一种改进型多用途测试专用车的制作方法

1.本发明涉及改进型多用途测试专用车技术领域，具体为一种改进型多用途测试专用车。


背景技术：

2.多用途测试专用车是通过外壳内部的测试电箱对外界的电箱进行检测的设备。
3.现有的多用途测试专用车在使用时，车体需要置于外界电箱前方，使多用途测试专用车与外界电箱形成一定的间隔，那么在对多用途测试专用车位置固定时采用螺栓向下旋拧与地面抵紧，通过与地面的摩擦保证两者的间距，如果发生振动，会造成多用途测试专用车的位置移动，容易造成多用途测试专用车和外界电箱间距缩小，影响加工，并且，多用途测试专用车有时需要多个同时使用，多用途测试专用车彼此之间没有定位，工作中多用途测试专用车容易发生错位移动，进而使多用途测试专用车的位置混乱，导致多用途测试专用车不便于使用，而且，多用途测试专用车是通过测试电箱内部的导线与外界电性连通进行检测，但是导线与外界电箱连接后没有支撑，导线会发生下坠，下坠的导线之间容易发生缠绕，增加连接导线拉扯强度，影响连接导线与电箱连接稳定，同时，多用途测试专用车需要根据测试的外界电箱更换内部的测试电向，原有的测试电箱采用螺栓抵紧式固定，该种固定需要往复旋拧螺栓，操作形式复杂，浪费时间。


