一种汽车冷凝器的制作方法

1.本实用新型涉及汽车冷凝器领域，更具体地说，涉及一种汽车冷凝器。


背景技术：

2.冷凝器为制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中；
3.其现有的汽车冷凝器中，通过背面设置风扇增大气流流动，风扇小于冷凝器，其散热时气流流动不全面，并且冷凝剂导入时不便于过滤内部杂质。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车冷凝器，通过采用变径导流壳结构，便于吸风时全面流动，便于导流散热，并且进液管处设置过滤组件，便于进流时过滤杂质。
5.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
6.一种汽车冷凝器，包括冷凝器，所述冷凝器的背面固定连接有变径导流壳，所述变径导流壳的外表面设置有安装凸口，所述安装凸口的外表面固定安装有风扇，所述变径导流壳的内侧表面设置有散热翅片，所述冷凝器的一端表面设置进液管，所述进液管的外端设置有过滤筒，所述过滤筒的上端设置有导流管，所述过滤筒的内侧装填有过滤滤芯，通过采用变径导流壳结构，便于吸风时全面流动，便于导流散热，并且进液管处设置过滤组件，便于进流时过滤杂质。
7.进一步的，所述过滤筒的下端一侧设置有铰接轴，通过铰接轴铰接有翻盖，便于翻盖封堵过滤筒下表面。
8.进一步的，所述翻盖通过螺栓固定安装在过滤筒的内侧表面，便于锁紧翻盖固定。
9.进一步的，所述螺栓设置在翻盖的下端一侧外表面，翻盖的一侧开设穿插孔，螺栓穿插在穿插孔内，单个螺栓设计，固定翻盖便捷。
10.进一步的，所述变径导流壳采用铝壳材质，其散热翅片采用铝片制成，便于吸热散发。
11.进一步的，所述散热翅片的厚度不大于两毫米，均匀分布设置在变径导流壳的内侧表面，便于吸热，具有良好的吸热性能。
12.进一步的，所述翻盖的外表面覆有橡胶层，增大密封性能。
13.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
14.（1）通过采用变径导流壳结构，便于吸风时全面流动，便于导流散热，并且进液管处设置过滤组件，便于进流时过滤杂质。
15.（2）过滤筒的下端一侧设置有铰接轴，通过铰接轴铰接有翻盖，便于翻盖封堵过滤筒下表面。
16.（3）翻盖通过螺栓固定安装在过滤筒的内侧表面，便于锁紧翻盖固定。
17.（4）螺栓设置在翻盖的下端一侧外表面，翻盖的一侧开设穿插孔，螺栓穿插在穿插孔内，单个螺栓设计，固定翻盖便捷。
18.（5）变径导流壳采用铝壳材质，其散热翅片采用铝片制成，便于吸热散发。
19.（6）散热翅片的厚度不大于两毫米，均匀分布设置在变径导流壳的内侧表面，便于吸热，具有良好的吸热性能。
20.（7）翻盖的外表面覆有橡胶层，增大密封性能。
附图说明
21.图1为本实用新型的整体结构示意图；
22.图2为本实用新型的变径导流壳示意图；
23.图3为本实用新型的整体结构俯视图；
24.图4为本实用新型的a处放大图。
25.图中标号说明：
26.1冷凝器、2变径导流壳、3安装凸口、4风扇、5散热翅片、6进液管、7过滤筒、8导流管、9过滤滤芯、10铰接轴、11翻盖、12螺栓。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.请参阅图1-4，一种汽车冷凝器，包括冷凝器1，冷凝器1的背面固定连接有变径导流壳2，变径导流壳2的外表面设置有安装凸口3，安装凸口3的外表面固定安装有风扇4，变径导流壳2的内侧表面设置有散热翅片5，冷凝器1的一端表面设置进液管6，进液管6的外端设置有过滤筒7，过滤筒7的上端设置有导流管8，过滤筒7的内侧装填有过滤滤芯9。
29.请参阅图1-4，过滤筒7的下端一侧设置有铰接轴10，通过铰接轴10铰接有翻盖11，便于翻盖11封堵过滤筒7下表面，翻盖11通过螺栓12固定安装在过滤筒7的内侧表面，便于锁紧翻盖11固定，螺栓12设置在翻盖11的下端一侧外表面，翻盖11的一侧开设穿插孔，螺栓12穿插在穿插孔内，单个螺栓12设计，固定翻盖11便捷，变径导流壳2采用铝壳材质，其散热翅片5采用铝片制成，便于吸热散发，散热翅片5的厚度不大于两毫米，均匀分布设置在变径导流壳2的内侧表面，便于吸热，具有良好的吸热性能，翻盖11的外表面覆有橡胶层，增大密封性能。
30.在使用时，通过变径导流壳2的外表面设置有安装凸口3，安装凸口3的外表面固定安装有风扇4，变径导流壳2的内侧表面设置有散热翅片5，便于抽吸进气时导流，可全面冷却散热；
31.并且变径导流壳2采用铝壳材质，其散热翅片5采用铝片制成，便于吸热散发，散热翅片5的厚度不大于两毫米，均匀分布设置在变径导流壳2的内侧表面，便于吸热，具有良好的吸热性能；
32.其进液管6的外端设置有过滤筒7，过滤筒7的上端设置有导流管8，过滤筒7的内侧
装填有过滤滤芯9，导入冷凝剂时可通过过滤滤芯9过滤，便于杂质过滤，并且过滤筒7的下端一侧设置有铰接轴10，通过铰接轴10铰接有翻盖11，翻盖11通过螺栓12固定安装在过滤筒7的内侧表面，便于锁紧翻盖11固定，单个螺栓12设计，固定翻盖11便捷，拆分便捷，取下螺栓12后，可快速打开翻盖11，可快速取出过滤滤芯9更换，更换方便。
33.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。


