机动车辆雨刮器系统的制作方法

1.本发明涉及刮擦和/或清洁机动车辆的嵌装玻璃表面的领域，并且更具体地涉及用于这种应用的雨刮器系统。


背景技术：

2.用于机动车辆的雨刮器系统被设计成通过刮擦来去除液体和灰尘，这些液体和灰尘可能干扰驾驶员对其周围环境的观察。这些雨刮器系统通常包括至少一个驱动臂和至少一个雨刮器，该驱动臂实现在要刮擦/清洁的嵌装玻璃表面上完成角向的来回运动，该雨刮器包括由弹性材料制成的雨刮器橡胶刮片或橡胶刮片。雨刮器和驱动臂通过连接组件连接，该连接组件尤其包括牢固地固定到雨刮器的连接器。对于某些构型，适配器将连接器连接到驱动臂。本发明更具体地涉及雨刮器系统，其中连接器被配置为直接接合在驱动臂的末端部分中，从而允许雨刮器系统的雨刮器可拆卸地固定到驱动臂，同时确保在雨刮器和该臂的运动的驱动下，橡胶刮片会摩擦待刮擦/清洁的嵌装玻璃表面并擦去其上的水和一定量的污垢，以便将其从驾驶员的视野中清除。
3.在这样的雨刮器系统中，当雨刮器支承的橡胶刮片过度磨损时更换雨刮器是通过将固定到雨刮器的连接器与驱动臂脱接合来完成的。为此，通常使驱动臂背离其打算刮擦/清洁的嵌装玻璃表面沿大致垂直于该表面的方向移动，雨刮器被压靠在该嵌装玻璃表面上。某些驱动臂被配置为具有稳定的脱接合位置，从而可以容易地触及上述连接器：例如当雨刮器系统的驱动臂旨在压靠在机动车辆前部的挡风玻璃上时，情况尤其如此。在这种情况下，用户的双手可用于将与雨刮器相关联的连接器附接到驱动臂，并用于执行将连接器与驱动臂脱接合的反向操作。此外，在这样的构型中，驱动臂相对于车辆嵌装玻璃表面的行程幅度使用户能够很好地看到连接器与驱动臂之间的连接区。
4.其他驱动臂没有稳定的脱接合位置：例如当雨刮器系统旨在刮擦/清洁机动车辆后窗时，情况尤其如此。在这种情况下，必须在很小的空间内并且在对于连接器和其与驱动臂接合的部分的可见性降低或甚至看不见的情况下，将连接器以及雨刮器组装到驱动臂和从驱动臂拆卸。此外，在这样的构型中，用户只有一只手可用于将固定到雨刮器的连接器附接到驱动臂或执行反向操作，因为另一只手必须保持驱动臂离开车辆的表面以提供触及连接器与驱动臂之间的连接区的通道。
5.本发明的目的是提出一种简单且廉价的解决方案来保证固定到雨刮器的连接器与机动车辆的雨刮器系统的驱动臂容易地组装，而不管连接器与驱动臂之间的连接区的可触及性和可见性状况如何。本发明提出的解决方案还旨在确保这样的组件随时间推移保持适当的固持力。特别是，这样的组件需要能够承受施加在驱动臂和雨刮器上的应力，例如当机动车辆经过自动清洗系统时，这种应力在某些情况下可能会导致连接器和雨刮器从驱动臂上撕下。


技术实现要素：

6.为了实现其目的，根据第一方面，本发明的主题是一种用于机动车辆的雨刮器系统，该雨刮器系统包括通过连接装置相互连接的驱动臂和雨刮器，该连接装置包括固定到雨刮器的连接器、和连接轴，该驱动臂包括第一端和沿该驱动臂的纵向方向与第一端相反的第二端，该驱动臂通过第一端附接到驱动装置，该连接装置包括用于接纳该连接轴的接纳空间(receiving housing)，该接纳空间包括入口和锁定区，该连接轴通过该入口被接纳在接纳空间中，该锁定区用于锁定该连接轴，其特征在于，该锁定区位于接纳空间的入口与驱动臂的第二端之间。
7.有利地，构成根据本发明的雨刮器系统的元件，即，特别是驱动臂、连接器和连接轴，是通过在模具中注塑塑料材料来生产的。
8.此处驱动臂的纵向方向是其主伸长方向。通过扩展，在下文中，该方向将被称为根据本发明的雨刮器系统和构成该雨刮器系统的元件的纵向方向。垂直于该纵向方向定义了雨刮器系统和构成该雨刮器系统的元件的竖直方向，在根据本发明的雨刮器系统中，该竖直方向对应于驱动臂和雨刮器的堆叠方向。参考这些方向和取向，术语“下”和“底”在下文中是指在雨刮器系统的竖直方向上最靠近雨刮器的雨刮器系统部分，而术语“上”和“顶”在下文中是指在上述竖直方向上离雨刮器最远的雨刮器系统部分。
9.在配备有根据本发明的雨刮器系统的车辆中，雨刮器系统的竖直方向大致垂直于雨刮器所压靠的嵌装玻璃表面，并且术语“底”或“下”是指在上述竖直方向上与嵌装玻璃表面接触的雨刮器系统部分。参考上述纵向方向和竖直方向，根据本发明的雨刮器系统和构成雨刮器系统的元件的横向方向被定义为垂直于上述纵向方向和竖直方向二者的方向。雨刮器系统的纵向方向、竖直方向和横向方向还表示、并且在下文中指的是雨刮器系统的部件、特别是驱动臂及其连接器的纵向方向、竖直方向和横向方向。应当指出，根据本发明的雨刮器系统的纵向方向、竖直方向和横向方向与该系统在空间中或在机动车辆上的取向无关。
10.除了上文定义的方向和取向之外，驱动臂的第一纵向端(该臂通过该第一纵向端附接到驱动装置)在下文中将被任意地称为驱动臂的后端，并且在根据本发明的雨刮器系统的纵向方向上该驱动臂的相反端将被称为驱动臂的前端。在根据本发明的雨刮器系统中，驱动臂在其后端处连接到驱动装置，该驱动装置被配置为使得其在与由雨刮器系统的纵向方向和横向方向限定的平面大致平行的平面内进行角向的来回运动。经由连接器被驱动臂的角向的来回运动所驱动，橡胶刮片通过刮擦雨刮器系统所压靠的机动车辆嵌装玻璃表面来清洁该表面。
