一种汽车单管成型后测试分档一体机的制作方法

1.本实用新型属于汽车单管产品制造领域，尤其涉及一种汽车单管成型后测试分档一体机。


背景技术：

2.随着电动汽车的不断发展，对驱动电机控制器成本和体积的要求也越来越高，单管控制器随之被汽车厂家广泛采用。单管产品是单管控制器的重要部件之一，单管产品的质量直接影响单管控制器的性能。
3.现有的汽车单管产品在初步加工成型后，需要进行切脚、电性测试，并将不同性能表现的产品分档收纳，以保证单管产品的性能表现一致。在这一过程中，单管产品需要在多个装置间进行转移，单管产品的生产效率低下。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于：提供一种汽车单管成型后测试分档一体机，一次性实现汽车单管产品的切脚、电性测试以及分档收纳，有效提高汽车单管产品的生产效率。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种汽车单管成型后测试分档一体机，包括机架，机架上设置有依次布置的振动盘送料机构、切脚机构、测试机构、分档机构和收纳机构，振动盘送料机构的出料轨道端部设置有第一推料气缸，出料轨道一侧设置有平行布置的供料管道，供料管道一端设置有第二推料气缸、相对的另一端连通至切脚机构，分档机构包括分料管道，分料管道通过滑轨滑动连接在机架上，收纳机构包括沿滑轨长度方向依次排列的若干个收纳盒。
6.作为上述技术方案的进一步描述：
7.机架包括第一安装平面、倾斜安装面和第二安装平面，振动盘送料机构固定安装在第一安装平面上，切脚机构固定安装在第一安装平面上，测试机构固定安装在倾斜安装面上，分档机构固定安装在倾斜安装面上，收纳机构固定安装在第二安装平面上。
8.作为上述技术方案的进一步描述：
9.分档机构还包括拖链，分料管道一端通过滑块滑动连接在滑轨上、相对的另一端固定安装在拖链上。
10.作为上述技术方案的进一步描述：
11.收纳机构还包括架体和中转管体，架体固定安装在第二安装平面上，架体的顶板上设置有平行布置的若干个中转管体，若干个收纳盒在架体的顶板下方依次排列，一个中转管体位置对应一个收纳盒，中转管体连通至收纳盒。
12.作为上述技术方案的进一步描述：
13.收纳盒上设置有把手。
14.作为上述技术方案的进一步描述：
15.滑轨一侧设置有若干个位置传感器，一个位置传感器对应一个中转管体，滑块一
侧设置有位置控制件，位置控制件为“l”形结构，位置控制件一侧固定安装在滑块上。
16.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
17.1、本实用新型中，机器工作时，振动盘送料机构中出料轨道内的单管产品，通过第一推料气缸推入供料管道中，第二推料气缸将供料管道内的单管产品推入切脚机构进行切脚，然后单管产品进入测试机构进行电性测试，分档机构将测试后的单管产品(根据测试结果)送入不同的收纳盒中，分挡收纳。测试分档一体机一次性实现汽车单管产品的切脚、电性测试以及分档收纳，有效提高汽车单管产品的生产效率。
18.2、本实用新型中，分档机构固定安装在倾斜安装面上，便于分料管道内的单管产品下落进入中转管体，提高分档收纳效率。
附图说明
19.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
20.图1为一种汽车单管成型后测试分档一体机的结构示意图。
21.图2为图1中a处的局部放大图。
22.图3为图1中b处的局部放大图。
23.图例说明：
24.1、机架；11、第一安装平面；12、倾斜安装面；13、第二安装平面；2、振动盘送料机构；21、出料轨道；3、切脚机构；4、测试机构；5、分档机构；51、分料管道；52、滑轨；拖链53，51、分料管道；54、滑块；541、位置控制件；6、收纳机构；61、收纳盒；62、架体；63、中转管体；7、第一推料气缸；8、供料管道；81、第二推料气缸；9、位置传感器。
具体实施方式
25.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
26.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车单管成型后测试分档一体机，包括机架1，机架1上设置有依次布置的振动盘送料机构2、切脚机构3、测试机构4、分档机构5和收纳机构6，振动盘送料机构2的出料轨道21端部设置有第一推料气缸7，出料轨道21一侧设置有平行布置的供料管道8，供料管道8一端设置有第二推料气缸81、相对的另一端连通至切脚机构3，分档机构5包括分料管道51，分料管道51通过滑轨52滑动连接在机架1上，收纳机构6包括沿滑轨52长度方向依次排列的若干个收纳盒61。
27.机架1包括第一安装平面11、倾斜安装面12和第二安装平面13，振动盘送料机构2固定安装在第一安装平面11上，切脚机构3固定安装在第一安装平面11上，测试机构4固定安装在倾斜安装面12上，分档机构5固定安装在倾斜安装面12上，收纳机构6固定安装在第二安装平面13上，机架1立体式结构，节约空间，便于下料。
28.分档机构5还包括拖链53，分料管道51一端通过滑块54滑动连接在滑轨52上、相对的另一端固定安装在拖链53上，使得分料管道51滑动平顺。
29.收纳机构6还包括架体62和中转管体63，架体62固定安装在第二安装平面13上，架体62的顶板上设置有平行布置的若干个中转管体63，若干个收纳盒61在架体62的顶板下方依次排列，一个中转管体63位置对应一个收纳盒61，中转管体63连通至收纳盒61，中转管体63的端面为斜面，更贴合分料管道51，便于收料。
30.收纳盒61上设置有把手611，便于移动收纳盒61。
31.滑轨52一侧设置有若干个位置传感器9(具体为4个，对应4个收纳盒61)，一个位置传感器9对应一个中转管体63，滑块54一侧设置有位置控制件541，位置控制件541为“l”形结构，位置控制件541一侧固定安装在滑块54上。分料管道51底端设置有阀门，阀门通过位置传感器9控制开闭。当分料管道51的顶端从测试机构4的出料口接收单管产品后，分料管道51在滑块54和拖链53的带动下滑动，分料管道51移动至单管产品应该被送入的收纳盒61的中转管体63处时，位置控制件541伸出滑块54的板体部分，被该收纳盒61对应的位置传感器9检测到，控制阀门打开，单管产品经中转管体63落入收纳盒61中，实现分档收纳。
32.工作原理：机器工作时，振动盘送料机构中出料轨道内的单管产品，通过第一推料气缸推入供料管道中，第二推料气缸将供料管道内的单管产品推入切脚机构进行切脚，然后单管产品进入测试机构进行电性测试，分档机构将测试后的单管产品(根据测试结果)送入不同的收纳盒中，分挡收纳。测试分档一体机一次性实现汽车单管产品的切脚、电性测试以及分档收纳，有效提高汽车单管产品的生产效率。分档机构固定安装在倾斜安装面上，便于分料管道内的单管产品下落进入中转管体，提高分档收纳效率。
33.第一推料气缸的安装座上设置有“l”型凹槽(用于定位单管产品的管脚)，“l”型凹槽一端抵在出料轨道端部、另一端抵在供料管道(侧壁上设置有缺口，便于单管产品进入)上，第一推料气缸推动单管产品的管体，使得单管产品进入供料管道。
34.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。