车载冰箱面板框的制作方法

1.本实用新型涉及汽车领域，尤其涉及一种运用于汽车内的车载冰箱面板框。


背景技术：

2.随着经济的发展，人们生活水平越来越好，而随着家庭成员的增加，商务类七座的汽车逐渐走入了家家户户，成为代步工具或成为身份象征。
3.大多数家庭买车除了考虑到价格外，更多是考虑汽车的内部空间，以便使用时具有较优的舒适性。相关技术的汽车包括主驾座、副驾座以及安装于所述主驾座与副驾座之间的扶手箱以及收容于所述扶手箱内的箱体。为了适应需要，越来越多的汽车将扶手箱内的收纳箱体替换成车载冰箱，从而可满足热天对冷饮的需求。而将车载冰箱替换原来的收纳箱体后，需要车载冰箱面板框与扶手箱进行装配，以将所述车载冰箱卡设至手扶箱体内。
4.然而，相关技术的车载冰箱面板框的卡柱和卡孔是位置固定的，在其每一边设置一卡柱或卡孔，用于与扶手箱端面的固定孔及固定柱配合固定，但同品牌的不同的型号的汽车中，其扶手箱端面的固定孔及固定柱位置并非完全相同，根据不同的车型有微略不同，从而使得车载冰箱面板框的通用性不佳。
5.因此，有必要提供一种新的车载冰箱面板框以解决上述问题。


