一种环保清洁的汽车涂装烘干室的制作方法

1.本实用新型涉及汽车涂装技术领域，具体为一种环保清洁的汽车涂装烘干室。


背景技术：

2.汽车涂装，一般可分为两大部分，一是涂装前金属的表面处理，也叫前处理技术，二是涂装的施工工艺，从主体上讲制造汽车百分之九十用的是钢材，假设不给汽车涂漆的话大家可想而知，汽车的寿命就大大折扣，所以说汽车涂漆的必要性，涂膜可以保护爱车不受到腐蚀，随着新型材料上市涂膜保护的作用越来越大比如，高耐划伤性能、弹性和耐污染性等，表面处理是防锈涂装的重要工序之一，工程机械防锈涂装质量在很大程度上取决于表面处理的方式好坏，表面处理主要包括清除工件表面的油污、尘土、锈蚀和进行修补作业时旧涂料层的清除等，以改善工件的表面状态，包括根据各种具体情况对工件表面进行机械加工和化学处理，如磷化、氧化和钝化处理，工程机械防锈涂装工艺一般可分为涂装前表面处理工艺和防锈底漆涂装工艺。
3.环保清洁汽车涂装烘干室在现如今已经得到了广泛的应用，从而已经形成了较为完整的环保清洁汽车涂装烘干室，但是现有的环保清洁汽车涂装烘干室大多数烘干比较慢，通常需要等待的时间比较长，操作较为不便，严重影响了汽车涂装烘干的效率，因此难以满足社会需求，故而提出一种环保清洁的汽车涂装烘干室来解决这个问题。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种环保清洁的汽车涂装烘干室，具备便于烘干等优点，解决了环保清洁汽车涂装烘干室烘干比较慢，通常需要等待的时间比较长，严重影响了汽车涂装烘干效率的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种环保清洁的汽车涂装烘干室，包括稳定台，所述稳定台的顶部固定连接有烘干室，所述烘干室的内部放置有干燥装置；
6.所述干燥装置包括固定连接于烘干室右侧的保护箱，所述保护箱的内部固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定连接有旋转杆，所述旋转杆的外部固定连接有通风扇，所述旋转杆的外部转动连接有轴承，所述烘干室的内部固定连接有温度箱，所述温度箱的内部固定安装有第一加热管，所述烘干室的内部活动连接有隔离板。
7.进一步，所述稳定台与烘干室的连接方式为焊接，所述烘干室的外形呈长方体，且内部中空。
8.进一步，所述烘干室的右侧开设有活动口，所述电机的输出轴贯穿活动口并延伸至烘干室的内部。
9.进一步，所述通风扇的数量为两个，且以相等数量均匀分布于旋转杆的顶部和底部。
10.进一步，所述隔离板的外部螺纹连接有螺丝杆，所述螺丝杆的外部螺纹连接有放
置箱。
11.进一步，所述第一加热管的数量为两个，且以相等数量均匀分布于温度箱的内部。
12.进一步，所述烘干室的内底壁固定连接有导热箱，所述导热箱的内部固定安装有第二加热管，所述隔离板的底部活动连接有连接块。
13.与现有技术相比，本技术的技术方案具备以下有益效果：
14.该环保清洁的汽车涂装烘干室，启动温度箱内部的第一加热管和保护箱内部的电机，电机的输出轴在旋转时会带动旋转杆和通风扇进行旋转，通风扇旋转产生风，通过第一加热管形成热风对烘干室内部的汽车涂装进行干燥，第二加热管通过导热箱将热量传递到隔离板，对汽车涂装的底部进行干燥，达到了便于烘干的效果，解决了环保清洁汽车涂装烘干室烘干比较慢，通常需要等待的时间比较长，严重影响了汽车涂装烘干效率的问题。
附图说明
15.图1为本实用新型结构剖视图；
16.图2为本实用新型结构正视图；
17.图3为本实用新型为图1所示a的放大结构示意图。
18.图中：1稳定台、2烘干室、3干燥装置、301保护箱、302电机、303旋转杆、304通风扇、305轴承、4温度箱、5第一加热管、6隔离板、7螺丝杆、8放置箱、9第二加热管、10导热箱、11连接块。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.请参阅图1-3，本实施例中的一种环保清洁的汽车涂装烘干室，包括稳定台1，稳定台1的顶部固定连接有烘干室2，烘干室2的内部放置有干燥装置3，稳定台1与烘干室2的连接方式为焊接，烘干室2的外形呈长方体，且内部中空。
21.需要说明的是，焊接的连接方式使稳定台1与烘干室2更加的稳定，从而使整体结构更加的稳定。
22.本实施例中，干燥装置3包括固定连接于烘干室2右侧的保护箱301，保护箱301的内部固定安装有电机302，电机302的输出轴上固定连接有旋转杆303，烘干室2的右侧开设有活动口，电机302的输出轴贯穿活动口并延伸至烘干室2的内部。
23.可以理解的是，电机302的外壁固定安装有连接在保护箱301右侧内壁上的支撑架，用于支撑电机302，从而使电机302运作的时候防止震动更加的稳定方便，不让其突然位置出现波动，有效的增加了安全性。
24.本实施例中，旋转杆303的外部固定连接有通风扇304，旋转杆303的外部转动连接有轴承305，通风扇304的数量为两个，且以相等数量均匀分布于旋转杆303的顶部和底部。
25.需要说明的是，轴承305的内环与旋转杆303的外壁固定连接，外环与烘干室2的左侧内壁固定连接，从而使旋转杆303更加方便的进行旋转。
26.本实施例中，烘干室2的内部固定连接有温度箱4，温度箱4的内部固定安装有第一加热管5，烘干室2的内部活动连接有隔离板6，隔离板6的外部螺纹连接有螺丝杆7，螺丝杆7的外部螺纹连接有放置箱8。
27.本实施例中，第一加热管5的数量为两个，且以相等数量均匀分布于温度箱4的内部，烘干室2的内底壁固定连接有导热箱10，导热箱10的内部固定安装有第二加热管9，隔离板6的底部活动连接有连接块11，隔离板6具有一定的导热性。
28.上述实施例的工作原理为：
29.在使用时，将需要进行烘干的汽车涂装直接放入烘干室2的内部，然后启动温度箱4内部的第一加热管5和保护箱301内部的电机302，电机302的输出轴在旋转时会带动旋转杆303进行旋转，旋转杆303在旋转使通风扇304进行旋转，通风扇304旋转产生风，通过第一加热管5形成热风对烘干室2内部的汽车涂装进行干燥，烘干室2外壁没有开设有通风口，避免了与冷空气进行接触，第二加热管9通过导热箱10将热量传递到隔离板6，对汽车涂装的底部进行干燥，在需要对隔离板6进行拆卸时，通过使螺丝杆7脱离隔离板6和放置箱8，然后将隔离板6直接拿出就行，达到了便于烘干的效果，解决了环保清洁汽车涂装烘干室烘干比较慢，通常需要等待的时间比较长，严重影响了汽车涂装烘干效率的问题。
30.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
31.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。