一种890MPa级免涂装耐大气腐蚀桥梁钢及其制备方法与流程

技术特征：
1.一种890mpa级免涂装耐大气腐蚀桥梁钢，其特征在于所述桥梁钢是由下述质量百分比含量的元素组成：c：0.095～0.155%，si：0.15～0.25%，mn：1.60～1.95%，p：≤0.015%，s：≤0.003%，cr：0.40～0.70%，cu：0.25～0.30%，ni：0.60～1.50%，mo：0.20～0.30，nb：0.045～0.075%，ti：0.008～0.025%，re：0.020～0.040%，o：0.0030～0.0050%，als：0.015～0.045%，余量为fe及不可避免的杂质元素；且其中化学成分需满足以下两个公式：（1）2≤[ni]/[cu]≤6；（2）i≥6.75，其中i=26.01（%cu） 3.88（%ni） 1.20（%cr） 1.49（%si） 17.28（%p）－7.29（%cu）（%ni）－9.10（%ni）（%p）－33.39（%cu）2。2.根据权利要求1所述的一种890mpa级免涂装耐大气腐蚀桥梁钢，其特征在于：所述桥梁钢的成品厚度为10～44mm，屈服强度：≥915mpa，抗拉强度≥1025mpa，屈强比≤0.90，-40℃纵向kv2≥198j，耐腐蚀性指数i值≥6.75，相对耐蚀性≥212%。3.如权利要求1或2所述的一种890mpa级免涂装耐大气腐蚀桥梁钢的生产方法，其特征在于包括下述步骤：（1）铁水脱硫 转炉ld冶炼 钢包炉lf精炼 连铸cc，按本发明钢所述成分设计冶炼生产出连铸板坯；（2）板坯加热：板坯在步进梁式加热炉中分段加热，均热段温度控制范围为1250～1290℃，均热时间≥29min，目标出钢温度范围为1220～1260℃；（3）轧制：精轧在奥氏体未在结晶区轧制，开轧温度840～1000℃，中间坯厚度32～110mm；末三道次累计压下率≥70%，终轧温度800～840℃；（4）hacc控制冷却：钢板轧制完成后，进行预矫直机矫直，随后对钢板进行加速冷却，acc采用dq模式强冷，开始冷却温度控制在760～810℃，控制冷却速度在8～40℃/秒，控制终冷温度300～400℃；（5）回火热处理：钢板下线冷却至室温后，对钢板进行回火热处理，处理温度450～550℃，钢板在炉时间（h 50）min，h是以mm为单位的板厚值。

技术总结
本发明涉及一种890MPa级免涂装耐大气腐蚀桥梁钢及其制备方法，所述桥梁钢是由下述质量百分比含量的元素组成：C：0.095～0.155%，Si：0.15～0.25%，Mn：1.60～1.95%，P：≤0.015%，S：≤0.003%，Cr：0.40～0.70%，Cu：0.25～0.30%，Ni：0.60～1.50%，Mo：0.20～0.30，Nb：0.045～0.075%，Ti：0.008～0.025%，Re：0.020～0.040%，O：0.0030～0.0050%，Als：0.015～0.045%，余量为Fe及不可避免杂质，且其中化学成分需满足以下两个公式：（1）2≤[Ni]/[Cu]≤6；（2）I≥6.75；本发明钢屈服强度≥915MPa，抗拉强度≥1025MPa，屈强比≤0.90，-40℃纵向KV2≥198J，耐腐蚀性指数I值≥6.75，相对耐蚀性≥212%，在国内的西部山区、内陆城镇等非海洋性气候、非常年积雪地区可无涂装使用。本发明钢生产工艺简单，绿色、低碳、环保，成本低，适合桥梁钢结构的制造需求。的制造需求。


技术研发人员：董中波 卜勇 习天辉 刘文斌 余宏伟 童明伟 张开广 杜涛 梁宝珠
受保护的技术使用者：宝武集团鄂城钢铁有限公司
技术研发日：2022.06.28
技术公布日：2022/8/26