技术实现要素：

4.本发明的目的是为了解决容易造成多用途测试专用车和外界电箱间距缩小，影响加工、导致多用途测试专用车不便于使用、影响连接导线与电箱连接稳定和操作形式复杂，浪费时间，而提出的一种改进型多用途测试专用车。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：设计一种改进型多用途测试专用车，包括外壳和方块，其特征在于：所述外壳的右侧上方前端连接有支撑结构，所述方块的右侧连接有安装结构，所述外壳的底部四角分别固接有滚轮，所述外壳的左侧底部前后两侧分别固接有插块，所述外壳的内壁底部贴合有测试电箱，所述外壳的正面上下两侧分别连接有调整结构，所述外壳的顶部连接有控制结构，所述外壳的内壁前方上下分别固接有圆杆；所述支撑结构包括方板、螺杆、握把和凹板；所述方板的左侧与外壳的右侧上方前端相固接，所述方板的内壁与螺杆的外壁螺纹连接，所述螺杆的后端面与握把的正面相固接，所述螺杆的正面与凹板的内壁转动相连；所述安装结构包括方架、竖杆、圆环、第一弹簧、把手和压板一；所述方架的左侧与方块的右侧相固接，所述方架的顶部与竖杆的外壁滑动卡接，所述竖杆的外壁下方与圆环的内壁相固接，所述竖杆的外壁与第一弹簧的内壁相套接，所述第一弹簧的两端分别与圆环的顶部和方架的内壁顶部相固接，所述竖杆的顶部与把手的底部相固接，所述竖杆的底部与压板一的顶部相固接，所述压板一的外壁与方架的内壁滑
动卡接；所述调整结构包括弯杆、圆筒、曲板、直板、横板和立板；所述弯杆的后端面外侧与外壳的正面相固接，所述弯杆的外壁加工有螺纹，所述弯杆的外壁与圆筒的内壁螺纹连接，所述圆筒的外壁与曲板的内壁转动相连，所述曲板的后端面顶部与直板的正面相固接，所述直板的后端面与横板的正面相固接，所述横板的顶部与立板的底部相固接，所述立板上等距加工有多个贯穿立板的通口；所述控制结构包括框架、竖板、压板二、插杆、圆板、第二弹簧和曲杆；所述框架的底部与外壳的顶部相连通，所述框架的内壁与竖板的外壁滑动卡接，所述竖板上等距加工有多个贯穿竖板的插口，所述竖板的底部与压板二的顶部相固接，所述框架的正面与插杆的外壁滑动卡接，所述插杆的正面与圆板的后端面相固接，所述插杆的外壁与第二弹簧的内壁相套接，所述第二弹簧的两端分别与圆板的后端面和框架的正面相固接，所述圆板的正面与曲杆的后端面相固接，所述插杆的外壁后方与插口的内壁相插接。
6.优选的，所述握把的外壁与外壳的外壁相邻。
7.优选的，所述横板的内壁与圆杆的外壁滑动卡接。
8.优选的，所述竖板的顶部固接有提手。
9.优选的，所述压板二的底部与测试电箱的顶部相抵紧。
10.本发明提出的一种改进型多用途测试专用车，有益效果是：通过支撑结构中握把带动螺杆在方板的内壁向前转动，进而带动凹板向前移动，使凹板的内壁与外界电箱的外壁进行插接，实现外界电箱与测试电箱之间的间距支撑，保证间距不变，确保加工；通过安装结构把手带动竖杆向上移动，进而带动压板一向上移动，然后插块与方架的内壁插接，然后松开把手，第一弹簧提供弹力使圆环带动竖杆向下移动，进而带动压板一向移动与插入的插块抵紧，保证多个专用车位置平齐，便于使用；通过调整结构中导线穿过通口，随后上方圆筒在螺纹的外壁向右侧转动，转动的圆筒配合曲板带动直板向右侧移动，进而带动横板在圆杆的外壁向右侧移动，从而使立板向右侧移动，使上下两个整理结构错开位置，防止导线缠绕，避免发生拉扯，保证连接导线与电箱的连接稳定；通过控制结构中曲杆带动圆板向外侧移动，移动的圆板带动插杆向外侧移动，然后竖板在框架的内壁向下移动，进而带动压板二向下移动，使压板二的底部与测试电箱的顶部相抵紧，然后松开曲杆，第二弹簧提供弹力使圆板带动插杆向后移动，使插杆与对应的插口插接，改变螺栓抵紧控制形式，操作方便，节省时间。
附图说明
11.图1为本发明结构示意图；图2为图1中螺杆、握把和凹板的连接关系本结构示意图；图3为图1中竖杆、圆环和第一弹簧的连接关系结构示意图；图4为图1中a的结构示意图；图5为图1中b的结构示意图；图6为图1中竖板、插口和压板二的连接关系结构示意图。
12.图中：1、外壳，2、支撑结构，201、方板，202、螺杆，203、握把，204、凹板，3、安装结构，301、方架，302、竖杆，303、圆环，304、第一弹簧，305、把手，306、压板一，4、调整结构，401、弯杆，402、螺纹，403、圆筒，404、曲板，405、直板，406、横板，407、立板，408、通口，5、控制结构，501、框架，502、竖板，503、插口，504、压板二，505、插杆，506、圆板，507、第二弹簧，508、曲杆，6、方块，7、滚轮，8、测试电箱，9、插块，10、提手，11、圆杆。
具体实施方式
13.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
14.请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种改进型多用途测试专用车，包括外壳1和方块6，外壳1的右侧上方前端连接有支撑结构2，方块6的右侧连接有安装结构3，外壳1的底部四角分别固接有滚轮7，滚轮7便于整个设备进行移动，外壳1的左侧底部前后两侧分别固接有插块9，外壳1的内壁底部贴合有测试电箱8，测试电箱8型号根据使用需求进行选取，如何操作使用已是现有技术，不做过多阐述，外壳1的正面上下两侧分别连接有调整结构4，外壳1的顶部连接有控制结构5，外壳1的内壁前方上下分别固接有圆杆11。
