一种铸造履带板结构的制作方法

1.本实用新型涉及工程用车辅助设备技术领域，尤其涉及一种铸造履带板结构。


背景技术：

2.履带板，是工程机械的底盘件之一，是所使用的工程机械的一种易损件。常用在挖掘机、推土机、履带起重机、摊铺机等工程机械中，履带板多为铸造成型结构，现有的履带板结构为“几”字形机构。使用中，由于车辆自身重量及作业环境恶劣，容易造成履带板两端上翘，减少使用寿命，且履带板上的凸起是易损耗部件，磨损后的履带板要整体更换，造成材料的浪费，投入使用成本大，鉴于此，我们提出一种铸造履带板结构。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是针对背景技术中存在的问题，提出一种损坏耗材低，且手里均匀的铸造履带板结构。
4.本实用新型的技术方案：一种铸造履带板结构，包括基板一，所述基板一的下方设有基板二，所述基板一的顶部安装有凸条，所述基板一与基板二之间设有空腔，所述凸条的底部固定连接有连接条，所述连接条的底部安装有滑块，所述基板一的顶部开设有滑槽，所述连接条与滑槽相互适配，所述滑槽的一端上方设有固定块，所述固定块上贯穿设有螺纹栓。
5.优选的，所述固定块与基板一的外壁固定连接，且固定块上开设有螺纹孔，所述螺纹栓贯穿螺纹孔且与螺纹孔相互适配。
6.优选的，所述连接条贯穿滑槽的顶部槽壁，且与滑槽滑动连接。
7.优选的，所述基板一上开设有多个安装孔，且空腔为“口”字状结构。
8.与现有技术相比，本实用新型具有如下有益的技术效果：
9.1、本实用新型中通过对履带板结构的改变，将原有的“几”字形更换为“口”字形，使得履带板受力更均匀，延长使用寿命；
10.2、本实用新型通过滑槽、螺纹栓的设置使得凸条可以更换，对易损部件单独更换，不用整体作废更换，减少耗材，适合推广使用；
11.3、综上所述，本实用新型中结构新颖，将履带板设为空腔，履带板受力更均匀，延长使用寿命，对磨损严重的凸条进行更换，减少整体更换造成的浪费，缩小使用成本。
附图说明
12.图1给出本实用新型一种实施例的结构示意图；
13.图2为图1的俯视示意图；
14.图3为图1中凸条和连接条结构示意图；
15.图4为图1中滑槽和固定块结构示意图；
16.图5为图1的履带板改造前截面结构示意图。
17.附图标记：1、基板一；2、基板二；3、凸条；4、空腔；5、滑槽；6、滑块；7、连接条；9、固定块；10、螺纹栓；11、安装孔；12、连接腔。
具体实施方式
18.下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。
19.实施例
20.如图1所示，本实用新型提出的一种铸造履带板结构，包括基板一1，基板一1的下方设有基板二2，基板一1与基板二2之间设有空腔4，且空腔4为“口”字状结构，基板一1的顶部安装有凸条3，参照图3和图4所示，凸条3的底部固定连接有连接条7，连接条7的底部安装有滑块6，滑块6与连接条7组成“t”字形结构，基板一1的顶部开设有滑槽5，滑槽5的竖截面为“t”形槽，连接条7与滑槽5相互适配，连接条7贯穿滑槽5的顶部槽壁，且与滑槽5滑动连接，滑槽5的一端上方设有固定块9，固定块9上贯穿设有螺纹栓10，固定块9与基板一1的外壁固定连接，且固定块9上开设有螺纹孔，螺纹栓10的另一端与凸条3的一侧外壁抵触，螺纹栓10贯穿螺纹孔且与螺纹孔相互适配，参照图2，基板一1上开设有多个安装孔11。
21.本实施例中，参照图5所示，原有的履带板结构连接腔12为“几”字形结构；现有铸造空腔4为“口”字形结构，用于改变腔体结构，使履带板受力更均匀，在长时间使用中，凸条3的磨损较为严重，因此在更换使用时，不需要更换整体履带板，只需更换凸条3即可，在凸条3更换时，将螺纹栓10转动，使得螺纹栓10沿着固定块9上的螺纹孔转动，直至螺纹栓10脱离固定块9，螺纹栓10与凸条3抵触消失后，将凸条3、滑块6、连接条7沿着滑槽5拉动，使得连接条7脱离滑槽5即可完成凸条3的拆卸，安装时，将新的凸条3、滑块6、连接条7沿着滑槽5推动即可。
22.上述具体实施例仅仅是本实用新型的一种优选的实施例，基于本实用新型的技术方案和上述实施例的相关启示，本领域技术人员可以对上述具体实施例做出多种替代性的改进和组合。


技术特征：
1.一种铸造履带板结构，包括基板一(1)，所述基板一(1)的下方设有基板二(2)，所述基板一(1)的顶部安装有凸条(3)，其特征在于：所述基板一(1)与基板二(2)之间设有空腔(4)，所述凸条(3)的底部固定连接有连接条(7)，所述连接条(7)的底部安装有滑块(6)，所述基板一(1)的顶部开设有滑槽(5)，所述连接条(7)与滑槽(5)相互适配，所述滑槽(5)的一端上方设有固定块(9)，所述固定块(9)上贯穿设有螺纹栓(10)。2.根据权利要求1所述的一种铸造履带板结构，其特征在于，所述固定块(9)与基板一(1)的外壁固定连接，且固定块(9)上开设有螺纹孔，所述螺纹栓(10)贯穿螺纹孔且与螺纹孔相互适配。3.根据权利要求1所述的一种铸造履带板结构，其特征在于，所述连接条(7)贯穿滑槽(5)的顶部槽壁，且与滑槽(5)滑动连接。4.根据权利要求1所述的一种铸造履带板结构，其特征在于，所述基板一(1)上开设有多个安装孔(11)，且空腔(4)为“口”字状结构。

技术总结
本实用新型涉及工程用车辅助设备技术领域，尤其涉及一种铸造履带板结构。其技术方案包括：基板一，所述基板一的下方设有基板二，所述基板一的顶部安装有凸条，所述基板一与基板二之间设有空腔，所述凸条的底部固定连接有连接条，所述连接条的底部安装有滑块，所述基板一的顶部开设有滑槽，所述连接条与滑槽相互适配，所述滑槽的一端上方设有固定块，所述固定块上贯穿设有螺纹栓。本实用新型中结构新颖，将履带板设为空腔，履带板受力更均匀，延长使用寿命，对磨损严重的凸条进行更换，减少整体更换造成的浪费，缩小使用成本。缩小使用成本。缩小使用成本。


技术研发人员：李雪云 史册
受保护的技术使用者：上海崛起实业有限公司
技术研发日：2022.02.24
技术公布日：2022/8/26