11.在根据本发明的雨刮器系统中，连接轴主要沿与雨刮器系统的上述横向方向大致平行的方向延伸。此外，根据本发明，用于将连接轴锁定在其接纳空间中的锁定区在根据本发明的雨刮器系统的纵向方向上定位在接纳空间的入口与上文定义的驱动臂前端之间，连接轴通过该入口被接纳在其接纳空间中。由此可见，在根据本发明的雨刮器系统中，将连接轴锁定在其接纳空间中的操作涉及连接轴和接纳空间在雨刮器系统的纵向方向上一个相对于另一个的至少一种相对平移运动。
12.根据本发明的第一实施例，连接轴由连接器支承，接纳空间布置在位于驱动臂的容置体积中的接纳壁中。根据该第一实施例，连接器因此被接纳在驱动臂的容置体积
(accommodating volume)中，以便将驱动臂连接到根据本发明的雨刮器系统的雨刮器。容置体积至少由驱动臂的上壁和两个侧面(lateral flank)界定。
13.具体地，并且参考上文定义的方向和取向，根据本发明的该第一实施例，驱动臂的容置体积(连接器被接纳在该体积中)由驱动臂的上壁、驱动臂的大致垂直于上述上壁从其两个纵向边缘延伸的两个侧面、以及通过这些侧壁的下边缘界定。因此在此必须理解的是，驱动臂的侧面通过它们的纵向上边缘附接到其上壁。换言之，上述容置体积在由雨刮器系统的竖直方向和横向方向限定的平面上的截面中形成了大致倒u形，其水平分支是由驱动臂的上壁形成并且其竖直分支是由其侧面形成。驱动臂的容置体积因此在其下部是敞开的，以接受雨刮器系统的连接器。
14.根据本发明的该第一实施例，连接轴，例如具有圆形横截面的大致圆柱形，在大致平行于连接器和雨刮器系统的横向方向的方向上延伸。更具体地，连接轴从连接器的上立柱大致平行于雨刮器系统和连接器的竖直-纵向平面伸出。有利地，连接轴从上述上立柱沿根据本发明的雨刮器系统的横向方向朝驱动臂的最近的侧面的方向横向地延伸。
15.接纳空间布置在其中的驱动臂壁，在下文中也称为接纳壁，是大致平坦的并且大致平行于驱动臂的上述侧面的壁。参考上文定义的方向，接纳壁因此大致平行于根据本发明的雨刮器系统和驱动臂的竖直-纵向平面延伸。更具体地，接纳壁布置在驱动臂的上文定义的容置体积内。还更具体地，在该容置体积内，接纳壁从驱动臂的上壁延伸并且定位在沿驱动臂的横向方向距其侧面一定距离处。在一个示例中，上述接纳壁和侧面通过垂直于这两个元件的一个或多个加强件连接。
16.在一个示例中，接纳壁包括基本上在由驱动臂的侧面的下边缘限定的平面内延伸的下边缘。此处必须理解的是，接纳壁的下边缘是由其厚度形成，并且参考上文定义的方向和取向，它大致平行于根据本发明的雨刮器系统和驱动臂的横向-纵向平面延伸。
17.在此，接纳空间在接纳壁中形成切口，该切口通到接纳壁的后边缘中，也就是说，参照上文定义的方向和取向，通到该壁的、在驱动臂的纵向方向上最靠近驱动臂的第一端或后端的边缘中。此处必须理解的是，接纳壁的后边缘是由其厚度形成，并且参考上文定义的方向和取向，它大致平行于驱动臂的横向-竖直平面延伸。
18.根据本发明，接纳空间经由其通到接纳壁的后边缘中的这个开口形成入口，连接轴通过该入口进入接纳空间，并且该开口在驱动臂的竖直方向上一方面位于离上文定义的接纳壁下边缘一段距离处，另一方面位于离驱动臂的上壁一段距离处。换言之，接纳该连接轴的接纳空间通到该接纳壁的后边缘中、在驱动臂的竖直方向上位于该壁的下边缘与驱动臂的上壁之间。
19.连接轴在上述接纳空间中被锁定在锁定区，锁定区从接纳空间的入口开始沿驱动臂的纵向方向延伸。在一个示例中，锁定区在上述纵向方向上包括第一部分和第二部分，在下文中也称为末端部分。在这样的示例中，锁定区的第一部分在接纳壁中形成大致纵向的窗口，并且在驱动臂的竖直方向上测得的该窗口的一个尺寸略小于连接轴的直径。此外，在这样的示例中，锁定区的第二部分具有的形状和尺寸与连接轴的形状和尺寸大致互补。根据本发明，锁定区的第二部分在驱动臂和雨刮器系统的纵向方向上位于接纳空间的入口与上文定义的驱动臂第二端或前端之间。
20.根据上述第一实施例，通过将连接轴接合在接纳空间的入口中，然后完成连接轴
在接纳空间中沿雨刮器系统的纵向方向朝锁定区的末端部分、即朝驱动臂前端的方向的平移运动，来将连接器插入驱动臂的容置体积中。然后通过将连接轴卡扣紧固到锁定区的末端部分中，来使连接器在接纳空间中固定不动。应注意的是，接纳空间的构型和用于制造驱动臂的塑料材料的性质意味着，在连接轴在锁定区的第一部分中进行平移运动期间，接纳壁的下部(在雨刮器系统的竖直方向上被包含在接纳空间与接纳壁的下边缘之间)在制成驱动臂的塑料材料的弹性的作用下变形，以便于连接轴通过和滑动。
21.根据该实施例，接纳空间及其锁定区的相应构型还意味着将连接器装配和锁定到上文定义的容置体积中是通过连接器相对于驱动臂大致沿雨刮器系统的纵向方向的相对平移运动来进行的，这种相对平移运动具有使连接器更靠近驱动臂的上述前端的趋势。
22.根据该第一实施例的本发明各互补特征，其中这些特征被单独考虑或组合考虑：
