转动杆23位于连接框21的内部表面套设有齿轮24，齿轮24的一侧连接有连接板25，且连接板25远离齿轮24的一侧固定连接有滑块26，滑块26的底端固定连接有连接块27，滑块26的顶端固定连接有捕捉组件28，连接块27远离电梯墙主体1的一侧固定连接有卡扣机构3，卡扣机构3包括插杆31，连接块27远离电梯墙主体1的一侧固定连接有插杆31，且插杆31远离连接块27的一端插设在测速组件4的内部。
21.进一步的，连接板25的一侧表面设置有齿牙，且该齿牙与齿轮24表面齿牙相啮合，有利于传动机构2有利于需要进行检测时，电梯从装置的旁边经过，捕捉组件28先行进行捕捉，配合外接电源启动电机22，电机22启动带动转动杆23转动，转动杆23带动齿轮24转动，齿轮24转动时通过表面齿牙与连接板25一侧表面设置的齿牙相啮合，配合滑块26与连接框21的滑动连接，带动连接板25在连接框21的内部上下运动；
22.进一步的，连接框21的一侧内壁表面开设有滑槽，连接板25通过滑块26与连接框21组成滑动连接，有利于连接板25在连接框21的内部上下运动，并为其提供一定限位支撑。
23.进一步的，连接框21的顶端和低端表面开设有通口，且该通口的表面尺寸大小与连接板25的表面尺寸大小相适配，有利于连接板25在连接框21的内部上下运动时，穿过连接框21；
24.进一步的，卡扣机构3还包括弹簧伸缩杆32，插杆31的表面固定连接有弹簧伸缩杆32，且弹簧伸缩杆32远离插杆31的一端固定连接有卡块33，有利于测速组件4进行安装时，将测速组件4一侧开口对准卡扣机构3，卡块33通过弹簧伸缩杆32的弹力通过测速组件4一侧开口的斜面，卡进测速组件4的一侧开设的开口内壁表面开设有凹口内部，形成卡合，便于测速组件4的安装；
25.进一步的，弹簧伸缩杆32和卡块33设置有八组，八组弹簧伸缩杆32和卡块33等距分布在插杆31的表面，有利于测速组件4进行安装时，将测速组件4一侧开口对准卡扣机构3，卡块33通过弹簧伸缩杆32的弹力通过测速组件4一侧开口的斜面，卡进测速组件4的一侧开设的开口内壁表面开设有凹口内部，形成卡合，便于测速组件4的安装；
26.进一步的，测速组件4的一侧开设有开口，且该开口为斜面，测速组件4的一侧开设的开口内壁表面开设有凹口，且该凹口的表面尺寸大小与卡块33的表面尺寸大小相适配，有利于测速组件4进行安装时，将测速组件4一侧开口对准卡扣机构3，卡块33通过弹簧伸缩杆32的弹力通过测速组件4一侧开口的斜面，卡进测速组件4的一侧开设的开口内壁表面开设有凹口内部，形成卡合，便于测速组件4的安装。
27.工作原理：使用时，需要进行检测时，电梯从装置的旁边经过，捕捉组件28先行进行捕捉，配合外接电源启动电机22，电机22启动带动转动杆23转动，转动杆23带动齿轮24转动，齿轮24转动时通过表面齿牙与连接板25一侧表面设置的齿牙相啮合，配合滑块26与连接框21的滑动连接，带动连接板25在连接框21的内部上下运动，连接板25上下运动时，通过连接块27带动卡扣机构3和测速组件4上下运动，对上升下降的电梯进行速度检测，测出电梯的速度，并进行一定跟进，测速组件4进行安装时，将测速组件4一侧开口对准卡扣机构3，卡块33通过弹簧伸缩杆32的弹力通过测速组件4一侧开口的斜面，卡进测速组件4的一侧开设的开口内壁表面开设有凹口内部，形成卡合，便于测速组件4的安装，以上为本实用新型的全部工作原理。
28.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。