1.本实用新型涉及小车技术领域，具体涉及一种新型砝码车。
背景技术：
2.传统的砝码转运、暂存使用的都是平板车，或者只有一个斗的小车，砝码存放混乱甚至是容易掉落，十分不便。
3.因此设计一种分区存放，重量明确，可随意调节组合存放的小车，正是发明人要解决的问题。
技术实现要素：
4.针对现有技术的不足，本实用新型的目的是提供一种新型砝码车，能实现分区存放，重量明确，可随意调节组合存放的功能。
5.本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型砝码车，其包括把手，所述把手连接有车体，所述车体的底部连接有底板，所述底板的底部边角处连接有车轮，所述车体内侧边缘处设置有滑轨，所述滑轨中部设置有滑梁，所述滑梁的底部连接有隔板，所述隔板将车体内部空间分成上部空间、下部空间，所述上部空间内侧设置有若干个滑板a，所述滑板a与滑梁、位于上部空间内侧的滑轨滑动配合，所述上部空间内侧的滑轨两端均连接有安装插槽，所述滑板a的两端均连接有安装插槽，位置相对的所述两个安装插槽之间设置有伸缩隔离带，所述滑板a的端部设置有顶丝，所述顶丝穿过滑板a且与滑轨相接触，所述下部空间内侧设置有滑板b，所述滑板b与滑梁、位于下部空间内侧的滑轨滑动配合，所述滑板 b的端部设置有顶丝且顶丝穿过滑板b与滑轨相接触，所述车体的边缘处设置有白板。
6.进一步，所述白板分布在车体的四个边缘处且等间距均匀分布。
7.进一步，所述伸缩隔离带的数量比滑板a数量多一个。
8.进一步，所述滑板a的底部与底板间隙配合。
9.进一步，所述滑板b的底部与底板间隙配合。
10.进一步，所述把手的侧面连接有插槽。
11.进一步，所述插槽内侧设置有白板笔。
12.进一步，所述滑板b的数量不少于两个。
13.本实用新型的有益效果是：
14.1.本实用新型采用滑道、滑板与伸缩隔离带相结合，组成了可以滑动并重新划分区域的内部存储空间，配合边缘处设置的白板可以进行随意的组合并标记重量，方便快速调用，实现了分区存放，重量明确，可随意调节组合存放的功能。
附图说明
15.图1是本实用新型结构视图。
16.附图标记说明：1-把手；2-车体；3-白板；4-滑轨；5-顶丝；6-滑板a； 7-握把；8-安
装插槽；9-伸缩隔离带；10-底板；11-滑板b；12-滑梁。
具体实施方式
17.下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，应理解，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解，在阅读了本实用新型讲授的内容之后，本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改，这些等价形式同样落在申请所附权利要求书所限定的范围。
18.实施例一：
19.参见图1是本实用新型结构视图，一种新型砝码车，其包括把手1，把手1连接有车体2，车体2的底部连接有底板10，底板10的底部边角处连接有车轮，车体2内侧边缘处设置有滑轨4，滑轨4中部设置有滑梁12，滑梁12的底部连接有隔板，隔板将车体2内部空间分成上部空间、下部空间，上部空间内侧设置有若干个滑板a6，滑板a6与滑梁12、位于上部空间内侧的滑轨4滑动配合，上部空间内侧的滑轨4两端均连接有安装插槽8，滑板a6的两端均连接有安装插槽8，位置相对的两个安装插槽8之间设置有伸缩隔离带9，滑板a6的端部设置有顶丝5，顶丝5穿过滑板a6 且与滑轨4相接触，下部空间内侧设置有滑板b11，滑板b11与滑梁12、位于下部空间内侧的滑轨4滑动配合，滑板b11的端部设置有顶丝5且顶丝5穿过滑板b11与滑轨4相接触，车体2的边缘处设置有白板3。
