一种车棚伸缩扩展结构的制作方法

1.本实用新型涉及车棚伸缩技术领域，具体地说，涉及一种车棚伸缩扩展结构。


背景技术：

2.货车是运送货物的重要交通工具，或者的车厢顶部大多是露天的，在货车运输货物时，需要使用棚布将车厢顶部进行覆盖遮挡，以便于对货物进行固定及防护，同时起到防雨防晒的作用，在棚布盖好后需要操作者使用绳子等工具将其固定住，操作较为麻烦，会浪费大量时间，同时在车辆在行驶过程中，顶棚受到外力影响可能会导致篷布被拉开，达不到预期的遮挡效果。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种车棚伸缩扩展结构，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供一种车棚伸缩扩展结构，包括固定装置和设置于固定装置内部的锁定装置，所述固定装置包括固定结构，所述固定结构的一侧设有驱动机构，所述固定结构包括底座，所述底座内部的一侧设有齿轮槽，所述底座的顶端滑动连接有定位板，所述定位板的一侧设有遮挡结构，所述驱动机构包括滑动齿轮，所述滑动齿轮和齿轮槽啮合，所述滑动齿轮的顶部设有驱动结构，所述定位板的底端固定连接有一端贯穿底座的固定齿板，所述底座的内部设有限位结构，所述限位结构和固定齿板传动连接。
5.作为本技术方案的进一步改进，所述遮挡结构包括滑动板，所述滑动板滑动设置于底座的顶部，所述滑动板的底端固定连接有贯穿底座的限位杆。
6.作为本技术方案的进一步改进，所述滑动板的一侧设有固定板，所述固定板和底座固定连接，所述定位板和滑动板之间设有遮挡布，所述滑动板和固定板之间设有相同的遮挡布。
7.作为本技术方案的进一步改进，所述驱动结构包括电机，所述电机固定设置于定位板的一侧，所述定位板的内部转动设置有反向齿轮组，所述反向齿轮组由两个相互垂直且啮合的锥齿轮组成，顶端的锥齿轮和电机的输出轴同步转动，底端的所述锥齿轮固定连接有贯穿底座和定位板的传动轴，所述传动轴和滑动齿轮固定连接。
8.作为本技术方案的进一步改进，所述限位结构包括锁定齿板，所述锁定齿板滑动设置于底座的内部，所述锁定齿板的一侧和限位杆的一侧贴合，所述锁定齿板的底端啮合有同步齿轮，所述同步齿轮的一端固定连接有同步轴。
9.作为本技术方案的进一步改进，所述同步轴的一侧设有锁定齿轮，所述锁定齿轮转动设置于底座的内部，所述锁定齿轮和同步轴通过相同的反向齿轮组传动连接，所述锁定齿轮和固定齿板啮合。
10.作为本技术方案的进一步改进，所述锁定装置包括一端贯穿底座的压杆，所述压杆和底座滑动连接，所述压杆的顶端固定连接有呈楔形的卡块，所述卡块的顶端贯穿底座
且和定位板卡接配合，所述压杆的底端固定连接有卡定弹簧，所述卡定弹簧的底端和底座固定连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果：
12.该车棚伸缩扩展结构中，能够快速便捷的将底座的顶端进行遮挡，相比于常见的遮挡方法来说，操作更加快速简便，能够节省操作者大量的时间，同时能够在遮挡好之后避免滑动板和定位板发生晃动，能够有效避免雨水进入底座内部使底座内部货物的重量大大增加的现象，也避免了雨水对货物造成损坏。
附图说明
13.图1为本实用新型的整体结构示意图；
14.图2为实用新型的固定装置的结构示意图；
15.图3为实用新型的固定结构的结构示意图；
16.图4为实用新型的驱动机构的结构示意图；
17.图5为实用新型的锁定装置的结构示意图。
18.图中各个标号意义为：
19.1、固定装置；
20.11、固定结构；111、底座；112、固定板；113、滑动板；114、定位板；115、遮挡布；116、齿轮槽；117、限位杆；12、驱动机构；121、电机；122、反向齿轮组；123、传动轴；124、滑动齿轮；125、固定齿板；126、锁定齿轮；127、同步轴；128、同步齿轮；129、锁定齿板；
21.2、锁定装置；
22.21、压杆；22、卡块；23、卡定弹簧。
具体实施方式
23.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
24.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
25.实施例1
26.请参阅图1-图5所示，本实施例提供一种车棚伸缩扩展结构，包括固定装置1和设置于固定装置1内部的锁定装置2，固定装置1包括固定结构11，固定结构11的一侧设有驱动机构12，固定结构11包括底座111，底座111用于装载货物，底座111内部的一侧设有齿轮槽116，齿轮槽116用于在滑动齿轮124转动时使其发生滑动，底座111的顶端滑动连接有定位板114，定位板114用于带动遮挡布115移动，定位板114的一侧设有遮挡结构，遮挡结构用于将底座111的顶部遮挡起来，驱动机构12包括滑动齿轮124，滑动齿轮124用于带动定位板
