一种抗压雨刮器的制作方法

1.本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种抗压雨刮器。


背景技术：

2.随着生活水平的提高，汽车已进入千家万户。作为保证雨天行驶安全的重要配件，雨刮器质量的好坏越来越受到业界的重视。雨刮器的功能是用于刮去附着在汽车玻璃上的污迹和雨水，以改善驾驶员的视线，提高行驶安全。目前市面上使用最多的是通用无骨雨刮器，通常由弹性钢片、转换头、胶条、扰流护套、堵头等组成，基本结构如图10所示，两根弹性钢片4夹住雨刮条8的上部。通过对结构和使用情况大量研究发现：目前汽车车型越来越多，但通过大量实际测试发现不同型号汽车在相同尺寸下的雨刮臂压力，有的压力偏轻，有的压力偏重，最大相差500～700克，而通用弹性钢片压力不能按重压力来设计，所以通用雨刮器要接受重雨刮臂压力的考验。
3.作为常见的无骨雨刮条8，其摆动条高约0.8mm，宽约0.45mm，当长期朝一个方向倾斜变形后，反向弯曲空间会变小，易断裂，寿命短。由于雨刮器90％的时间是被雨刮臂压着在玻璃上的，胶条朝一个方向倾倒。在高温臭氧等恶劣环境下，随时间的推移，胶条会朝一个方向变形，刮水片81上部的抗压部82长期挤压上面的抵压部83，由于抵压部83亦为橡胶材质，因此在重压下其胶条抵压高度h1受挤压会变小，如图10所示。这会导致在标准压力下的最佳刮水角度r1由42～50度变小到28～40度，刮水片81的刀口与玻璃9的接触面增大，从而加速刮水片81刀口的磨损，进而产生漏刮水、异响等问题，使用寿命变短。
4.另外，目前弹性钢片主要有1.1mm、1.0mm、0.9mm、0.8mm、0.7mm等厚度规格，为了达到结构稳定、使用效果好、寿命长等要求，不同厚度的弹性钢片要用与弹性钢片安装槽高度相匹配的胶条和堵头，而弹性钢片3因直接安装在橡胶材质雨刮条8的安装槽中，在长期压力和材料老化的作用下，安装槽会变得越来越宽，最终导致结构不稳定，影响刮水效果，降低使用寿命。还有一些厂商为了提高结构的稳固性，会在弹性钢片两端使用金属焊接、转接头与弹性钢片做熔接或冲压等工艺，长尺寸雨刮器还在转接头与堵头的中间位置加扣子来减少两弹性钢片错位问题、这些都会增加设计成本，材料的管理和生产成本。
5.再有，现有雨刮器为达到通用性，其弹性钢片的弧度设计不能过大，这就导致雨刮器中间区域受到雨刮臂的压力要大于其两边靠外区域受到的压力，如此会引起受力不平衡，造成雨刮器中间区域的刮水角度和两边区域的刮水角度不协调，从而进一步影响刮水效果。


技术实现要素：

6.本实用新型针对现有技术的缺陷，提供一种结构设计更合理、刮水效果更好、不易发生变形、使用寿命更长的抗压雨刮器。
7.为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种抗压雨刮器，包括有支撑机构和胶条，胶条包括有安装部和刮水片，刮水片上部具有抗压部和摆动条，其特征在
于：还包括有采用硬质材料制成的骨架，骨架安装在支撑机构上，胶条安装在骨架上；骨架的底部具有支撑部，刮水片在刮水摆动过程中通过支撑部抵住所述抗压部而形成对刮水片摆动时的抗压结构。
8.进一步地，所述骨架包括有骨架主体，在骨架主体中设置有胶条安装槽，胶条安装槽下面两侧具有相对伸出的支撑部，两侧支撑部之间留有间隙以形成摆动限位槽；所述刮水片通过摆动条直接与安装部连为一体结构，在安装部与刮水片之间具有卡槽；胶条通过其安装部插设在胶条安装槽中，摆动条嵌在摆动限位槽中，支撑部嵌入在卡槽中；刮水片摆动时其抗压部即会碰到同侧的支撑部，以实现对胶条的抗压；摆动条的高度大于1.2mm，厚度大于0.50mm，不易变形，摆动更灵活，变厚不易断裂，寿命更长。
