一种变桨驱动器的散热密封安装结构及其变桨柜的制作方法

1.本实用新型属于风力发电领域，具体涉及一种变桨驱动器的散热密封安装结构，本实用新型还涉及了采用该散热密封安装结构的变桨柜。


背景技术：

2.变桨系统是风力发电机组重要的控制和保护装置，对风力发电机组的安全、稳定、高效运行均具有十分重要的作用。因此稳定的变桨控制已成为当前大型风力发电机组控制技术研究的热点和难点之一。故而变桨系统的稳定运行和维护水平是风力发电机组得以持续稳定发电的重要保障。
3.具体来说，由于风力发电机组的叶轮轮毂暴露在空气中，风沙及雨水容易进入，因此安装在轮毂内的电控柜的防护等级一般都要求ip54以上。又由于变桨系统中驱动器等电气部件需要向外散热，现有方案通过在变桨柜的背部增加有散热和防护网的方形柜体来满足通风和散热。其具体工作过程为：在变桨柜的底板安装背板，背板上安装驱动器及电气元件，驱动器与变桨柜背板通过螺钉连接，在变桨柜的背部安装有小的柜体，柜体上有通风散热孔，在该通风散热孔上加装了过滤网，在变桨柜内安装有散热风扇，在风电机组的运行过程中，散热风扇也同时运行，以此来满足变桨柜的通风散热。然而申请人发现现有的技术方案结构在运行多年后，特别是在夏季时，经常会发生变桨柜超温报机组故障，无法长久可靠地满足风电机组的运行要求。
4.因此，本技术人希望寻求技术方案来解决以上技术问题。


