基于特殊结构铸造件的可调节式铸造箱的制作方法

1.本发明涉及铸造技术领域，特别涉及基于特殊结构铸造件的可调节式铸造箱。


背景技术：

2.铸造是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里,经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件的工艺过程；在常规零件以及特殊结构铸造件铸造的时候需要使用到铸造箱进行铸造，尤其是特殊铸造件对铸造箱的要求更高。
3.然而，就目前传统特殊结构铸造件的可调节式铸造箱而言，目前现有的铸造箱多为一体式结构，在铸造的时候不能够对铸造箱进行调整，从而导致了实用性降低；目前在铸造箱拆解维护的时候容易导致铸造箱内壁磕碰，进而影响使用效果。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本发明提供基于特殊结构铸造件的可调节式铸造箱，其具有调整部，通过调整部的设置，在使用的时候能够实现铸造箱的大小调整，提高了实用性；
5.还具有辅助块和支撑块，通过辅助块能够提高铸造箱的密闭性，且通过支撑块的支撑能够防止辅助块在被磕碰。
6.本发明提供了基于特殊结构铸造件的可调节式铸造箱，具体包括：壳体、调整部和辅助部；所述壳体为铁质材质，且壳体上滑动连接有两块挡板，并且壳体和两块挡板共同组成了铸造箱；所述挡板内侧对称固定连接有两个辅助块，且两个辅助块的外侧分别与壳体的内壁左端面以及内壁右端面接触，并且辅助块为直角三角形块状结构；所述调整部由连接块a、调整杆a、齿轮a、调整杆b、齿轮b和连接块b组成，且连接块a通过螺栓固定连接在壳体前端面；所述辅助部共设有四个，且辅助部由滑动板、滑动杆b、密封块和弹性件组成，并且滑动板固定连接在壳体的内壁上。
7.可选地，所述壳体底端面黏附有弹性块，且弹性块底端面与地面接触。
8.可选地，所述壳体底端面开设有一个卡槽，且卡槽与弹性块卡接；
9.卡槽与弹性块之间还通过胶水黏附连接，且卡槽与弹性块均为“工”字形结构。
10.可选地，所述壳体左端面和右端面均固定连接有两根滑动杆a，且两个挡板均与滑动杆a滑动连接；
11.调整杆a共设有两根，且两根调整杆a均与连接块a转动连接；调整杆a的头端和尾端均与挡板螺纹连接，且调整杆a的头端和尾端的螺纹方向相反。
12.可选地，每个调整杆a上均焊接有一个齿轮a，且两根调整杆a上的螺纹相反；
13.两根调整杆b均与连接块b转动连接；
14.所述调整杆b转动连接在连接块b上，且调整杆b头端与连接块a转动连接；
15.调整杆b上焊接有齿轮b，且齿轮b与齿轮a啮合，并且当调整杆b转动时在齿轮b和齿轮a的啮合传动下两根调整杆a呈同步反向转动状态。
16.可选地，所述挡板内侧通过螺栓固定连接连接有两块支撑块，且在放置时当支撑
块的底端面与地面接触的时候辅助块不与地面接触，并且支撑块组成了挡板放置时辅助块的防护结构。
17.可选地，所述滑动板上对称滑动连接有两根滑动杆b且两根滑动杆b的头端均与密封块的后端面固定连接；
18.两根滑动杆b上均套接有一个弹性件，且在两个弹性件的弹力推动下密封块与挡板的外侧接触，并且两个密封块均与壳体的内壁接触。
19.可选地，所述壳体上焊接有四个辅助板，且四个辅助板的内壁均与挡板接触，并且辅助板组成了挡板辅助限位结构。
20.可选地，所述辅助板为l形板状结构，且当辅助板位于滑动杆a和调整杆a的外侧，并且辅助板组成了滑动杆a和调整杆a的可磕碰防护结构。
21.有益效果
22.通过调整部的设置能够实现两个挡板的同步反向快速调整，那么也就实现铸造箱的大小调整，具体如下：第一，因壳体左端面和右端面均固定连接有两根滑动杆a，且两个挡板均与滑动杆a滑动连接；调整杆a共设有两根，且两根调整杆a均与连接块a转动连接；调整杆a的头端和尾端均与挡板螺纹连接，且调整杆a的头端和尾端的螺纹方向相反，那么当两根调整杆a同时转动的时候可实现两个挡板的同步反向转动，从而也就实现了铸造箱大小的调整；
