轴承拆卸器的制作方法

1.本技术涉及机械设备技术领域，具体而言，涉及一种轴承拆卸器。


背景技术：

2.轴承拆卸器是一种用于拆卸轴承的工具，相关技术中，轴承拆卸器包括固定套、拉卸轴套和内撑组件，拉卸轴套套接在固定套，内撑组件安装在拉卸轴套内，固定套抵住拆卸物，内撑组件连接在拆卸物中待拆卸轴承上，通过拉动拉卸轴套，将待拆卸轴承从拆卸物上拆卸。但是，时常存在拆卸物处于可转动的状态，在操作将待拆卸轴承从拆卸物上拆卸时，拆卸物可能会带动固定套转动，进而影响到待拆卸轴承的拆卸作业，因此，相关技术中轴承拆卸器存在操作不便的问题。
3.针对相关技术中轴承拆卸器存在操作不便的问题，目前尚未提出有效的解决方案。


技术实现要素：

4.本技术的主要目的在于提供一种轴承拆卸器，以解决相关技术中轴承拆卸器存在操作不便的问题。
5.为了实现上述目的，第一方面，本技术提供了一种轴承拆卸器。
6.根据本技术的轴承拆卸器包括：壳体、螺杆调节环、拉卸螺杆和内撑组件；
7.所述内撑组件安装在所述拉卸螺杆中，所述拉卸螺杆依次穿过所述螺杆调节环和所述壳体，且所述拉卸螺杆与所述螺杆调节环螺纹连接，所述螺杆调节环滑动连接在所述壳体上，所述螺杆调节环的中轴线和所述壳体的中轴线重合，以使所述螺杆调节环在所述壳体上环绕中轴线转动。
8.可选地，还包括限位销，所述螺杆调节环的外壁上设有限位环槽，所述限位环槽的中轴线和所述壳体的中轴线重合，所述限位销的一端沿所述壳体的径向安装在所述壳体上，所述限位销的另一端伸入所述限位环槽中，以使所述限位销限制所述螺杆调节环在所述壳体的轴向上运动。
9.可选地，所述螺杆调节环包括连接部和控制部，所述连接部和所述控制部为一体式构造，所述连接部伸入所述壳体中，所述控制部裸露在所述壳体外，所述限位环槽设置在所述连接部上。
10.可选地，还包括平面轴承，所述平面轴承的一侧与所述壳体连接，所述平面轴承的另一侧与所述连接部连接。
11.可选地，所述拉卸螺杆远离所述壳体的一侧设有手柄。
12.可选地，所述内撑组件包括内撑挟头和挟头顶杆；
13.所述拉卸螺杆上设有螺纹孔，所述内撑挟头的一端螺纹连接在所述螺纹孔远离所述螺杆调节环的一侧，所述挟头顶杆的一端裸露在所述拉卸螺杆外，所述挟头顶杆的中部螺纹连接在所述螺纹孔中，所述挟头顶杆的另一端伸入所述内撑挟头的内撑孔上，以使通
过改变所述挟头顶杆在所述内撑孔中的伸入长度来调节所述内撑挟头的外壁膨胀尺寸。
14.可选地，所述螺纹孔中设有限位部，所述挟头顶杆上设有用于连接所述螺纹孔的螺纹部，所述限位部设置在所述螺纹部和所述内撑挟头之间，以使所述限位部对所述螺纹部在所述螺纹孔中的连接深度进行限位。
15.在本技术实施例中，提供一种轴承拆卸器，通过设置：壳体、螺杆调节环、拉卸螺杆和内撑组件；所述内撑组件安装在所述拉卸螺杆中，所述拉卸螺杆依次穿过所述螺杆调节环和所述壳体，且所述拉卸螺杆与所述螺杆调节环螺纹连接，所述螺杆调节环滑动连接在所述壳体上，所述螺杆调节环的中轴线和所述壳体的中轴线重合，以使所述螺杆调节环在所述壳体上环绕中轴线转动。这样，通过壳体抵住拆卸物，通过转动螺杆调节环来调节拉卸螺杆和内撑组件的位置，使得拉卸螺杆和内撑组件伸入拆卸物中待拆卸轴承中，再通过内撑组件连接在待拆卸轴承的内部，再通过拉卸螺杆将待拆卸轴承从拆卸物上拉出，完成待拆卸轴承的拆卸，由于螺杆调节环滑动连接在所述壳体上，而所述螺杆调节环的中轴线和所述壳体的中轴线重合，使得所述螺杆调节环在所述壳体上环绕中轴线转动，因此，在待拆卸轴承的拆卸过程中，壳体仅会给予螺杆调节环一个轴向力，当壳体与拆卸物一起处于可转动的状态时，壳体也不会带动螺杆调节环的转动，进而保证了拉卸螺杆的正常操作；从而解决相关技术中轴承拆卸器存在操作不便的的技术问题。