15.支撑结构2包括方板201、螺杆202、握把203和凹板204，方板201的左侧与外壳1的右侧上方前端相固接，方板201的内壁与螺杆202的外壁螺纹连接，螺杆202的后端面与握把203的正面相固接，握把203便于带动螺杆202转动，螺杆202的正面与凹板204的内壁转动相连，凹板204受力通过螺杆202正面轴承进行转动，握把203的外壁与外壳1的外壁相邻；通过支撑结构2中握把203带动螺杆202在方板201的内壁向前转动，进而带动凹板204向前移动，使凹板204的内壁与外界电箱的外壁进行插接，实现外界电箱与测试电箱之间的间距支撑，保证间距不变，确保加工。
16.安装结构3包括方架301、竖杆302、圆环303、第一弹簧304、把手305和压板一306，方架301的左侧与方块6的右侧相固接，方架301的顶部与竖杆302的外壁滑动卡接，竖杆302受力通过方架301顶部上下滑动，竖杆302的外壁下方与圆环303的内壁相固接，竖杆302的外壁与第一弹簧304的内壁相套接，第一弹簧304的两端分别与圆环303的顶部和方架301的内壁顶部相固接，圆环303受力向上移动后，通过第一弹簧304的弹力进行回弹，竖杆302的顶部与把手305的底部相固接，把手305便于带动竖杆302移动，竖杆302的底部与压板一306的顶部相固接，压板一306的外壁与方架301的内壁滑动卡接，压板一306受力通过方架301内壁上下滑动；通过安装结构3把手305带动竖杆302向上移动，进而带动压板一306向上移动，然后插块9与方架301的内壁插接，然后松开把手305，第一弹簧304提供弹力使圆环303带动竖杆302向下移动，进而带动压板一306向移动与插入的插块9抵紧，保证多个专用车位置平齐，便于使用。
17.调整结构4包括弯杆401、圆筒403、曲板404、直板405、横板406和立板407，弯杆401的后端面外侧与外壳1的正面相固接，弯杆401的外壁加工有螺纹402，弯杆401的外壁与圆筒403的内壁螺纹连接，圆筒403受力通过螺纹402外壁左右转动，圆筒403的外壁与曲板404
的内壁转动相连，圆筒403受力通过曲板404内壁轴承进行转动，曲板404的后端面顶部与直板405的正面相固接，直板405的后端面与横板406的正面相固接，横板406的顶部与立板407的底部相固接，立板407上等距加工有多个贯穿立板407的通口，横板406的内壁与圆杆11的外壁滑动卡接，横板406受力通过圆杆11外壁左右滑动；通过调整结构4中导线穿过通口407，随后上方圆筒403在螺纹402的外壁向右侧转动，转动的圆筒403配合曲板404带动直板405向右侧移动，进而带动横板406在圆杆11的外壁向右侧移动，从而使立板406向右侧移动，使上下两个整理结构4错开位置，防止导线缠绕，避免发生拉扯，保证连接导线与电箱的连接稳定。
18.控制结构5包括框架501、竖板502、压板二504、插杆505、圆板506、第二弹簧507和曲杆508，框架501的底部与外壳1的顶部相连通，框架501的内壁与竖板502的外壁滑动卡接，竖板502受力通过框架501内壁上下滑动，竖板502上等距加工有多个贯穿竖板502的插口503，竖板502的底部与压板二504的顶部相固接，框架501的正面与插杆505的外壁滑动卡接，插杆505受力通过框架501正面前后滑动，插杆505的正面与圆板506的后端面相固接，插杆505的外壁与第二弹簧507的内壁相套接，第二弹簧507的两端分别与圆板506的后端面和框架501的正面相固接，圆板506受力向外侧移动后通过第二弹簧507的弹力进行回弹，圆板506的正面与曲杆508的后端面相固接，插杆505的外壁后方与插口503的内壁相插接，竖板502的顶部固接有提手10，提手10便于向上拉动竖板502，压板二504的底部与测试电箱8的顶部相抵紧；通过控制结构5中曲杆508带动圆板506向外侧移动，移动的圆板506带动插杆505向外侧移动，然后竖板502在框架501的内壁向下移动，进而带动压板二504向下移动，使压板二504的底部与测试电箱8的顶部相抵紧，然后松开曲杆508，第二弹簧507提供弹力使圆板506带动插杆505向后移动，使插杆505与对应的插口503插接，改变螺栓抵紧控制形式，操作方便，节省时间。
19.本实例中，在使用该专用车时，先使测试电箱8在外壳1的后方插入，使测试电箱8的底部与外壳1的内壁底部相贴合，同时测试电箱的上方置于压板二504的底部，接着握住提手10，随后配合曲杆508带动圆板506向外侧移动，移动的圆板506带动插杆505向外侧移动，然后竖板502在框架501的内壁向下移动，进而带动压板二504向下移动，使压板二504的底部与测试电箱8的顶部相抵紧，然后松开曲杆508，第二弹簧507提供弹力使圆板506带动插杆505向后移动，使插杆505与对应的插口503插接，然后使测试电箱8的前方门板打开，然后测试电箱内部的连接导线拉出，使导线穿过通口408，随后上方圆筒403在螺纹402的外壁向右侧转动，转动的圆筒403配合曲板404带动直板405向右侧移动，进而带动横板406在圆杆11的外壁向右侧移动，从而使立板407向右侧移动，使上下两个整理结构4错开位置，防止导线缠绕，然后握把203带动螺杆202在方板201的内壁向前转动，进而带动凹板204向前移动，使凹板204的内壁与外界电箱的外壁进行插接，实现外界电箱与测试电箱之间的间距支撑，多个专用车拼接时，配合把手305带动竖杆302向上移动，进而带动压板一306向上移动，然后插块9与方架301的内壁插接，然后松开把手305，第一弹簧304提供弹力使圆环303带动竖杆302向下移动，进而带动压板一306向移动与插入的插块9抵紧。
20.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换
和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。