23.第二，因每个调整杆a上均焊接有一个齿轮a，且两根调整杆a上的螺纹相反；两根调整杆b均与连接块b转动连接；调整杆b转动连接在连接块b上，且调整杆b头端与连接块a转动连接；调整杆b上焊接有齿轮b，且齿轮b与齿轮a啮合，并且当调整杆b转动时在齿轮b和齿轮a的啮合传动下两根调整杆a呈同步反向转动状态，从而这个时候因为两根调整杆a上的螺纹相反，进而通过两根调整杆a的转动可实现挡板的同步反向调整，最终也就实现了两个挡板位置的快速调整以及铸造箱大小的快速调整。
24.通过卡槽和弹性块的设置，因壳体底端面开设有一个卡槽，且卡槽与弹性块卡接；卡槽与弹性块之间还通过胶水黏附连接，且卡槽与弹性块均为“工”字形结构，那么一方面，通过卡槽的设置能够提高弹性块与壳体的黏附面积，另一方面，因为卡槽为“工”字形结构，那么就可以保证弹性块与壳体多方向上的固定。
25.通过辅助部的设置，因滑动板上对称滑动连接有两根滑动杆b且两根滑动杆b的头端均与密封块的后端面固定连接；两根滑动杆b上均套接有一个弹性件，且在两个弹性件的弹力推动下密封块与挡板的外侧接触，并且两个密封块均与壳体的内壁接触，那么在使用的时候通过密封块可实现挡板和壳体间隙处的密封，且当挡板调整后密封块能够同步进行调整。
26.通过辅助板的设置，第一，因壳体上焊接有四个辅助板，且四个辅助板的内壁均与挡板接触，并且辅助板组成了挡板辅助限位结构，那么当挡板移动的时候通过辅助板的辅助限位可保证挡板滑动平稳；
27.第二，因辅助板为l形板状结构，且当辅助板位于滑动杆a和调整杆a的外侧，并且辅助板组成了滑动杆a和调整杆a的可磕碰防护结构，那么在使用时就可以降低滑动杆a和调整杆a被磕碰的几率。
28.通过辅助块和支撑块的设置，第一，因挡板内侧对称固定连接有两个辅助块，且两
个辅助块的外侧分别与壳体的内壁左端面以及内壁右端面接触，并且辅助块为直角三角形块状结构，那么也就防止了砂粒卡入挡板和壳体间隙处的几率；
29.第二，因挡板内侧通过螺栓固定连接连接有两块支撑块，且在放置时当支撑块的底端面与地面接触的时候辅助块不与地面接触，并且支撑块组成了挡板放置时辅助块的防护结构，也就防止了辅助块内磕碰导致作用降低。
附图说明
30.为了更清楚地说明本发明的实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。
31.下面描述中的附图仅仅涉及本发明的一些实施例，而非对本发明的限制。
32.在附图中：
33.图1是本发明的轴视结构示意图；
34.图2是本发明的俯视结构示意图；
35.图3是本发明图2的a处放大结构示意图；
36.图4是本发明图1另一方向上的轴视结构示意图；
37.图5是本发明图4的轴视拆分结构示意图；
38.图6是本发明图5的进一步拆分结构示意图；
39.图7是本发明去除辅助板后的轴视结构示意图；
40.图8是本发明挡板的轴视结构示意图；
41.图9是本发明图8的俯视结构示意图；
42.图10是本发明壳体和弹性块的轴视拆分结构示意图。
43.附图标记列表
44.1、壳体；101、卡槽；102、弹性块；103、滑动杆a；104、辅助板；2、挡板；201、辅助块；202、支撑块；3、调整部；301、连接块a；302、调整杆a；303、齿轮a；304、调整杆b；305、齿轮b；306、连接块b；4、辅助部；401、滑动板；402、滑动杆b；403、密封块；404、弹性件。
具体实施方式
45.为了使得本发明的技术方案的目的、方案和优点更加清楚，下文中将结合本发明的具体实施例的附图，对本发明实施例的技术方案进行清楚、完整的描述。除非另有说明，否则本文所使用的术语具有本领域通常的含义。附图中相同的附图标记代表相同的部件。