20.白板3分布在车体2的四个边缘处且等间距均匀分布，伸缩隔离带9 的数量比滑板a6数量多一个，滑板a6的底部与底板10间隙配合，滑板 b11的底部与底板10间隙配合，把手1的侧面连接有插槽，插槽内侧设置有白板3笔，滑板b11的数量不少于两个。
21.滑板a6、滑板b11的端部均设置有握把7。
22.本实用新型使用时，松开顶丝5之后，可通过手动握持握把7进行水平方向的滑动，将指定空间的体积限定好之后，锁紧顶丝5就可以划分好指定体积的空间，在这个过程中，伸缩隔离带9会随着滑板a6的移动而自行伸长或者收缩，调整好好空间的体积之后，将指定重量的砝码或者指定重量的砝码组合放置在一起，并用白板3笔在白板3上标记处重量数值，方便使用时直观的观察取用。
23.组合的砝码越多，需要使用的空间就越大，可以通过调节滑板a6或者滑板b11将空间扩大。
24.本实用新型采用滑道、滑板与伸缩隔离带9相结合，组成了可以滑动并重新划分区域的内部存储空间，配合边缘处设置的白板3可以进行随意的组合并标记重量，方便快速调用，实现了分区存放，重量明确，可随意调节组合存放的功能。
技术特征：
1.一种新型砝码车，其特征在于：包括把手，所述把手连接有车体，所述车体的底部连接有底板，所述底板的底部边角处连接有车轮，所述车体内侧边缘处设置有滑轨，所述滑轨中部设置有滑梁，所述滑梁的底部连接有隔板，所述隔板将车体内部空间分成上部空间、下部空间，所述上部空间内侧设置有若干个滑板a，所述滑板a与滑梁、位于上部空间内侧的滑轨滑动配合，所述上部空间内侧的滑轨两端均连接有安装插槽，所述滑板a的两端均连接有安装插槽，位置相对的所述两个安装插槽之间设置有伸缩隔离带，所述滑板a的端部设置有顶丝，所述顶丝穿过滑板a且与滑轨相接触，所述下部空间内侧设置有滑板b，所述滑板b与滑梁、位于下部空间内侧的滑轨滑动配合，所述滑板b的端部设置有顶丝且顶丝穿过滑板b与滑轨相接触，所述车体的边缘处设置有白板。2.根据权利要求1所述的一种新型砝码车，其特征在于：所述白板分布在车体的四个边缘处且等间距均匀分布。3.根据权利要求1所述的一种新型砝码车，其特征在于：所述伸缩隔离带的数量比滑板a数量多一个。4.根据权利要求1所述的一种新型砝码车，其特征在于：所述滑板a的底部与底板间隙配合。5.根据权利要求1所述的一种新型砝码车，其特征在于：所述滑板b的底部与底板间隙配合。6.根据权利要求1所述的一种新型砝码车，其特征在于：所述把手的侧面连接有插槽。7.根据权利要求1所述的一种新型砝码车，其特征在于：所述插槽内侧设置有白板笔。8.根据权利要求1所述的一种新型砝码车，其特征在于：所述滑板b的数量不少于两个。
技术总结
本实用新型公开了一种新型砝码车，其包括把手，把手连接有车体，车体的底部连接有底板，底板的底部边角处连接有车轮，车体内侧边缘处设置有滑轨，滑轨中部设置有滑梁，滑梁的底部连接有隔板，隔板将车体内部空间分成上部空间、下部空间，上部空间内侧设置有若干个滑板A，滑板A与滑梁、位于上部空间内侧的滑轨滑动配合，上部空间内侧的滑轨两端均连接有安装插槽，本实用新型实现了分区存放，重量明确，可随意调节组合存放的功能。意调节组合存放的功能。意调节组合存放的功能。
技术研发人员：邢伟平
受保护的技术使用者：山东新时代药业有限公司
技术研发日：2022.08.10
技术公布日：2022/10/21
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