一种沥青混合料运输车的履带式卸料设备的制作方法

1.本实用新型涉及卸料设备技术领域，尤其涉及一种沥青混合料运输车的履带式卸料设备。


背景技术：

2.目前，超薄磨耗层逐渐成为高速公路以及市政公路的一大主流，其对于摊铺温度具有较高的要求，由于此种类沥青混合料需要较高的混合料摊铺温度，令其混合料的降温速度较普通沥青混合料的更快。
3.传统的沥青混合料卸料设备均采用起斗式，使得沥青混合料卸料设备的高度较高，其起斗后的车高可达6-8米。起斗式的沥青混合料卸料设备难以经过隧道、高架桥底及横坡较大的桥梁等限高地区。而且沥青混合料卸料设备在起斗时，大量的沥青混合料直接与空气接触，降温速度快，容易出现沥青混合料温度离析的现象。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提出一种沥青混合料运输车的履带式卸料设备，在卸料方面上，采用非传统起斗式卸料，利用输送装置可以将沥青混合料全部输送到货箱的后端，此时货箱启动第二开合装置，货箱的后端与外界相连通。此时，货箱内只有少量沥青混合料与外界空气接触，从而可以减缓沥青混合料的降温速度，使得本方案的一种沥青混合料运输车的履带式卸料设备无需起斗，即可卸载沥青混合料，还可以解决了传统卸料设备由于起斗产生的混合料温度骤降的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下的技术方案：
6.一种沥青混合料运输车的履带式卸料设备，包括货箱，所述货箱的顶部设有第一开合装置，所述货箱的后端设有第二开合装置；所述第一开合装置用于打开或关闭所述货箱的顶部，所述第二开合装置用于打开或关闭所述货箱的后端；
7.所述货箱的底部设有输送装置，所述输送装置位于所述货箱的中间位置，所述输送装置的输送方向为从所述货箱的前端向所述货箱的后端输送，所述货箱的内侧壁还设有保温层。
8.可选的，所述保温层的底部与所述输送装置的侧边缘固定连接，所述保温层的顶部与所述货箱的顶部固定连接，所述保温层与所述输送装置所在的水平面形成倾斜角度。
9.可选的，所述保温层由镀锌彩涂钢板和玻璃毛毡组成。
10.可选的，所述保温层由内到外依次设有第一镀锌彩涂子钢板、玻璃毛毡和第二镀锌彩涂子钢板。
11.可选的，所述保温层设置于所述货箱的内壁的前侧、后侧、左侧和右侧。
12.可选的，所述货箱的内部设有驱动装置组，所述驱动装置组的各个驱动件分别用于驱动第一开合装置、第二开合装置和输送装置。
13.可选的，所述输送装置为履带传送。
14.与现有技术相比，本实用新型的实施例具有以下有益效果：
15.1.本实用新型的货箱高度与正常的货箱高度相同，可以正常通过隧道、高架桥底及横坡较大的桥梁等限高地区；
16.2.在卸料方面上，采用非传统起斗式卸料，利用履带式的输送装置可以将沥青混合料全部输送到货箱的后端，此时货箱启动第二开合装置，货箱的后端与外界相连通。而且，货箱内设有保温层，且只有少量沥青混合料与外界空气接触，从而可以减缓沥青混合料的降温速度，使得本方案的一种沥青混合料运输车的履带式卸料设备无需起斗，即可卸载沥青混合料，还可以解决了传统卸料设备由于起斗产生的混合料温度骤降的问题。
附图说明
17.图1是本实用新型一实施例一种沥青混合料运输车的履带式卸料设备的示意图；
18.图2是本实用新型一实施例一种沥青混合料运输车的履带式卸料设备的示意图；
19.图3是本实用新型一实施例一种沥青混合料运输车的履带式卸料设备中保温层的示意图；
20.其中，1、货箱；2、第一开合装置；3、第二开合装置；4、保温层；41、第一镀锌彩涂钢板；42、玻璃毛毡；43、第二镀锌彩涂钢板；5、驱动装置组；6、输送装置。
具体实施方式
21.下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，用于区别描述特征，无顺序之分，无轻重之分。
23.在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
24.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
25.下面结合图1至图3，描述本实用新型实施例的一种沥青混合料运输车的履带式卸料设备。
26.一种沥青混合料运输车的履带式卸料设备，包括货箱1，所述货箱1的顶部设有第一开合装置2，所述货箱1的后端设有第二开合装置3；所述第一开合装置2用于打开或关闭所述货箱1的顶部，所述第二开合装置3用于打开或关闭所述货箱1的后端；所述货箱1的底
部设有输送装置6，所述输送装置6位于所述货箱1的中间位置，所述输送装置6的输送方向为从所述货箱1的前端向所述货箱1的后端输送，所述货箱1的内侧壁还设有保温层4。
27.本方案制备的一种沥青混合料运输车的履带式卸料设备的工作过程如下：通过启动第一开合装置2来打开货箱1的顶部，使得货箱1可以装载沥青混合料。当沥青混合料完全填充货箱1内部时，启动第一开合装置2，第一开合装置2关闭，货箱1的顶部封闭，使得货箱1内处于密封状态。