附图说明
16.构成本技术的一部分的附图用来提供对本技术的进一步理解，使得本技术的其它特征、目的和优点变得更明显。本技术的示意性实施例附图及其说明用于解释本技术，并不构成对本技术的不当限定。在附图中：
17.图1是本技术实施例提供的一种轴承拆卸器的结构示意图；
18.图2是本技术实施例提供的一种轴承拆卸器的爆炸图。
具体实施方式
19.为了使本技术领域的人员更好地理解本技术方案，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本技术保护的范围。
20.需要说明的是，本技术的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本技术的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。
21.在本技术中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本技术及其实施例，并非用于限定所指示的装
置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。
22.并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本技术中的具体含义。
23.此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“滑动连接”、“固定”、应做广义理解。例如，“连接”可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
24.另外，术语“多个”的含义应为两个以及两个以上。
25.需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本技术。
26.如图1和图2所示，本技术实施例提供一种轴承拆卸器，包括壳体1、螺杆调节环2、拉卸螺杆3和内撑组件；
27.所述内撑组件安装在所述拉卸螺杆3中，所述拉卸螺杆3依次穿过所述螺杆调节环2和所述壳体1，且所述拉卸螺杆3与所述螺杆调节环2螺纹连接，所述螺杆调节环2滑动连接在所述壳体1上，所述螺杆调节环2的中轴线和所述壳体1的中轴线重合，以使所述螺杆调节环2在所述壳体1上环绕中轴线转动。
28.具体的，通过壳体1抵住拆卸物，通过转动螺杆调节环2来调节拉卸螺杆3和内撑组件的位置，使得拉卸螺杆3和内撑组件伸入拆卸物中待拆卸轴承中，再通过内撑组件连接在待拆卸轴承的内部，再通过拉卸螺杆3将待拆卸轴承从拆卸物上拉出，完成待拆卸轴承的拆卸，由于螺杆调节环2滑动连接在所述壳体1上，而所述螺杆调节环2的中轴线和所述壳体1的中轴线重合，使得所述螺杆调节环2在所述壳体1上环绕中轴线转动，因此，在待拆卸轴承的拆卸过程中，壳体1仅会给予螺杆调节环2一个轴向力，当壳体1与拆卸物一起处于可转动的状态时，壳体1也不会带动螺杆调节环2的转动，进而保证了拉卸螺杆3的正常操作；
29.可选地，还包括限位销4，所述螺杆调节环2的外壁上设有限位环槽21，所述限位环槽21的中轴线和所述壳体1的中轴线重合，所述限位销4的一端沿所述壳体1的径向安装在所述壳体1上，所述限位销4的另一端伸入所述限位环槽21中，以使所述限位销4限制所述螺杆调节环2在所述壳体1的轴向上运动。
30.具体的，通过限位销4和限位环槽21相配合，即防止了螺杆调节环2从壳体1上脱落，也保证了螺杆调节环2可以在壳体1上转动。