46.请参考图1至图10：
47.实施例一：
48.本发明提出了基于特殊结构铸造件的可调节式铸造箱，包括：壳体1；
49.壳体1为铁质材质，且壳体1上滑动连接有两块挡板2，并且壳体1和两块挡板2共同组成了铸造箱。
50.此外，根据本发明的实施例，如图1所示，壳体1底端面黏附有弹性块102，且弹性块102底端面与地面接触，那么在放置的时候通过弹性块102的缓冲防护可防止壳体1在放置的时候出现磕碰，进而导致影响使用。
51.此外，根据本发明的实施例，如图10所示，壳体1底端面开设有一个卡槽101，且卡
槽101与弹性块102卡接；
52.卡槽101与弹性块102之间还通过胶水黏附连接，且卡槽101与弹性块102均为“工”字形结构，那么一方面，通过卡槽101的设置能够提高弹性块102与壳体1的黏附面积，另一方面，因为卡槽101为“工”字形结构，那么就可以保证弹性块102与壳体1多方向上的固定。
53.此外，根据本发明的实施例，如图6所示，挡板2内侧对称固定连接有两个辅助块201，且两个辅助块201的外侧分别与壳体1的内壁左端面以及内壁右端面接触，并且辅助块201为直角三角形块状结构，那么也就防止了砂粒卡入挡板2和壳体1间隙处的几率。
54.此外，根据本发明的实施例，如图8所示，挡板2内侧通过螺栓固定连接连接有两块支撑块202，且在放置时当支撑块202的底端面与地面接触的时候辅助块201不与地面接触，并且支撑块202组成了挡板2放置时辅助块201的防护结构，也就防止了辅助块201内磕碰导致作用降低。
55.此外，根据本发明的实施例，如图6所示，壳体1上焊接有四个辅助板104，且四个辅助板104的内壁均与挡板2接触，并且辅助板104组成了挡板2辅助限位结构，那么当挡板2移动的时候通过辅助板104的辅助限位可保证挡板2滑动平稳。
56.本实施例的具体使用方式与作用：
57.在使用过程中，因挡板2内侧对称固定连接有两个辅助块201，且两个辅助块201的外侧分别与壳体1的内壁左端面以及内壁右端面接触，并且辅助块201为直角三角形块状结构，那么也就防止了砂粒卡入挡板2和壳体1间隙处的几率；又因挡板2内侧通过螺栓固定连接连接有两块支撑块202，且在放置时当支撑块202的底端面与地面接触的时候辅助块201不与地面接触，并且支撑块202组成了挡板2放置时辅助块201的防护结构，也就防止了辅助块201内磕碰导致作用降低；
58.在使用过程中，因壳体1底端面黏附有弹性块102，且弹性块102底端面与地面接触，那么在放置的时候通过弹性块102的缓冲防护可防止壳体1在放置的时候出现磕碰，进而导致影响使用；又因壳体1底端面开设有一个卡槽101，且卡槽101与弹性块102卡接；卡槽101与弹性块102之间还通过胶水黏附连接，且卡槽101与弹性块102均为“工”字形结构，那么一方面，通过卡槽101的设置能够提高弹性块102与壳体1的黏附面积，另一方面，因为卡槽101为“工”字形结构，那么就可以保证弹性块102与壳体1多方向上的固定。
59.实施例二：
60.本发明提出了基于特殊结构铸造件的可调节式铸造箱，包括：调整部3；调整部3由连接块a301、调整杆a302、齿轮a303、调整杆b304、齿轮b305和连接块b306组成，且连接块a301通过螺栓固定连接在壳体1前端面。
61.此外，根据本发明的实施例，如图6所示，壳体1左端面和右端面均固定连接有两根滑动杆a103，且两个挡板2均与滑动杆a103滑动连接；
62.调整杆a302共设有两根，且两根调整杆a302均与连接块a301转动连接；调整杆a302的头端和尾端均与挡板2螺纹连接，且调整杆a302的头端和尾端的螺纹方向相反，那么当两根调整杆a302同时转动的时候可实现两个挡板2的同步反向转动，从而也就实现了铸造箱大小的调整，那么也就能够满足特殊铸造件的铸造要求。