9.进一步地，支撑机构包括有弹性钢片，而骨架主体的顶部连接有横截面为t型结构的固定部，固定部两侧具有钢片槽，弹性钢片嵌入一部分在钢片槽中，以实现对骨架的支撑。
10.优选地，所述骨架主体与固定部及支撑部为一体结构，采用硬质塑胶材料一体成型。
11.进一步地，在两支撑部的底面外侧边缘位置分别设置有朝下凸伸的止挡部，刮水片摆动时通过止挡部实现对抗压部外侧的止挡，进一步确保刮水片工作在最佳刮水角度。
12.或者，在胶条安装槽的顶部设置有横截面为倒t型结构的卡持部，此方案下骨架主体的厚度会增大。在胶条的安装部一侧设置有扣槽，将两根胶条并排贴靠在一起插设在胶条安装槽中，并使胶条的扣槽扣住卡持部以形成对胶条的安装结构。这种结构的特点是具有双刮水片，从而能进一步提高刮水的效果。
13.进一步地，在骨架上沿横向设置有若干道曲度调节槽，通过各曲度调节槽将整根骨架分成若干截下部相连的结构，并且通过曲度调节槽使骨架形成可随弹性钢片实现弧形变形的结构，从而将自动调节骨架弯曲弧度与弹性钢片的弧度相匹配。同时，雨刮器高速工作时，风阻将窜流过曲度调节槽，从而减少电机的负载。
14.进一步地，所述骨架包括有若干单段骨架，由各单段骨架沿纵向对接组合成一根完整的骨架，这样便于组装成不同长度的雨刮器，通用性更强，有利于降低生产成本。
15.进一步地，每一单段骨架的一端设置有对接槽，另一端则设置有与对接槽相配的对接头，相邻单段骨架之间通过前一单段骨架的对接头插入后一单段骨架的对接槽而实现对接固定。这种结构使得相邻的单段骨架相互定位，不会出现错位的问题，确保结构的稳定。
16.进一步地，支撑机构还包括有转接头、底座和扰流护套，弹性钢片通过底座及扰流护套装配固定，底座及扰流护套与转接头装配固定；弹性钢片的两端分别固定有堵头。当然，支撑机构的上述各配件均为现有技术。
17.其中，位于转接头下方的一段或若干段骨架可采用支撑部加厚的骨架，其余两边各段骨架则采用支撑部未加厚的骨架，且可用不同颜色区分，防止用错。比如，支撑部加厚的厚度可为1.0～1.3mm，而未加厚的厚度可为0.8～1.1mm，相差0.2～0.5mm左右。由于骨架是硬质材料，其厚度不会被压缩，因此能够把两边区域的刮水角度确保在42～50度范围内。而中间区域采用加厚支撑部的骨架，其刮水角度会调至50～58度且在标准范围内。通过调节雨刮器中间区域刮水片的刮水角度大于两边区域的刮水角度，可大大增强抗压雨刮器中
间区域的抗压能力。解决现有通用无骨雨刮器中间区域长期在重压力臂下慢慢地将最住刮水角度由42～50度变小至28～40度，而产生的刀口与玻璃接触面增大、加速刮片刀口磨损、产生漏刮水、异响、使用寿命变短等问题。
18.本实用新型通过缩减胶条的抵压部，从而能够将胶条做得更薄，重量更轻，与现有无骨雨刮条的重量相比，本实用新型的胶条重量减少大约58％，可大大降低材料的使用成本和管理成本；同时，本实用新型增加硬质材料的骨架，通过骨架作为胶条的安装机构，抗压雨刮器工作时，刮水片下方刀口均匀贴合在车玻璃上并朝一个方向倾倒，抗压部直接顶在骨架的支撑部上。因骨架为硬质材料，弹性钢片上下错位运动和抗压部直接顶在骨架的支撑部上，骨架不会变形，使得骨架主体厚度尺寸也不会变小，钢片槽不会变大，从而实现结构更牢固稳定。如此可有效解决现有通用无骨雨刮器因弹性钢片及胶条抗压部长期挤压造成胶条变形，使抵压高度尺寸变小影响刮水效果、磨损过快、寿命变短、产生异响等问题。
附图说明
19.图1为本实用新型雨刮器整体的分解结构图；
20.图2为本实用新型第一种实施方式的工作状态示意图；
21.图3为本实用新型第一种实施方式单段骨架的立体结构图；
22.图4为本实用新型第一种实施方式的骨架横截面示意图；
23.图5为本实用新型第一种实施方式的胶条立体结构图；
24.图6为本实用新型第一种实施方式的胶条横截面示意图；