114移动，滑动齿轮124和齿轮槽116啮合，滑动齿轮124的顶部设有驱动结构，驱动结构用于带动滑动齿轮124转动，定位板114的底端固定连接有一端贯穿底座111的固定齿板125，固定齿板125用于带动锁定齿轮126转动，底座111的内部设有限位结构，限位结构用于对限位杆117的移动进行限定，限位结构和固定齿板125传动连接，实现将底座111的顶部进行遮挡的效果，并且在遮挡完成后能够确定限位杆117位置的效果。
27.本实施例中，在需要对底座111的顶部进行遮挡时，驱动结构带动滑动齿轮124转动，滑动齿轮124通过和齿轮槽116配合发生滑动，使定位板114发生移动，定位板114带动遮挡结构移动，定位板114带动固定齿板125同步移动，在定位板114移动至一定位置之后，固定齿板125通过限位结构使遮挡结构的移动被限定，实现对底座111顶部进行遮挡的效果，并且在遮挡完成后能够确定限位杆117位置的效果，避免因晃动导致滑动板113发生滑动使底座111的遮挡效果降低。
28.为了实现将底座111顶部完成遮挡的效果，遮挡结构包括滑动板113，滑动板113用于带动限位杆117和遮挡布115移动，滑动板113滑动设置于底座111的顶部，滑动板113的底端固定连接有贯穿底座111的限位杆117，限位杆117用于帮助确定滑动板113的位置，滑动板113的一侧设有固定板112，固定板112用于确定遮挡布115的位置，固定板112和底座111固定连接，定位板114和滑动板113之间设有遮挡布115，遮挡布115用于对底座111的顶部进行遮挡，滑动板113和固定板112之间设有相同的遮挡布115，实现将底座111顶部完成遮挡的效果。
29.为了实现定位板114能够自由滑动的效果，驱动结构包括电机121，电机121用于带动反向齿轮组122转动，电机121固定设置于定位板114的一侧，定位板114的内部转动设置有反向齿轮组122，反向齿轮组122用于带动传动轴123转动，反向齿轮组122由两个相互垂直且啮合的锥齿轮组成，顶端的锥齿轮和电机121的输出轴同步转动，底端的锥齿轮固定连接有贯穿底座111和定位板114的传动轴123，传动轴123用于带动滑动齿轮124转动，传动轴123和滑动齿轮124固定连接，实现定位板114能够自由滑动的效果。
30.为了实现定位板114移动至移动位置后自动将限位杆117的位置固定的效果，限位结构包括锁定齿板129，锁定齿板129用于对限位杆117的滑动进行限定，锁定齿板129滑动设置于底座111的内部，锁定齿板129的一侧和限位杆117的一侧贴合，锁定齿板129的底端啮合有同步齿轮128，同步齿轮128用于带动锁定齿板129移动，同步齿轮128的一端固定连接有同步轴127同步轴127用于带动同步齿轮128转动，同步轴127的一侧设有锁定齿轮126，锁定齿轮126用于通过相同的反向齿轮组122带动同步轴127转动，锁定齿轮126转动设置于底座111的内部，锁定齿轮126和同步轴127通过相同的反向齿轮组122传动连接，锁定齿轮126和固定齿板125啮合，实现定位板114移动至移动至移动位置后自动将限位杆117的位置固定的效果。
31.为了实现定位板114的位置得到固定，锁定装置2包括一端贯穿底座111的压杆21，压杆21用于带动卡块22移动，压杆21和底座111滑动连接，压杆21的顶端固定连接有呈楔形的卡块22，为了在定位板114进行遮挡移动时能够正常移动至设定位置，并将其位置进行固定，所以将卡块22设置为楔形，卡块22的顶端贯穿底座111且和定位板114卡接配合，压杆21的底端固定连接有卡定弹簧23，卡定弹簧23用于推动压杆21，卡定弹簧23的底端和底座111固定连接，实现定位板114的位置得到固定。
32.本实施例的车棚伸缩扩展结构在具体使用时，在需要对底座111的顶部进行遮挡时，电机121通过反向齿轮组122和传动轴123带动滑动齿轮124转动，滑动齿轮124通过和齿轮槽116配合发生滑动，使定位板114发生移动，定位板114带动遮挡布115和滑动板113移动，定位板114带动固定齿板125同步移动，在定位板114移动至一定位置之后，固定齿板125和锁定齿轮126啮合并带动其转动，锁定齿轮126通过相同的反向齿轮组122带动同步轴127转动，同步轴127通过同步齿轮128带动锁定齿板129移动，使限位杆117的位置的到固定，实现对底座111顶部进行遮挡的效果，并且在遮挡完成后能够确定限位杆117位置的效果，同时在定位板114移动至一定位置后，卡定弹簧23推动压杆21使卡块22将定位板114的位置进行固定，避免因晃动导致滑动板113发生滑动使底座111的遮挡效果降低，相比于常见的遮挡方法来说，操作便捷并且保证对底座111的遮挡效果的同时，能够保证遮挡的稳定性，使其不会因货物晃动或者外力推力影响导致滑动板113和定位板114晃动降低遮挡效果。
33.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。