23.驱动臂包括对称地布置在驱动臂的纵向中平面的每侧各一个的两个接纳壁，每个接纳壁包括用于接纳该连接轴的接纳空间。在这种情况下，连接轴有利地从连接器的两个大致相互平行的上立柱伸出，这两个上立柱相对于连接器的纵向中平面对称布置。在此，纵向中平面应参照上文定义的方向和取向被理解为是指经过连接器在上文定义的横向方向上的中间的竖直-纵向平面。在这样的示例中，连接轴在连接器的上述两个上立柱的每一侧沿雨刮器系统的横向方向朝驱动臂的侧面延伸。更具体地，在那种情况下，连接轴由从上述上立柱朝驱动臂的侧面横向伸出的两个部分构成。在各种变型中，连接轴是一体式的，或者包括相同大小的两个部分，这两个部分在雨刮器系统的横向方向上对齐并且形成上述部分。有利地，根据这样的示例，连接轴在雨刮器系统的横向方向上的一个尺寸略小于驱动臂的横向尺寸，该横向尺寸是在其侧面的位于上文定义的容置体积内的那些面之间测量的。这使得当连接器在上述容置体积中就位时，通过锁定区的构型获得的纵向固定不动能通过驱动臂的侧面之间的横向固定不动来补充。
24.驱动臂包括引导构件，该引导构件包括朝接纳空间的入口倾斜的主壁。引导构件在纵向方向上延伸到如先前定义的接纳壁的后部。引导构件包括大致平行于如下接纳壁的主壁，该引导构件延伸到该接纳壁的后部。主壁指向连接轴插入接纳空间中的方向。参考上文定义的方向，该主壁的下边缘(该边缘是由该壁的厚度形成)朝接纳空间的入口倾斜。换言之，引导构件的主壁的沿驱动臂的竖直方向测得的尺寸从上述主壁的后端朝前端减小。更具体地，从驱动臂的上壁开始沿驱动臂的竖直方向、在引导构件的主壁的前端处测得该主壁的尺寸小于驱动臂的上壁与接纳该连接轴的接纳空间的入口的下边缘之间沿驱动臂的竖直方向测得的距离。应记住，参考上文定义的方向和取向，引导构件的主壁的前端是其在驱动臂的纵向方向上最靠近驱动臂的第二端或前端的那端。类似地，引导构件的主壁的后端是其在驱动臂的纵向方向上最靠近驱动臂的第一端或后端的那端。上述意思是，引导构件的主壁的倾斜边缘为连接轴提供了纵向引导，使得连接轴可以朝向接纳空间的入口。在驱动臂没有稳定的脱接合位置并且将在无法直接看到连接器与驱动臂之间的协作区域的情况下将连接器(也就是连接器所固定到的雨刮器)与驱动臂组装在一起的构型中，这种纵向引导在易于组装方面提供了明显的优势。
25.引导构件包括供连接轴支承的支承壁。更具体地，引导构件包括横向壁，该横向壁从上述主壁的前端大致垂直于主壁延伸、支承在驱动臂的沿驱动臂的横向方向最靠近上述主壁的侧面上。
26.有利地，在驱动臂的竖直方向上测得的引导构件的横向壁的一个尺寸大致等于在驱动臂的竖直方向上测得的引导构件的主壁在其前端处的尺寸。引导构件和接纳空间的构型意味着该横向壁通过形成连接轴可以支承在其上的支承表面，而完成了由引导构件的主壁的倾斜边缘提供的上述纵向引导。这种接触尤其确保了连接轴相对于接纳空间的入口的正确定位，使得连接轴可以接合在接纳空间中。
27.驱动臂包括用于使连接器固定不动的低壁。参考上文定义的方向和取向，该低壁在驱动臂的大致竖直-纵向平面内延伸并且沿其横向方向大致定位在中间。该低壁被配置为插入连接器的上述上立柱之间。以这种方式，低壁使连接器在驱动臂的容置体积中横向地固定不动，从而限制了雨刮器相对于驱动臂的横向摇摆运动。
28.根据本发明的第二实施例，连接轴在驱动臂的两个侧面之间延伸，接纳该连接轴的接纳空间布置在连接器中。
29.在第一变型中，此处的连接轴从驱动臂的侧面横向延伸，支承在它们中的每一个上。替代地，连接轴从驱动臂的侧壁开始布置，这些侧壁大致平行于其侧面并且布置在上文定义的容置体积内。
30.根据本发明的上述第二实施例，接纳空间布置在连接器的上述上立柱中。参考上文定义的方向和取向，此处该接纳空间的入口通到相关上立柱的上边缘中，也就是说，在根据本发明的雨刮器系统中，通到连接器的上立柱的最靠近驱动臂上述上壁的边缘中。
31.在根据本发明的雨刮器系统中，此处的接纳空间从其入口开始朝雨刮器系统的底部和前部延伸，也就是说，参考上文定义的方向和取向，一方面在雨刮器系统的竖直方向上朝驱动臂的容置体积(连接器被接纳在其中)的开口延伸，另一方面在雨刮器系统的纵向方向上朝其前部、即朝驱动臂的上述第二端或前端延伸。
32.以与上述第一实施例类似的方式，用于锁定该连接轴的锁定区包括：第二部分或末端部分，其形状和尺寸与连接轴的形状和尺寸大致互补；以及第一部分，该第一部分在接纳空间的入口与锁定区的第二部分之间沿上文定义的纵向方向延伸。以与上述第一实施例类似的方式，连接轴在接纳空间中的接合和固定不动一方面是通过连接器相对于支承该连接轴的驱动臂的相对平移运动实现的，另一方面是通过将连接轴卡扣紧固在锁定区的第二部分中实现的。
33.上述意思是，在根据本发明的该第二实施例的雨刮器系统中，接纳空间的锁定区的第一部分在驱动臂的竖直方向上朝驱动臂的下部倾斜，并且在驱动臂的纵向方向上朝其前端倾斜。
34.根据本发明的上述第二实施例，接纳该连接轴的接纳空间包括至少一个引导壁，用于将连接轴引导到接纳空间中。更具体地，并且参考上述内容，该引导壁包括锁定区的第一部分的下边缘，也就是说，在雨刮器系统的竖直方向上最靠近连接器所固定到的雨刮器的那个边缘。上述意思是，上述下边缘沿连接轴插入接纳空间的方向倾斜。
