一种载体线圈的加压装置的制作方法

1.本实用新型涉及线圈加工技术领域，具体为一种载体线圈的加压装置。


背景技术：

2.在线圈(变压器线圈、电机线圈)制造过程中，为了控制绕组高度互差，提高轴向稳定性，需要对变压器线圈进行加压干燥处理。
3.现有的加压装置一般通过线圈的上压板和下压板之间穿设加压螺杆，通过螺杆的伸缩对载体线圈进行加压干燥，但由于螺杆与载体线圈的接触面较小，使得螺杆在对载体线圈压缩时，容易出现载体线圈表面受力不均匀的情况，以至于生产的载体线圈质量下降，为此，我们提出一种载体线圈的加压装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种载体线圈的加压装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种载体线圈的加压装置，包括固定底座、竖板、顶板、压板、升降杆和加压组件；所述固定底座表面后侧竖直固定有竖板，所述竖板顶端水平固定有顶板，所述顶板底面设置有加压组件，所述固定底座表面中部开设有圆孔，所述圆孔内竖直设置有升降杆，所述升降杆顶面开设有连接螺孔，连接螺孔内设置有连接螺杆，且连接螺孔和连接螺杆螺纹连接，所述连接螺杆顶端水平固定有压板，所述升降杆底端固定连接有第一压缩弹簧，第一压缩弹簧底端安装固定于圆孔内部底端。
6.优选的，所述加压组件包括加压螺杆、滑动块、固定套管和第二压缩弹簧；所述固定套管顶端固定有安装环，安装环表面开设有若干安装螺孔，安装螺孔内设置有安装螺栓，安装环通过安装螺孔和安装螺栓的配合与顶板固定连接。
7.优选的，所述固定套管内部竖直设置有加压螺杆，所述顶板表面对应开设有螺纹孔，加压螺杆顶端穿过螺纹孔向上延伸，且加压螺杆与螺纹孔螺纹连接。
8.优选的，所述固定套管底端设置有滑动块，滑动块与固定套管滑动连接，滑动块表面安装固定有轴承，所述加压螺杆底端与轴承转动连接，所述固定套管底端水平固定有挡板，滑动块底面固定连接有压杆，压杆底端穿过挡板与压板可拆卸连接。
9.优选的，所述滑动块底面对称固定有第二压缩弹簧，所述第二压缩弹簧底端安装固定于挡板表面。
10.优选的，所述滑动块两侧对称设置有滑块，所述固定套管内壁对应开设有滑槽，所述滑动块通过滑块和滑槽的配合与固定套管内壁滑动连接。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过加压组件、压板、升降杆、第一压缩弹簧和连接螺杆的配合，能够使压板能够以水平状态对载体线圈表面进行加压，从而使得载体线圈表面受到的压力均衡，提高产品的质量。
附图说明
12.图1为本实用新型整体的立体结构示意图；
13.图2为本实用新型整体的内部结构示意图。
14.图中：1、固定底座；2、竖板；3、顶板；4、加压组件；5、固定套管；6、安装环；7、加压螺杆；8、螺纹孔；9、滑动块；10、轴承；11、挡板；12、压杆；13、滑块；14、滑槽；15、圆孔；16、升降杆；17、连接螺杆；18、压板；19、第一压缩弹簧；20、第二压缩弹簧。
具体实施方式
15.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
16.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
17.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
18.请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种载体线圈的加压装置，包括固定底座1、竖板2、顶板3、压板18、升降杆16和加压组件4；所述固定底座1表面后侧竖直固定有竖板2，所述竖板2顶端水平固定有顶板3，所述顶板3底面设置有加压组件4，所述固定底座1表面中部开设有圆孔15，所述圆孔15内竖直设置有升降杆16，所述升降杆16顶面开设有连接螺孔，连接螺孔内设置有连接螺杆17，且连接螺孔和连接螺杆17螺纹连接，所述连接螺杆17顶端水平固定有压板18，所述升降杆16底端固定连接有第一压缩弹簧19，第一压缩弹簧19底端安装固定于圆孔15内部底端。
19.进一步的，所述加压组件4包括加压螺杆7、滑动块9、固定套管5和第二压缩弹簧20；所述固定套管5顶端固定有安装环6，安装环6表面开设有若干安装螺孔，安装螺孔内设置有安装螺栓，安装环6通过安装螺孔和安装螺栓的配合与顶板3固定连接。
20.进一步的，所述固定套管5内部竖直设置有加压螺杆7，所述顶板3表面对应开设有螺纹孔8，加压螺杆7顶端穿过螺纹孔8向上延伸，且加压螺杆7与螺纹孔8螺纹连接。
21.进一步的，所述固定套管5底端设置有滑动块9，滑动块9与固定套管5滑动连接，滑动块9表面安装固定有轴承10，所述加压螺杆7底端与轴承10转动连接，所述固定套管5底端水平固定有挡板11，滑动块9底面固定连接有压杆12，压杆12底端穿过挡板11与压板18可拆卸连接。
22.进一步的，所述滑动块9底面对称固定有第二压缩弹簧20，所述第二压缩弹簧20底端安装固定于挡板11表面。
23.进一步的，所述滑动块9两侧对称设置有滑块13，所述固定套管5内壁对应开设有滑槽14，所述滑动块9通过滑块13和滑槽14的配合与固定套管5内壁滑动连接。
24.工作原理：本实用新型提供了一种载体线圈的加压装置，包括固定底座1、竖板2、顶板3、压板18、升降杆16和加压组件4；在使用前，使用者将载体线圈套于升降杆16外侧，之后通过连接螺孔和连接螺杆17的配合可将压板18安装固定于升降杆16顶端，在使用时，通过加压螺杆7的转动使得滑动块9在固定套管5内部向下运动，从而使得压杆12向下伸出，通过压杆12带动压板18向下运动，此时，由压板18对载体线圈进行加压，由于压板18直径大于载体线圈直径且压板18与压杆12的连接位置位于压板18表面中心，因此，能够保证载体线圈表面受到的压力平均，从而达到更好的加压效果。
25.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。