25.图7为本实用新型第二种实施方式的工作状态示意图；
26.图8为本实用新型第二种实施方式的骨架横截面示意图；
27.图9为本实用新型第二种实施方式的胶条横截面示意图；
28.图10为传统雨刮条工作状态示意图。
29.图中，1为骨架，10为固定部，11为钢片槽，12为骨架主体，121为卡持部，13为支撑部，131为止挡部，14为摆动限位槽，15为对接槽，16为对接头，17为曲度调节槽，18为胶条安装槽，19为连接部，2为胶条，20为安装部，21为卡槽，22为摆动条，23为抗压部，24为刮水片，25为扣槽，3为弹性钢片，4为转接头，5为底座，6为扰流护套，7为堵头，8为雨刮条，81为刮水片，82为抗压部，83为抵压部，9为玻璃。
具体实施方式
30.本实施例中，参照图1-图6，所述抗压雨刮器，包括有支撑机构、采用硬质材料制成的骨架1和胶条2，胶条2采用橡胶制作，其包括有安装部20和刮水片24，刮水片24上部具有抗压部23和摆动条22；骨架1安装在支撑机构上，胶条2安装在骨架1上；骨架1的底部具有支撑部13，刮水片24在刮水摆动过程中通过支撑部13抵住所述抗压部23而形成对刮水片24摆动时的抗压结构。
31.所述骨架1包括有骨架主体12，在骨架主体12中设置有胶条安装槽18，胶条安装槽18下面两侧具有相对伸出的支撑部13，两侧支撑部13之间留有间隙以形成摆动限位槽14；所述刮水片24通过摆动条22直接与安装部20连为一体结构，在安装部20与刮水片24之间具有卡槽21；胶条2通过其安装部20插设在胶条安装槽14中，摆动条22嵌在摆动限位槽14中，
支撑部13嵌入在卡槽21中；刮水片24摆动时其抗压部23即会碰到同侧的支撑部13，以实现对胶条2的抗压；摆动条22的高度大于1.2mm，厚度大于0.50mm，不易变形，摆动更灵活，变厚不易断裂，寿命更长。
32.支撑机构包括有弹性钢片3，而骨架主体12的顶部连接有横截面为t型结构的固定部10，固定部10两侧具有钢片槽11，弹性钢片3嵌入一部分在钢片槽11中，以实现对骨架1的支撑。
33.所述骨架主体12与固定部10及支撑部13为一体结构，采用硬质塑胶材料一体成型。在两支撑部13的底面外侧边缘位置分别设置有朝下凸伸的止挡部131，刮水片24摆动时通过止挡部131实现对抗压部23外侧的止挡，进一步确保刮水片24工作在最佳刮水角度。
34.在骨架1上沿横向设置有若干道曲度调节槽17，通过各曲度调节槽17将整根骨架1分成若干截下部相连的结构，并且通过曲度调节槽17使骨架1形成可随弹性钢片3实现弧形变形的结构，从而将自动调节骨架1的弯曲弧度与弹性钢片3的弧度相匹配。同时，雨刮器高速工作时，风阻将窜流过曲度调节槽17，从而减少电机的负载。
35.骨架1包括有若干单段骨架，由各单段骨架沿纵向对接组合成一根完整的骨架1，这样便于组装成不同长度的雨刮器，通用性更强，有利于降低生产成本。
36.每一单段骨架的一端设置有对接槽15，另一端则设置有与对接槽15相配的对接头16，相邻单段骨架之间通过前一单段骨架的对接头16插入后一单段骨架的对接槽15而实现对接固定。这种结构使得相邻的单段骨架相互定位，不会出现错位的问题，确保结构的稳定。
37.支撑机构还包括有转接头4、底座5和扰流护套6，弹性钢片3通过底座5及扰流护套6装配固定，底座5及扰流护套6与转接头4装配固定；弹性钢片3的两端分别固定有堵头7。当然，支撑机构的上述各配件均为现有技术。
38.作为另一种方案，如图7-9所示，在胶条安装槽12的顶部设置有横截面为倒t型结构的卡持部121，此方案下骨架主体12的厚度相对于第一实施例的骨架主体12会增大。在胶条2的安装部20一侧设置有扣槽25，将两根胶条2并排贴靠在一起插设在胶条安装槽12中，并使胶条2的扣槽25扣住卡持部121以形成对胶条2的安装结构。这种结构的特点是具有双刮水片24，从而能进一步提高刮水的效果。
