一种电动伸出旋转机构的制作方法

1.本发明属于汽车技术领域，具体涉及一种电动伸出旋转机构，可用于汽车座椅电动伸缩旋转扶手，也可用于汽车其他需要伸出旋转的部件。


背景技术：

2.现有汽车座椅扶手功能较为单一，使用时用户舒适体验不高。若能研发一种结构简单，并可电动伸缩旋转的扶手，并将具有广泛的应用前景和潜在的市场价值。


技术实现要素：

3.本发明的目的就在于针对上述现有技术的不足，提供一种电动伸出旋转机构，以解决使汽车座椅扶手可电动控制伸缩旋转的问题。
4.本发明的目的是通过以下技术方案实现的：
5.一种电动伸出旋转机构，由气缸1、连接件ⅰ2、连接件ⅱ3、连接件ⅲ4、连接件ⅳ5、电机6、齿轮7以及扶手8构成；
6.所述连接件ⅰ2和连接件ⅱ3分别与气缸相连；所述连接件ⅱ3与连接件ⅲ4 相连，并可相对转动；所述连接件ⅲ4穿过连接件ⅳ5与扶手8连接；所述扶手 8与电机6通过齿轮7传动连接；所述气缸1能够与外部气源连接，推动连接件ⅰ2带动连接件ⅱ3、连接件ⅲ4带动扶手伸出缩回；所述电机6旋转时，齿轮7 能够带动扶手8随电机6旋转，且旋转角度可调。
7.进一步地，所述连接件ⅰ2固定于气缸1的外侧，其内侧壁设有螺纹，能够与气缸1外圈上设有的螺纹连接。
8.进一步地，所述连接件ⅱ3固定于气缸1的内侧，其外侧壁上设有外螺纹，能够与气缸1内圈上设有的螺纹连接。
9.进一步地，所述连接件ⅲ4嵌入连接件ⅱ3内，连接件ⅱ3与连接件ⅲ4之间通过销轴相连，且可相对转动。
10.进一步地，所述连接件ⅲ4与扶手8之间为螺纹连接。
11.进一步地，所述气缸1通气伸出，行程达到100。
12.进一步地，所述旋转角度为0-110度之间。
13.进一步地，所述气缸1上安装有传感器，能够对气缸1伸出行程进行探测，并将气动到位反馈信号发送至座椅的plc进而控制电机6的旋转。
14.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
15.本发明电动伸出旋转机构，伸出部分由气缸伸出缩回完成；旋转功能由电机带动齿轮，依靠齿轮传动完成机构旋转；通过气动到位反馈信号，电机接到信号之后才可动作，可以保证使用的安全性；旋转角度可设置成固定的角度值；旋转的角度也可根据电机的启停满足不同角度的要求。
附图说明
16.为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
17.图1本发明电动伸出旋转机构的结构图；
18.图2是图1的结构示意图。
19.图中，1.气缸2.连接件ⅰ3.连接件ⅱ4.连接件ⅲ5.连接件ⅳ6.电机 7.齿轮8.扶手。
具体实施方式
20.下面结合实施例对本发明作进一步说明：
21.下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。
22.应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本发明的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
23.如图1-图2所示，本发明电动伸出旋转机构，由气缸1、连接件ⅰ2、连接件ⅱ3、连接件ⅲ4、连接件ⅳ5、电机6、齿轮7以及扶手8构成。
24.所述气缸1通过连接件ⅰ2和连接件ⅱ3与连接件ⅲ4相连接。
25.具体地，所述连接件ⅰ2固定于气缸1的外侧，其内侧壁设有螺纹，能够与气缸1外圈上设有的螺纹连接。所述连接件ⅰ2用于气缸1与其他外部构件之间的连接。例如，与汽车座椅上对应部件连接。
26.所述连接件ⅱ3固定于气缸1的内侧，其外侧壁上设有外螺纹，能够与气缸 1内圈上设有的螺纹连接。
27.所述连接件ⅲ4嵌入连接件ⅱ3内，连接件ⅱ3与连接件ⅲ4之间通过销轴相连，且可相对转动。
28.所述连接件ⅲ4穿过连接件ⅳ5与扶手8连接。具体地，所述连接件ⅲ4与扶手8之间为螺纹连接。
29.所述扶手8与电机6通过齿轮7传动连接。
30.本发明电动伸出旋转机构，伸出部分由气缸1伸出缩回完成。所述气缸1 能够与外部气源连接，推动连接件ⅰ2带动连接件ⅱ3、连接件ⅲ4带动扶手伸出缩回。所述气缸1通气伸出，行程达到100。
31.本发明电动伸出旋转机构，旋转功能由电机6带动齿轮7，依靠齿轮7传动完成扶手8的旋转。所述电机6旋转，齿轮7与扶手8通过齿轮7传动连接，扶手8随电机6旋转，扶手8通过电机6的启动与停止满足各种旋转角度的要求。
32.本发明气缸1上安装有传感器，可以对气缸1伸出行程进行探测，并将气动到位反馈信号发送至座椅的plc进而控制电机6的旋转。电机6接到信号之后才可动作，可以保证使
用的安全性。例如，气缸1的行程设置为100，但实际应用中行程为50时，电机6已无法旋转。因此，设置传感器之后，使用安全性可得到保证。
33.本发明旋转角度可设置成固定的角度值，例如0-110度之间。旋转的角度也可根据电机的启停满足不同角度的要求。
34.注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。