35.在刚刚描述的本发明的第二实施例中，连接器被安装在驱动臂的容置体积中并且被固定不动，如下所述。首先将连接器接合在驱动臂的容置体积的下部开口中，使得接纳空间的锁定区的第二部分在驱动臂的纵向方向上位于其前端那侧。
36.然后使连接器相对于驱动臂在指向驱动臂的第一端或后端的纵向平移运动中移动，直到由驱动臂支承的连接轴接合在布置在连接器中的接纳空间的入口中。这种相对平
移运动一直持续到连接轴在纵向方向上被卡扣紧固到接纳空间的锁定区的第二部分中。在这些接合运动和相对平移运动中，连接器相对于连接轴首先是通过连接器的上立柱的上边缘(接纳空间开到该边缘中)被引导，然后通过锁定区的第一部分的上述下边缘被引导。因此，连接器的上立柱的上边缘(接纳空间开到该边缘中)和锁定区的第一部分的下边缘一起形成引导构件，当这两个元件被组装和/或拆卸时，该引导构件将连接轴相对于接纳空间引导。
37.无论选择什么构型，连接轴卡扣紧固到锁定区的第二部分中都引起连接器相对于驱动臂的纵向固定不动和竖直固定不动，同时使连接轴能相对于驱动臂围绕平行于雨刮器系统的横向方向的轴线自由旋转，这种旋转在根据本发明的雨刮器系统中允许雨刮器相对于驱动臂进行相对运动。
38.此外，无论选择什么构型，本发明都允许将雨刮器系统的连接器容易地装配在雨刮器系统的驱动臂的容置体积中，而不需要能看见这两个元件之间的连接区。因此，本发明特别有益于并且因此根据第二方面可扩展至覆盖驱动臂不具有稳定的脱接合位置的雨刮器系统。应记住，在这样的雨刮器系统中，用户只有一只手可用于将固定到雨刮器的连接器附接到驱动臂或执行反向操作，因为另一只手必须保持驱动臂离开车辆的嵌装玻璃表面以提供触及连接器与驱动臂之间的连接区的通道。
39.更具体地，本发明可特别有利地应用于这样的雨刮器系统中：其中驱动臂垂直于雨刮器系统所压靠的嵌装玻璃表面的行程幅度。例如，根据本发明的雨刮器系统的驱动臂相对于车辆的嵌装玻璃表面的最大角行程小于约10
°
，在雨刮器系统旨在与车辆的嵌装玻璃后表面相关联时，情况尤其如此。
40.最后，根据第三方面，本发明扩展到一种用于在如上所述的雨刮器系统中将雨刮器从驱动臂拆卸的方法，该方法包括以下步骤：使连接轴相对于接纳空间沿雨刮器系统的引导构件进行相对平移运动。有利地，该平移运动是在包含驱动臂的纵向方向的平面内进行。
41.根据本发明的上述第一实施例，连接轴相对于接纳空间的相对平移运动具有将连接器从驱动臂的第一端或后端移开的效果，该臂通过这端连接到驱动装置。根据本发明的上述第二实施例，连接轴相对于接纳空间的相对平移运动具有将连接器移动得更靠近驱动臂的第一端或后端的效果，该臂通过这端连接到驱动装置。
附图说明
42.借助于以下的描述和附图，本发明的其他特征、细节和优点将变得更加清晰，在附图中：
43.[图1]是根据本发明的雨刮器系统的示意性立体图，
[0044]
[图2]是根据本发明第一实施例的雨刮器系统的连接器的示意性立体图，
[0045]
[图3]是根据本发明第一实施例的雨刮器系统的驱动臂的示意性立体图，
[0046]
[图4]示意性地展示了根据图2和图3所示的本发明第一实施例的连接器与驱动臂的组装，
[0047]
[图5]是根据本发明第二实施例的雨刮器系统的驱动臂的示意性立体图，
[0048]
[图6]是根据本发明第二实施例的雨刮器系统的连接器的示意性立体图，
[0049]
[图7]示意性地展示了根据图5和图6所示的本发明第二实施例的连接器与驱动臂的组装。
[0050]
首先应注意，虽然附图详细阐述了本发明以便实现本发明，但如果需要，可以使用所述附图来更好地定义本发明。还应注意的是，在所有的附图中，相似的和/或执行相同功能的元件用相同的附图标记指示。
具体实施方式
[0051]
参考图1，旨在用于机动车辆的雨刮器系统100尤其包括驱动臂1，该驱动臂被配置为在车辆的未描绘的嵌装玻璃表面上执行角向的来回运动。驱动臂1在主延伸方向上具有长形形状，该主延伸方向在下文中也称为驱动臂1和雨刮器系统100的纵向方向(x)。在其纵向方向上的一端10(并且在下文中被任意称为第一端或后端10)处，驱动臂1连接到驱动装置2，该驱动装置被配置为赋予其上述角向的来回运动。驱动设备2包括例如电机。
[0052]
在其纵向方向(x)上的相反端11(并且在下文中被任意称为第二端或前端11)处，驱动臂1通过连接装置200(在图1中未详述)连接到雨刮器3。雨刮器3特别具有橡胶刮片30，其在图1中示意性地示出，并且由柔性材料制成。驱动臂1在被驱动为在车辆的嵌装玻璃表面上进行角向的来回运动时，进而驱动雨刮器3及其橡胶刮片30，橡胶刮片在此运动的作用下摩擦嵌装玻璃表面并从其上移除任何可能干扰车辆驾驶员对其周围环境的视野的灰尘和污垢。
[0053]
连接装置200尤其包括连接器4，该连接器在图1中不可见、固定到雨刮器3并以一种方式连接到驱动臂1，从而尤其允许雨刮器3相对于驱动臂1围绕垂直于上述纵向方向(x)的横向轴线(y)进行相对旋转。
[0054]
