一种建筑施工用升降机的制作方法

1.本技术涉及建筑器械领域，尤其是涉及一种建筑施工用升降机。


背景技术：

2.在现代建筑工程中，由于大多为高层建筑，因此在施工时需要用到升降机，在楼层增高后，便于将施工人员以及施工物料输送至所需位置。
3.现有技术中，升降机一般包括水平设置的底座、设置于底座的若干导轨架和滑移设置于导轨架的吊笼，若干导轨架沿竖直方向分布且连接于建筑体，将导轨架挨个叠加安装，根据工作所需的最大高度设置导轨架的高度，当需要进行高空操作时，驱动吊笼滑移至所需位置。
4.针对上述中的相关技术，发明人认为在施工前后，导轨架的存放以及拿取不便，从而影响施工效率。


技术实现要素：

5.为了提高施工效率，本技术提供一种建筑施工用升降机。
6.本技术提供的一种建筑施工用升降机采用如下的技术方案：一种建筑施工用升降机，包括水平设置的底座、设置于底座的若干导轨架和滑移设置于导轨架的吊笼，还包括有收纳箱，所述底座设置于收纳箱外，所述收纳箱内开设有空腔，所述导轨架放置于所述空腔内，所述收纳箱开设有用于将导轨架输出的输出口，所述空腔内设置有用于将所述导轨架运输至所述收纳箱外的运输装置。
7.通过采用上述技术方案，将导轨架收纳于空腔内，当需要施工时，将收纳箱以及吊笼搬运至施工现场，启动运输装置，将导轨架从收纳箱内取出，便于将导轨架集中搬运，同时运输装置便于在安装导轨架的时将导轨架取出，底座与收纳箱一体式设置，无需将导轨架从其余地方一一搬运至底座处进行安装，从而提高了施工效率。
8.可选的，所述运输装置包括运输环和夹持板，所述空腔底壁开设有放置槽，所述运输环转动设置于所述放置槽内，所述运输环沿所述空腔高度方向升降，所述运输环沿径向开设有第一滑槽，所述第一滑槽有两个，两个所述第一滑槽沿所述运输环周向排列且相互平行，所述运输环沿径向开设有第二滑槽，所述第二滑槽有两个，两个所述第二滑槽沿所述运输环周向排列且相互平行，两个所述第二滑槽开设于两个第一滑槽之间，相邻的第一滑槽与第二滑槽长度方向两端相互连通，所述夹持板有两个且均设置有滑块，两个所述夹持板通过所述滑块分别滑移设置于所述第一滑槽或所述第二滑槽内。
9.通过采用上述技术方案，在运输导轨架时，驱动运输环转动，使夹持板对准所要搬运的导轨架，驱动夹持板沿第一滑槽滑移靠近导轨架，使导轨架位于两个夹持板之间，再驱动夹持板通过第一滑槽与第二滑槽的连通处进入第二滑槽，从而使夹持板将导轨架夹紧，随后驱动夹持板江将导轨架拉至运输环，驱动运输环上升，通过输出口，将导轨架运输至收纳箱外，方便快捷。
10.可选的，所述空腔内设置有用于升降所述运输环的第一驱动装置。
11.通过采用上述技术方案，通过第一驱动装置驱动运输环升降，无需人力升降运输环，高效便捷。
12.可选的，所述第一驱动装置包括转动电机、升降气缸和升降架，所述放置槽底部开设有驱动槽，所述转动电机设置于所述驱动槽内，所述升降气缸设置于所述转动电机的转轴，所述升降架设置于所述升降气缸的活塞杆上，所述运输环设置于所述升降架。
13.通过采用上述技术方案，当需要调整夹持板的夹持位置时，启动转动电机，转动电机通过驱动气缸带动升降架转动，升降架带动运输环转动，运输环带动夹持板转动至导轨架处，对导轨架进行夹持，方便快捷。
14.可选的，所述夹持板与所述运输环之间设置有用于驱动夹持板夹持搬运导轨架的第二驱动装置。
15.通过采用上述技术方案，通过第二驱动装置驱动夹持板滑移，从而对导轨架进行夹持搬运，无需人力驱动夹持板，高效便捷。