技术实现要素：

6.本实用新型需要解决的技术问题是提供一种结构简单且通用性强的车载冰箱面板框。
7.为解决上述问题，本实用新型提供了一种车载冰箱面板框，包括呈矩形环状的面板框本体、由所述面板框本体的内周缘向内延伸的呈环状的匹配板、设置于所述面板框本体的卡孔部和卡柱部、以及设置于所述匹配板的冰箱盖连接轴承，所述面板框本体包括平行于其短轴的前壁和后壁、以及平行于其长轴的左壁和右壁，所述冰箱盖连接轴承设置于所述匹配板靠近所述后壁的一侧并与所述短轴平行；所述前壁设有两个所述卡孔部且关于所述长轴对称，所述后壁设有一个所述卡孔部且位于所述长轴轴线上；所述左壁设有两个所述卡孔部且关于所述短轴对称，所述右壁设有两个所述卡孔部且关于所述短轴对称；所述左壁设有三个所述卡柱部且其中一个位于所述左壁靠近所述后壁一端的端部，所述右壁设有三个所述卡柱部且其中一个位于所述右壁靠近所述后壁一端的端部。
8.优选的，位于所述左壁上且更远离所述后壁的其中两个所述卡柱部活动连接于所述左壁；位于所述右壁上且更远离所述后壁的其中两个所述卡柱部活动连接于所述右壁。
9.优选的，分别与所述左壁和所述右壁呈活动连接的所述卡柱部包括滑块、由所述滑块向下延伸的连接壁以及由所述连接壁的外侧凸出延伸的卡柱；所述左壁及所述右壁的下表面对应所述滑块的位置凹陷形成沿所述长轴方向延伸的滑槽，所述滑块卡设于所述滑槽内并形成滑动连接。
10.优选的，所述滑槽的长度为1-3cm。
11.优选的，所述卡孔部包括由所述面板框本体向下凹陷的卡槽以及贯穿所述卡槽底部的卡孔。
12.优选的，所述卡槽及所述卡孔均呈矩形。
13.与相关技术相比，本实用新型的车载冰箱面板框，将设置于所述面板框本体的卡孔部和卡柱部进行合理布局，使得所述前壁设有两个所述卡孔部且关于所述长轴对称，所述后壁设有一个所述卡孔部且位于所述长轴轴线上；所述左壁设有两个所述卡孔部且关于所述短轴对称，所述右壁设有两个所述卡孔部且关于所述短轴对称；所述左壁设有三个所述卡柱部且其中一个位于所述左壁靠近所述后壁一端的端部，所述右壁设有三个所述卡柱部且其中一个位于所述右壁靠近所述后壁一端的端部。通过上述布局，使得面板框本体的每一边均设有至少一个卡孔部和至少一个卡柱部，每一边均可灵活选用适应的卡接位置，从而在不同车型中满足与不同扶手箱的卡接位置匹配，适用范围更广。
附图说明
14.为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
15.图1为本实用新型的车载冰箱面板框的立体结构示意图；
16.图2为本实用新型的车载冰箱面板框的俯视图。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.请同时参阅图1-2，本实用新型提供了一种车载冰箱面板框100，包括面板框本体1、匹配板2、卡孔部3、卡柱部4、冰箱盖连接轴承5。
19.所述面板框本体1呈矩形环状。具体的，所述面板框本体1包括平行于其短轴的前壁11和后壁12、以及平行于其长轴的左壁13和右壁14。
20.所述匹配板2由所述面板框本体1的内周缘向内延伸并呈环状，用于对车载冰箱进行匹配装饰。
21.所述卡孔部3和卡柱部4设置于所述面板框本体1，用于将车载冰箱面板框100卡接固定于车载扶手箱上。
22.本实施方式中，所述前壁11设有两个所述卡孔部3且该两个所述卡孔部3关于所述长轴x对称，所述后壁12设有一个所述卡孔部且3位于所述长轴轴线上。所述左壁13设有两个所述卡孔部3且该两个所述卡孔部3关于所述短轴y对称，所述右壁14设有两个所述卡孔部3且该两个所述卡孔部3关于所述短轴对称。所述左壁13设有三个所述卡柱部4且其中一个位于所述左壁13靠近所述后壁12一端的端部，所述右壁14设有三个所述卡柱部4且其中一个位于所述右壁14靠近所述后壁12一端的端部。
23.所述冰箱盖连接轴承5设置于面板框本体1的其中一侧，用于安装翻盖式的车载冰箱门。本实施方式中，所述冰箱盖连接轴承5设置于所述匹配板2靠近所述后壁12的一侧并与所述短轴平行。
24.通过上述卡孔部3和所述卡柱部4的位置布局，使得面板框本体1的每一边均设有至少一个卡孔部3和至少一个卡柱部4，每一边均可灵活选用适应的卡接位置，从而在不同车型中满足与不同扶手箱的卡接位置匹配，适用范围更广。
25.本实施方式中，更优的，位于所述左壁13上且更远离所述后壁12的其中两个所述卡柱部4活动连接于所述左壁13。位于所述右壁14上且更远离所述后壁12的其中两个所述卡柱部4活动连接于所述右壁14。从而，可使得上述呈活动连接的卡柱部4具有位置调节的功能，更能有效的与不同车型的车载扶手箱匹配，进一步提高了车载冰箱面板框100的适用范围。
26.具体的，分别与所述左壁13和所述右壁14呈活动连接的所述卡柱部4包括滑块（图未示）、由所述滑块向下延伸的连接壁41以及由所述连接壁41的外侧凸出延伸的卡柱42；所述左壁13及所述右壁14的下表面对应所述滑块的位置凹陷形成沿所述长轴方向延伸的滑槽（图未示），所述滑块卡设于所述滑槽内并形成滑动连接。
27.本实施方式中，所述滑槽的长度为1-3cm，用于进行微调匹配，改善适用范围。
28.所述卡孔部3包括由所述面板框本体1向下凹陷的卡槽31以及贯穿所述卡槽31底部的卡孔32。卡槽31的设置可用于收纳车载扶手箱上穿过卡孔32形成卡接的匹配结构，使得整体性和外观美感更好。
29.本实施方式中，所述卡槽31及所述卡孔32均呈矩形。
30.与相关技术相比，本实用新型的车载冰箱面板框，将设置于所述面板框本体的卡孔部和卡柱部进行合理布局，使得所述前壁设有两个所述卡孔部且关于所述长轴对称，所述后壁设有一个所述卡孔部且位于所述长轴轴线上；所述左壁设有两个所述卡孔部且关于所述短轴对称，所述右壁设有两个所述卡孔部且关于所述短轴对称；所述左壁设有三个所述卡柱部且其中一个位于所述左壁靠近所述后壁一端的端部，所述右壁设有三个所述卡柱部且其中一个位于所述右壁靠近所述后壁一端的端部。通过上述布局，使得面板框本体的每一边均设有至少一个卡孔部和至少一个卡柱部，每一边均可灵活选用适应的卡接位置，从而在不同车型中满足与不同扶手箱的卡接位置匹配，适用范围更广。
31.以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。