雨刮器3能够相对于驱动臂1绕之旋转的横向轴线(y)还表示雨刮器系统100的横向方向(y)。参照纵向方向(x)和上述横向方向(y)，还定义了雨刮器系统100的竖直方向，其表示雨刮器系统100中雨刮器3和驱动臂1的堆叠方向。雨刮器系统100的竖直方向由轴线(z)的方向表示，参考系(x，y，z)形成了正三面体。对于这个三面体系统，术语“顶”或“上”将由轴线(z)的正方向表示，术语“底”或“下”由同一轴线(z)的负方向表示。更具体地，在根据本发明的雨刮器系统100中，术语“顶”或“上”将在下文中指在上述竖直方向(z)上位于驱动臂1那侧的元件，并且在下文中，术语“底”或“下”将指在竖直方向(z)上位于橡胶刮片30那侧的元件。应注意，如此定义的方向与配备了这些元件的车辆的方向和取向无关。换言之，纵向方向(x)、横向方向(y)和竖直方向(z)可以相对于配备有根据本发明的雨刮器系统的机动车辆的纵向方向、横向方向t和竖直方向v具有任何取向。雨刮器系统100的纵向方向(x)、横向方向(y)和竖直方向(z)还表示并且在下文中无所谓地指代雨刮器系统100的部件、尤其是驱动臂1和连接器4的纵向方向、横向方向和竖直方向。
[0055]
图2以立体图示意性地展示了根据本发明第一实施例的类似于图1所示的雨刮器系统100的连接器4。
[0056]
参考该图，连接器4包括基部40和两个上立柱41a、41b，上立柱从基部40沿连接器的竖直方向(z)并且参考上文定义的方向和取向朝连接器的顶部延伸。连接器4的基部40包括大致在横向-纵向平面内延伸的上壁400、以及从上壁400大致垂直地沿上述竖直方向(z)并参考上文定义的方向和取向朝底部延伸的两个侧壁401a、401b。上壁400和侧壁401a、
401b一起界定了通道402，该通道被配置为接纳上述雨刮器3，该雨刮器在图2中未示出。参考上文定义的方向和取向，通道402因此在其下部开口以接纳雨刮器3。
[0057]
连接器4的上立柱41a、41b大致平坦且相互平行、大致平行于由上述方向(x、z)限定的竖直-纵向平面延伸。更具体地，根据图2中更具体展示的示例，上立柱41a、41b在竖直-纵向中平面450的每侧各一个大致对称地延伸，该中平面经过连接器4的基部40的上壁400在横向方向(y)上的中间。侧向立柱41a、41b之间界定了纵向狭槽42，该纵向狭槽平行于上述竖直-纵向中平面450延伸。
[0058]
在纵向方向(x)的大致中间位置，连接器4的上立柱41a、41b各自包括大致圆柱形部分43a、43b，其轴线大致平行于连接器4的横向方向(y)。每个部分43a、43b沿与上述横向狭槽42相反的方向从上立柱41a、41b横向伸出。在图2中仅可见部分43a。
[0059]
根据一个示例，部分43a、43b是相同的并且其轴线是对齐的。替代体，部分43a、43b可以在横向狭槽42内连结以形成单一横向轴。
[0060]
图3以立体图示意性地展示了根据本发明第一实施例的类似于图1所示的雨刮器系统100的驱动臂1。因此，如图3所示的驱动臂1被配置为接纳类似于如图2所示的连接器4。图3更具体地示出了这种驱动臂1的第二端11或前端。更具体地，图3示出了驱动臂1的前端11，是从其下部那侧，即，参考上文定义的方向和取向，从将雨刮器3附接到雨刮器系统100中的驱动臂1的那侧观察的。
[0061]
参考图3，驱动臂1包括大致纵向和横向延伸的上壁12，从其纵向边缘延伸出两个大致纵向和竖直延伸的侧面13a、13b，这两个侧面大致垂直于上壁12。上壁12和侧面13a、13b一起界定了容置体积150，该容置体积特别地被配置为接纳如上文所述且在图2中展示的连接器4。更具体地，容置体积150包括开口151，该开口特别地被配置为允许连接器4插入容置体积150中。参考上文定义的方向和取向，开口151布置在容置体积150的下部，也就是说，该体积中预期在上文定义的竖直方向(z)上最靠近雨刮器系统100中的雨刮器3的那部分。根据图3中更具体展示的示例，开口151由驱动臂1的上壁12的下边缘120和侧面13a、13b各自的下边缘130a、130b界定。
[0062]
根据本发明，驱动臂1包括布置在容置体积150内的接纳壁14，该接纳壁从驱动臂1的上壁12基本平行于侧面13a、13b延伸，在驱动臂1的横向方向(y)上距侧面一定距离。在图3中更具体展示的示例中，驱动臂1包括两个侧壁14a、14b，它们相互平行并且对称地布置在驱动臂1的竖直-纵向中平面155的每侧各一个，该平面是由上文定义的方向(x，z)定义的并经过上壁12在横向方向(y)上的中间。如图3所示，每个接纳壁14a、14b通过大致垂直于相关接纳壁14a、14b的至少一个肋140a、140b附接到驱动臂1的相应侧面13a、13b。更具体地，肋140a、140b在接纳壁14a、14b与驱动臂1的在横向方向(y)上最靠近该壁的侧面13a、13b之间延伸。
[0063]
每个接纳壁14a、14b分别具有切口16a、16b，形成了接纳空间以接纳上述连接器4的一部分43a、43b。因此必须理解，根据图2和图3中更具体展示的示例，连接器4的每个部分43a、43b形成将连接器4连接到驱动臂1的连接轴。
