一种地铁刚性接触网预埋槽道的安装装置的制作方法

1.本实用新型涉及地铁刚性接触网技术领域，特别涉及一种地铁刚性接触网预埋槽道的安装装置。


背景技术：

2.接触网是在电气化铁道中，沿钢轨上空“之”字形架设的，供受电弓取流的高压输电线，接触网是铁路电气化工程的主要构架，是沿铁路线上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路，其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。
3.在对地铁刚性接触网进行安装时，往往是需要工作人员在空中进行安装作业，但是由于刚性接触悬挂的重量较大，因此不方便对刚性接触悬挂的安装位置进行调节，安装时比较麻烦，进而使工作效率较低，为此，提出一种地铁刚性接触网预埋槽道的安装装置。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型希望提供一种地铁刚性接触网预埋槽道的安装装置，以解决或缓解现有技术中存在的技术问题，至少提供一种有益的选择。
5.本实用新型实施例的技术方案是这样实现的：一种地铁刚性接触网预埋槽道的安装装置，包括第一安装组件，所述第一安装组件包括固定板、两个滑槽、四个t形滑块、两个l形板、四个滑动板、定位槽、四个u型板、两个齿槽、四个齿轮套、两个连杆、调节柱和拉簧；
6.两个所述滑槽对称开设于固定板的下表面，四个所述t形滑块对称滑动连接于两个滑槽的内侧壁，两个所述l形板的一端对称焊接于四个t形滑块的下表面，四个所述u型板的一侧对称焊接于固定板的两侧，四个所述滑动板的外侧壁分别滑动连接于四个u型板的内侧壁，所述定位槽开设于滑动板的上表面，两个所述齿槽对称开设于位于同侧的两个u型板的相邻面，四个所述齿轮套的内侧壁对称焊接于两个连杆的外侧壁。
7.进一步优选的，所述齿轮套的外侧壁啮合连接于齿槽的内底壁，所述连杆的两端分别转动连接于位于同侧的两个滑动板的相邻面，进而可以通过连杆带动齿轮套转动。
8.进一步优选的，所述拉簧的两端对称固定连接于位于同侧的两个t形滑块的相邻面，所述调节柱固定连接于连杆的外侧壁，进而可以通过拉簧拉动两个t形滑块相互靠近。
9.进一步优选的，所述固定板的前表面安装有第二安装组件，所述第二安装组件包括螺纹套、两个螺纹柱、两个限位板、定位孔、定位板、固定锥、两个定位柱、螺杆、水平尺、通孔、圆形槽、两个限位槽和安装块；
10.所述通孔开设于固定板的前表面，所述圆形槽开设于固定板的内部并与通孔连通，两个所述限位槽对称开设于通孔的内侧壁，所述水平尺安装于固定板的一侧，进而可以通过水平尺对固定板的位置进行调节。
11.进一步优选的，两个所述螺纹柱的相邻端对称螺纹连接于螺纹套的内侧壁，两个所述限位板的相邻端对称焊接于螺纹柱的外侧壁，所述螺纹柱远离螺纹套的一端固定连接于安装块的后表面，进而可以通过螺纹套带动两个螺纹柱相互靠近或远离。
12.进一步优选的，所述安装块螺纹连接于螺杆的外侧壁，所述安装块滑动连接于两个定位柱的外侧壁，所述螺杆的下表面转动连接于定位板的上表面，所述定位柱的下表面焊接于定位板的上表面，进而可以通过螺杆带动定位板向上或向下移动。
13.进一步优选的，所述定位孔开设于定位板的上表面，所述固定锥等距焊接于定位板的下表面，进而可以通过固定锥增大摩擦力，使固定板的位置固定。
14.进一步优选的，所述螺纹柱的外侧壁滑动连接于通孔的内侧壁，所述限位板的外侧壁滑动连接于限位槽的内侧壁，所述螺纹套的外侧壁转动连接于圆形槽的内侧壁，进而可以对螺纹柱、限位板和螺纹套的位置进行限定。
15.本实用新型实施例由于采用以上技术方案，其具有以下优点：本实用新型通过拉簧拉动t形滑块，t形滑块带动两个l形板相互靠近，进而可以将固定板卡接在预埋槽道上，然后将两个刚性接触悬挂放置于两侧的滑动板上，通过定位槽可以避免刚性接触悬挂脱落，然后转动调节柱，调节柱带动连杆，连杆带动齿轮套在齿轮槽内移动，进而使连杆带动滑动板在u型板内滑动，此时滑动板通过定位槽带动刚性接触悬挂移动，进而完成了对刚性接触悬挂位置的调节，方便了对刚性接触悬挂的安装，提高了工作效率。
16.上述概述仅仅是为了说明书的目的，并不意图以任何方式进行限制。除上述描述的示意性的方面、实施方式和特征之外，通过参考附图和以下的详细描述，本实用新型进一步的方面、实施方式和特征将会是容易明白的。
附图说明
17.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
18.图1为本实用新型的结构图；
19.图2为本实用新型的第一安装组件结构图；
20.图3为本实用新型的第二安装组件结构图；
21.图4为本实用新型的固定板结构图。
22.附图标记：101、第一安装组件；11、固定板；12、滑槽；13、t形滑块；14、l形板；15、滑动板；16、定位槽；17、u型板；18、齿槽；19、齿轮套；20、连杆；21、调节柱；22、拉簧；301、第二安装组件；31、螺纹套；32、螺纹柱；33、限位板；34、定位孔；35、定位板；36、固定锥；37、定位柱；38、螺杆；39、水平尺；40、通孔；41、圆形槽；42、限位槽；43、安装块。
具体实施方式
