一种提高覆胶率的中频回火胎圈钢丝生产工艺的制作方法

1.本发明涉及一种提高覆胶率的中频回火胎圈钢丝生产工艺，属于胎圈钢丝生产技术领域。


背景技术：

2.胎圈钢丝是一种镀青铜、紫铜或黄铜等，用于加强轮胎胎圈的钢丝，由胎圈钢丝和隔绝胶制成的钢丝圈使外胎紧密固定在轮辋上，在轮胎行驶中钢丝圈承受拉伸、压缩、扭转及离心力，胎圈钢丝用于各种类型的轮胎，包括轿车轮胎、载重轮胎、航空轮胎、摩托车轮胎和自行车轮胎等，随着轮胎产量的不断提高，胎圈钢丝的要求量也越来越大，对其质量要求也越来越严格。
3.其中，胎圈钢丝的生产流程为：盘圆入场、预处理、一次拉拔、热处理、二次拉拔、中频回火、镀铜和包装。
4.胎圈钢丝在镀铜处理期间，由于胎圈钢丝在前道中频回火工序处理时，冷却水长期使用后易产生颗粒状杂质，而杂质残留在胎圈钢丝表面后，会降低胎圈钢丝的镀铜覆盖率，从而影响胎圈钢丝品质。
5.因此，需要有一种提高覆胶率的中频回火胎圈钢丝生产工艺，清除胎圈钢丝表面杂质，提高胎圈钢丝镀铜覆盖率，提升胎圈钢丝品质。


技术实现要素：

6.本发明要解决的技术问题是：为了克服现有技术的不足，提供一种提高覆胶率的中频回火胎圈钢丝生产工艺。
7.本发明解决上述问题所采用的技术方案为：一种提高覆胶率的中频回火胎圈钢丝生产工艺，包括以下步骤：
8.s1、胎圈钢丝盘圆入场；
9.s2、预处理：胎圈钢丝原料表面涂膜后烘干，涂料为草酸盐；
10.s3、一次拉拔：通过第一拉丝机进行对胎圈钢丝拉拔；
11.s4、热处理：采用马弗炉加热胎圈钢丝，冷却方式采用铅浴淬火；
12.s5、二次拉拔：通过第二拉丝机进行对胎圈钢丝拉拔；
13.s6、中频回火：
14.a、胎圈钢丝进入回火设备内，通过中频加热装置对胎圈钢丝加热，之后通过冷却水对胎圈钢丝实现冷却；
15.b、通过杂质收集装置收集冷却水中的杂质，同时清除冷却完毕后胎圈钢丝上的杂质；
16.s7、镀铜：胎圈钢丝经过镀铜槽，使表面胎圈钢丝附着镀铜液，镀铜液均匀的分布在钢丝表面形成镀层；
17.s8、包装：将胎圈钢丝进行检测后包装入库。
18.作为优选，所述回火设备包括主体，所述主体的顶部设置有回火槽和两个第一定滑轮，两个第一定滑轮分别设置在回火槽的左右两侧，所述回火槽内的底部固定设置有两个第二定滑轮，两个第二定滑轮左右分布，所述中频加热装置固定设置在回火槽的内壁上。
19.作为优选，所述杂质收集装置包括杂质收集组件和清洁组件，所述杂质收集组件包括集水箱，所述集水箱的顶部开口，所述集水箱固定设置在回火槽的内壁上，所述集水箱上设置有水管，所述水管竖向固定且密封穿过集水箱，所述水管的底端安装有水泵，所述水管上设置有转动环，所述转动环与水管同轴设置，所述水管穿过转动环，所述转动环与水管滑动且密封连接，所述转动环位于集水箱的上方，所述转动环上设置有多个滤孔，多个滤孔以水管的轴线为中心周向均匀分布，所述转动环的顶部通过滤孔与转动环的底部连通，各滤孔内均安装有滤网，所述水管内设置有转动单元，所述转动单元与转动环连接，所述集水箱的底部设置有落水孔，所述清洁组件与落水孔连接。
20.作为优选，所述转动单元包括传动轴，所述传动轴与水管同轴设置，所述传动轴的底端安装有桨叶，所述传动轴通过轴承与水管连接，所述传动轴与转动环固定连接。
21.作为优选，所述杂质收集组件还包括竖向设置的辅助管，所述转动环密封且固定设置在辅助管内。
22.作为优选，所述辅助管的底端位于集水箱内，所述辅助管的底端与集水箱内的底部之间设置有间隙。
23.作为优选，所述辅助管和转动管为一体成型结构。