[0064]
接纳空间16a、16b包括入口160a、160b，接纳空间通过该入口通到接纳壁14a、14b的后竖直边缘141a、141b中。后竖直边缘141a、141b在此必须被理解为是指相关壁的在驱动臂1的纵向方向(x)离该臂的前端11最远的边缘。更具体地，并且如图3所示，接纳空间16a、
16b的入口160a、160b在驱动臂1的竖直方向(z)上布置在距接纳壁14a、14b的下边缘142a、142b和上壁12一定距离处。有利地，接纳壁14a、14b的下边缘142a、142b和侧面13a、13b的下边缘130a、130b基本上共面。有利地，沿入口160a、160b的竖直方向(z)测得的一个尺寸大致等于形成连接轴的部分43a、43b的直径。
[0065]
从入口160a、160b开始，接纳空间16a、16b沿驱动臂1的纵向方向(x)朝该臂的前端11延伸。
[0066]
更具体地，接纳空间16a、16b包括从其入口160a、160b开始并且朝驱动臂1的前端11依次工作的第一部分161a、161b和第二部分162a、162b或末端部分，它们沿纵向方向(x)大致对齐。接纳空间16b的第一部分161b和第二部分162b在图3中不可见。
[0067]
根据本发明，沿第一部分161a、161b的竖直方向(z)测得的一个尺寸略小于连接器4的部分43a、43b的直径。此外，本发明提供的上述末端部分162a、162b的形状和尺寸与连接器4的部分43a、43b的形状和尺寸大致互补。第一部分161a、161b和第二部分162a、162b一起形成用于将连接器4锁定到驱动臂1的锁定区。
[0068]
根据本发明，驱动臂1还包括布置在容置体积150内的引导构件。根据图2和图3中更具体展示的示例，驱动臂1包括两个引导构件17a、17b，它们对称地布置在上文定义的竖直-纵向中平面155的每侧各一个。
[0069]
参考上文定义的取向和命名约定，每个引导构件17a、17b在驱动臂1的纵向方向(x)上延伸到接纳壁14a、14b的后部。换言之，每个接纳壁14a、14b在驱动臂1和雨刮器系统100的纵向方向(x)上位于驱动臂1的前端11与对应的引导构件17a、17b之间。
[0070]
每个引导构件17a、17b在驱动臂1的纵向方向(x)上延伸到接纳壁14a、14b的延续部分中，并且包括与其在横向方向(y)上最靠近的侧面13a、13b大致平行的主壁170a、170b。更具体地，引导构件17a、17b的主壁170a、170b在驱动臂1的纵向方向(x)上与对应的接纳壁14a、14b大致对齐。
[0071]
根据本发明，在主壁170a、170b的前端处在驱动臂1的竖直方向(z)上测得的一个尺寸小于在主壁170a、170b的后端处在驱动臂1的竖直方向(z)测得的尺寸。换言之，引导构件17a、17b的主壁170a、170b在驱动臂1的纵向方向(x)上朝如下的接纳壁14a、14b倾斜，相关引导构件17a、17b沿纵向方向延伸在该接纳壁的延续部分中。应记住，参考上文定义的方向和取向，主壁170a、170b的前端在驱动臂1的纵向方向(x)上是该壁的最靠近上文定义的驱动臂1前端11的那端。类似地，主壁170a、170b的后端在驱动臂1的纵向方向(x)上是该壁的离驱动臂1的前端11最远的那端。
[0072]
引导构件17a、17b还包括大致垂直于引导构件17a、17b的主壁170a、170b的支承壁171a、171b。更具体地，支承壁171a、171b在主壁170a、170b的前端处在主壁与驱动臂1的在横向方向(y)上最靠近的侧面13a、13b之间延伸。如图3所示，支承壁171a、171b大致垂直于主壁170a、170b和侧面13a、13b，支承壁在该壁与该侧面之间延伸。
[0073]
根据图2和图3中更具体展示的示例，驱动臂1还包括大致竖直-纵向低壁18，该低壁在驱动臂1的横向方向(y)上的大致中间延伸。换言之，低壁18大致在上文定义的竖直-纵向中平面155内延伸。低壁18从驱动臂的上壁12延伸。此外，在纵向方向上，低壁18大致在引导构件17a、17b的主壁170a、170b的后端与接纳壁14a、14b的前端之间延伸。有利地，在驱动臂1的横向方向(y)上测得的低壁18的一个尺寸略小于如图2所示的连接器4的上述狭槽42
在连接器4和雨刮器系统100的横向方向(y)上测得的尺寸，从而使得在雨刮器系统100中，驱动臂1的低壁18可以被接纳在连接器4的纵向狭槽42中、在其上立柱41a、41b之间。
[0074]
图4展示了类似于上文描述且如图2所示的连接器4与类似于上文描述且如图3所示的驱动臂1的组装。参考上文定义的取向和命名约定，这个图更具体地示出了驱动臂1的前端11，是沿驱动臂1和雨刮器系统100的竖直方向(z)从下方观察，也就是说从驱动臂1的上述容置体积150所开口以接纳连接器4的那侧观察的。图4还示出了连接器4，该连接器处于其与驱动臂1、更具体地与其前端11组装在一起的位置。换言之，图4示出了驱动臂1和连接器4处于它们在根据本发明的雨刮器系统100中彼此附接的相对位置。