16.可选的，所述第二驱动装置包括驱动气缸、第一驱动杆、第二驱动杆、第三驱动杆和楔形驱动块，所述驱动气缸设置于所述运输环，所述第一驱动杆包括主杆和杆套，所述主杆侧壁连接于所述驱动气缸的活塞杆，所述杆套滑移套设于所述主杆长度方向两端，所述杆套与所述主杆之间设置有夹紧弹簧，所述第二驱动杆一端连接于所述主杆侧壁，所述运输环沿径向开设有滑移槽，所述第二驱动杆的远离所述主杆一端伸入所述滑移槽，所述滑移槽位于所述第二滑槽之间，所述第三驱动杆连接于所述第二驱动杆插入所述滑移槽一端，所述楔形驱动块有两个，两个所述楔形驱动块分别设置于所述第二滑槽侧壁，所述楔形驱动块的斜坡面沿所述第二滑槽宽度方向滑移贯穿所述第二滑槽且伸入所述滑移槽内，所述第三驱动杆长度方向两端分别抵接于所述楔形驱动块的斜坡面。
17.通过采用上述技术方案，当需要夹持导轨架时，启动驱动气缸通过第一驱动杆带动夹持板在第二滑槽内朝向运输环中心滑移，此时第二驱动杆带动第三驱动杆同步滑移，当第三驱动杆滑移抵接楔形驱动块的斜面后，通过斜面挤压楔形驱动块沿第二滑槽宽度方向滑移，此时滑块位于第一滑槽与第二滑槽的连通处，楔形驱动块挤压滑块朝向第一滑槽滑移，从而使夹持板之间的距离增大，此时启动驱动气缸通过第一驱动杆带动夹持板沿第一滑槽滑移靠近导轨架，当导轨架位于两个夹持板之间时，滑块处于第一滑槽和第二滑槽的另一个连通处，此时夹紧弹簧驱动杆套带动滑块重新回到第二滑槽，从而使夹持板夹紧导轨架，此时再启动驱动气缸收缩，使夹持板将导轨架带至运输环，高效便捷。
18.可选的，所述空腔内设置有若干隔板，若干所述隔板沿所述运输环周向分布，所述导轨架放置于相邻两个所述隔板之间。
19.通过采用上述技术方案，导轨架放置于隔板之间，降低了在将收纳箱搬运至施工地时，导轨架由于抖动在收纳箱内散乱从而影响夹持板夹持的概率。
20.可选的，相邻两个所述隔板与所述空腔之间均设置有锁紧装置，所述锁紧装置包括锁紧槽、锁紧弹簧和锁紧块，所述锁紧槽开设于所述空腔底壁，所述锁紧弹簧一端连接于所述锁紧槽侧壁，所述锁紧块连接于所述锁紧弹簧的另一端，所述隔板设置于所述锁紧块，所述锁紧弹簧驱动相邻两个隔板滑移相互靠近。
21.通过采用上述技术方案，当导轨架放置于隔板之间时，锁紧弹簧驱动隔板夹紧导
轨架，进一步降低了了导轨架在收纳箱内散乱的概率。
22.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：便于导轨架的转运和输出，提高施工效率。
23.高效便捷。
附图说明
24.图1为本技术实施例整体结构局部剖视图。
25.图2为图1中a部的放大图。
26.图3为本实施例其他角度整体结构剖视图。
27.附图标记说明：1、收纳箱；2、底座；3、导轨架；4、吊笼；5、空腔；6、输出口；7、运输装置；701、运输环；702、夹持板；8、放置槽；9、第一滑槽；10、第二滑槽；11、滑块；12、第一驱动装置；1201、转动电机；1202、升降气缸；1203、升降架；13、第二驱动装置；1301、驱动气缸；1302、第一驱动杆；13021、主杆；13022、杆套；1303、第二驱动杆；1304、第三驱动杆；1305、楔形驱动块；14、驱动槽；15、夹紧弹簧；16、滑移槽；17、滑移口；18、导轨槽；19、导轨块；20、复位弹簧；21、升降板；22、隔板；23、锁紧装置；2301、锁紧槽；2302、锁紧弹簧；2303、锁紧块；24、抬升气缸。
具体实施方式
28.以下结合附图1-3对本技术作进一步详细说明。
29.本技术实施例公开一种建筑施工用升降机。
30.一种建筑施工用升降机，参照图1、图2和图3，包括水平设置的收纳箱1、设置于收纳箱1的底座2、设置于底座2的若干导轨架3和滑移设置于导轨架3的吊笼4，底座2为井字型钢架，底座2固设于收纳箱1外，底座2上固设有初始导轨架3，吊笼4滑移设置于初始导轨架3，收纳箱1内开设有空腔5，除初始导轨架3外的其余导轨架3放置于空腔5内，收纳箱1开设有用于将导轨架3输出的输出口6，空腔5内设置有用于将导轨架3运输至收纳箱1外的运输装置7，运输装置7包括设置于空腔5内的运输环701和设置于运输环701的夹持板702，空腔5底壁开设有放置槽8，运输环701转动设置于放