24.作为优选，所述清洁组件包括竖向设置的固定管，所述固定管的顶端插入落水孔，所述固定管与落水孔的内壁密封且固定连接，所述固定管上竖向设置有升降管，所述固定管的底端插入升降管，所述升降管与固定管滑动且密封连接，所述升降管的底端固定设置有清洁环，所述清洁环与升降管同轴设置，所述清洁环的内壁上铺设有刷毛，所述升降管上设置有传动单元，所述升降管通过传动单元与转动环连接。
25.作为优选，所述转动环的内径大于固定管的内径，所述升降管的内径与固定管的外径相等。
26.作为优选，所述传动单元包括竖向设置的升降杆，所述升降杆活动且密封穿过集水箱的底部，所述升降杆的底端与升降管固定连接，所述升降杆的顶端固定设置有第一磁铁块，所述第一磁铁块的底部设置有弹簧，所述第一磁铁块通过弹簧与集水箱内的底部连接，所述转动环上固定设置有多个第二磁铁块，多个第二磁铁块以水管的轴线为中心周向均匀分布，所述第一磁铁块位于其中一个第二磁铁块的正下方，所述弹簧处于压缩状态。
27.与现有技术相比，本发明的优点在于：
28.本发明一种提高覆胶率的中频回火胎圈钢丝生产工艺，实现了收集冷却水中杂质的功能，防止胎圈钢丝回火完毕后杂质残留在胎圈钢丝上，便于提高胎圈钢丝镀铜覆盖率，另外，通过将净化后的冷却水再次作用到胎圈钢丝上，还可以进一步清除胎圈钢丝上残留的杂质，则进一步提高胎圈钢丝镀铜覆盖率，且通过清洁环带动刷毛在胎圈钢丝上的往复升降，则再次提升胎圈钢丝杂质清除效果。
附图说明
29.图1为回火设备的立体图；
30.图2为回火设备的正视图；
31.图3为回火设备的俯视图；
32.图4为回火设备的左视图；
33.图5为回火设备的内部结构示意图；
34.图6为杂质收集组件的结构示意图；
35.图7为转动单元的结构示意图；
36.图8为清洁组件的结构示意图；
37.图9为集水箱的结构示意图。
38.其中：1.中频加热装置，2.主体，3.回火槽，4.第一定滑轮，5.第二定滑轮，6.集水箱，7.水管，8.水泵，9.转动环，10.滤孔，11.滤网，12.传动轴，13.桨叶，14.轴承，15.辅助管，16.固定管，17.升降管，18.清洁环，19.刷毛，20.升降杆，21.第一磁铁块，22.弹簧，23.第二磁铁块，24.胎圈钢丝，25.落水孔。
具体实施方式
39.如图1-9所示，本实施例中的一种提高覆胶率的中频回火胎圈钢丝生产工艺，包括以下步骤：
40.s1、胎圈钢丝24盘圆入场；
41.s2、预处理：胎圈钢丝24原料表面涂膜后烘干，涂料为草酸盐；
42.s3、一次拉拔：通过第一拉丝机进行对胎圈钢丝24拉拔；
43.通过拉拔减小胎圈钢丝24直径，拉拔过程中胎圈钢丝24涂抹滑石粉减小与拉模之间的摩擦力。
44.s4、热处理：采用马弗炉加热胎圈钢丝24，冷却方式采用铅浴淬火；
45.马弗炉控制稳定，劳动强度低，铅浴淬火能获得均匀细致的索氏体组织。
46.s5、二次拉拔：通过第二拉丝机进行对胎圈钢丝24拉拔；
47.再次通过拉拔减小胎圈钢丝24直径，拉拔过程中胎圈钢丝24涂抹滑石粉减小与拉模之间的摩擦力。
48.s6、中频回火：
49.a、胎圈钢丝24进入回火设备内，通过中频加热装置1对胎圈钢丝24加热，之后通过冷却水对胎圈钢丝24实现冷却；
50.b、通过杂质收集装置收集冷却水中的杂质，同时清除冷却完毕后胎圈钢丝24上的杂质；
51.胎圈钢丝24通过中频加热装置1实现加热，然后进入冷却水中冷却，完成回火，且通过杂质收集装置收集冷却水中的杂质，对冷却水实现净化，防止杂质残留在胎圈钢丝24上，另外，净化后的冷却水再次作用到从冷却水中离开的胎圈钢丝24，不仅进一步提升冷却效果，还可以冲刷胎圈钢丝24上的杂质，进一步防止杂质残留在胎圈钢丝24上；