[0075]
图4再次示出了连接器4及其基部40、其上立柱41a、41b和其形成了连接轴的部分43a、43b。在图4中仅可见部分43b。该图还再次示出了上文定义的狭槽402，其被配置为接纳包括驱动臂1和连接器4的雨刮器系统100的雨刮器3。连接器4所固定到的雨刮器3未在图4中描绘。
[0076]
图4还再次示出了驱动臂1的前端11、上文定义的容置体积150、其上述开口151、尤其还有接纳壁14a、14b、接纳空间16a、16b、引导构件17a、17b和低壁18，如上所述。
[0077]
首先通过将上立柱41a、41b的上部沿雨刮器系统100的竖直方向(z)插入驱动臂1的容置体积150的开口151中，而将固定到雨刮器3的连接器4附接到驱动臂1，部分43a、43b布置在该上部中。连接器4的上立柱41a、41b的上部插入驱动臂1的容置体积150的方向如图4中的箭头f1所示。更具体地，这种插入以如下方式进行：使得连接器4的部分43a、43b抵靠对应的引导构件17a、17b的主壁170a、170b的厚度，即抵靠上述主壁170a、170b的下边缘。
[0078]
通过连接器4相对于驱动臂1沿图4中箭头f2所示的大致纵向方向的相对平移运动，即，趋于使连接器4移动到更靠近驱动臂1的前端11的末端部分的移动，来继续进行连接器4与驱动臂1的附接。在此移动中，连接器4的部分43a、43b被对应的引导构件17a、17b的主壁170a、170b的倾斜、以及上述支承壁171a、171b所引导。驱动臂1的上述构型和尺寸意味着，随着连接器4相对于驱动臂1沿箭头f2所示方向的相对平移运动继续，部分43a、43b各自接合在接纳空间16a、16b的入口160a、160b中。
[0079]
然后通过继续使连接器4相对于驱动臂1沿箭头f2所示方向进行相对平移运动，连接器4相对于驱动臂1被固定不动。在此运动中，部分43a、43b首先沿接纳空间16a、16b的第一部分161a、161b被引导，然后通过卡扣而锁定到上述接纳空间16a、16b的末端部分162a、162b中。在此位置，连接器4相对于驱动臂1在该臂和雨刮器系统100的纵向方向(x)和竖直方向(z)上被固定不动。连接器4相对于驱动臂1围绕部分43a、43b的轴线的相对旋转运动仍然是可能的，因此允许固定到连接器4的雨刮器3保持压靠在机动车辆的具有复杂形状的嵌装玻璃表面上。
[0080]
另外，应注意的是，连接器4和驱动臂1的前端11的相应构型意味着，在上述平移运动中，驱动臂1的低壁18被插入连接器4的上立柱41a、41b之间，从而降低了固定到连接器4上的雨刮器3相对于驱动臂1进行横向摇摆运动的风险。
[0081]
本发明因此允许以简单的方式将连接器4装配和锁定到驱动臂1的前端11。这里应记住的是，当雨刮器系统100安装在机动车辆上时，在更换雨刮器3时，将驱动臂1沿大致垂直于雨刮器系统100所抵靠的嵌装玻璃表面的方向背离上述嵌装玻璃表面移动，即如上文所示，沿与雨刮器系统100的竖直方向(z)大致平行的方向移动。上述意思是，参照上文定义
的方向和取向，将连接器4从驱动臂1下方插入容置体积150中。
[0082]
从这个角度来看，应注意的是，特别是引导构件17a、17b的主壁170a、170b的倾斜以及支承壁171a、171b的存在，允许连接器4的部分43a、43b(形成了连接轴)被引导到远至驱动臂1的接纳空间16a、16b。在驱动臂1相对于车辆的嵌装玻璃表面的行程很小的构型中，即在用户对上文定义的容置体积150和构成它的元件仅具有降低的可见性或甚至根本看不见的情形下，这种引导允许并促进了连接器4相对于驱动臂1的装配和锁定。这种引导还促进了连接器4相对于驱动臂1在上文提到的构型中的附接和拆卸，在这些构型中用户必须仅使用一只手来执行这些操作，另一只手必须保持驱动臂1离开车辆的嵌装玻璃表面。这使得本发明在将其非排他地应用于旨在装备到车辆后窗上的雨刮器系统的情况下特别有吸引力。
[0083]
图5和图6分别展示了根据本发明的雨刮器系统100的第二实施例的驱动臂1'和连接器4'。在该第二实施例中，连接轴由驱动臂1'支承，并且被配置为接纳该连接轴的接纳空间布置在连接器4'中。
[0084]
图5展示了根据本发明第二实施例的驱动臂1'。
[0085]
以与图3中所示的驱动臂1类似的方式，驱动臂1'包括上壁12和两个侧面13a、13b，它们一起界定了驱动臂1'的内部体积150'，该内部体积的形状大致是倒u形的形状，其下分支由驱动臂1'的上壁12形成。
[0086]
根据图5中更具体展示的示例，驱动臂1'包括布置在上述内部体积150'内的两个壁，分别为15a'和15b'，在下文中也称为连接壁15a'、15b'，它们大致彼此平行并且与上述侧面13a、13b平行。更具体地说，每个连接壁15a'、15b’在驱动臂1'的横向方向(y)上距其在上述横向方向(y)上最靠近的侧面13a、13b一段距离处延伸。根据一个示例，每个连接壁15a'、15b'通过一个或多个加强件连接到其在横向上最靠近的侧面13a、13b，该加强件大致垂直于这两个元件。