置槽8内，运输环701沿空腔5高度方向升降，运输环701沿径向开设有第一滑槽9，第一滑槽9有两个，两个第一滑槽9沿运输环701周向排列且相互平行，运输环701沿径向开设有第二滑槽10，第二滑槽10有两个，两个第二滑槽10沿运输环701周向排列且相互平行，两个第二滑槽10开设于两个第一滑槽9之间，相邻的第一滑槽9与第二滑槽10长度方向两端相互连通，夹持板702有两个且均固设有滑块11，两个夹持板702通过滑块11分别滑移设置于第一滑槽9或第二滑槽10内，夹持板702与运输环701之间设置有用于驱动夹持板702滑移的第二驱动装置13，通过第二驱动装置13驱动夹持板702滑移，从而对导轨架3进行夹持搬运，无需人力驱动夹持板702，高效便捷，放置槽8底部开设有驱动槽14，驱动槽14内设置有用于驱动运输环701升降的第一驱动装置12，通过第一驱动装置12驱动运输环701升降，无需人力升降运输环701，高效便捷，将导轨架3收纳于空腔5内，当需要施工时，将收纳箱1以及吊笼4搬运至施工现场，启动运输装置7，将导轨架3从收纳箱1内取出，便于将导轨架3集中搬运，同时运输装置7便于在安装导轨架3的时将导轨架3取出，底座2与收纳箱1一体式设置，无需将导轨架3从其余地方一一搬运至底座2处进行
安装，从而提高了施工效率，在运输导轨架3时，驱动运输环701转动，使夹持板702对准所要搬运的导轨架3，驱动夹持板702沿第一滑槽9滑移靠近导轨架3，使导轨架3位于两个夹持板702之间，再驱动夹持板702通过第一滑槽9与第二滑槽10的连通处进入第二滑槽10，从而使夹持板702将导轨架3夹紧，随后驱动夹持板702江将导轨架3拉至运输环701，驱动运输环701上升，通过输出口6，将导轨架3运输至收纳箱1外，方便快捷。
31.参照图1、图2和图3，第一驱动装置12包括设置于驱动槽14底部的转动电机1201、设置于转动电机1201转轴的升降气缸1202和设置于升降气缸1202活塞杆的升降架1203，转动电机1201竖直固设于驱动槽14内，转动电机1201为伺服电机，伺服电机的转动设定值为九十度，升降气缸1202固设于转动电机1201的转轴，升降架1203固设于升降气缸1202的活塞杆上，运输环701固设于升降架1203，当需要调整夹持板702的夹持位置时，启动转动电机1201，转动电机1201通过驱动气缸1301带动升降架1203转动，升降架1203带动运输环701转动，运输环701带动夹持板702转动至导轨架3处，启动第二驱动装置13驱动夹持板702对导轨架3进行夹持且运输至运输环701，再启动升降气缸1202抬升运输环701，将导轨架3从输出口6输出，方便快捷。
32.参照图1、图2和图3，第二驱动装置13包括设置于运输环701的驱动气缸1301、设置于驱动气缸1301活塞杆的第一驱动杆1302、设置于第一驱动杆1302的第二驱动杆1303、设置于第二驱动杆1303的第三驱动杆1304和设置于运输环701的楔形驱动块1305，驱动气缸1301固设于运输环701，第一驱动杆1302包括设置于驱动气缸1301活塞杆的主杆13021和滑移设置于主杆13021的杆套13022，主杆13021侧壁固定连接于驱动气缸1301的活塞杆，杆套13022沿主杆13021轴向滑移套设于主杆13021长度方向两端，杆套13022与主杆13021之间设置有夹紧弹簧15，夹紧弹簧15一端固设于主杆13021长度方向一端，夹紧弹簧15的另一端固定连接于杆套13022内壁，第二驱动杆1303一端固定连接于主杆13021侧壁，运输环701沿径向开设有滑移槽16，第二驱动杆1303的远离主杆13021一端垂直伸入滑移槽16，第一驱动杆1302位于滑移槽16的正上方，滑移槽16位于两个第二滑槽10之间，第三驱动杆1304固定连接于第二驱动杆1303插入滑移槽16一端，楔形驱动块1305