52.表1：未对冷却水中杂质收集时的胎圈钢丝长度与残留杂质颗粒数关系表
53.胎圈钢丝24长度米500100015002000250030003500杂质颗粒数量颗1018293847586
54.表2：对冷却水中杂质收集后的胎圈钢丝长度与残留杂质颗粒数关系表
55.胎圈钢丝24长度米500100015002000250030003500杂质颗粒数量颗1112222
56.通过表1和表2中数据对比可以得出，经过冷却水中杂质收集后，残留杂质颗粒数减少，从而可以提高胎圈钢丝24镀铜期间的覆盖率。
57.s7、镀铜：胎圈钢丝24经过镀铜槽，使表面胎圈钢丝24附着镀铜液，镀铜液均匀的分布在胎圈钢丝24表面形成镀层；
58.s8、包装：将胎圈钢丝24进行检测后包装入库。
59.作为优选，所述回火设备包括主体1，所述主体1的顶部设置有回火槽3和两个第一定滑轮4，两个第一定滑轮4分别设置在回火槽3的左右两侧，所述回火槽3内的底部固定设置有两个第二定滑轮5，两个第二定滑轮5左右分布，所述中频加热装置1固定设置在回火槽3的内壁上。
60.将胎圈钢丝24从回火槽3的靠近中频加热装置1的一侧输入，且胎圈钢丝24沿左右方向依次绕过两个第一定滑轮4和两个第二定滑轮5，同时，回火槽3内加入冷却水，且中频加热装置1处于冷却水的上方，而第二定滑轮5位于冷却水中，通过中频加热装置1对胎圈钢丝24加热后进入冷却水中，使冷却水吸收胎圈钢丝24上的热量，对胎圈钢丝24进行，实现回火。
61.作为优选，所述杂质收集装置包括杂质收集组件和清洁组件，所述杂质收集组件包括集水箱6，所述集水箱6的顶部开口，所述集水箱6固定设置在回火槽3的内壁上，所述集水箱6上设置有水管7，所述水管7竖向固定且密封穿过集水箱6，所述水管7的底端安装有水泵8，所述水管7上设置有转动环9，所述转动环9与水管7同轴设置，所述水管7穿过转动环9，所述转动环9与水管7滑动且密封连接，所述转动环9位于集水箱6的上方，所述转动环9上设置有多个滤孔10，多个滤孔10以水管7的轴线为中心周向均匀分布，所述转动环9的顶部通过滤孔10与转动环9的底部连通，各滤孔10内均安装有滤网11，所述水管7内设置有转动单元，所述转动单元与转动环9连接，所述集水箱6的底部设置有落水孔25，所述清洁组件与落水孔25连接。
62.胎圈钢丝24回火期间，实际上，水泵8位于冷却水中，且集水箱6位于冷却水的上方，水泵8启动，使冷却水从水管7的底端输送至水管7内，而水管7内的冷却水则从水管7的顶端排出并流至转动环9的顶部，通过冷却水的流动将杂质输送至转动环9的顶部，而转动环9顶部的水则穿过滤网11流至集水箱6内，且杂质通过滤网11实现截留，从而起到了收集冷水中杂质的功能，实现了冷却水的净化，防止杂质残留在胎圈钢丝24上，集水箱6内的水从落水孔25回流至回火槽3中，且实际上，从冷却水中移开的胎圈钢丝24竖向穿过落水孔25，则使净化后的冷却水再次作用到胎圈钢丝24上，使冷却水冲刷胎圈钢丝24上的杂质，进一步防止杂质残留在胎圈钢丝24上，另外，通过清洁组件提升胎圈钢丝24冲刷效果，且通过水管7内冷却水的流动作为驱动力使转动单元带动转动环9绕着水管7轴线转动，从而使滤网11上截留的杂质在离心力的作用下向着远离水管7方向水平移动并与滤网11分离，防止滤网11堵塞，另外，通过将冷却水掉落至集水箱6中，可以提高冷却水与空气接触面积，从而便于冷却水吸收胎圈钢丝24散热，即降低冷却水的温度，从而提升胎圈钢丝24冷却效果。
