一种民用航空发动机弯管装置的制作方法

1.本实用新型涉及弯管装置技术领域，更具体地说，涉及一种民用航空发动机弯管装置。


背景技术：

2.弯管机大致可以分为数控弯管机，液压弯管机等等。主要用于电力施工，公铁路建设，锅炉、桥梁、船舶、家俱，装潢等方面的管道铺设及修造，具有功能多、结构合理、操作简单等优点，而民用航空发动机的管子在需要弯曲时，便会使用到弯管机进行弯曲。
3.在现有技术中，弯管机的转盘可对航空发动机的管子进行夹紧弯曲，但一个转盘能够放置的管子有限，且大部分弯管机的转盘与弯管机是一体的，不能进行拆卸更换，导致一台弯管机能够加工的管子有限。


技术实现要素：

4.针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种民用航空发动机弯管装置，它可有效的解决大部分弯管机的转盘与弯管机是一体的，不能进行拆卸更换，导致一台弯管机能够加工的管子有限的问题。
5.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案：
6.一种民用航空发动机弯管装置，包括弯管机本体，所述弯管机本体的上侧设置有弯管机转盘，所述弯管机转盘的下侧设置有卡扣机构；
7.所述卡扣机构包括固定连接在弯管机转盘下侧的第一卡块，所述弯管机本体的上侧开设于第一空心槽，且所述第一卡块滑动连接在第一空心槽的内部，所述弯管机本体的内部开设有第二空心槽，且所述第二空心槽与第一空心槽相连通，所述弯管机本体位于第二空心槽的内部固定连接有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有第二卡块，所述弯管机本体的一侧开设有第三空心槽，所述弯管机本体位于第三空心槽的内部设置有连接杆，且所述连接杆与第二卡块之间固定连接。
8.作为本实用新型的一种优选方案，所述弯管机本体位于第二空心槽的内部设置有伸缩杆，所述伸缩杆的一端与弯管机本体之间固定连接，所述伸缩杆的另一端与第二卡块之间固定连接。
9.作为本实用新型的一种优选方案，所述弯管机本体的上侧固定连接有空心块，所述空心块的内部滑动连接有第二限位杆，所述第二限位杆的外侧固定连接有限位块。
10.作为本实用新型的一种优选方案，所述弯管机本体的上侧开设有限位槽，所述弯管机本体位于限位槽的内部滑动连接有第一限位杆，且所述第一限位杆与弯管机转盘之间固定连接。
11.作为本实用新型的一种优选方案，所述弯管机本体的一侧滑动连接有挡板，且所述挡板与连接杆之间固定连接。
12.作为本实用新型的一种优选方案，所述弯管机本体的下侧固定连接有放置板，所
述放置板的下侧四角处均固定连接有万向轮。
13.作为本实用新型的一种优选方案，所述第二限位杆的一侧固定连接有固定块，所述弯管机转盘的上侧固定连接有把手。
14.相比于现有技术，本实用新型的优点在于：
15.1.本装置中卡扣机构可用于连接弯管机本体和弯管机转盘，使得弯管机转盘能稳定在弯管机本体的上侧，同时工作人员还可通过使用卡扣机构对弯管机转盘进行拆卸，使得弯管机转盘能够脱离于弯管机本体，便于人们更换不同大小的弯管机转盘，从而使得弯管机本体的上侧能够通过不同的弯管机转盘来加工不同大小的管子。
16.2.本装置中伸缩杆可对第二卡块起到限位作用，使得弹簧在把第二卡块弹回的时候，第二卡块不易移动过多距离，从而使得第二卡块不易猛烈撞击第二卡块，降低了第一卡块会出现损坏的可能性。
附图说明
17.图1为本实用新型的结构示意图；
18.图2为本实用新型的第一剖视结构示意图；
19.图3为本实用新型图2中a处的放大结构示意图；
20.图4为本实用新型的第二剖视结构示意图；
21.图5为本实用新型图4中b处的放大结构示意图；
22.图6为本实用新型的侧视结构示意图；
23.图7为本实用新型图6中c处的放大结构示意图；
24.图8为本实用新型的第三剖视结构示意图。
25.图中标号说明：
26.1、弯管机本体；2、弯管机转盘；31、第一空心槽；32、第一卡块；33、第二空心槽；34、弹簧；35、第二卡块；36、第三空心槽；37、连接杆；4、挡板；51、限位槽；52、第一限位杆；61、空心块；62、第二限位杆；63、限位块；71、放置板；72、万向轮；8、固定块；9、把手；10、伸缩杆。
具体实施方式
27.下面将结合本实用新型实施例中的附图对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
28.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电性连接；可以是直接相连，也可
以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.实施例：
31.请参阅图1-8，一种民用航空发动机弯管装置，包括弯管机本体1，弯管机本体1的上侧设置有弯管机转盘2，弯管机转盘2的下侧设置有卡扣机构，卡扣机构可用于连接弯管机本体1和弯管机转盘2，使得弯管机转盘2能稳定在弯管机本体1的上侧，同时工作人员还可通过使用卡扣机构对弯管机转盘2进行拆卸，使得弯管机转盘2能够脱离于弯管机本体1，便于人们更换不同大小的弯管机转盘2，从而使得弯管机本体1的上侧能够通过不同的弯管机转盘2来加工不同大小的管子。