23.在下文中，仅简单地描述了某些示例性实施例。正如本领域技术人员可认识到的那样，在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，可通过各种不同方式修改所描述的实施例。因此，附图和描述被认为本质上是示例性的而非限制性的。
24.下面结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明。
25.如图1-4所示，本实用新型实施例提供了一种地铁刚性接触网预埋槽道的安装装置，包括第一安装组件101，第一安装组件101包括固定板11、两个滑槽12、四个t形滑块13、
两个l形板14、四个滑动板15、定位槽16、四个u型板17、两个齿槽18、四个齿轮套19、两个连杆20、调节柱21和拉簧22；
26.两个滑槽12对称开设于固定板11的下表面，四个t形滑块13对称滑动连接于两个滑槽12的内侧壁，两个l形板14的一端对称焊接于四个t形滑块13的下表面，四个u型板17的一侧对称焊接于固定板11的两侧，四个滑动板15的外侧壁分别滑动连接于四个u型板17的内侧壁，定位槽16开设于滑动板15的上表面，两个齿槽18对称开设于位于同侧的两个u型板17的相邻面，四个齿轮套19的内侧壁对称焊接于两个连杆20的外侧壁。
27.在一个实施例中，齿轮套19的外侧壁啮合连接于齿槽18的内底壁，连杆20的两端分别转动连接于位于同侧的两个滑动板15的相邻面，通过连杆20带动齿轮套19转动，齿轮套19转动时通过齿牙沿着齿槽18移动，进而使连杆20带动滑动板15移动，滑动板15通过定位槽16带动刚性接触悬挂移动。
28.在一个实施例中，拉簧22的两端对称固定连接于位于同侧的两个t形滑块13的相邻面，调节柱21固定连接于连杆20的外侧壁，通过拉簧22可以拉动两个t形滑块13靠近，进而带动两个l形板14相互靠近，通过两个l形板14可以将固定板11卡接在预埋槽道的外部，进而限定固定板11的位置。
29.在一个实施例中，固定板11的前表面安装有第二安装组件301，第二安装组件301包括螺纹套31、两个螺纹柱32、两个限位板33、定位孔34、定位板35、固定锥36、两个定位柱37、螺杆38、水平尺39、通孔40、圆形槽41、两个限位槽42和安装块43；
30.通孔40开设于固定板11的前表面，圆形槽41开设于固定板11的内部并与通孔40连通，两个限位槽42对称开设于通孔40的内侧壁，水平尺39安装于固定板11的一侧，进而可以通过水平尺39对固定板11的位置进行调节。
31.在一个实施例中，两个螺纹柱32的相邻端对称螺纹连接于螺纹套31的内侧壁，两个限位板33的相邻端对称焊接于螺纹柱32的外侧壁，螺纹柱32远离螺纹套31的一端固定连接于安装块43的后表面，当转动螺纹套31时，螺纹套31带动两个螺纹柱32相互靠近或远离，进而对两个定位孔34之间的距离进行调节，在通过定位孔34进行钻孔时更精准。
32.在一个实施例中，安装块43螺纹连接于螺杆38的外侧壁，安装块43滑动连接于两个定位柱37的外侧壁，螺杆38的下表面转动连接于定位板35的上表面，定位柱37的下表面焊接于定位板35的上表面，进而可以通过螺杆38带动定位板35向上或向下移动，以方便在不同位置的地铁隧道进行钻孔。
33.在一个实施例中，定位孔34开设于定位板35的上表面，固定锥36等距焊接于定位板35的下表面，进而可以通过固定锥36增大摩擦力，使固定板11的位置固定，方便通过定位孔34为预埋槽道钻出安装孔。
34.在一个实施例中，螺纹柱32的外侧壁滑动连接于通孔40的内侧壁，限位板33的外侧壁滑动连接于限位槽42的内侧壁，螺纹套31的外侧壁转动连接于圆形槽41的内侧壁，进而可以对螺纹柱32、限位板33和螺纹套31的位置进行限定，使结构更稳定。
35.本实用新型在工作时：通过转动螺纹套31，螺纹套31通过螺纹带动两个螺纹柱32相互远离，通过限位板33可以避免螺纹柱32转动，进而此时增大了两个定位孔34之间的距离，然后转动螺杆38，由于螺杆38与安装块43螺纹连接，因此螺杆38向下推动定位板35，通过对两个定位板35之间的距离和高度的调节，可以在地铁隧道内选择预埋槽道合适的安装
位置，然后将定位板35与隧道内壁接触，通过固定锥36可以避免定位板35发生滑动，然后根据定位孔34的位置钻安装孔，进而可以将预埋槽道通过安装孔固定在隧道内，手动拉动两个l形板14相互远离并卡接在预埋槽道上，通过拉簧22拉动两个l形板14相互靠近，进而可以将固定板11卡接在预埋槽道上，然后将两个刚性接触悬挂分别放置于位于同侧的两个滑动板15上，通过定位槽16可以避免刚性接触悬挂滑落，然后转动调节柱21，调节柱21带动连杆20，连杆20带动齿轮套19转动，齿轮套19通过齿牙在齿槽18内移动，进而带动连杆20移动，连杆20带动两个滑动板15在u型板17内滑动，滑动板15通过定位槽16带动刚性接触悬挂移动，进而可以对刚性接触悬挂的安装位置进行调节，同时通过滑动板15可以对刚性接触悬挂进行支撑，更方便对刚性接触悬挂的安装。
36.以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到其各种变化或替换，这些都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。