63.作为优选，所述转动单元包括传动轴12，所述传动轴12与水管7同轴设置，所述传动轴12的底端安装有桨叶13，所述传动轴12通过轴承14与水管7连接，所述传动轴12与转动
环9固定连接。
64.通过水管7内冷却水的流动作为驱动力使桨叶13转动，则使传动轴12在轴承14上转动，传动轴12的转动带动转动环9同步转动。
65.作为优选，所述杂质收集组件还包括竖向设置的辅助管15，所述转动环9密封且固定设置在辅助管15内。
66.辅助管15的作用是防止杂质向着远离水管7方向移动时从转动环9上掉落，从而避免杂质再次进入冷却水中。
67.作为优选，所述辅助管15的底端位于集水箱6内，所述辅助管15的底端与集水箱6内的底部之间设置有间隙。
68.防止辅助管15底端排出的水在离心力的作用下飞溅而无法掉落至集水箱6中。
69.作为优选，所述辅助管15和转动管为一体成型结构。
70.作为优选，所述清洁组件包括竖向设置的固定管16，所述固定管16的顶端插入落水孔25，所述固定管16与落水孔25的内壁密封且固定连接，所述固定管16上竖向设置有升降管17，所述固定管16的底端插入升降管17，所述升降管17与固定管16滑动且密封连接，所述升降管17的底端固定设置有清洁环18，所述清洁环18与升降管17同轴设置，所述清洁环18的内壁上铺设有刷毛19，所述升降管17上设置有传动单元，所述升降管17通过传动单元与转动环9连接。
71.转动环9的转动通过传动单元带动升降管17往复升降，升降管17的往复升降带动清洁环18往复升降，这里，冷却后的胎圈钢丝24自下而上依次穿过清洁环18、升降管17和固定管16，而集水箱6内的冷却水则依次从固定管16升降管17和清洁环18向下流动，从而使清洁环18带动刷毛19在胎圈钢丝24上往复升降，使刷毛19刷下胎圈钢丝24上残留的杂质，提升杂质清除效果。
72.作为优选，所述转动环9的内径大于固定管16的内径，所述升降管17的内径与固定管16的外径相等。
73.作为优选，所述传动单元包括竖向设置的升降杆20，所述升降杆20活动且密封穿过集水箱6的底部，所述升降杆20的底端与升降管17固定连接，所述升降杆20的顶端固定设置有第一磁铁块21，所述第一磁铁块21的底部设置有弹簧22，所述第一磁铁块21通过弹簧22与集水箱6内的底部连接，所述转动环9上固定设置有多个第二磁铁块23，多个第二磁铁块23以水管7的轴线为中心周向均匀分布，所述第一磁铁块21位于其中一个第二磁铁块23的正下方，所述弹簧22处于压缩状态。
74.转动环9的转动带动第二磁铁块23同步转动，且实际上，第二磁铁块23的底部与第一次块的顶部磁性相同，通过同性相斥的原理使第一磁铁块21受到向下的推力，而当第二磁铁块23转动并与第一磁铁块21之间的距离减小时，第一磁铁块21受到的推力小于弹簧22产生的弹性作用力，则使第一磁铁块21上升，且通过计算，第一磁铁块21始终位于第二磁铁块23的下方，随着第二磁铁块23的继续转动，使第二磁铁块23与第一磁铁块21之间的距离减小，且通过计算，第一磁铁块21受到的推力大于弹簧22的弹性作用力，则使第一磁铁块21下降，并使弹簧22压缩，如此往复，则使第一磁铁块21往复升降，第一磁铁块21的往复升降通过升降杆20带动升降管17同步往复升降。
75.除上述实施例外，本发明还包括有其他实施方式，凡采用等同变换或者等效替换
方式形成的技术方案，均应落入本发明权利要求的保护范围之内。