推拉杆的制作方法

1.本发明涉及一种符合权利要求1前序部分所述类型的推拉杆。


背景技术：

2.推拉杆(例如，可用作悬挂装置)特别用于结构件的悬挂式固定，但也用于诸如行李箱、橱柜件或其他内部装备的侧面固定或其下方支撑，也可应用在汽车或飞机中。此类推拉杆具有两个固定件，它们分别经螺纹结构通过杆部与连接件连接。其中一个固定件通过左旋螺纹与连接件连接，而另一个固定件通过右旋螺纹与连接件连接，这样通过将连接件朝向两个固定件转动就可改变推拉杆的总长度。由于这样构造的推拉杆长度具有可调节性，故可以补偿如飞机或车辆的不同隔板高度，以使行李箱或其他需悬挂的元件在一个水平面中对齐悬挂。
3.为了确保所选的推拉杆长度在调节后不再改变，设置有一个防旋转机构。为此，每个固定件的杆部分别与受弹簧推抵的闭锁件相互作用。此弹簧产生足够的弹簧力，以防止闭锁件意外地相对旋转，从而避免推拉杆长度发生不必要的变化。
4.ep2320100b1已知一种此类推拉杆，这种推拉杆包括两个固定装置，每个固定装置分别通过杆部啮合于连接件中，连接件具有沿轴向相互隔开的两个端面，且这两个连接件相互连接。为了能改变推拉杆的长度，每个固定装置分别通过螺纹结构以旋转方式与连接件相连。另外，在连接件中设有闭锁装置，其包括沿轴向相向设置且相互作用的第一和第二闭锁件，该第一与第二闭锁件在弹簧件的作用下相互挤压。所述闭锁装置的第一闭锁件以抗扭转方式与连接件相连，第二闭锁件以抗扭转方式设置于固定装置。所述弹簧件的第一端支承于在连接件处形成的支撑凸肩上，其第二端支承于第二闭锁件。闭锁件可在多个旋转位置中根据由弹簧力预定的锁定力以可解锁方式锁定固定装置相对于连接件的旋转运动。
5.这种构造设计存在相当大的缺点，即所述弹簧件会根据固定装置的拉伸位置生成不同的弹簧力以防止所述闭锁装置旋转。当固定装置通过螺纹结构相对于对应的连接件旋转时，固定装置会彼此分离，从而导致用于阻止闭锁装置旋转的弹簧件的弹簧力减弱。而当固定装置彼此靠近时，用于阻止闭锁装置旋转的弹簧件的弹簧力就会增强。另外还有一个缺点，即在拆卸时，闭锁装置会与弹簧件分离。
6.wo2013/164243a1公开的推拉杆可以克服上述缺点。第一连接件包括基体和局部包围两个定位件以及弹簧件的套筒。所述套筒与基体相连，套筒具有确保定位件相互之间以及弹簧件的相对运动的内径。所述套筒沿轴向方向相对基体固定。第一连接件利用弹簧件沿两个轴向方向挟持定位装置。定位装置为设有第一闭锁件和第二闭锁件的闭锁装置。第二闭锁件具有多个锁销，这些锁销可啮合于第一闭锁件的锁槽中。第一闭锁件同样具有多个锁销，这些锁销可啮合于第二闭锁件的锁槽中。当第一固定装置被旋入连接件或从中旋出时，闭锁装置的锁销就会克服弹簧力相互滑动靠近，与此同时一个闭锁件会克服弹簧力沿轴向方向移动。其中一个闭锁件会相对于另一个闭锁件持续移动，直到各锁销分别啮
合于其相邻的锁槽中。对于一个锁销相对于另一个锁销的每次运动而言，第一闭锁件相对于第二闭锁件旋转所需的最大力是相等的。在防旋转过程中，即当锁销啮合于锁槽中时，弹簧件的弹簧力同样始终是相等的，不受第一固定装置相对于第一连接件的移动位置的影响。
7.这种设计的缺点是由多部分构成的复杂结构且昂贵，并且套筒可能在运行期间松脱。


技术实现要素：

8.本发明旨在提供一种符合权利要求1前序部分所述类型的推拉杆，以克服上述缺点，同时使用于防止定位装置旋转的弹簧件的弹簧力保持恒定，即不受固定装置与其对应连接件的相对位置的影响。
9.对此目的，本发明藉由权利要求1所述区别特征并结合其前序部分特征予以实现。
10.从属的权利要求构成本发明优选的实施方式。
11.本发明通过直接在弹簧件上设置锁销，从而简单地实现力的直接传递，进而实现弹簧力可调节。
12.根据本发明，对应第二闭锁件，弹簧件上直接固定设置至少一个锁销。以简单的方式可实现相对于第一连接件的各个弹簧力保持恒定，并且可以更加简单地调节。此外，这样设置还能实现简单组装，进而降低成本。同时也能防止个别元件松动和功能异常。
13.根据本发明的一个实施方式，套筒与一个或多个弹簧件固定连接。这样设计简化了组装。
14.优选地，套筒、弹簧件与第二闭锁件的锁销构成一个构件单元，例如一体化的构件单元，从而大大减少组装工作。
15.为了使该构件单元尽可能轻质化，简便制造，可以采用塑料予以制成。
