一种铁路既有线接触网定位安装结构的制作方法

1.本实用新型涉及轨道交通供电领域，具体是一种铁路既有线接触网定位安装结构。


背景技术：

2.接触网是在电气化铁道中，沿钢轨上空“之”字形架设的，供受电弓取流的高压输电线。接触网是铁路电气化工程的主构架，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。
3.现有的接触网线缆在安装时存在线缆固定过于紧绷造成的断裂可能，基于这种情况，本实用设计了一种铁路既有线接触网定位安装结构。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种铁路既有线接触网定位安装结构，以解决背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种铁路既有线接触网定位安装结构，包括安装基座和安装架，所述安装基座顶端固定连接有安装架，安装架设有多组且均匀设置在安装基座顶端，安装架包括安装架主体、绝缘子、连接臂、定位臂、定位环和连接环，安装架主体顶部一侧与绝缘子一端固定连接，绝缘子另一端与连接臂一端固定连接，连接臂另一端底部与定位臂一端固定连接，定位臂另一端开设有第一开口，第一开口内固定连接有定位环，连接臂另一端开设有第二开口，第二开口内滑动连接有连接环。
6.作为本实用新型进一步的方案：所述连接环包括盖板、连接环主体和限位环，连接环主体顶部外壁滑动连接有盖板，盖板设有两组且对称设置在连接环主体顶部与底部，两组盖板一端外壁套设有限位环，限位环设有两组且对称设置在两组盖板两端。
7.作为本实用新型进一步的方案：所述盖板外壁与连接臂另一端开设的第二开口转动连接。
8.作为本实用新型进一步的方案：所述定位环包括定位环主体和转动环，定位环主体内壁开设有凹槽，凹槽内转动连接有转动环。
9.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
10.该一种铁路既有线接触网定位安装结构，所述安装基座顶端固定连接有安装架，安装架设有多组且均匀设置在安装基座顶端，安装架包括安装架主体、绝缘子、连接臂、定位臂、定位环和连接环，安装架主体顶部一侧与绝缘子一端固定连接，绝缘子另一端与连接臂一端固定连接，连接臂另一端底部与定位臂一端固定连接，定位臂另一端开设有第一开口，第一开口内固定连接有定位环，连接臂另一端开设有第二开口，第二开口内滑动连接有连接环，在使用时，将一组线缆穿过每组安装架的连接环进行固定，将二组线缆穿过每组安装架的定位环进行固定，连接环滑动连接在连接臂另一端开设的第二开口内，在安装一组线缆时具有一定的可调节性，不至于出现过于紧绷而可能导致的断裂。
附图说明
11.图1为本实用新型铁路既有线接触网定位安装结构示意图；
12.图2为本实用新型铁路既有线接触网定位安装结构连接环示意图；
13.图3为本实用新型铁路既有线接触网定位安装结构连接环拆解图；
14.图4为本实用新型铁路既有线接触网定位安装结构定位环示意图；
15.图5为本实用新型铁路既有线接触网定位安装结构定位环拆解图。
16.如图所示：1、安装基座；2、安装架；3、安装架主体；4、绝缘子；5、连接臂；6、定位臂；7、定位环；8、连接环；9、盖板；10、连接环主体；11、限位环；12、定位环主体；13、转动环。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
18.请参阅图1～5，本实用新型实施例中，一种铁路既有线接触网定位安装结构，所述安装基座1顶端固定连接有安装架2，安装架2设有多组且均匀设置在安装基座1顶端，安装架2包括安装架主体3、绝缘子4、连接臂5、定位臂6、定位环7和连接环8，安装架主体3顶部一侧与绝缘子4一端固定连接，绝缘子4、另一端与连接臂5一端固定连接，连接臂5另一端底部与定位臂6一端固定连接，定位臂6另一端开设有第一开口，第一开口内固定连接有定位环7，连接臂5另一端开设有第二开口，第二开口内滑动连接有连接环8，在使用时，将一组线缆穿过每组安装架2的连接环8进行固定，将二组线缆穿过每组安装架2的定位环7进行固定，连接环8滑动连接在连接臂5另一端开设的第二开口内，在安装一组线缆时具有一定的可调节性，不至于出现过于紧绷而可能导致的断裂。
19.所述连接环8包括盖板9、连接环主体10和限位环11，连接环主体10顶部外壁滑动连接有盖板9，盖板9设有两组且对称设置在连接环主体10顶部与底部，两组盖板9一端外壁套设有限位环11，限位环11设有两组且对称设置在两组盖板9两端，所述盖板9外壁与连接臂5另一端开设的第二开口转动连接，一组线缆在安装时穿过限位环11和连接环主体10，连接环主体10滑动连接在两组盖板9之间，盖板9两端设置的凸起和限位环11起到限位作用，不至于出现盖板9和连接环主体10滑动时从连接臂5另一端开设的第二开口脱落的情况。
20.所述定位环7包括定位环主体12和转动环13，定位环主体12内壁开设有凹槽，凹槽内转动连接有转动环13，二组线缆在穿过定位环7时，转动环13内壁与二组线缆内壁接触，在安装时由于转动环13在定位环主体12内转动，使得二组线缆在安装时较为方便，不会出现在人工安装的过程中因线缆过长导致的拧动上劲的情况。


