公交自助收胆一体式柜机设备系统的制作方法

1.本实用新型涉及公交系统技术领域，尤其涉及一种公交自助收胆一体式柜机设备系统。


背景技术：

2.收胆一体式柜机一般应用在公交公司内，收胆一体式柜机可以将票胆进行回收和发放，便于公交司机的日常上下班报道和签退；
3.但是收胆一体式柜机底部的滚轮在提升其移动的便捷性的同时降低了稳定性，且较长的连接线不便于进行收纳。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决收胆一体式柜机底部的滚轮在提升其移动的便捷性的同时降低了稳定性，且较长的连接线不便于进行收纳的缺点，而提出的公交自助收胆一体式柜机设备系统。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.公交自助收胆一体式柜机设备系统，包括柜机主体，所述柜机主体的底部设置有两个支脚，且柜机主体的底部开设有凹槽，凹槽的两侧内壁上均开设有第一滑槽，两个第一滑槽内均滑动安装有第一滑块，两个第一滑块的一侧均固定连接有滑动座，两个滑动座的底部均设置有万向轮，柜机主体内开设有纳线腔，纳线腔内设置有连接线，柜机主体的一侧开设有与纳线腔相接通的传输通口，传输通口内转动安装有旋转轴，旋转轴的外侧固定套设有传输线轮，传输线轮与连接线相配合，柜机主体内设置有控制机构，控制机构与滑动座和传输线轮相配合。
7.优选的，所述控制机构包括开设于柜机主体一侧的操作槽，且柜机主体内还开设有传动腔，传动腔与操作槽相互靠近的一侧开设有同一个第一旋转孔，第一旋转孔内转动安装有第一旋转杆，第一旋转杆的一端固定连接有手轮，第一旋转杆的另一端固定连接有第一皮带轮，手轮可以通过第一旋转杆带动第一皮带轮转动。
8.优选的，所述凹槽的顶部内壁上开设有第二滑槽，第二滑槽内滑动安装有两个第二滑块，两个第二滑块上均转动设置有传动杆，两个传动杆的另一端分别与两个滑动座转动连接，第二滑槽内转动安装有双向丝杆，两个第二滑块上均开设有螺纹孔，双向丝杆螺纹安装于两个螺纹孔内，双向丝杆可以通过螺纹孔带动第二滑块位移。
9.优选的，所述双向丝杆的一端延伸至传动腔内并固定连接有第一锥齿轮，且双向丝杆的外侧固定套设有第二皮带轮，第二皮带轮与第一皮带轮的外侧套设有同一个皮带，第一皮带轮可以通过皮带带动第二皮带轮转动。
10.优选的，所述传输通口与传动腔相互靠近的一侧开设有同一个第二旋转孔，第二旋转孔内转动安装有第二旋转杆，第二旋转杆的底端固定连接有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮相啮合，第二旋转杆的顶端固定连接有第三锥齿轮，旋转轴的外侧固定套设
有第四锥齿轮，第四锥齿轮与第三锥齿轮相啮合，第三锥齿轮可以带动第四锥齿轮转动。
11.与现有技术相比，本实用新型的优点在于：
12.1、本方案通过第一皮带轮和皮带与第二皮带轮相配合，双向丝杆通过螺纹孔带动第二滑块位移，第二滑块通过传动杆滑动座位移，使得滑动座可以带动万向轮位移，从而使得便于对万向轮进行收放；
13.2、本方案通过第一锥齿轮与第二锥齿轮相配合，第三锥齿轮与第四锥齿轮相配合，传输线轮与连接线相配合，使得连接线可以根据使用情况进行同步收放；
14.本实用新型设置有便于收放的万向轮，使得在提升其移动的便捷性的同时可以通过收纳万向轮来提升稳定性，且较长的连接线便于根据使用情况进行同步收放，使用较为的便捷。
附图说明
15.图1为本实用新型提出的公交自助收胆一体式柜机设备系统的结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的公交自助收胆一体式柜机设备系统的图1中a处放大结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的公交自助收胆一体式柜机设备系统的图1中b处放大结构示意图；
18.图4为本实用新型提出的公交自助收胆一体式柜机设备系统的传输线轮结构示意图。
19.图中：1柜机主体、2支脚、3第一滑块、4滑动座、5万向轮、6连接线、7传输线轮、8第一旋转杆、9手轮、10第一皮带轮、11第二滑块、12传动杆、13双向丝杆、14第一锥齿轮、15第二皮带轮、16皮带、17第二旋转杆、18第二锥齿轮、19第三锥齿轮、20第四锥齿轮。
具体实施方式
20.下面将结合本实施例中的附图，对本实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实施例一部分实施例，而不是全部的实施例。
21.实施例一
22.参照图1-4，公交自助收胆一体式柜机设备系统，包括柜机主体1，柜机主体1的底部设置有两个支脚2，且柜机主体1的底部开设有凹槽，凹槽的两侧内壁上均开设有第一滑槽，两个第一滑槽内均滑动安装有第一滑块3，两个第一滑块3的一侧均通过焊接固定连接有滑动座4，两个滑动座4的底部均设置有万向轮5，柜机主体1内开设有纳线腔，纳线腔内设置有连接线6，柜机主体1的一侧开设有与纳线腔相接通的传输通口，传输通口内转动安装有旋转轴，旋转轴的外侧通过焊接固定套设有传输线轮7，传输线轮7与连接线6相配合，柜机主体1内设置有控制机构，控制机构与滑动座4和传输线轮7相配合。
