一种新型钢管自动翻料输送跑道的制作方法

1.本实用新型属于钢管生产运输技术领域，具体涉及一种新型钢管自动翻料输送跑道。


背景技术：

2.钢管行业现有的输送跑道是，钢管从上一道工序进入v型跑道辊上，输送到跑道台架末端挡板处，触发感应装置，用气缸或者减速机从v型跑道辊上翻到下一道工序。其缺点是，无论是气缸或是减速机，把钢管从v型辊道翻过来，落下来时钢管与下道工序的台架会发生碰撞，会发出很大的声音，给环保工作带来很大的难度。同时也会发生钢管表面划伤现象，造成质量问题。无论是用气缸或者是减速机都要用电、用气，会造成能源浪费，从而增加了生产成本。


技术实现要素：

3.为解决上述技术问题，本实用新型提供一种新型钢管自动翻料输送跑道，其目的在于，降低钢管翻料运输时的噪音，降低钢管表面划伤的质量问题，减少能源浪费，节约了生产成本。
4.本实用新型采用的技术方案如下：
5.一种新型钢管自动翻料输送跑道，包括导轨及数个滚轮，滚轮滚动连接在导轨上，导轨上设置有驱动电机，驱动电机与滚轮连接，在导轨侧面的地面上固定设置有用于输送钢管的输送架，输送架呈倾斜状，较高的一端靠近滚轮，较高一端的高度低于滚轮的高度，在导轨还设置有与钢管末端接触且改变其运动方向的导向板。
6.采用上述技术方案，通过设置导轨及数个滚轮，滚轮滚动连接在导轨上，导轨上设置有驱动电机，驱动电机与滚轮连接，在导轨侧面的地面上固定设置有用于输送钢管的输送架，输送架呈倾斜状，较高的一端靠近滚轮，较高一端的高度低于滚轮的高度，在导轨的输送方向上固定设置有导向板，可以利用驱动电机驱动滚轮进行转动，利用滚轮的转动对钢管进行定向运输，钢管在滚轮的作用下向前行进，直至碰到导向板，钢管的前端在导向板的作用下移动到运输架上，由运输架是倾斜的，钢管在重力的作用下下滑，行进到运输架的底部，采用导向的方式改变钢管的行进方向，再利用重力对钢管进行运输，比照该行业通常使用的利用气缸或减速机将钢管翻转的方式，这种方式不仅减少了钢管表面划伤的现象，且避免了用电、用气，减少了能量消耗，降低了噪音。
7.优选的，滚轮轴的两端均滚动连接有轴承，轴承通过螺丝固定在导轨上。采用上述优选的技术方案，通过在滚轮轴的两端均滚动连接有轴承，轴承通过螺丝固定在导轨上，可以减少滚轮转动时的摩擦，增加钢管运输的流畅度，由于滚轮是驱动电机进行驱动的，减少滚轮转动时的摩擦可以减少驱动电机的能源消耗，节约了电力成本。
8.优选的，滚轮的轴上固定设置有双层齿盘，每两个相邻的双层齿盘之间通过铰链铰接。采用上述优选的技术方案，通过在滚轮的轴上固定设置有双层齿盘，每两个相邻的双
层齿盘之间通过铰链铰接，可以利用铰链将各个滚轮全部联动起来，只使用一个驱动电机就可以同步驱动所有的滚轮，进而运输钢管，减少了能源消耗。
9.优选的，滚轮的形状为一段圆锥状柱体结合一段圆柱状。采用上述优选的技术方案，通过将滚轮的形状设置为一段圆锥状柱体结合一段圆柱状，可以避免钢管在运输过程中钢管偏离导轨，减少了运输过程中的失误。
10.优选的，导向板为圆弧形，导向板的弧度为90
°
，导向板位于轨道前进方向的正前方，导向板的两端都固定连接有挡板。采用上述优选的技术方案，通过将导向板设置为弧度为90
°
的圆弧形导向板，可以最大限度地减少导向板对钢管的磨损，导向板两端的挡板可以避免钢管在运输过程中位置偏移，提高了运输的稳定性。
11.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
12.1.通过设置导轨及数个滚轮，滚轮滚动连接在导轨上，导轨上设置有驱动电机，驱动电机与滚轮连接，在导轨侧面的地面上固定设置有用于输送钢管的输送架，输送架呈倾斜状，较高的一端靠近滚轮，较高一端的高度低于滚轮的高度，在导轨的输送方向上固定设置有导向板，可以利用驱动电机驱动滚轮进行转动，利用滚轮的转动对钢管进行定向运输，钢管在滚轮的作用下向前行进，直至碰到导向板，钢管的前端在导向板的作用下移动到运输架上，由运输架是倾斜的，钢管在重力的作用下下滑，行进到运输架的底部，采用导向的方式改变钢管的行进方向，再利用重力对钢管进行运输，比照该行业通常使用的利用气缸或减速机将钢管翻转的方式，这种方式不仅减少了钢管表面划伤的现象，且避免了用电、用气，减少了能量消耗，降低了噪音。