技术特征：
1.一种铁路既有线接触网定位安装结构，包括安装基座(1)和安装架(2)，其特征在于：所述安装基座(1)顶端固定连接有安装架(2)，安装架(2)设有多组且均匀设置在安装基座(1)顶端，安装架(2)包括安装架主体(3)、绝缘子(4)、连接臂(5)、定位臂(6)、定位环(7)和连接环(8)，安装架主体(3)顶部一侧与绝缘子(4)一端固定连接，绝缘子(4)另一端与连接臂(5)一端固定连接，连接臂(5)另一端底部与定位臂(6)一端固定连接，定位臂(6)另一端开设有第一开口，第一开口内固定连接有定位环(7)，连接臂(5)另一端开设有第二开口，第二开口内滑动连接有连接环(8)。2.根据权利要求1所述的一种铁路既有线接触网定位安装结构，其特征在于：所述连接环(8)包括盖板(9)、连接环主体(10)和限位环(11)，连接环主体(10)顶部外壁滑动连接有盖板(9)，盖板(9)设有两组且对称设置在连接环主体(10)顶部与底部，两组盖板(9)一端外壁套设有限位环(11)，限位环(11)设有两组且对称设置在两组盖板(9)两端。3.根据权利要求2所述的一种铁路既有线接触网定位安装结构，其特征在于：所述盖板(9)外壁与连接臂(5)另一端开设的第二开口转动连接。4.根据权利要求1所述的一种铁路既有线接触网定位安装结构，其特征在于：所述定位环(7)包括定位环主体(12)和转动环(13)，定位环主体(12)内壁开设有凹槽，凹槽内转动连接有转动环(13)。

技术总结
本实用新型公开了一种铁路既有线接触网定位安装结构，涉及轨道交通供电领域，包括安装基座和安装架，该一种铁路既有线接触网定位安装结构，安装架包括安装架主体、绝缘子、连接臂、定位臂、定位环和连接环，绝缘子另一端与连接臂一端固定连接，连接臂另一端底部与定位臂一端固定连接，定位臂另一端开设有第一开口，第一开口内固定连接有定位环，连接臂另一端开设有第二开口，第二开口内滑动连接有连接环，在使用时，将一组线缆穿过每组安装架的连接环进行固定，将二组线缆穿过每组安装架的定位环进行固定，连接环滑动连接在连接臂另一端开设的第二开口内，在安装一组线缆时具有一定的可调节性，不至于出现过于紧绷而可能导致的断裂。裂。裂。


技术研发人员：罗天昌 黄春华 潘毅帆
受保护的技术使用者：襄阳新普电气化工程有限公司
技术研发日：2022.06.13
技术公布日：2022/9/9