28.由于货箱1内设有保温层4，保温层4可以对沥青混合料进行保温，从而减少沥青混合料在运输过程中出现温度离析的现象。然后沥青混合料运输车将货箱1运输到预定的地方内进行卸料。此时启动第二开合装置3，第二开合装置3可以打开货箱1的后端，使得货箱1与外界相连通。再启动输送装置6，输送装置6可以将货箱1内的沥青混合料沿水平方向输送到货箱1的后端，然后在重力的作用下传送到摊铺机斗中，从而完成卸载沥青混合料的过程。
29.值得说明的是，本方案中的第一开合装置2和第二开合装置3均设有旋转升降式的挡板，其驱动机构为现有机构。启动第一开合装置2，第一开合装置2的挡板开始旋转，然后打开货箱1的顶部；继续启动第一开合装置2，第一开合装置2的挡板反方向旋转，然后关闭货箱1的顶部。同理，启动第二开合装置3，第二开合装置3的挡板开始旋转，然后打开货箱1的后端；继续启动第二开合装置3，第二开合装置3的挡板反方向旋转，然后关闭货箱1的后端部。
30.本实用新型的货箱1高度与正常的货箱高度相同，可以正常通过隧道、高架桥底及横坡较大的桥梁等限高地区。
31.在卸料方面上，采用非传统起斗式卸料，利用履带式的输送装置6可以将沥青混合料全部输送到货箱1的后端，此时货箱1启动第二开合装置3，货箱1的后端与外界相连通。而且，货箱1内设有保温层4，且只有少量沥青混合料与外界空气接触，从而可以减缓沥青混合料的降温速度，使得本方案的一种沥青混合料运输车的履带式卸料设备无需起斗，即可卸载沥青混合料，还可以解决了传统卸料设备由于起斗产生的混合料温度骤降的问题。
32.进一步的，所述保温层4的底部与所述输送装置6的侧边缘固定连接，所述保温层4的顶部与所述货箱1的顶部固定连接，所述保温层4与所述输送装置6所在的水平面形成倾斜角度。
33.值得说明的是，为了减少部分沥青混合料积存在货箱1内，难以卸载的情况出现。本方案将保温层4的底部与输送装置6的侧边缘固定连接，使得输送装置6能够将货箱1内的沥青混合料全部输送到货箱1外侧。此外，保温层4的顶部与货箱1的顶部固定连接，由于输送装置6并没有完全覆盖在货箱1的低壁，因此保温层4与输送装置6所在的水平面之间形成了倾斜角度。
34.当货箱1装载沥青混合料时，沥青混合料可以在保温层4的引导下滑落到货箱1的底部，从而减少沥青混合料积存在保温层4的情况出现。
35.进一步的，所述保温层4由镀锌彩涂钢板和玻璃毛毡42组成
36.使用镀锌钢板为基板的镀锌彩涂钢板，是市场可售的现有板材，除有锌保护外，锌层上的有机涂层起了覆盖隔离作用，可以防止钢板生锈，使得镀锌彩涂钢板具有较好的防腐蚀效果，延长镀锌彩涂钢板的使用寿命，经统计，镀锌彩涂钢板的使用寿命比常规的镀锌
钢板长50％。
37.玻璃毛毡42具有较好的保温效果，可以对货箱1内的沥青混合料进行保温，从而满足对温度要求较高的沥青混合料的运输。
38.进一步的，所述保温层4由内到外依次设有第一镀锌彩涂子钢板41、玻璃毛毡42和第二镀锌彩涂子钢板43。
39.本方案中，采用两层镀锌彩涂钢板和一层玻璃毛毡42。第一镀锌彩涂子钢板41和第二镀锌彩涂子钢板43将玻璃毛毡42夹在中间，第一镀锌彩涂子钢板41和第二镀锌彩涂子钢板43可以保护玻璃毛毡42，减少玻璃毛毡42出现损坏的情况。
40.进一步的，所述保温层4设置于所述货箱1的内壁的前侧、后侧、左侧和右侧。
41.值得说明的是，在货箱1的前后左右侧均设有保温层4，可以有效确保货箱1内部的保温效果，减少沥青混合料积存在保温层4的情况出现，从而满足对温度要求较高的沥青混合料的运输。
42.由于保温层4与水平面时间设有倾斜角度，使得货箱1的内侧壁的形状为类漏斗状，可以达到沥青混合料更快地卸载及不粘璧的效果。
43.进一步的，所述货箱1的内部设有驱动装置组5，所述驱动装置组5的各个驱动件分别用于驱动第一开合装置2、第二开合装置3和输送装置6。
44.本方案设有驱动装置组5，驱动装置组5的各个驱动件可以分别驱动第一开合装置2、第二开合装置3和输送装置6，可以有效提高本方案一种沥青混合料运输车的履带式卸料设备的自动化程度，提高使用者的使用体验感。
45.进一步的，所述输送装置6为履带传送。此时，输送装置6可以在货箱1的底部实现循环转动，不需要起斗即可将沥青混合料输送到外界，使得使用者可以快速便捷地卸载沥青混合料。
46.根据本实用新型实施例的一种沥青混合料运输车的履带式卸料设备的其他构成等以及操作对于本领域普通技术人员而言都是已知的，这里不再详细描述。
47.在本说明书的描述中，参考术语“实施例”、“示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
48.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。