技术特征：
1.一种电动伸出旋转机构，其特征在于：由气缸(1)、连接件ⅰ(2)、连接件ⅱ(3)、连接件ⅲ(4)、连接件ⅳ(5)、电机(6)、齿轮(7)以及扶手(8)构成；所述连接件ⅰ(2)和连接件ⅱ(3)分别与气缸相连；所述连接件ⅱ(3)与连接件ⅲ(4)相连，并可相对转动；所述连接件ⅲ(4)穿过连接件ⅳ(5)与扶手(8)连接；所述扶手(8)与电机(6)通过齿轮(7)传动连接；所述气缸(1)能够与外部气源连接，推动连接件ⅰ(2)带动连接件ⅱ(3)、连接件ⅲ(4)带动扶手伸出缩回；所述电机(6)旋转时，齿轮(7)能够带动扶手(8)随电机(6)旋转，且旋转角度可调。2.根据权利要求1所述的一种电动伸出旋转机构，其特征在于：所述连接件ⅰ(2)固定于气缸(1)的外侧，其内侧壁设有螺纹，能够与气缸(1)外圈上设有的螺纹连接。3.根据权利要求1所述的一种电动伸出旋转机构，其特征在于：所述连接件ⅱ(3)固定于气缸(1)的内侧，其外侧壁上设有外螺纹，能够与气缸(1)内圈上设有的螺纹连接。4.根据权利要求1所述的一种电动伸出旋转机构，其特征在于：所述连接件ⅲ(4)嵌入连接件ⅱ(3)内，连接件ⅱ(3)与连接件ⅲ(4)之间通过销轴相连，且可相对转动。5.根据权利要求1所述的一种电动伸出旋转机构，其特征在于：所述连接件ⅲ(4)与扶手(8)之间为螺纹连接。6.根据权利要求1所述的一种电动伸出旋转机构，其特征在于：所述气缸(1)通气伸出，行程达到100。7.根据权利要求1所述的一种电动伸出旋转机构，其特征在于：所述旋转角度为0-110度之间。8.根据权利要求1所述的一种电动伸出旋转机构，其特征在于：所述气缸(1)上安装有传感器，能够对气缸(1)伸出行程进行探测，并将气动到位反馈信号发送至座椅的plc进而控制电机(6)的旋转。

技术总结
本发明涉及一种电动伸出旋转机构，由气缸、连接件Ⅰ、连接件Ⅱ、连接件Ⅲ、连接件Ⅳ、电机、齿轮以及扶手构成；所述连接件Ⅰ和连接件Ⅱ分别与气缸相连；连接件Ⅱ与连接件Ⅲ相连，并可相对转动；连接件Ⅲ穿过连接件Ⅳ与扶手连接；扶手与电机通过齿轮传动连接；气缸能够与外部气源连接，推动连接件Ⅰ带动连接件Ⅱ、连接件Ⅲ带动扶手伸出缩回；电机旋转时，齿轮能够带动扶手随电机旋转，且旋转角度可调。本发明电动伸出旋转机构，伸出部分由气缸伸缩完成；旋转功能由电机带动齿轮，依靠齿轮传动完成机构旋转；旋转角度可设置成固定的角度值；旋转的角度也可根据电机的启停满足不同角度的要求。求。求。


技术研发人员：李永生 战磊 邢俏芳 郝贺
受保护的技术使用者：长春富维安道拓汽车饰件系统有限公司
技术研发日：2022.07.15
技术公布日：2022/10/11