16.可以将弹簧件设计成弹力臂，弹力臂从套筒内壁向中心突出并且设置至少一个锁销。由此确保制造简便。
17.根据本发明一实施方式，第一固定装置的轴部设有凹槽，套筒设有至少一个凸缘，该凸缘特别沿径向朝中心设置并且可与轴部的凹槽啮合，该凸缘与凹槽共同作用，用于防止套筒和与套筒相连的第二闭锁件相对于轴部旋转。凹槽可以平行于轴部的纵轴线延伸，其长度可设计为至少等于螺纹结构在第一固定装置与第一连接件之间可实现的最大距离。
18.根据本发明一实施方式，套筒包围第一固定装置的轴部，其中轴部通过螺纹结构和定位装置可旋转地装于基体中。
19.根据实际需要，基体与套筒以可拆卸的方式连接，也可以不可拆卸的方式连接。
20.当基体与套筒以可拆卸方式相连时，基体与套筒通过卡扣连接是很有利的。由此可确保简单组装。
21.为了获得其他的构造可能性，还可将套筒以可旋转的方式装于基体上。
22.优选地，环绕杆部的外圆周设置凹槽，该锁槽与套筒啮合。
23.优选地，所述推拉杆还包括带有杆部的第二固定装置和第二连接件，在推拉杆的两侧提供固定装置以及在必要时可更换。
24.其中，两个连接件可以通过连接杆相互连接。
25.根据本发明一实施方式，第一与第二连接件的结构不同，即唯有第一连接件才设有定位装置。
26.第一和第二连接件可插入连接杆中并与其固定连接，特别是通过螺接和/或粘接的方式连接。
27.本发明的进一步的优点、特征和应用可能，可根据下述说明书以及图示中所示的实施例得出。
28.在说明书、权利要求和图示中，所用的术语和附图标记列在如下所述的附图标号列表中。
附图说明
29.附图的图示如下：
30.图1为本发明一实施方式的推拉杆的拉伸状态侧视图；
31.图2为图1所示推拉杆的缩回状态侧视图；
32.图3为图1所示推拉杆的分解侧视图；
33.图4为图1所示推拉杆的第一和第二连接件的分解侧视图，其中第一连接件不带有套筒、弹簧件和第二闭锁件；
34.图5a为图1所示推拉杆的第一固定装置的立体图，第一固定装置插入第一连接件，并且第一与第二闭锁件在转动时相互错开，其中没有显示出包围闭锁装置的套筒和弹簧件；
35.图5b为图5a所示第一固定装置在两个闭锁件相互啮合时的立体图；
36.图6为第一连接件前部区域的立体分解图；
37.图7为第一连接件前部区域的立体图，其中套筒被切开；
38.图8为本发明一实施例的第一连接件与第一固定装置的前部区域的立体分解图；
39.图9为图8所示连接件套筒的立体图；
40.图10为图9所示套筒的剖视图；
41.图11为图8所示带有固定装置的第一连接件前部区域在组装状态下的剖面图；
42.图12为图11所示带有连接件的固定装置的立体图；
43.图13为图12的主视图。
具体实施方式
44.在下文所述的实施例中，相同元件将会使用相同的附图标记或相同的构件名称，其中，可以根据意义将整个说明书中所包含的公开文件应用于具备相同附图标记或相同构件名称的相同元件。同时，说明书中所选的位置说明，例如上方、下方、侧面等等，涉及直接描述以及显示的附图，在位置发生变化时，必须根据意义转移到新的位置上。
45.图1至7示出了推拉杆10的一种实施方式，所述推拉杆为模块化结构，其一端设有第一固定装置12，并且在其轴向较远的一端设有第二固定装置14。推拉杆10还包括设置在固定装置12、14之间的连接杆16，其第一侧设有第一连接件18，第二侧设有第二连接件20，在第一连接件18中设置至少一个闭锁装置22。
46.在图1至7所示实施方式中，推拉杆10的两侧具有沿轴向方向彼此隔开的固定装置
12和14，每个固定装置分别包括耦合件12a、14a以及设置在其上的轴部12b、14b。
47.第一连接件18中设有闭锁装置22，在调整推拉杆10的总长度之后可防止第一固定装置12相对于第一连接件18的旋转运动。为此，闭锁装置22具有沿轴向彼此相对设置且相互作用的闭锁件24、26，这些闭锁件借助弹簧件28彼此或相互压紧。弹簧件28的两侧还可以布置间隔垫片或压力垫片，以防止弹簧件28与第一连接件18直接接触。此类压力垫片可以由不锈钢制成，用于最大限度地减少弹簧件28与第一连接件18之间的摩擦。