有两个，两个楔形驱动块1305分别滑移设置于第二滑槽10侧壁，第二滑槽10侧壁沿第二滑槽10宽度方向开设有滑移口17，楔形驱动块1305的斜坡面通过滑移口17贯穿第二滑槽10且伸入滑移槽16内，滑移口17内壁沿第二滑槽10宽度方向开设有导轨槽18，楔形驱动块1305固设有导轨块19，导轨块19滑移设置于导轨槽18内，导轨块19与导轨槽18之间固设有用于驱动楔形驱动块1305复位的复位弹簧20，第三驱动杆1304长度方向两端分别抵接于楔形驱动块1305的斜坡面，当需要夹持导轨架3时，启动驱动气缸1301通过第一驱动杆1302带动夹持板702在第二滑槽10内朝向运输环701中心滑移，此时第二驱动杆1303带动第三驱动杆1304同步滑移，当第三驱动杆1304滑移抵接楔形驱动块1305的斜面后，通过斜面挤压楔形驱动块1305沿第二滑槽10宽度方向滑移，此时滑块11位于第一滑槽9与第二滑槽10的连通处，楔形驱动块1305挤压滑块11朝向第一滑槽9滑移，从而使夹持板702之间的距离增大，此时启动驱动气缸1301通过第一驱动杆1302带动夹持板702沿第一滑槽9滑移靠近导轨架3，当导轨架3位于两个夹持板702之间时，滑块11处于第一滑槽9和第二滑槽10的另一个连通处，此时夹紧弹簧15驱动杆套13022带动滑块11重新回到第二滑槽10，从而使夹持板702夹紧导轨架3，此时再启动驱动气缸1301收缩，使夹持板702将导轨架3带至运输环701，高效便捷。
33.参照图1、图2和图3，空腔5内底壁设置有四个升降板21，四个升降板21沿运输环701周向分布且相邻两个升降板21之间角度为九十度，每个升降板21均朝向空腔5顶壁一端均设置有两个隔板22，两个隔板22均沿第一滑槽9的长度方向设置，两个隔板22沿垂直于第一滑槽9长度方向的方向设置于升降板21的两端，两个隔板22之间的距离小于两个第一滑槽9之间的距离，隔板22朝向夹持板702一端为斜面，当夹持板702伸入隔板22之间时，将隔板22挤开，便于夹取导轨架3，升降板21设置有锁紧装置23，锁紧装置23包括开设于升降板21的锁紧槽2301、设置于锁紧槽2301的锁紧弹簧2302和设置于锁紧弹簧2302的锁紧块2303，每个升降板21开设有两个锁紧槽2301，两个锁紧槽2301沿垂直于第一滑槽9长度方向的方向相对开设，锁紧弹簧2302一端固定连接于锁紧槽2301侧壁，锁紧块2303连接于锁紧弹簧2302的另一端，隔板22固设于锁紧块2303，锁紧弹簧2302驱动两个隔板22滑移相互靠近，部分导轨架3分别放置于四个升降板21且位于两个隔板22之间，导轨架3放置于隔板22之间，降低了在将收纳箱1搬运至施工地时，导轨架3由于抖动在收纳箱1内散乱从而影响夹持板702夹持的概率，当导轨架3放置于隔板22之间时，锁紧弹簧2302驱动隔板22夹紧导轨架3，进一步降低了了导轨架3在收纳箱1内散乱的概率，升降板21与空腔5底壁之间设置有用于驱动升降板21沿空腔5高度方向滑移的抬升气缸24，升降板21上的导轨架3沿空腔5高度方向层层叠放，夹持板702的初始位置与其中一个升降板21的位置相对应，当夹持板702将最顶层的导轨架3夹取后，启动抬升气缸24，将下一层的导轨架3升起，再进行夹取，方便快捷。
34.实施例的实施原理为：将收纳箱1搬运至施工现场，启动驱动气缸1301使夹持板702伸入隔板22之间，通过隔板22上的斜面将隔板22挤开，再将导轨架3夹持，再驱动驱动气缸1301将导轨架3夹持至运输环701上，此时启动升降气缸1202将运输环701从输出口6升出，再将导轨架3取下，当一个升降板21上的导轨架3被取完后，启动转动电机1201，将夹持板702移动至下一个升降板21处进行夹取。
35.以上为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。