技术特征：
1.一种汽车冷凝器，包括冷凝器（1），其特征在于：所述冷凝器（1）的背面固定连接有变径导流壳（2），所述变径导流壳（2）的外表面设置有安装凸口（3），所述安装凸口（3）的外表面固定安装有风扇（4），所述变径导流壳（2）的内侧表面设置有散热翅片（5），所述冷凝器（1）的一端表面设置进液管（6），所述进液管（6）的外端设置有过滤筒（7），所述过滤筒（7）的上端设置有导流管（8），所述过滤筒（7）的内侧装填有过滤滤芯（9）。2.根据权利要求1所述的一种汽车冷凝器，其特征在于：所述过滤筒（7）的下端一侧设置有铰接轴（10），通过铰接轴（10）铰接有翻盖（11）。3.根据权利要求2所述的一种汽车冷凝器，其特征在于：所述翻盖（11）通过螺栓（12）固定安装在过滤筒（7）的内侧表面。4.根据权利要求3所述的一种汽车冷凝器，其特征在于：所述螺栓（12）设置在翻盖（11）的下端一侧外表面，翻盖（11）的一侧开设穿插孔，螺栓（12）穿插在穿插孔内。5.根据权利要求1所述的一种汽车冷凝器，其特征在于：所述变径导流壳（2）采用铝壳材质，其散热翅片（5）采用铝片制成。6.根据权利要求1所述的一种汽车冷凝器，其特征在于：所述散热翅片（5）的厚度不大于两毫米，均匀分布设置在变径导流壳（2）的内侧表面。7.根据权利要求2所述的一种汽车冷凝器，其特征在于：所述翻盖（11）的外表面覆有橡胶层。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车冷凝器，包括冷凝器，所述冷凝器的背面固定连接有变径导流壳，所述变径导流壳的外表面设置有安装凸口，所述安装凸口的外表面固定安装有风扇，所述变径导流壳的内侧表面设置有散热翅片，所述冷凝器的一端表面设置进液管，所述进液管的外端设置有过滤筒，所述过滤筒的上端设置有导流管，所述过滤筒的内侧装填有过滤滤芯，通过采用变径导流壳结构，便于吸风时全面流动，便于导流散热，并且进液管处设置过滤组件，便于进流时过滤杂质。过滤杂质。过滤杂质。


技术研发人员：陈志雨
受保护的技术使用者：瑞安市鑫八菱汽车部件有限公司
技术研发日：2022.04.27
技术公布日：2022/9/6