48.另外，在第一固定装置12，尤其是其杆部12b，与第一连接件18之间设有第一螺纹结构30。第二固定装置14的杆部14b与第二连接件20之间设有另一螺纹结构32，参见图3。为了实现两个固定装置12和14相对于各自的连接件18或20进行反向调节，用于连接各自的固定装置12，14的两个螺纹结构的其中一个，即第一连接件18的螺纹结构30或第二连接件20的螺纹结构32，被设计成右旋螺纹，对应的另一个螺纹结构30或32则设计成左旋螺纹。当两个固定装置12、14相对于未详细示出的部件处于耦合位置时，螺纹结构30和32彼此相反的螺纹设计使得仅通过相对于两个固定装置12、14旋转连接杆16就可以轻易改变推拉杆10的总长度，连接杆16与连接件18、20固定相连。
49.螺纹结构30和32设有相反的导程，由此可以连续调节固定装置12、14之间的距离。因为固定装置12、14通过各自的耦合件12a、14a与待支撑的部件连接，所以固定装置12、14相对于各自的连接件18、20以抗旋转方式被挟持。当相对于固定装置12、14转动连接杆16时，可以通过螺纹结构30、32在这些元件之间实现一定程度的张紧。为了便于手动旋转连接杆16，连接杆表面可设计为防滑结构。
50.闭锁装置22的第一闭锁件24与第一连接件18固定相连，参见图6。第一连接件18与第二连接件20一样可被插入连接杆16中并与其螺接和/或粘接。第一闭锁件24、第一连接件18、连接杆16和第二连接件20由此形成一个构件单元。第二固定装置14通过第二螺纹结构32a、32b旋入第二连接件20中。
51.在本实施方式中，杆部12b的螺纹30a设计成外螺纹，并且第一连接件18的螺纹30b设计成内螺纹。杆部14b的螺纹32a同样设计成外螺纹，并且螺纹32b同样设计成内螺纹。第一连接件18的螺纹30b和第二连接件20的螺纹32b其中之一设成右旋螺纹，与各自的固定装置12、14相连，对应的另一螺纹30b、32b设计成左旋螺纹。
52.第二闭锁件26具有栓状凸缘26c，其可啮合于第一固定装置12的凹槽12c中。由此，第二闭锁件26与第一固定装置12相连，可一起旋转，如图5a和5b中所示。更好的方式是，可以在圆周上设置多个凸缘26c以及多个相对应的凹槽12c，以实现更好、更稳定的力传递效果。
53.第一闭锁件24和第二闭锁件26分别为分度盘型式。第一闭锁件24具有锁销24a和锁槽24b，第二闭锁件26具有与第一闭锁件24结构相同的锁销26a和锁槽26b。闭锁件24和26凭借其锁销24a、26a和锁槽24b、26b以彼此相对的方式安装。根据本实施方式，第一闭锁件24的锁销24a啮合于第二闭锁件26的锁槽26b中，第二闭锁件26的锁销26a啮合于第一闭锁件的锁槽24b中。
54.型式为分度盘的闭锁件24、26分别具有一中心开口，用于容置固定装置12的杆部12b或固定装置14的杆部14b。
55.两个闭锁件24、26之间的旋转角度和可调节度取决于闭锁件的具体尺寸以及锁销
24a、26a和锁槽24b、26b的数量。如果分度盘设有更多的锁销24a、26a和锁槽24b、26b，那么相对于较少数量的锁销24a、26a和锁槽24b、26b而言可以实现更精细的分度调整。
56.另外，也可以为闭锁件24、26附设一个摩擦片或类似元件来取代锁槽，由此就可以更加精细地调节推拉杆10的总长度。也可在闭锁件24、26的两个彼此面对的表面分别设置某种微结构，这同样可以达到上述目的。
57.第一连接件18包含基体34和套筒36。所述套筒36从外部包围闭锁件24、26并且面向基体34的一端与基体34固定相连。套筒36离基体34较远的一端具有朝内的环形法兰36a，其内侧成形有用于支撑弹簧件28的支撑凸肩36b，参见图7。
58.闭锁装置22的弹簧件28的第一末端28a支撑于第一连接件18的套筒36的支撑凸肩36b上，弹簧件28的第二末端28b支撑于第二闭锁件26。弹簧件28、套筒36、第一和第二闭锁件24、26环绕第一固定装置12的杆部12b，杆部12b旋入第一连接件18中。第一闭锁件24受第一连接件18的基体34的支撑，因为其与基体34固定相连。由于弹簧件28支撑于支撑凸肩36b上，由此产生的弹簧力会作用于闭锁件24、26，基体34和套筒36，并因此也作用于第一连接件18，因此，可通过杆部12b的外螺纹30a和第一连接件18的内螺纹30b中的锁销24a和锁槽24b实现径向防旋转锁定。套筒36与闭锁件24、26和弹簧件28侧向分离，因此当第一固定装置12转动时，该套筒可以沿轴向方向克服弹簧件28的弹簧力而相对于第一连接件18自由移动。由于在基体34的一侧，与基体34相连的套筒36通过弹簧件28沿轴向方向挟持闭锁装置22，所以总是有相同的挟持力作用于闭锁装置22，不受第一固定装置12相对于第一连接件18的延伸位置的影响。