63.此外，根据本发明的实施例，如图6所示，每个调整杆a302上均焊接有一个齿轮a303，且两根调整杆a302上的螺纹相反；
64.两根调整杆b304均与连接块b306转动连接；
65.调整杆b304转动连接在连接块b306上，且调整杆b304头端与连接块a301转动连接；
66.调整杆b304上焊接有齿轮b305，且齿轮b305与齿轮a303啮合，并且当调整杆b304转动时在齿轮b305和齿轮a303的啮合传动下两根调整杆a302呈同步反向转动状态，从而这个时候因为两根调整杆a302上的螺纹相反，进而通过两根调整杆a302的转动可实现挡板2的同步反向调整，最终也就实现了两个挡板2位置的快速调整以及铸造箱大小的快速调整。
67.此外，根据本发明的实施例，如图6所示，辅助板104为l形板状结构，且当辅助板104位于滑动杆a103和调整杆a302的外侧，并且辅助板104组成了滑动杆a103和调整杆a302的可磕碰防护结构，那么在使用时就可以降低滑动杆a103和调整杆a302被磕碰的几率。
68.本实施例的具体使用方式与作用：
69.在调整时，可通过转动调整杆b304来实现，此时，因壳体1左端面和右端面均固定连接有两根滑动杆a103，且两个挡板2均与滑动杆a103滑动连接；调整杆a302共设有两根，且两根调整杆a302均与连接块a301转动连接；调整杆a302的头端和尾端均与挡板2螺纹连接，且调整杆a302的头端和尾端的螺纹方向相反，那么当两根调整杆a302同时转动的时候可实现两个挡板2的同步反向转动，从而也就实现了铸造箱大小的调整；每个调整杆a302上均焊接有一个齿轮a303，且两根调整杆a302上的螺纹相反；两根调整杆b304均与连接块b306转动连接；调整杆b304转动连接在连接块b306上，且调整杆b304头端与连接块a301转动连接；调整杆b304上焊接有齿轮b305，且齿轮b305与齿轮a303啮合，并且当调整杆b304转动时在齿轮b305和齿轮a303的啮合传动下两根调整杆a302呈同步反向转动状态，从而这个时候因为两根调整杆a302上的螺纹相反，进而通过两根调整杆a302的转动可实现挡板2的同步反向调整，最终也就实现了两个挡板2位置的快速调整以及铸造箱大小的快速调整。
70.实施例三：
71.本发明提出了基于特殊结构铸造件的可调节式铸造箱，包括：辅助部4；辅助部4共设有四个，且辅助部4由滑动板401、滑动杆b402、密封块403和弹性件404组成，并且滑动板401固定连接在壳体1的内壁上。
72.此外，根据本发明的实施例，如图6所示，滑动板401上对称滑动连接有两根滑动杆b402且两根滑动杆b402的头端均与密封块403的后端面固定连接；
73.两根滑动杆b402上均套接有一个弹性件404，且在两个弹性件404的弹力推动下密封块403与挡板2的外侧接触，并且两个密封块403均与壳体1的内壁接触，那么在使用的时候通过密封块403可实现挡板2和壳体1间隙处的密封，且当挡板2调整后密封块403能够同步进行调整。
74.本实施例的具体使用方式与作用：
75.在使用过程中，因滑动板401上对称滑动连接有两根滑动杆b402且两根滑动杆b402的头端均与密封块403的后端面固定连接；两根滑动杆b402上均套接有一个弹性件404，且在两个弹性件404的弹力推动下密封块403与挡板2的外侧接触，并且两个密封块403均与壳体1的内壁接触，那么在使用的时候通过密封块403可实现挡板2和壳体1间隙处的密封，且当挡板2调整后密封块403能够同步进行调整，那么也就实现了自动密封。
76.最后，需要说明的是，本发明在描述各个构件的位置及其之间的配合关系等时，通
常会以一个/一对构件举例而言，然而本领域技术人员应该理解的是，这样的位置、配合关系等，同样适用于其他构件/其他成对的构件。
77.以上仅是本发明的示范性实施方式，而非用于限制本发明的保护范围，本发明的保护范围由所附的权利要求确定。