一种加速器总成的制作方法

1.本实用新型涉及一种双翼车部件技术领域，尤其是涉及一种加速器总成。


背景技术：

2.双翼车是传统脚踏式滑板车演变后的产物，其通过在车架体的前、后端分别安装有一前轮以及一后轮，另于前端上方装设有一控制转向的车把组件，并于车架体靠近前端两侧分别设置一个摆翼，且于前、后轮之间设置有一组供这两个摆翼及后轮传动联结的连动机构，使用者通过上、下往复踩踏摆翼以驱动连动机构带动后轮转动，进而使车体前进。
3.由于摆翼与车架之间的夹角较小，所以在使用者踩踏摆翼时会带动连动机构向后旋转，因此需要在主动轮与从动轮之间安装一个中间轮，将向后转动的力转向成向前转动的力，但是这种结构占用面积较大，并且在使用时蹬踩比较费力，因此需要改进。


技术实现要素：

4.本实用新型针对上述由于摆翼与车架之间的夹角较小，所以在使用者踩踏摆翼时会带动连动机构向后旋转，因此需要在主动轮与从动轮之间安装一个中间轮，将向后转动的力转向成向前转动的力，但是这种结构占用面积较大，并且在使用时蹬踩比较费力的问题。
5.为了解决上述问题，本实用新型采用的技术方案为，本实用新型提供一种加速器总成，包括齿圈轴以及轴承a，所述轴承a固定套装在所述齿圈轴相对两端，所述齿圈轴上设置有传动机构；
6.所述传动机构，主要包括：内齿圈、套管、太阳齿轮、行星齿轮座架、行星齿轮轴、行星齿轮a以及齿盘；
7.所述内齿圈固定套装在所述齿圈轴上，所述套管套装在所述齿圈轴上，所述太阳齿轮固定套装在所述套管上一端，所述行星齿轮座架套装在所述套管上，所述行星齿轮轴连接在所述行星齿轮座架一侧表面，所述行星齿轮a套装在所述行星齿轮轴上，所述齿盘固定套装在所述套管上。
8.优选的，所述套管与所述齿圈轴之间嵌装有轴承b。
9.优选的，所述行星齿轮轴与所述行星齿轮a之间嵌装有轴承c。
10.优选的，所述行星齿轮座架与所述套管之间嵌装有油封。
11.优选的，所述行星齿轮a与所述太阳齿轮相互啮合，所述行星齿轮a与所述内齿圈相互啮合。
12.优选的，所述齿圈轴与所述套管上开有卡槽，所述卡槽内嵌装有卡簧。
13.与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，结构体积小、设计合理，免维护，并且不容易出现故障，在蹬踩的时候非常省力，适合大面积推广。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
15.图1为本实施例提供的一种加速器总成的结构示意图；
16.图2为本实施例提供的一种加速器总成的主视图；
17.图3为本实施例提供的一种加速器总成的局部放大图；
18.图4为本实施例提供的一种加速器总成的局部放大图；
19.图中所示：1、齿圈轴；2、轴承a；3、内齿圈；4、套管；5、太阳齿轮；6、行星齿轮座架；7、行星齿轮轴；8、行星齿轮a；9、齿盘；10、轴承b；11、轴承c；12、油封；13、卡槽；14、卡簧。
具体实施方式
20.为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
21.在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。
22.实施例，由说明书附图1-4可知，本方案一种加速器总成，包括齿圈轴1以及轴承a2，所述轴承a2固定套装在所述齿圈轴1相对两端，所述齿圈轴1上设置有传动机构；
23.所述传动机构，主要包括：内齿圈3、套管4、太阳齿轮5、行星齿轮座架6、行星齿轮轴7、行星齿轮a8以及齿盘9；
24.所述内齿圈3固定套装在所述齿圈轴1上，所述套管4套装在所述齿圈轴1上，所述太阳齿轮5固定套装在所述套管4上一端，所述行星齿轮座架6套装在所述套管4上，所述行星齿轮轴7连接在所述行星齿轮座架6一侧表面，所述行星齿轮a8套装在所述行星齿轮轴7上，所述齿盘9固定套装在所述套管4上。
25.由说明书附图1-4可知，上述套管4与所述齿圈轴1之间嵌装有轴承b10；所述行星齿轮轴7与所述行星齿轮a8之间嵌装有轴承c11；所述行星齿轮座架6与所述套管4之间嵌装有油封12；所述行星齿轮a8与所述太阳齿轮5相互啮合，所述行星齿轮a8与所述内齿圈3相互啮合；所述齿圈轴1与所述套管4上开有卡槽13，所述卡槽13内嵌装有卡簧14；
26.其中，需要重点指出的是，在具体实施过程中，将轴承a2安装在双翼车的车架上，并且将行星齿轮座架6固定在车架上，当齿圈轴1向后转动时，带动内齿圈3，内齿圈3与行星齿轮a8相互啮合，从而带动行星齿轮a8转动，行星齿轮a8与太阳齿轮5相互啮合，带动太阳齿轮5转动，太阳齿轮5带动套管4转动，套管4带动齿盘9转动，并且转动方向与齿圈轴1转动方向相反，再通过同步带或链条带动双翼车向前。
27.以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实
用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。