[0087]
根据图5中更具体展示的示例，连接轴19在上述连接壁15a'、15b'之间沿驱动臂1'的横向方向(y)延伸。上述意思是，连接轴19与上述连接壁15a'、15b'大致垂直。根据替代性示例，连接轴19可以在上述侧面13a、13b之间延伸。
[0088]
图6更具体地展示了根据本发明的上述第二实施例的连接器4'，该连接器被配置为与类似于图5所示的驱动臂1’协作。以与图2对于本发明第一实施例所示的连接器4类似的方式，连接器4’也具有由上述上壁400和两个侧壁401a、401b形成的基部40，它们一起界定了狭槽402，该狭槽被配置为接纳雨刮器系统100的雨刮器3，该雨刮器在图6中未示出。
[0089]
再次，并且参考上文定义的方向和取向，还存在从上壁400向顶部竖直延伸的两个上立柱41a'、41b'，它们大致彼此平行并且平行于雨刮器系统100的竖直-纵向平面。更具体地，根据图6中更具体展示的示例，上立柱41a'、41b'在竖直-纵向中平面450'的每侧各一个大致对称地延伸，该中平面经过上壁400在连接器4'的横向方向(y)上的中间。上立柱41a'、41b’之间界定了大致平行于竖直-纵向中平面450'的纵向狭槽42'。
[0090]
根据图6中更具体展示的示例，每个上立柱41a'、41b'包括切口44a'、44b'，该切口形成了壳体以接纳由驱动臂1'支承的上述连接轴19。更具体地，参考上文定义的方向和取向，每个切口44a'、44b'从上立柱41a'、41b'的上边缘410a'、410b'沿连接器4'的纵向方向(x)与竖直方向(z)之间的组合方向延伸。换言之，每个切口44a'、44b'在对应的上立柱
41a'、41b'中朝基部40的上壁400的方向倾斜，与连接器4'的竖直方向(z)形成非零角460。
[0091]
每个切口44a'、44b'通到上边缘410a'、410b'中以形成对应接纳壳体44a'、44b'的入口440a'、440b'。此外，如图6所示，每个切口44a'、44b'在与其入口440a'、440b'相反的端处沿其主延伸方向包括末端部分442a'、442b'，其形状和尺寸与上述连接轴19的形状和尺寸大致互补。根据图5和图6中更具体展示的示例，每个接纳空间44a'、44b'的末端部分442a'、442b'构成了用于由上述驱动臂1'支承的连接轴19的卡扣锁定区。
[0092]
在入口440a'、440b'与末端部分442a'、442b'之间，每个切口44a'、44b'包括中间部分441a'、441b'，其形状和大小被限定为允许由驱动臂1'支承的上述连接轴19滑动。
[0093]
图7展示了类似于图6所示的连接器4'与类似于图5所示的驱动臂1'在根据本发明的雨刮器系统100中的组装。参考上文定义的方向和取向，在图7中示出了连接器4'和驱动臂1'，是从下方观察的。
[0094]
通过将连接轴19接合在接纳空间44a'、44b'的入口440a'、440b'中，然后使连接器4'相对于驱动臂1'朝倾于将连接轴19带入连接器4’的接纳空间44a'、44b'的锁定区442a'、442b’中的方向进行相对滑动，来将固定到图7中未示出的雨刮器3上的连接器4'附接到驱动臂1'。
[0095]
更具体地，首先将连接器4’从驱动臂1'的前端11沿与驱动臂1'的纵向方向(x)大致平行的方向接合在驱动臂的容置体积150'中。连接器4'与驱动臂1'的接合方向由图7中的箭头f3指示。还更具体地，将连接器4'以一种方式与驱动臂1'接合，使得锁定区442a'、442b'位于上述入口440a'、440b'与驱动臂1'的前端11的前部末端部分之间。
[0096]
在此必须理解的是，当根据本发明的雨刮器系统安装在机动车辆上时，在驱动臂1'的行程较小的情况下，上立柱41a'、41b’的上边缘410a'、410b'抵靠连接轴19滑动，从而将连接轴引导到远至接纳空间44a'、44b'的入口440a'、440b'。这允许更容易地将连接器4'与驱动臂1'组装。在连接器4'相对于驱动臂1'的相对滑动期间通过使连接轴19在接纳空间44a'、44b'的第一部分441a'、441b'的倾斜边缘4410a'、4410b'、4411a'、4411b'之间，来继续这种引导，直到连接轴19被卡扣锁定在锁定区442a'、442b'中。
[0097]
换言之，根据图5和图6中更具体展示的本发明的实施例，连接器4'的上立柱41a'、41b'的上边缘410a'、410b'和接纳空间44a'、44b'的第一部分441a'、441b'的倾斜边缘4410a'、4410b'、4411a'、4411b'形成了将由驱动臂1'支承的连接轴19相对于连接器4'引导的引导构件45'。
[0098]
因此，例如刚刚根据两个不同的实施例描述的，本发明提供了更换雨刮器系统100的雨刮器3的简单解决方案，特别是在用户对用于将连接器4、4'附接到驱动臂1、1'的区域的可见性降低或甚至为零并且可触及性低的情况下。
[0099]
然而，本发明不限于所描述和展示的装置和构型，而是还适用于所有等同的装置或构型、以及这样的装置的任何组合。