39.其中，位于转接头4下方的一段或若干段骨架可采用支撑部13加厚的骨架1，其余两边各段骨架则采用支撑部13未加厚的骨架，且可用不同颜色区分，防止用错。支撑部13加厚的骨架总长度是转接头4长度的2.0～3.0倍，抗压雨刮器越长用得越多，反之越少。而支撑部13加厚的厚度h2可为1.0～1.3mm，而未加厚13的厚度h2可为0.8～1.1mm，相差0.2～0.5mm左右。由于骨架1是硬质材料，其厚度不会被压缩，因此能够把两边区域的刮水角度r2确保在42～50度范围内。而中间区域采用支撑部加厚的骨架，其刮水角度r2会调至50～58度且在标准范围内。通过调节雨刮器中间区域刮水片24的刮水角度大于两边区域的刮水角度，可大大增强抗压雨刮器中间区域的抗压能力。解决现有通用无骨雨刮器中间区域长期在重压力臂下慢慢地将最住刮水角度由42～50度变小至28～40度，而产生的刀口与玻璃接触面增大、加速刮片刀口磨损、产生漏刮水、异响、使用寿命变短等问题。
40.安装过程：1、将底座5安装到转接头4上，再将两弹性钢片3安装到底座5上；
41.2、将支撑部13不同颜色加厚的骨架1的对接槽15一端向前，把钢片槽11插入到两
弹性钢片3之间并逐一推动弹性钢片3中间区域，相同方法将支撑部13未加厚的骨架1装满整个弹性钢片3一边，每段骨架1的对接头16会自动插入到前一骨架1的对接槽15内，使每段骨架之间靠紧；
42.3、将扰流护套6的一端内部两侧卡槽插入到两弹性钢片3中，并推动直到扰流护套6插入到底座5内；
43.4、再将堵头7内部两侧卡槽插入到两弹性钢片3中并推动，当听到“咔”的响声为安装到位。将雨刮器调转方向，把没有安装堵头7的一端朝前；
44.5、将支撑部13未加厚的骨架1具有对接头16的一端向前，把钢片槽11插入到两弹性钢片3之间并逐一推动装满整个弹性钢片3另一边，骨架与骨架之间靠紧；
45.6、将胶条2的安装部20和摆动条22的一端插入骨架1的胶条安装槽12和摆动限位槽14中，将胶条2从弹性钢片3安装有若干骨架1的一端穿到另一端；
46.7、再将扰流护套6的一端内部两侧卡槽插入到两弹性钢片3中并推动直到扰流护套6插入到底座5内。再将堵头7内部两侧卡槽插入到两弹性钢片3中并推动，当听到“咔”的响声为安装到位。
47.第二实施例的胶条安装过程为，将两根胶条2并排靠在一起，再将扣槽25、安装部20、摆动条22的一端插入到骨架1的倒t型卡持部121、胶条安装槽12及摆动限位槽14中，将两根胶条2从弹性钢片3所安装的若干骨架1一端穿到另一端。
48.抗压雨刮器工作时，刮水片24下方刀口均匀贴合在汽车玻璃9上，并朝一个方向倾倒，抗压部23直接顶在骨架1的支撑部13上。如果弹性钢片3中间重压区安装支撑部厚度为h2的加厚骨架，则会把刮水角度r2调大到50～58度并在标准范围内。如果弹性钢片3两侧安装支撑部厚度为h2的未加厚骨架1，则刮水角度r2在42～50度之间。通过长期在重压力臂、不同压力臂、高温、不同车型等不同因素实际测试下，能达到很好的刮水效果，转接头5下方重压区位置的刮水片24的刮水角度r2也40～45度之间。因骨架1为硬质材料，两弹性钢片3上下错位运动和抗压部23直接顶在骨架1的支撑部13上，骨架1不会变形，骨架主体厚度h3的尺寸也不会变小，从而使结构更为牢固稳定。有效解决现有通用无骨雨刮器两弹性钢片长期挤压胶条造成胶条变形，导致抵压高度h1尺寸变小而影响刮水效果、磨损过快、寿命变短、产生异响等问题。
49.以上已将本实用新型做一详细说明，以上所述，仅为本实用新型之较佳实施例而已，当不能限定本技术实施范围，即凡依本技术范围所作均等变化与修饰，皆应仍属本实用新型涵盖范围内。