技术实现要素：

5.有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种变桨驱动器的散热密封安装结构及其变桨柜，不仅满足了对驱动器本体的密封安装防护需求，同时将驱动器散热器安装位于变桨柜的外部，进而实现了对变桨驱动器的优异散热效果。
6.本实用新型采用的技术方案如下：
7.一种变桨驱动器的散热密封安装结构，所述变桨驱动器包括驱动器本体和驱动器散热器，其中，变桨柜设有散热窗口，所述驱动器本体密封固定安装在变桨柜的内部，同时所述驱动器散热器通过所述散热窗口延伸至所述变桨柜的外部，实现了对所述变桨驱动器的散热密封安装。
8.优选地，所述变桨柜的内部设有安装背板，所述安装背板设有所述散热窗口，所述驱动器本体密封固定安装在所述安装背板上。
9.优选地，所述安装背板与所述驱动器本体之间设有减振密封垫片。
10.优选地，通过紧固件将所述驱动器本体、减振密封垫片密封固定安装在所述安装背板上。
11.优选地，所述安装背板采用不锈钢材质，采用紧固件固定安装在所述变桨柜的内部。
12.优选地，所述安装背板的底部与其对应的变桨柜内部之间设有密封件，该密封件位于所述散热窗口的外周。
13.优选地，所述密封件的截面采用呈d型形状的空心结构，通过粘胶剂固定粘合在所述安装背板的底部。
14.优选地，面向安装背板的变桨柜内部的设有若干用于与所述紧固件对应固定安装配合的安装凸台，所述安装背板与所述变桨柜内部之间形成安装间隙。
15.优选地，所述驱动器本体包括电路板，所述电路板上分别设有集成滤波器、内置二极管和接线端子。
16.优选地，一种变桨柜，安装有变桨驱动器，所述变桨驱动器采用如上所述的散热密封安装结构。
17.本实用新型提出在变桨柜上设置散热窗口，首先将驱动器本体密封固定安装在变桨柜的内部，同时将驱动器散热器通过该散热窗口延伸至变桨柜的外部，通过该结构不仅满足了对驱动器本体的密封安装防护、防尘效果，同时将驱动器散热器安装位于变桨柜的外部，暴露在空气环境中，进而实现了对变桨驱动器的优异散热效果；此外，本实用新型取消了现有技术采用在变桨柜的背部开通小柜体，因而增大了在风力发电机组轮毂内的人员活动空间，便于操作维护。
附图说明
18.图1是本实用新型具体实施方式下变桨驱动器的散热密封安装结构示意图；
19.图2是图1在a-a方向的剖视图；
20.图3是图2中的局部结构放大图；
21.图4是本实用新型具体实施方式下安装背板的结构示意图，其中，图4中的a)为正面结构示意图，b)为侧面结构示意图；
22.图5是本实用新型具体实施方式下密封件的结构示意图，其中，图5中的a)为正面结构示意图，b)为图5中a)在c-c方向上的截面结构示意图。
具体实施方式
23.本实用新型实施例公开了一种变桨驱动器的散热密封安装结构，变桨驱动器包括驱动器本体和驱动器散热器，其中，变桨柜设有散热窗口，驱动器本体密封固定安装在变桨柜的内部，同时驱动器散热器通过散热窗口延伸至变桨柜的外部，实现了对变桨驱动器的散热密封安装。
24.为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型中的技术方案，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本实用新型保护的范围。
25.请参见图1、图2和图3所示，一种变桨柜，安装有变桨驱动器，变桨驱动器采用如本实施例以下所述的散热密封安装结构：变桨驱动器包括驱动器本体1和驱动器散热器2，优选地，在本实施方式中，驱动器本体1包括电路板(图未具体示出)，电路板上分别设有集成
滤波器、内置二极管和接线端子等各类公知结构，本领域技术人员可以根据实际需要来进行具体选择，本实施例对其不做特别限制。
26.在本实施方式中，变桨柜3设有柜体散热窗口31，驱动器本体1密封固定安装在变桨柜3的内部，同时驱动器散热器2通过柜体散热窗口31延伸至变桨柜3的外部，实现了对变桨驱动器的优异散热密封安装效果。
27.优选地，请进一步结合参见图4所示，在本实施方式中，变桨柜3的内部设有安装背板4，安装背板4设有散热窗口41，驱动器本体1密封固定安装在安装背板4上；具体优选地，在本实施方式中，安装背板4采用不锈钢材质(具体可采用304不锈钢材质)，采用紧固螺钉5固定安装在变桨柜3的内部；在实际实施时，变桨驱动器的其余元器件(图未示出)也固定安装在该安装背板4上，为了便于安装便捷性，安装背板4上设有呈分隔状分布的安装区域，并在各安装区域对应设有用于紧固安装的若干螺钉孔42。
28.为了便于在安装背板4上安装各类元器件，进一步优选地，在本实施方式中，面向安装背板4的变桨柜3内部的设有若干用于与紧固螺钉6对应固定安装配合的安装凸台32，安装背板4与变桨柜3内部之间形成安装间隙7。
29.为了实现对驱动器本体1以及安装在安装背板4上的其他元器件的防护减振效果，优选地，在本实施方式中，安装背板4与驱动器本体1之间设有减振密封垫片8；进一步优选地，为了提高安装效果，在本实施方式中，通过紧固螺钉5将驱动器本体1、减振密封垫片密封固定安装在安装背板上。
30.为了实现对驱动器本体1以及安装在安装背板4上的其他元器件的可靠密封安装效果，优选地，请进一步结合参见图5所示，在本实施方式中，安装背板4的底部与其对应的变桨柜3内部之间设有密封件9，该密封件9位于散热窗口41的外周；具体优选地，密封件9的截面采用呈d型形状的空心结构，具体采用epdm材质(属于乙烯、丙烯和少量的非共轭二烯烃的共聚物，为公知材料)，通过粘胶剂固定粘合在安装背板4的底部。
31.本实施例提出在变桨柜3上设置柜体散热窗口31，首先将驱动器本体1密封固定安装在变桨柜3的内部，同时将驱动器散热器2通过该散热窗31口延伸至变桨柜3的外部，通过该结构不仅满足了对驱动器本体1的密封安装防护、防尘需求，同时将驱动器散热器2安装位于变桨柜3的外部，暴露在空气环境中，进而实现了对变桨驱动器的优异散热效果。
32.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
33.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。