技术特征：
1.一种加速器总成，包括齿圈轴(1)以及轴承a(2)，其特征在于，所述轴承a(2)固定套装在所述齿圈轴(1)相对两端，所述齿圈轴(1)上设置有传动机构；所述传动机构，主要包括：内齿圈(3)、套管(4)、太阳齿轮(5)、行星齿轮座架(6)、行星齿轮轴(7)、行星齿轮a(8)以及齿盘(9)；所述内齿圈(3)固定套装在所述齿圈轴(1)上，所述套管(4)套装在所述齿圈轴(1)上，所述太阳齿轮(5)固定套装在所述套管(4)上一端，所述行星齿轮座架(6)套装在所述套管(4)上，所述行星齿轮轴(7)连接在所述行星齿轮座架(6)一侧表面，所述行星齿轮a(8)套装在所述行星齿轮轴(7)上，所述齿盘(9)固定套装在所述套管(4)上。2.根据权利要求1所述的一种加速器总成，其特征在于，所述套管(4)与所述齿圈轴(1)之间嵌装有轴承b(10)。3.根据权利要求1所述的一种加速器总成，其特征在于，所述行星齿轮轴(7)与所述行星齿轮a(8)之间嵌装有轴承c(11)。4.根据权利要求1所述的一种加速器总成，其特征在于，所述行星齿轮座架(6)与所述套管(4)之间嵌装有油封(12)。5.根据权利要求1所述的一种加速器总成，其特征在于，所述行星齿轮a(8)与所述太阳齿轮(5)相互啮合，所述行星齿轮a(8)与所述内齿圈(3)相互啮合。6.根据权利要求1所述的一种加速器总成，其特征在于，所述齿圈轴(1)与所述套管(4)上开有卡槽(13)，所述卡槽(13)内嵌装有卡簧(14)。

技术总结
本实用新型公开了一种加速器总成，包括齿圈轴以及轴承A，所述轴承A固定套装在所述齿圈轴相对两端，所述齿圈轴上设置有传动机构，所述传动机构，主要包括：内齿圈、套管、太阳齿轮、行星齿轮座架、行星齿轮轴、行星齿轮A以及齿盘，所述内齿圈固定套装在所述齿圈轴上，所述套管套装在所述齿圈轴上，所述太阳齿轮固定套装在所述套管上一端，所述行星齿轮座架套装在所述套管上，所述行星齿轮轴连接在所述行星齿轮座架一侧表面，所述行星齿轮A套装在所述行星齿轮轴上，所述齿盘固定套装在所述套管上。本实用新型结构体积小、设计合理，免维护，并且不容易出现故障，在蹬踩的时候非常省力，适合大面积推广。大面积推广。大面积推广。


技术研发人员：孙建林
受保护的技术使用者：菏泽普诚农业机械有限公司
技术研发日：2022.06.01
技术公布日：2022/9/9