31.其中，所述螺杆调节环2包括连接部22和控制部23，所述连接部22和所述控制部23为一体式构造，所述连接部22伸入所述壳体1中，所述控制部23裸露在所述壳体1外，所述限位环槽21设置在所述连接部22上。
32.可选地，本技术实施例提供的轴承拆卸器还包括平面轴承5，所述平面轴承5的一侧与所述壳体1连接，所述平面轴承5的另一侧与所述连接部22连接。
33.具体的，通过设置平面轴承5，可以减小螺杆调节环2的连接部22与壳体1之间的摩擦，便于螺杆调节环2在壳体1上的转动。
34.可选地，为便于转动拉卸螺杆3使得拉卸螺杆3将待拆卸轴承拉出，所述拉卸螺杆3
远离所述壳体1的一侧设有手柄6。
35.具体的，所述内撑组件包括内撑挟头7和挟头顶杆8；
36.所述拉卸螺杆3上设有螺纹孔31，所述内撑挟头7的一端螺纹连接在所述螺纹孔31远离所述螺杆调节环2的一侧，所述挟头顶杆8的一端裸露在所述拉卸螺杆3外，所述挟头顶杆8的中部螺纹连接在所述螺纹孔31中，所述挟头顶杆8的另一端伸入所述内撑挟头7的内撑孔上，以使通过改变所述挟头顶杆8在所述内撑孔中的伸入长度来调节所述内撑挟头7的外壁膨胀尺寸。
37.具体的，内撑挟头7和挟头顶杆8均连接在所述拉卸螺杆3上，通过驱动挟头顶杆8在拉卸螺杆3的螺纹孔31转动，可以改变挟头顶杆8在所述内撑孔中的伸入长度，而挟头顶杆8在所述内撑孔中的伸入长度可以改变内撑挟头7的的膨胀，挟头顶杆8在所述内撑孔中的伸入长度越大，内撑挟头7的的膨胀尺寸越大，这样，内撑挟头7在伸入在待拆卸轴承中后，通过加大挟头顶杆8在所述内撑孔中的伸入长度，使得内撑挟头7的的膨胀尺寸变大，内撑挟头7的外壁可以内撑在待拆卸轴承中，实现内撑挟头7与待拆卸轴承的连接。
38.可选地，所述螺纹孔31中设有限位部32，所述挟头顶杆8上设有用于连接所述螺纹孔31的螺纹部，所述限位部32设置在所述螺纹部和所述内撑挟头7之间，以使所述限位部32对所述螺纹部在所述螺纹孔31中的连接深度进行限位。
39.具体的，为防止挟头顶杆8过于伸入内撑挟头7，可以在螺纹孔31中设有限位部32，对所述螺纹部在所述螺纹孔31中的连接深度进行限位，进而限制挟头顶杆8伸入内撑挟头7的长度。
40.在本技术实施例中，提供一种轴承拆卸器，通过设置：壳体1、螺杆调节环2、拉卸螺杆3和内撑组件；所述内撑组件安装在所述拉卸螺杆3中，所述拉卸螺杆3依次穿过所述螺杆调节环2和所述壳体1，且所述拉卸螺杆3与所述螺杆调节环2螺纹连接，所述螺杆调节环2滑动连接在所述壳体1上，所述螺杆调节环2的中轴线和所述壳体1的中轴线重合，以使所述螺杆调节环2在所述壳体1上环绕中轴线转动。这样，通过壳体1抵住拆卸物，通过转动螺杆调节环2来调节拉卸螺杆3和内撑组件的位置，使得拉卸螺杆3和内撑组件伸入拆卸物中待拆卸轴承中，再通过内撑组件连接在待拆卸轴承的内部，再通过拉卸螺杆3将待拆卸轴承从拆卸物上拉出，完成待拆卸轴承的拆卸，由于螺杆调节环2滑动连接在所述壳体1上，而所述螺杆调节环2的中轴线和所述壳体1的中轴线重合，使得所述螺杆调节环2在所述壳体1上环绕中轴线转动，因此，在待拆卸轴承的拆卸过程中，壳体1仅会给予螺杆调节环2一个轴向力，当壳体1与拆卸物一起处于可转动的状态时，壳体1也不会带动螺杆调节环2的转动，进而保证了拉卸螺杆3的正常操作；从而解决相关技术中轴承拆卸器存在操作不便的的技术问题。
41.以上所述仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，对于本领域的技术人员来说，本技术可以有各种更改和变化。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。