32.卡扣机构包括固定连接在弯管机转盘2下侧的第一卡块32，弯管机本体1的上侧开设于第一空心槽31，且第一卡块32滑动连接在第一空心槽31的内部，第一空心槽31的内部可用于放置第一卡块32，使得第一卡块32能够顺利的进行使用，第一卡块32的形状呈t形，使得第一卡块32可被第二卡块35限位住，不易发生移动，从而使得弯管机转盘2能够稳定在弯管机本体1的上侧，弯管机本体1的内部开设有第二空心槽33，且第二空心槽33与第一空心槽31相连通，弯管机本体1位于第二空心槽33的内部固定连接有弹簧34，弹簧34的一端固定连接有第二卡块35，第二空心槽33的内部可用于放置弹簧34和第二卡块35，使得弹簧34和第二卡块35能有一定的空间进行使用，第二卡块35的一侧呈斜面，可被第一卡块32挤压进行移动，同时第二卡块35还可用于限位第一卡块32，使得第一卡块32能够稳定在第一空心槽31的内部，弹簧34可被第二卡块35挤压进行收缩，并在第二卡块35不再被第一卡块32挤压的时候，弹簧34能够释放弹力把第二卡块35弹回，从而使得第二卡块35能够自动卡住第一卡块32，更加方便。
33.此外，弯管机本体1的一侧开设有第三空心槽36，弯管机本体1位于第三空心槽36的内部设置有连接杆37，且连接杆37与第二卡块35之间固定连接，第三空心槽36的内部可用于放置连接杆37，使得连接杆37能够连接到第二卡块35，而连接杆37则可用于带动第二卡块35进行移动，使得第二卡块35能够脱离于第一卡块32，此时第一卡块32便不再被第二卡块35限位住，人们就能对弯管机转盘2进行拆卸、更换。
34.具体的，弯管机本体1位于第二空心槽33的内部设置有伸缩杆10，伸缩杆10的一端与弯管机本体1之间固定连接，伸缩杆10的另一端与第二卡块35之间固定连接，伸缩杆10可对第二卡块35起到限位作用，使得弹簧34在把第二卡块35弹回的时候，第二卡块35不易移动过多距离，从而使得第二卡块35不易猛烈撞击第二卡块35，降低了第一卡块32会出现损坏的可能性，同时伸缩杆10由第一伸缩杆和第二伸缩杆组成，第一伸缩杆活动插接在第二伸缩杆的内部。
35.具体的，弯管机本体1的上侧固定连接有空心块61，空心块61的内部滑动连接有第二限位杆62，空心块61的内部可用于放置第二限位杆62，使得第二限位杆62能稳定在弯管机本体1的一侧，第二限位杆62则可用于限位连接杆37，使得连接杆37在移动之后，会被第二限位杆62限位住，不易复位，从而使得人们不需一直拉着连接杆37，更加方便，第二限位杆62的外侧固定连接有限位块63，限位块63可用于限位第二限位杆62，使得第二限位杆62在向下移动时不易脱离于空心块61。
36.具体的，弯管机本体1的上侧开设有限位槽51，弯管机本体1位于限位槽51的内部
滑动连接有第一限位杆52，且第一限位杆52与弯管机转盘2之间固定连接，限位槽51的内部可用于放置第一限位杆52，并对第一限位杆52进行限位，同时因第一限位杆52与弯管机转盘2之间固定连接，使得弯管机转盘2会被第一限位杆52限位住，不易发生移动，从而使得弯管机转盘2在弯管机本体1的上侧更加稳定，且与第一卡块32之间不易出现断裂的现象。
37.具体的，弯管机本体1的一侧滑动连接有挡板4，且挡板4与连接杆37之间固定连接，挡板4位于第三空心槽36的一侧，可用于挡住第三空心槽36，使得异物不易通过第三空心槽36进入到第二空心槽33的内部，降低了弹簧34和第二卡块35会出现损坏的可能性。
38.具体的，弯管机本体1的下侧固定连接有放置板71，放置板71的下侧四角处均固定连接有万向轮72，因弯管机本体1的下侧设置有四条支撑腿，使得放置板71的上侧能够放置一些工作人员的常用物品，便于工作人员进行拿取，而通过设置的万向轮72，使得人们在需要移动弯管机本体1的时候更加方便、省力。
39.具体的，第二限位杆62的一侧固定连接有固定块8，固定块8可用于限位第二限位杆62，使得第二限位杆62在出现向上移动的情况下也不易脱离于空心块61，弯管机转盘2的上侧固定连接有把手9，人们可通过握住把手9来带动弯管机转盘2进行移动，使得人们在移动弯管机转盘2的时候更加稳定、方便。
40.本实用新型的工作原理及使用流程：在使用本装置时，首先把弯管机转盘2放在弯管机本体1的上侧，并把第一卡块32对准第一空心槽31，然后向下移动弯管机转盘2，弯管机转盘2会带动第一卡块32移动至第一空心槽31的内部，因第二卡块35的一侧呈斜面，使得第一卡块32在移动时，能够通过挤压第二卡块35的斜面，使得第二卡块35发生移动，第二卡块35在移动时会挤压弹簧34进行收缩，当第一卡块32持续进行移动，直至移动到第二卡块35的下侧时，第一卡块32便不再挤压第二卡块35，此时弹簧34便会把第二卡块35弹回，从而使得第二卡块35能够卡住并限位住第一卡块32，之后弯管机转盘2便能稳定在弯管机本体1的上侧，当人们需要对弯管机转盘2进行更换的时候，只需移动连接杆37，连接杆37会带动第二卡块35一起进行移动，使得第二卡块35能够脱离于第一卡块32，此时第一卡块32便不再被第二卡块35所限位，人们就能对弯管机转盘2进行拆卸、更换，之后弯管机本体1的上侧能够通过不同的弯管机转盘2来加工不同大小的管子，至此即可解决大部分弯管机本体1的弯管机转盘2与弯管机本体1是一体的，不能进行拆卸更换，导致一台弯管机本体1能够加工的管子有限的问题。
41.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。