23.本实施例中，控制机构包括开设于柜机主体1一侧的操作槽，且柜机主体1内还开设有传动腔，传动腔与操作槽相互靠近的一侧开设有同一个第一旋转孔，第一旋转孔内转动安装有第一旋转杆8，第一旋转杆8的一端通过焊接固定连接有手轮9，第一旋转杆8的另一端通过焊接固定连接有第一皮带轮10，手轮9可以通过第一旋转杆8带动第一皮带轮10转动。
24.本实施例中，凹槽的顶部内壁上开设有第二滑槽，第二滑槽内滑动安装有两个第二滑块11，两个第二滑块11上均转动设置有传动杆12，两个传动杆12的另一端分别与两个滑动座4转动连接，第二滑槽内转动安装有双向丝杆13，两个第二滑块上均开设有螺纹孔，双向丝杆13螺纹安装于两个螺纹孔内，双向丝杆13可以通过螺纹孔带动第二滑块11位移。
25.本实施例中，双向丝杆13的一端延伸至传动腔内并通过焊接固定连接有第一锥齿轮14，且双向丝杆13的外侧通过焊接固定套设有第二皮带轮15，第二皮带轮15与第一皮带轮10的外侧套设有同一个皮带16，第一皮带轮10可以通过皮带16带动第二皮带轮15转动。
26.本实施例中，传输通口与传动腔相互靠近的一侧开设有同一个第二旋转孔，第二旋转孔内转动安装有第二旋转杆17，第二旋转杆17的底端通过焊接固定连接有第二锥齿轮18，第二锥齿轮18与第一锥齿轮14相啮合，第二旋转杆17的顶端通过焊接固定连接有第三锥齿轮19，旋转轴的外侧通过焊接固定套设有第四锥齿轮20，第四锥齿轮20与第三锥齿轮19相啮合，第三锥齿轮19可以带动第四锥齿轮20转动。
27.本实施例中，在正常使用时，柜机主体1通过支脚2提供支撑力，保证柜机主体1的稳定性，此时使得万向轮5收纳在凹槽内，此时的连接线6大部分延长在柜机主体1的外侧，便于与电源处进行连接，当需要对柜机主体1进行转移时，此时需要万向轮5从凹槽内延伸出来并与地面相抵，此时可以转动手轮9，手轮9通过第一旋转杆8带动第一皮带轮10转动，第一皮带轮10通过皮带16带动第二皮带轮15转动，第二皮带轮15带动双向丝杆13转动，双向丝杆13通过螺纹孔带动两个第二滑块11向两侧位移，第二滑块11通过传动杆12带动滑动座4向下位移，使得滑动座4带动万向轮5向下位移并与地面相抵，通过万向轮5给柜机主体1提供支撑，同时双向丝杆13带动第一锥齿轮14转动，第一锥齿轮14带动第二锥齿轮18转动，第二锥齿轮18通过第二旋转杆17带动第三锥齿轮19转动，第三锥齿轮19带动第四锥齿轮20转动，第四锥齿轮20通过旋转轴带动传输线轮7转动，传输线轮7将柜机主体1外侧的连接线6收回到纳线腔内，且通过传输线轮7外侧上的纹路使得连接线6一点点扭转，从而使得连接线6可以一圈圈的收卷到纳线腔内。
28.实施例二
29.与实施例一的不同之处在于：控制机构包括开设于柜机主体1一侧的操作槽，且柜机主体1内还开设有传动腔，传动腔与操作槽相互靠近的一侧开设有同一个第一旋转孔，第一旋转孔内转动安装有第一旋转杆8，第一旋转杆8的一端固定连接有手轮9，第一旋转杆8的另一端固定连接有第一皮带轮10，操作槽上设置有防护门板。
30.本实施例中，在正常使用时，柜机主体1通过支脚2提供支撑力，保证柜机主体1的稳定性，此时使得万向轮5收纳在凹槽内，此时的连接线6大部分延长在柜机主体1的外侧，便于与电源处进行连接，当需要对柜机主体1进行转移时，此时需要万向轮5从凹槽内延伸出来并与地面相抵，此时先将防护门板打开，然后可以转动手轮9，手轮9通过第一旋转杆8带动第一皮带轮10转动，第一皮带轮10通过皮带16带动第二皮带轮15转动，第二皮带轮15带动双向丝杆13转动，双向丝杆13通过螺纹孔带动两个第二滑块11向两侧位移，第二滑块11通过传动杆12带动滑动座4向下位移，使得滑动座4带动万向轮5向下位移并与地面相抵，通过万向轮5给柜机主体1提供支撑，同时双向丝杆13带动第一锥齿轮14转动，第一锥齿轮14带动第二锥齿轮18转动，第二锥齿轮18通过第二旋转杆17带动第三锥齿轮19转动，第三锥齿轮19带动第四锥齿轮20转动，第四锥齿轮20通过旋转轴带动传输线轮7转动，传输线轮
7将柜机主体1外侧的连接线6收回到纳线腔内，且通过传输线轮7外侧上的纹路使得连接线6一点点扭转，从而使得连接线6可以一圈圈的收卷到纳线腔内。
31.其余与实施例一相同。
32.以上所述，仅为本实施例较佳的具体实施方式，但本实施例的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实施例揭露的技术范围内，根据本实施例的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实施例的保护范围之内。