59.型式为分度盘的闭锁件24、26各自以抗扭转方式独立地设置在推拉杆10的不同构件上，并通过弹簧件28相互张紧。第二闭锁件26可以沿轴向方向克服弹簧件28的弹簧力轻易调整，因此可在相对于第一闭锁件24施加扭力时实施第一固定装置12相对于第一连接件18的旋转运动，并在多个旋转位置预定锁定力，以可解锁方式进行锁定。在本实施方式中，锁定力对应弹簧件28的弹簧力，因为锁销24a、26a会相互滑动靠近，其中第二闭锁件26会轴向移动，直至锁销24a、26a啮合于相邻的锁槽24b、26b中。只要在连接杆16与第一固定装置12之间施加相应的扭力，这个过程就会一直重复，直至推拉杆10达到所需的设置。在第一固定装置12转动期间，它会沿着螺纹结构30旋入到第一连接件18中或从中旋出，视具体旋转方向而定。相应地，第二固定装置14也会沿着螺纹结构32旋入到第二连接件20中或从中旋出。
60.第二闭锁26的栓状凸缘26c会相应地沿着第一固定件12的凹槽12c在其中移动。凹槽12c的设计长度与第一固定装置12相对于第一连接件18的最大距离相等。
61.图8至13示出了本发明所述推拉杆10的另一个实施方式。对此，相同的元件会再次使用与前面图1至7中相同的附图标记或构件名称。为了避免不必要的重复，请参考涉及图1至7中的详细描述。
62.第一连接件18的基体34在第一闭锁件24旁设有卡槽34a，参见图8和图11。套筒36在其面向基体34的一端设有朝内的插头36c，插头36c的两旁设有缺口36d。通过插头36c可将套筒36套入闭锁件24上，直至插头36c卡入基体34的卡槽34a中。由此，套筒36沿轴向方向受到固定，但相对于基体34可旋转。
63.与上述实施方式相比，第一固定装置12的结构设计不变。
64.套筒36设有一个或多个弹力臂38，它们设置在套筒36的背离基体34的末端区域的内侧并且朝中心设置。每个弹力臂38都设有锁销40。带有锁销40的弹力臂38呈圆形排列，从而形成用于容置第一固定装置12的杆部12b的通孔42。
65.另外，在两个相邻布置的弹力臂38之间设有两个凸缘44，且这两个凸缘44彼此错开180
°
。相应地，杆部12b的凹槽12c同样错开180
°
。优选地，凸缘44、弹力臂38和锁销40采用相同材质制成，并形成一个一体化构件单元。这种构件单元可以通过注塑工艺以简单的方式制造出来。
66.在上述两个实施例中，连接件18和20与连接杆16固定相连，并且最好通过螺接和/或粘接手段连接。连接件18设有闭锁装置22，而连接件20不设有该定位装置。因此连接件18和20可以采用不同结构型式。
67.标号列表10 推拉杆12 第一固定装置12a 耦合件12b 杆部12c 凹槽14 第二固定装置14a 耦合件14b 杆部16 连接杆18 第一连接件20 第二连接件22 闭锁装置24 第一闭锁件24a 锁销24b 锁槽26 第二闭锁件26a 锁销26b 锁槽26c 栓状凸缘28 弹簧件28a 弹簧件28的第一末端28b 弹簧件28的第二末端30
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螺纹结构30a 螺纹结构-杆部12b的部分30b 螺纹结构-第一连接件18的部分32
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螺纹结构32a 螺纹结构-杆部14b的部分32b 螺纹结构-第二连接件20的部分
34 第一连接件18的基体34a 卡槽36 第一连接件18的套筒36a 套筒36的法兰36b 套筒36的支撑凸肩36c 套筒36的插头36d 套筒36的缺口38
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弹力臂40
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锁销42
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通孔44
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凸缘