13.2.通过在滚轮轴的两端均滚动连接有轴承，轴承通过螺丝固定在导轨上，可以减少滚轮转动时的摩擦，增加钢管运输的流畅度，由于滚轮是驱动电机进行驱动的，减少滚轮转动时的摩擦可以减少驱动电机的能源消耗，节约了电力成本。
14.3.通过在滚轮的轴上固定设置有双层齿盘，每两个相邻的双层齿盘之间通过铰链铰接，可以利用铰链将各个滚轮全部联动起来，只使用一个驱动电机就可以同步驱动所有的滚轮，进而运输钢管，减少了能源消耗。
15.4.通过将滚轮的形状设置为一段圆锥状柱体结合一段圆柱状，可以避免钢管在运输过程中钢管偏离导轨，减少了运输过程中的失误。
16.5.通过将导向板设置为弧度为90
°
的圆弧形导向板，可以最大限度地减少导向板对钢管的磨损，导向板两端的挡板可以避免钢管在运输过程中位置偏移，提高了运输的稳定性。
附图说明
17.本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
18.图1是本实用新型俯视图；
19.图2是本实用新型工作图；
20.图3是本实用新型正视图。
21.附图标记
22.1-导轨、2-滚轮、3-驱动电机、4-输送架、5-导向板、6-轴承、7-双层齿盘、8-铰链、 9-挡板。
具体实施方式
23.为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本技术实施例的组件可以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本技术的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本技术的范围，而是仅仅表示本技术的选定实施例。基于本技术的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
24.在本技术实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
25.下面结合图1～图3对本实用新型作详细说明。
26.实施例1：
27.如图1、图3所示，使用两块竖直的长钢板平行放置作导轨1，在导轨1上固定设置有五对轴承6及驱动电机3，每一对轴承6相对设置，且每一对轴承6之间的距离相同；每一对轴承6之间连接有滚轮2，滚轮2的形状为一段圆锥形柱体结合一段圆柱状柱体，中间设置有轴，轴与相应的一堆轴承6转动连接，滚轮2在圆锥状柱体方向的轴上设置有双层齿盘7，每两个相近的齿盘之间通过铰链8铰接，靠近驱动电机3的双层齿盘7通过铰链8与驱动电机3铰接，在地面上固定设置有输送架4，输送架4的位置紧贴着导轨1，输送架4的输送方向与导轨1的行进方向垂直，输送架4呈倾斜状，较高一端靠近导轨1，较高一端的高度与滚轮2的高度持平。在导轨1的行进方向前方固定设置有导向板5，导向板5为90
°
弧度的圆弧形钢板，导向板5位于轨道前进方向的正前方，导向板5两端固定连接有挡板9。
28.如图2所示，工作时，驱动电机3带动所有的滚轮2同步转动，钢管从上一道工序通过轨道进行运输，在钢管的前端触碰到导向板5时，导向板5改变钢管的行进方向，将钢管的前端引导至输送架4上，因输送架4是倾斜的，在重力的作用下，钢管沿着输送架4的方向进行运输。
29.以上所述实施例仅表达了本技术的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本技术保护范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术方案构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本技术的保护范围。